:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **sergej** » 10. Apr 2008 14:22

Myslene ironicky, nie doslova

od **Tomas PO** » 11. Apr 2008 09:42

Sergej napísal:Aupark vyrastie aj v centre Piešťan
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9869

Je na Slovensku ešte nejaké historické centrum mesta, kde aupark nemajú?

V Presove bude Forum. A podla vizualizacii nadherne dotvori kolorit historickeho centra. S vystavbou sa ma zacat tento mesiac, prave konci rok trvajuci archeologicky prieskum.
Foto a vizualizacie: http://presovske.info/p201a13-Obchodno- ... d-OD-Tesco).html

od **aquila** » 20. Apr 2008 21:34

zaujimava informacia sa mi dostala do usi, ze pod komunikacie pre samsung vyvlastnovali pozemky .. to nejako rychlo stihli ..

od **Peter Olejár** » 22. Apr 2008 20:16

aquila: samsung bude aj niekde v TT/HC/PN :?:

od **Peter Olejár** » 24. Apr 2008 16:46

Developer Auparkov postaví logistické centrum za 7 miliárd :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10017

.. pracu tu najde 960 ludi
.. centrum vyrastie v lokalite Zavaru
.. plocha o rozlohe skoro 260 tisic m2
.. blizkost PSA, blizkost mesta Trnava, dialnica, zeleznica, dobre cesty
.. realizacia zacne do konca r. 2009

od **Cestár** » 26. Okt 2008 13:36

Hlohovec rozdelila oprava priecestia :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11068

*obchádzky dosahujú niekoľko 10 km
*mestské časti sú doslova odrezané od centra mesta

od **Cestár** » 01. Nov 2008 18:47

TT VÚC zrealizoval pred mesiacom kompletnú obnovu povrchu cesty medzi obcami Trstín a Smolenice vrátane úsekov cez tieto obce, v celkovej dĺžke 3,5 km. Zároveň už je na ceste aj obnovené vodorovné dopravné značenie a opravilo sa aj železničné priecestie, spevnili sa krajnice a obnovili sa dokonca aj zvodidlá. V týchto dňoch prebieha orezavanie suchých stromov a obnova zvislého dopravného značenia. Opravy sú mimoriadneho charakteru: obnovili sa aj všetky vjazdy a výjazdy na cestu, TT VÚC obnovil pozdĺž cesty aj chodník v celkovej dĺžke 460m pokrytím nového asfaltu, obnovili sa autobusové zastávky aj s ich povrchom.

Na r. 2009 pripravuje TT VÚC investíciu vo výške 120 mil. SKK na opravu 3 km starej smolenickej betónky (panelky), ktorá má už takmer 50 rokov.

Samotná obec Smolenice v r. 2008 opravila miestne komunikácie v celkovej dĺžke 2,6 km, čo je najviac za posledných 10 rokov. Prioritou sa stali komunikácie idúce k cintorínu a ďalej k historickým a kultúrnym pamiatkam a v okolí nižších obytných domov. Smolenice záreveň pokryli asfaltom lesnú cestu o dĺžke 110m a cez eurofondy plánujú pokryť ďalších 620m, čim bude mať obec všetky miestne komunikácie so spevneným povrchom.

od **Dialniciar** » 17. Nov 2008 21:29

V mesiacoch október a november 2009 budú Cesty Nitra, a.s., realizovať rekonštrukciu cesty č. II/513 v Hlohovci ( Nitrianska cesta), ktorá je vo vlastníctve TTSK, a to v úseku od km 7,6 po km 9,000. Práce budú spočívať v odfrézovaní povrchu vozovky v hrúbke 5 cm, nanesení spojovacieho postreku a pokládke asfaltobetónu v hr. 5 cm.

Rekonštrukcia sa bude realizovať bez obmedzenia obojsmernej remávky na ceste, pri znížení rýchlosti na 40 km/hod.

Zdroj: TT VÚC

od **Dialniciar** » 22. Dec 2008 18:35

Župný spravodajca TT VÚC informuje aj k mestu Piešťany a k r. 2009. Vyberiem z dopravy a infraštruktúry to najdôležitejšie:

1. Mesto Piešťany v spolupráci s TT VÚC vypracuje štúdie potrebné na výstavbu obchvatu mesta.
2. Mesto Piešťany cez eurofondy a s pomocou TT VÚC začne opravu Kolonádového mosta, ktorý je už v havarijnom stave, resp. tesne na začiatku VII. stupňa zo VII zákl. stupňov mosta.
3. Mesto bude pokračovať v modernizácii verejného osvetlenia a obnove ciest a chodníkov podľa schváleného rozpočtu na rok 2009.

V r. 2008 mesto Piešťany úspešne opravilo komunikácie na uliciach Hollého, Záborského, Kocurice. Rozšírili sa parkoviská na sídlisku Juh a sídlisku Pentagon.

od **Dialniciar** » 22. Dec 2008 18:49

Župný spravodajca TT VÚC informuje aj k ceste Hrnčiarovce-Voderady, ktorá vplyvom výstavby nového závodu Samsung sa doslova rozsypala. Keďže by na nej nebola bezpečná ani len zimná údržba, župan sa rozhodol z nevyčerpaných financiií z celého kraja presunúť financie na túto cestu.

Stav cesty pred opravou: cesta mala vylámané krajnice, na viacerých miestach chýbala povrchová vrstva vozovky.
Stav cesty po oprave: spevnenie podkladovej vrstvy (takže komunikácia vydrží aj väčšiu záťaž ako doteraz), natiahnutie nového koberca, spevnenie krajníc.
Celkové náklady: 37 mil. SKK.
Dĺžka: cca. 10 km.

A čo je dôležité, cesta už je opravená, skolaudovaná a mala byť daná do užívania pred sviatkami (či to je pravda, neviem potvrdiť ani vyvrátiť). Najneskôr do konca roka 2009 sa tak ale stane na 100%.

od **Čavo** » 24. Dec 2008 15:28

Cestu z od D1 do Hrnčiaroviec som včera absolvoval. Je pekne urobená, úplne čierna a jasné biele čiary. Ešteže to bolo tak, lebo som tadiaľ šiel zrovna, keď pri silnom vetre bola zrovna prudká snehová prehánka a som bol rád, že som na tie čiary dovidel.

Cesta je opravená až po križovatku, v obci, kde sa vychádzalo na hlavnú a zmenili tam hlavnú cestu, takže už netreba vychádzať na hlavnú, ale po hlavnej, ak idete smerom do TT, idete.

od B; » 29. Dec 2008 11:47

A krizovatka Voderady je uz cela otvorena?

od **romanca** » 31. Dec 2008 20:49

no neviem, ci uz je otvorena ale zakaz vjazdu a zabrany zmizli aj zo strany od trnavy.

od **Milos** » 14. Jan 2009 10:06

Mesto Piešťany bude mať ako prvé v SR výlučne nízkopodlažné autobusy :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11393

od **Tomas PO** » 14. Jan 2009 11:53

Milos napísal:Mesto Piešťany bude mať ako prvé v SR výlučne nízkopodlažné autobusy http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11393

Pokial ma pamat neklame, nejake male mesto uz 100% podiel NP vozidiel dlhsiu dobu ma. Puchov, alebo nieco podobne. Ono to ani nie je problem pri par kusoch vozov.

od **Dialniciar** » 14. Jan 2009 12:10

Malé mesto má pár kusov - rovnaký problém ako pri veľkom meste.

od **Tomas PO** » 14. Jan 2009 12:59

Dialniciar napísal:Malé mesto má pár kusov - rovnaký problém ako pri veľkom meste.

Tak potom preco ani jedno velke mesto nema 100% NP vozidiel? Aj ked je to pre dane mesto priorita?

od **Dialniciar** » 14. Jan 2009 13:02

Tak je to len priorita na papieri ... alebo ani na ňom, lebo MHD v mnohých mestách nie je priorita ale isté minimum obslužnosti na väčšie vzdialenosti ako 30 min. pešo.

od **Tomas PO** » 14. Jan 2009 13:31

Dialniciar napísal:Tak je to len priorita na papieri ... alebo ani na ňom, lebo MHD v mnohých mestách nie je priorita ale isté minimum obslužnosti na väčšie vzdialenosti ako 30 min. pešo.

Hovorim o Presove, ktory to rozhodne len ako prioritu na papieri nema. Keby si sem tam aj vycestoval a na vlastne oci zhliadol to, o com pises, pisal by si mozno inak.
A aj napriek veskerej snaheje len 23.1% prevadzkovych trolejbusov a 34.4% autobusov nizkopodlaznych. Suma summarum teda 29.3%.

od **Dialniciar** » 14. Jan 2009 13:40

Je známe, že PO podporuje MHD na maximum, ja napr. nepovažujem čisto NP busy za nejakú fantastickú výhru, tých ukazovateľov v MHD je istotne viacej ... ak je to pre PO priorita, tak je to vec PO a jeho obyvateľov. :-)

od **Dialniciar** » 16. Jan 2009 11:53

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11400

Čo viem, tak TT VÚC ani mesto PN letisko štátu pustiť nemienia. Hlavne, keď sa teraz nedávno zmodernizovala hlavná budova.

od **zakaznik** » 03. Feb 2009 22:07

Tomas PO napísal:
Dialniciar napísal:Malé mesto má pár kusov - rovnaký problém ako pri veľkom meste.

Tak potom preco ani jedno velke mesto nema 100% NP vozidiel? Aj ked je to pre dane mesto priorita?

Tak vymeniť vozový park (7 autobusov) v takej paródii na MHD ako majú Piešťany nie je žiadny problém. Iné by bolo keby mali 10 - 15 vozidiel, ako by mestu tejto veľkosti zodpovedalo.

Ďalšia vec je, že tie vraky, čo tam mali, boli všetky z rokov 1988 - 1993. Také hajtry sa nákladmi na údržbu a opravy už blížia výške odpisov nových autobusov. Čiže je úplne logické zaobstarať nové. Iné je to v mestách, kde sa obnova robila priebežne.

Ciže v tom bude pes zakopaný...

od **zakaznik** » 03. Feb 2009 22:20

Podobne to bude aj v Poprade. Tam sa pán primátor Danko vytešuje, že do dvoch rokov bude jazdiť na MHD výlučne 12 luxusných nízkopodlažnývch MANov. Čo sa už ale nepovie, že pre normálnu MHD by mesto veľkosti Popradu malo mať aspoň 20 vozidiel. V Prešove napríklad nasadzujú 62 vozidiel, z toho polovica kĺbových...

Proste Potemkin bol amatér... :roll:

od **Dialniciar** » 04. Feb 2009 16:52

Ale to ja všetko chápem, že nižší počet busov sa ľahšie zaobstará ako vyšší. A nie je pravda, že väčšie mesto = väčšie problémy (z hľadiska finančného).

od **Andrej** » 04. Feb 2009 17:30

Ale zaroven plati, ze cim väcsie mesto, tym väcsie dopravne problemy a v tom je priama umera aj s MHD

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Oblasť Trnavy, Hlohovca a Piešťan

Kto je prítomný