Diaľničné tunely áno ale čo cestné?

sekcia venovaná tunelom a príslušným stavbám

Moderátor: Moderátori

Mali by sa na Slovensku začať stavať aj cestné tunely na súčasných horských priechodoch?

Áno, jednoznačne je to potrebné, zjednodušilo by sa cestovanie, najmä v zime.
38
37%
Áno, mali by sa stavať, ale len v tom prípade, aby sa žiadnym spôsobom neohrozila výstavba ostatnej infraštruktúry.
40
39%
Nie, pretože všade tam, kde sú momentálne problémy sa bude stavať nejaká diaľnica a na nej bude aj tunel. Bolo by zbytočné mať potom aj na súbežnej ceste popri diaľnici okrem diaľničného tunela aj cestný tunel.
13
13%
Neviem, na Slovensku toho treba postaviť a opraviť ešte veľa, skôr som proti. Ale určite treba súčasné horské priechody udržovať v lepšej kvalite vrátane zimnej údržby.
12
12%
 
Celkový počet hlasov : 103

Odoslaťod expwy » 16. Júl 2005 12:51

Na úseku R2 od hraníc s ČR cez Drietomu po križovatku s D1 Chocholná nikdy žiadny tunel Drietoma nebol plánovaný. Ešte raz opakujem je to len niekoho fikcia. Tunel Drietoma zatiaľ neexistuje a pochybujem, že bude. Mohol byť plánovaný jedine na starom úseku D1, keď D1 smerovala ešte po starej federálnej trase. Išla by od hraníc, severne od Drietomy asi tunelom (neviem to iste) a napájala by sa v mieste dnešnej križovatky Trenčín.
Obrázok používateľa
expwy
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 123
Založený: 08. Apr 2005 10:30

Odoslaťod Branco » 16. Júl 2005 13:10

Moja odpoveď smerovala k položenej otázke, či je potrebné stavať aj cestné tunely, alebo nie.
Ak sa diskutuje o imaginárnych Donovaloch, neviem, prečo by sa nemalo diskutovať aj o ďalších tuneloch, či už plánovaných, alebo navrhovaných.

Pre MH: Tento tunel na R2 by vskutku pripadal do úvahy v prípade, že by prepojenie cez Trenčín bolo diaľničné. Škoda, že diaľničné prepojenie SR-ČR cez TN bolo zmenené v roku 1999 zo strany ČR.
Branco
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 06. Feb 2005 02:54

Odoslaťod kaviarista » 16. Júl 2005 13:24

Branco napísal:Moja odpoveď smerovala k položenej otázke, či je potrebné stavať aj cestné tunely, alebo nie.
Ak sa diskutuje o imaginárnych Donovaloch, neviem, prečo by sa nemalo diskutovať aj o ďalších tuneloch, či už plánovaných, alebo navrhovaných.


ak to smerujes na mna, tak ja som predtym nereagoval konkretne na tvoj prispevok, ten je OK.

Ide len o to, ze niekto sa tu zacal hrat na pana boha a maze svojvolne prispevky, ktore vyvracaju jeho nazor. A ja nemam ani cas ani chut pisat prispevky o ktorych vopred viem, ze budu diktatorsky zmazane. To len urciti "nadsamci" si zacali mylne namyslat, ze ich cas je ten najvzacnejsi na svete .
Takto mozno z kontextu vyplynie, co v danej teme povazujem za blabol.
Obrázok používateľa
kaviarista
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 7
Založený: 10. Feb 2005 21:46
Bydlisko: Zem

Odoslaťod johhan » 16. Júl 2005 14:22

Vieš Kaviarista ked ty prezentuješ svoj názor ako jediný správny a najsprávnejší a ostatný sú hlupáci. A tvrdohlavo si ho hájiš za akúkoľvek cenu a pritom sa jedná o dosť nepodstané hádanie sa lebo tu nič nevyriešime. A potom sa čuduješ že ľudom tu zlyhávajú nervy.

Napríklad:

kaviarista napísal:akurat , ze na rozdiel od nasho Visnoveho alebo Ovciarska si Millau dokaze sam na seba zarobit. Na Slovensku je len jediny cestny projekt , ktory by dokazal sam na seba zarobit - Donovaly


už len to slovko že jediný ma slušne nasralo. Napríklad tunel Soroška by si na seba skorej zarobil ako také Donovaly. Tak isto Sitiny alebo Višňové
johhan
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 39
Založený: 03. Feb 2005 22:43

Odoslaťod Alexander Velky » 16. Júl 2005 22:29

kaviarista napísal:Ide len o to, ze niekto sa tu zacal hrat na pana boha a maze svojvolne prispevky, ktore vyvracaju jeho nazor. A ja nemam ani cas ani chut pisat prispevky o ktorych vopred viem, ze budu diktatorsky zmazane. To len urciti "nadsamci" si zacali mylne namyslat, ze ich cas je ten najvzacnejsi na svete .
Takto mozno z kontextu vyplynie, co v danej teme povazujem za blabol.


Pokiaľ sa jedná o mazanie tvojich útokov na mňa, tak v tomto Caesara podporujem. Ja som ho požiadal, aby ten príspevok odstránil a od teba čakám ospravedlnenie, ale to chcem asi moc veľa. To ty sa tu hráš na boha.
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod aquila » 17. Júl 2005 01:20

kaviarista, vazne sa zacni slusne vyjadrovat. debatovat sa da roznymi stylom. konstruktivne ale aj destruktivne. iste dlhe obdobie si debatoval velmi konstruktivne, ale teraz posobis vysoko destruktivne. ak budes v tomto trende pokracovat, budu vyvedene dosledky ...

a nie neber to ako vyhrazanie, je to len konstatovanie.
Obrázok používateľa
aquila
administrátor
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 489
Založený: 03. Feb 2005 19:08
Bydlisko: doma :)

Odoslaťod kaviarista » 17. Júl 2005 11:44

johhan, tym ze sa nalogujem a pisem pod svojim aliasom , akoby som zaroven kazdy svoj prispevok podpisoval "podla mojho nazoru"

Soroska nema a nikdy nebude mat take problemy v zime ako Donovaly z dovodu prirodnych podmienok. A intenzity su porovnatelne.

AV, musis konkretne napisat, co povazujes za utok na teba. Ja ked pisem prispevok, tak si nepredstavujem ziadnu osobu na druhej strane. Zaujima ma len obsah. Presne taky isty prispevok by som napisal, aj keby bol smerovany na hocikoho ineho.
Napis, co konkretne si citil ako utok na vlastnu osobu a az potom sa mozem ospravedlnovat, zatial nemam preco.

aquila, vsak vytiahni ten zmazany prispevok a konkretne uved, co bolo na nom nekonstruktivne. Neboli tam ani nadavky, ani neslusne vyrazy, ani osobne utoky. Zrejme je najjednoduchsie oznacit vsetky prispevky s inym nazorom za pamflet alebo ich rovno mazat a potom sa poklepkavat po pleci, aki sme my velki frajeri.
Obrázok používateľa
kaviarista
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 7
Založený: 10. Feb 2005 21:46
Bydlisko: Zem

Odoslaťod aquila » 17. Júl 2005 13:16

ten prispevok sa mi uz nechce vytahovat, je to zbytocne vela prace na jeden prispevok ;) ja som len konstatoval, nemam rad a nepripustim polarizaciu fora. ako som ti povedal, ty vies aj konstruktivne debatovat.

vies ze ja som docela tolerantny ale ked to prekroci istu hranicu,vyvodzujem dost tvrde dosledky.
Obrázok používateľa
aquila
administrátor
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 489
Založený: 03. Feb 2005 19:08
Bydlisko: doma :)

Odoslaťod Caesar » 17. Júl 2005 14:32

kaviarista napísal:bla bla


Kaviarista,

či si myslel týmto?

Ty takto raguješ v poslednej dobe vo viacerých témach. Považuješ to za normálne, ano?

Ja to mazať nebudem, aby ostatní videli, ako ty komunikuješ a znášaš kritiku. 8)
Caesar
Obrázok používateľa
Caesar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 43
Založený: 06. Máj 2005 15:03
Bydlisko:

Odoslaťod Alexander Velky » 17. Júl 2005 16:23

Tunel cez Drietomu, to je absolútne nereálne, kým sa nezačne stavať R2 TN-ZH. :lol:
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod Branco » 19. Júl 2005 15:59

Iba na doplnenie, bez toho, aby som chcel vyvolávať vášnivé diskusie:
flakst v napojení hornej nitry dal dobrú linku: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=1055,
teda navrhovaný ďalší tunel (už existuje reálna štúdia): Fačkovské sedlo
Branco
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 06. Feb 2005 02:54

Odoslaťod Alexander Velky » 19. Júl 2005 18:46

Branco napísal:Iba na doplnenie, bez toho, aby som chcel vyvolávať vášnivé diskusie:
flakst v napojení hornej nitry dal dobrú linku: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=1055,
teda navrhovaný ďalší tunel (už existuje reálna štúdia): Fačkovské sedlo


O obchvate Kľačna sa na tomto fóre už viackrát diskutovalo a je to dosť pravdepodobné, že sa aj bude realizovať, keďže tam aj kdesi smeruje investor. Teraz si nie som istý, či tam, alebo do nejakého Pravna, ale skrátka o obchvate Kľačna sa vie. Tu nie je o čom viesť žiadnu vášnivú diskusiu.

Aby sme si ujasnili základné pomery, napojenie Hornej NR, či už na D1 alebo na R1 bude stáť 100 mld. Sk, aby bola napojená celá Horná Nitra, bude treba celý úsek R2 TN-PD-ZH a zároveň aj napojenie na RK R1 a ZA. A to som povedal ešte skromnú sumu, tak že je normálne, že ak sa za 10 rokov postavia obchvaty za 5-10-15 mld. Sk, tak je to "nič", to nie je napojenie, to je len riešenie lokálnej dopravy, ktorá sa bude stále zhoršovať, pretože doprava bude na týchto úsekoch narastať. :lol:
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod Alexander Velky » 19. Júl 2005 18:49

Branco napísal: ... teda navrhovaný ďalší tunel (už existuje reálna štúdia): Fačkovské sedlo


Okrem toho, to že sa navrhne tunel, to je ešte veľmi ďaleko od jeho výstavby. To je len "pre potešenie miestnych obyvateľov" a zároveň je to samozrejme už ušetrená práca do budúcnosti. :lol:
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod Branco » 19. Júl 2005 19:02

Nno, opomeniem "do nejakého" Pravna.

SSC vyhlásila tender na projektovú dokumentáciu: http://www.ssc.sk/user/view_page.php?page_id=509, číslo 06328 - MSS.

Predmetom je: Účelom stavby je zvýšiť výkonnosť cesty I/64 v úseku Pravenec - Nitrianske Pravno - Kľačno ...Rozsah stavby:
predpokladaná dĺžka - asi 7,6 km, resp. 7,9 km (podľa variantov),
mimoúrovňové križovatky, mosty, predpokladané objekty - oporné a zárubné múry, protihlukové steny, ochrany a preložky sietí (voda, plyn), rekonštrukcie liniek, prekládky káblov...
Branco
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 06. Feb 2005 02:54

Odoslaťod Alexander Velky » 19. Júl 2005 19:51

Branco napísal:Nno, opomeniem "do nejakého" Pravna.


Tým som nechel nijako zmenšovať význam, ale je viac druhov, ako Nitrianske Pravno a ešte sú aj iné, sa mi zdá a okrem toho tiež viem, že buď do tohoto daného Pravna alebo do Kľačna ide investor-dodávateľ pre KIA. :lol:
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod flakst » 19. Júl 2005 21:33

Trošku iba upresním Vaše info. Ten dodavateľ pre KIU sa volá Il-Jin a smeruje do Pravenca (miesto bývalého Tatranábytku Pravenec - to Vám možno bude známe z minulosti). Pravenec je dedinka rozdelená na dve časti a nachádza sa po ceste v smere od PD do ZA (MT) medzi dedinami Nedožery - Brezany a Nitrianským Pravnom. Ak si spomínam dobre tak o tunely pod Fačkovským sedlom by už mala existovať minimálne nejaká štúdia - ide ešte o obdobie komunizmu, kedy sa niečo také plánovalo. :D

V súvislosti s touto investíciou sa spomína aj znovu sprevádzkovanie železničného spojenia do Nitrianského Prava. :D
Obrázok používateľa
flakst
diskutujúci
 
Príspevky: 233
Obrázky: 9
Založený: 15. Jún 2005 20:03

Odoslaťod Branco » 20. Júl 2005 11:15

Alexander Velky napísal:
Aby sme si ujasnili základné pomery, napojenie Hornej NR, či už na D1 alebo na R1 bude stáť 100 mld. Sk, aby bola napojená celá Horná Nitra, bude treba celý úsek R2 TN-PD-ZH a zároveň aj napojenie na RK R1 a ZA. A to som povedal ešte skromnú sumu, tak že je normálne, že ak sa za 10 rokov postavia obchvaty za 5-10-15 mld. Sk, tak je to "nič", to nie je napojenie, to je len riešenie lokálnej dopravy, ktorá sa bude stále zhoršovať, pretože doprava bude na týchto úsekoch narastať. :lol:


AV, trochu som sa nad tým zamýšľal: Napojenie hornej Nitry sa môže stavať postupne: Od Prievidze môže pokračovať v trase R2 smerom na TN - obchvat Novák - v trase R2 by mohol byť prvým úsekom s pokračovaním až do blízkosti Hradišťa. Týmto úsekom by sa jednak pokračovalo v R2 do ČR, zároveň by bol spoločný pre všetky alternatívne trasy na hornú Nitru: cez HC, PN a NR. Smerom od Nitry by to mohol byť obchvat Drážoviec. Výhoda-zachovanie existujúcich trás a zároveň odľahčenie dopravy, zhároveň s medzinárodným významom novo stavaných úsekov.
Branco
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 135
Založený: 06. Feb 2005 02:54

Odoslaťod Caesar » 20. Júl 2005 16:27

Branco napísal:AV, trochu som sa nad tým zamýšľal: Napojenie hornej Nitry sa môže stavať postupne: Od Prievidze môže pokračovať v trase R2 smerom na TN - obchvat Novák - v trase R2 by mohol byť prvým úsekom s pokračovaním až do blízkosti Hradišťa. Týmto úsekom by sa jednak pokračovalo v R2 do ČR, zároveň by bol spoločný pre všetky alternatívne trasy na hornú Nitru: cez HC, PN a NR. Smerom od Nitry by to mohol byť obchvat Drážoviec. Výhoda-zachovanie existujúcich trás a zároveň odľahčenie dopravy, zhároveň s medzinárodným významom novo stavaných úsekov.


Nováky-Hradište, nech to znie akokoľvek zaujímavo, RK R2 sa plánuje stavať (zatiaľ) skôr v smere od TN ďalej na BN.

Mestá HC a PN sú "spokojné", pretože sú pri D1. Tým stačí obchvat, po TT by mali nasledovať aj PN. To, čo treba zlepšiť je cesta HC-NR. 8)
Caesar
Obrázok používateľa
Caesar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 43
Založený: 06. Máj 2005 15:03
Bydlisko:

Odoslaťod Alexander Velky » 20. Júl 2005 18:44

Branco napísal:AV, trochu som sa nad tým zamýšľal: Napojenie hornej Nitry sa môže stavať postupne: Od Prievidze môže pokračovať v trase R2 smerom na TN - obchvat Novák - v trase R2 by mohol byť prvým úsekom s pokračovaním až do blízkosti Hradišťa. Týmto úsekom by sa jednak pokračovalo v R2 do ČR, zároveň by bol spoločný pre všetky alternatívne trasy na hornú Nitru: cez HC, PN a NR. Smerom od Nitry by to mohol byť obchvat Drážoviec. Výhoda-zachovanie existujúcich trás a zároveň odľahčenie dopravy, zhároveň s medzinárodným významom novo stavaných úsekov.


Branco,

môže sa všetko, ak sú peniaze. Len si treba uvedomiť, že RK R2 je v pôsobnosti TN a len TN "tlačí" na to, aby sa začal stavať aspoň úsek TN-BN, takže zrejme sa od PD stavať nezačne. Totižto, nemalo by to zmysel, PD je spojená s Novákmi a okrem toho sa plánuje riešiť obchvaty okolo ZH a Handlovej, takže sama PD sa bude musieť na dlhšiu dobu "uspokojiť" s MÚK.

Inak sa dá s tebou samozrejme súhlasiť, ale je to len sen na dlhšiu dobu.

Horná NR bude blízko D1, R1 a R3 a napojí ju až R2 na túto sieť. :lol:
Obrázok používateľa
Alexander Velky
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 655
Obrázky: 1
Založený: 28. Jún 2005 18:31

Odoslaťod Adaios » 14. Okt 2005 12:22

Ano, mali by sa, tak aby sa bez narusenia tempa stavala dialnicna siet, opravovala sa cestna siet a tak aby sa aj nadalej stavali cestne obchvaty.

Na zapadnom Slovensku by boli potrebne dva tunely. Male Karpaty. Obchvat okolo BA a tunel Biela Hora. Oba su v plane. Prvy sa ma stavat po r. 2010, druhy po r. 2020.

Ostatne tunely nemam v prehlade, ale mnohe spadaju do dialnicnych tunelov.

Osobne by som bol skor za pridavanie cestnych pruhov, pretoze uprimne SR je chudobna krajina na take nieco, aby davala rocne 10 mld. SKK na cestne tunely a to by bola realna suma, aby sa tu situacia zlepsila za 10 rokov. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 21:36

Odoslaťod Dialniciar » 18. Jún 2006 19:38

Z takto položenej otázky som hlasoval za možnosť č. 2, keby tam nebola táto, tak by som hlasoval za možnosť č. 1, jednoznačne nie všade je plánovaná D/RC a tunelové riešenie by veľmi pomohlo tak doprave ako aj ochrane ŽP.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod Jurislav » 17. Apr 2007 19:22

Ja som jednoznačne za tunely aj na klasických cestách prvej triedy, ale skôr s nejakou min. povolenou rýchlosťou, aby tadiaľ nejazdili nejaké vraky a radšej išli "starou cestou" lebo by vznikali kolóny v tuneli kde by isto bol zákaz predbiehania. Ale zase viac by sa investovalo do tunela na údržbu a tak ako na horský prechod, a vraj ani HP Branisko nie je tak dobre udržiavaný (neviem, nejazdím tadial) a zrazu zavretý tunel- a je to zlé. Alebo by som cca 1-2 km pred tunelom dal už 2+2 aby sa dali lahšie obehnúť kamiony.
Obrázok používateľa
Jurislav
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 2
Založený: 16. Dec 2006 15:15
Bydlisko: I/18 km 353,748; asi 50m odtiaľ

Odoslaťod kvalitná dialnica » 11. Jún 2007 16:28

S tými 2+2 úplne súhlasím a pomohlo by to aj pred horskými priechodmi kde nebude tunel . . .

A čo sa týka tunelov... treba zvážiť či by lacnejšie nebolo postavenie inej trasy(okolo problémového úseku ) alebo prípadné rozšírenie vozovky viď Donovali ...
_________________
Obrázok používateľa
kvalitná dialnica
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 452
Založený: 28. Feb 2007 18:18
Bydlisko: KE,BJ

Odoslaťod i15 » 11. Jún 2007 17:12

Hlasoval som za moznost 4, najprv treba postavit dialnicne tunely a dialnicnu siet vseobecne - a to este potrva poriadne dlho. Problematicke horske prechody, kde dialnica planovana nie je by stacilo riesit rozsirenim vozovky, najlepsie pridanim stupacieho pruhu.
Obrázok používateľa
i15
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 827
Založený: 21. Jan 2007 21:49
Bydlisko: Košice

Odoslaťod mikeBoss » 27. Apr 2008 17:36

NR - HC je cesta plná kamiónov, je úzka a zvlnená- tá sa mala robiť namiesto I/61 pri Žiline napríklad. Alebo cesta smrti medzi NR a ZM. Alebo kopec iných úsekov. Bohužial nie každé mesto má páky na to.

A súhlasim s tým, že treba dostavať dialnice najprv až potom riešiť tunely mimo dialnic. Iná vec je ale trasovanie D1, ktoré je nešťastné.
mikeBoss
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 553
Obrázky: 33
Založený: 27. Jún 2005 22:33
Bydlisko: okolie Žiliny

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na Tunely

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 1 hosť.