Mesto Trnava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

[Dialniciar]

To je otázka na mňa alebo na pána Béreša ?

[Čumil]

Som zvedavy, dokedy sa bude natahovat otvorenie prveho useku, ktory uz niekolko tyzdnov stoji dokonceny

[Čumil]

Uz niekolko tyzdnov sa tam prakticky nic nedeje, okrem toho, ze pomaly zacina rast trava na nasypoch. A sprejeri sa uz realizovali na protihlukovej stene

[bodrik]

Uz niekolko tyzdnov sa tam prakticky nic nedeje, okrem toho, ze pomaly zacina rast trava na nasypoch. A sprejeri sa uz realizovali na protihlukovej stene

Trochu OT: Trnavski sprejeri by si mali davat pozor na "prislusnikov smykajucich sa pri preskakovani mlaky", lebo by mohli skoncit prilepeni na tej protihlukovej stene..
Inak, mna by tiez zaujimalo preco sa tam teraz stavia tak pomaly.. Vie niekto k tomu nieco napisat?

[Čumil]

ja si myslim, ze sa uz nestavia. Prva faza vyzera byt hotova, neviem ci na dalsie fazy uz vobec prebehlo verejne obstaravanie. Na co sa caka s otvorenim toho, co uz je hotove, to je mi zahada.

[Dialniciar]

Stav parkovacieho systému v Trnave:

Poslanci nájomné nahradili daňou za vjazd do historickej časti mesta. Kým vlani vodiči platili 20 korún za hodinu, po zavedení dane platia 30 korún na celý deň. Vlani Trnava vybrala za parkovanie vyše 12 miliónov korún, v tomto roku by mala z dane získať asi 9 miliónov. "V budúcom roku pravdepodobne zostaneme pri výbere dane, o jej výške po prechode na euro zatiaľ nebolo rozhodnuté," skonštatoval Pavol Tomašovič z kancelárie primátora.

Info z ostatných krajských miest: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11184

[Dialniciar]

TTSK lobbuje za dostavbu komplexného obchvatu mesta Trnava. Zatiaľ to chce presadiť zaradením do TEN-T koridorov, ale podľa kuloárnych informácií môžem potvrdiť, že mesto a samosprávny kraj dokážu časť nákladov pokryť, lebo ide o maximálne priority v novej výstavbe.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11194

[zakaznik]

To je otázka na mňa alebo na pána Béreša ?

To bola iba taká rečnícka otázka. Podobne ako pán Béreš, aj pri uzávierke prístavného mosta sa niekto vyjadroval, že sa ide uzavrieť "ľavá časť mosta". To potom záleží na tom, na ktorom brehu (/na ktorej strane mesta) pozorovateľ býva.

[Dialniciar]

Ale ale, to by si potom tak mohol označiť akýkoľvek jazdný pruh, že to je z pohľadu pozorovateľa. Správne sa to označuje podľa toho, kde začína kilometráž a kde pokračuje. Takže ak máme D1 z BA do ZA a niekto povie, že pravý dvojpruh sa bude v ľavom jazdnom pruhu opravovať alebo že sa bude opravovať celý ľavý dvojpruh, tak ak vieme, že D1 začína od BA tak je 100% jasné, čo sa presne bude opravovať.

Ale na čo reagovať na také staré príspevky, naozaj nechápem.

[bacon]

Zda sa, ze podla vyjadrenia kompetentnych, ze I. etapu otvoria do konca roka splnia do bodky /aj ked je cca mesiac dokoncena/. Ved my uzivatelia pockame, aj ked so skripajucimi zubami a kazda nova stavba musi zrejme spravne vystarnut. Aj ked tato starne nejako moc dlho.

[Dialniciar]

Nemohli stavbu dať do predčasného užívania, pretože SSC nereagovala na oznámenie hlavného zhotoviteľa o možnosti skoršej dostavby a SSC nestihla vybaviť nutné procesy k otvoreniu. Oficiálne ti to samozrejme nikto neprizná ... výnimočne teda nejde o to, že by ktosi nedostal peniaze.

[Čumil]

Zaujimave, ze na stranke SSC som videl, ze to ma trvat to 9/2008

[Dialniciar]

ALe nezabúdaj na to, že stavať sa začalo neskôr a dátumy už sa nemenili.

[Čumil]

Jasne, ale videl som to tam relativne nedavno - v auguste alebo septembri. Uz neviem presne, ci ten termin bol 9/2008 alebo 10/2008
Teraz to tam uz neviem najst, je tam len 2008

[zakaznik]

Otvárať sa bude už niekedy tento týždeň. Že vraj sa neplánuje žiadna papalášparty, proste sa len otvorí.

[Andrej]

Takuto kratku a nejasnu spravu sa ani neoplati davat do monitoringu tlace

TRNAVA. Prvú, 1,7 kilometra dlhú časť severného obchvatu Trnavy spustia do prevádzky zrejme dnes, najneskôr však do konca týždňa.

http://www.sme.sk/c/4205030/cast-obchva ... -dnes.html

[Čumil]

Konečne som sa previezol

[aquila]

takze to v tichosti otvorili no fajn .. este Ii a III etapu a mame po tolkych rokoch obchvat

[zoom]

Takuto kratku a nejasnu spravu sa ani neoplati davat do monitoringu tlace

TRNAVA. Prvú, 1,7 kilometra dlhú časť severného obchvatu Trnavy spustia do prevádzky zrejme dnes, najneskôr však do konca týždňa.

http://www.sme.sk/c/4205030/cast-obchva ... -dnes.html

Ani fotos niesu??

[Dialniciar]

Zmeny urýchlili dopravu

K zmenám došlo z dôvodu problematického odbočenia z Kollárovej ulice na Dohnányho ulicu, križovatka bola už dlhší čas nepriepustná a prichádzalo zo strany vodičov k porušovaniu pravidiel o prechádzaní cez križovatku. Na zmenu semaforov upozornil výbor mestskej časti Prednádražie.

Projektová dokumentácia preukázala, že je možné vykonať zmeny v signálnom pláne, ktoré by viedli k zlepšeniu priepustnosti križovatky a z toho dôvodu mesto pristúpilo k úprave signalizácie na tejto križovatke.

Všetky podstatné zmeny sa týkajú Kollárovej ulice. Ak pôjdete rovno cez križovatku z tejto ulice smerom na stanicu, zelený semafor svieti kratšie ako doposiaľ. Čas, ktorý ubrali, však využili pre iný smer.

Dlhší interval na opustenie križovatky získal smer zo stanice na Hospodársku ulicu. Títo vodiči získali zelenú šípku na semafore, čo v praxi znamená, že už nemusia dávať prednosť protiidúcim vozidlám z Kollárovej ulice.

Na zmeny svetelnej signalizácie reagovali viacerí vodiči i cestujúci, ktorí sa síce rozchádzali v názoroch, no všetci sa zhodli na tom, že je predčasné robiť definitívne závery.

Počas minulého týždňa prešiel inštruktor autoškoly Peter Drobný tieto úseky viackrát. Zmeny na križovatke privítal a prezradil, že je teraz oveľa bezpečnejšia.

Autobusy, ktoré išli zo stanice smerom na Hospodársku ulicu, často nemali šancu na križovatke odbočiť, pretože protiidúci nedisciplinovaní vodiči často prechádzali aj na červenú. Teraz má každý pruh svoju zelenú.

V Trnave je viacero križovatiek, ktoré by potrebovali zmenu. Napríklad aj tá pri bývalom cukrovare.

O vybudovaní kruhového objazdu, namiesto existujúcej križovatky, sa zatiaľ neuvažuje. V blízkej budúcnosti by malo dôjsť k zmene svetelnej signalizácie aj na križovatkách Bučianska, Hlboká, Špačinská a Rybníkova.

Zdroj: MsÚ TT

[Čumil]

Skoda, ze pri tychto zmenach zrusili blikajucu zelenu

[Dialniciar]

Možno je to škoda, ale chvalabohu pre mňa, ja z vlastných skúseností som mal vždy nervy ísť od autobuska a železničnej stanice doľava ... to bolo vždy na dlho aj mimo špičky a ešte ten risk, keď sa človek dostal do križovatky ako tretí a nemohol odbočiť ... no nedajbože v tej chvíli nejaká sanitka ... ja som nepostrehol zmenu na tejto križovatke, lebo som v TT pár mesiacov nebol, ale potešilo ma to na duši.

[Dialniciar]

Je to sila, že I. etapa sa otvorila bez väčších fanfár ... ale nakoniec aj to chápem. Rovnako sa postupovalo aj pri I. etape obchvatu Galanty, Holíča (a to bola len kruhová križovatka a vyše 100m cesty) ... predsa len sa čaká na ďalšie etapy, ktoré sa dajú v pohode stihnúť do konca volieb alebo ide o tak malé regionálne stavby, že efekt voliči aj tak priamo vidia a tým ostatným po SR je to jedno - keďže u nich doprava kolabuje. Prezentovať je asi potrebné začiatky výstavby a konce výstavby ciest I. triedy, prípadne nákladné stavby, ktoré sú aj dlhé aj náročné na výstavbu (viď Orava-Kysuce, tam mi zase chýbalo pozvanie predchádzajúcich predstaviteľov MDPT a SSC) a výstavba diaľnic, lebo tá hoci v TN kraji má význam aj pre BA, TT, ZA či PO kraj.

No a ako, Trnavčania ? Pomohlo to trošku ?

[zakaznik]

No a ako, Trnavčania ? Pomohlo to trošku ?

Pomohlo to akurát jedincom zo smeru Bohunice a spol., ktorí smerujú na NR a BA. Ale vnútri mesta katastrofa ako vždy, ešte posilnená predvianočným obdobím.

[Čumil]

Kym nebude dokonceny az po trstinsku cestu, tak ziadne vyznamne zlepsenie nemoze byt. Akurat ludia z niekolkych prilahlych ulic nemusia chodit do PN a BA cez kruhace pri Tescu. To je vsetko.