:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **joe1024** » 20. Máj 2009 09:40

Co sa mysli pod stredovymi zabranami, aby nebolo mozne prejst do protismeru ? Klasicke zvodidla to nebudu, a betonove tiez nie.

Co tam teda daju ?

od fh » 20. Máj 2009 09:52

joe1024 napísal:Co sa mysli pod stredovymi zabranami, aby nebolo mozne prejst do protismeru ? Klasicke zvodidla to nebudu, a betonove tiez nie.

Co tam teda daju ?

Žeby papierové figúry policajtov? :wink:

od **joe1024** » 20. Máj 2009 09:58

Dufajme, ze tam nedaju len klasicke "rapkace", na zvodidla tam nie je sirka vozovky

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 11:24

fh napísal:Pod Strečnom dokreslia tretí pruh:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=88318#88318

No vida

"Na ceste s tromi pruhmi rovnako pribudnú zábrany a autá tam nebudú môcť prejsť do protismeru. "
To znamena, ze jeden smer nebude moct vobec predbiehat?

od **aquila** » 20. Máj 2009 11:39

presne ... take kocurkovske riesenie .. aj ked na slovenksu jedine mozne.. keby tam urovili cesty ako v rakusku, kde mas trojpruh a podla potreby predbiehas, tak by to bola jedna masova havaria..

od **joe1024** » 20. Máj 2009 11:48

Tomas PO napísal:To znamena, ze jeden smer nebude moct vobec predbiehat?

Ja to chapem tak, ako to tu bolo prezentovane uz niekolkokrat - budu sa striedat useky, kde sa bude dat predbiehat tak, aby kazdy smer mal moznost predbiehat raz za cas.

To zbiehanie pruhov pred zakrutami bude ale urcite drsne a rizikove pre vsetkych v protismere. ktori si pojdu v klidku 80tkou v svojom jedinom pruhu - teda za predpokladu, ze tam do stredu nedaju zvodidla (ktore si tam neviem predstavit, ze by sa vosli).

Aku budu mat dane pruhy sirku ?

od **random** » 20. Máj 2009 11:55

.... podla mna budu mat pruhy sirku 3,5m alebo dokonca 3,25m ... a do stredku daju betonove zvodidla mensich rozmerov ...

od **Vlados** » 20. Máj 2009 13:07

zvodilá určite nebudú... musíš ponechať možnosť predchádzanie pre vozidlá s právom prednosti v jazde :!:

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 13:17

Vlados napísal:zvodilá určite nebudú... musíš ponechať možnosť predchádzanie pre vozidlá s právom prednosti v jazde

Tak potom prenosne deliace znacenie

od **Vlados** » 20. Máj 2009 13:57

Lionheart napísal:Takže sa začínajú odhaľovať otázniky ministra Vážneho?

Ja vidím jeden a pre Vážneho je fakt veľký otáznik. Stavať Ovčiarsko a Dubnú Skalu ale sa pokúsiť o tunely medzi Slovenskou Ľupčou a Korytnicou http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=5681 Aj tade vedie cesta do Košic...
Čo je doma to sa počíta :idea:

od **wizard112** » 20. Máj 2009 15:25

Tomas PO napísal:Tak potom prenosne deliace znacenie

Máš na mysli vodiace dosky?

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 15:46

aquila napísal:tomas, len ba to nevyriesilo vela .. budu tam 1/4 intezity oproti visnovemu a naklady nie zase o moc nizsie ..

V ramci D1 som myslel aj Visnove.

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 15:49

wizard112 napísal:
Tomas PO napísal:Tak potom prenosne deliace znacenie

Máš na mysli vodiace dosky?

Myslim, ze sa to tak vola. Bud male stpliky umelohmotove, alebo aj ten zlty pas pod nimi.

od **joe1024** » 20. Máj 2009 16:05

To dufam nie ! Aky zmysel by mali tie stlpiky ? Bezpecnostny veskery ziaden, mozno len psychologicky, co z hladiska bezpecnosti neznamena nic, lebo ked sa na ceste nieco pokasle, tak to nepomoze vobec...

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 16:11

joe1024 napísal:To dufam nie ! Aky zmysel by mali tie stlpiky ? Bezpecnostny veskery ziaden, mozno len psychologicky, co z hladiska bezpecnosti neznamena nic, lebo ked sa na ceste nieco pokasle, tak to nepomoze vobec...

Akoze nie? Ved Ti zabrania predbiehat, ale zaroven umoznia prechod vozidlam s pravom prednostnej jazdy, ci obchadzanie v pripade nehody, atd.

od **joe1024** » 20. Máj 2009 16:26

Tomas PO napísal:
joe1024 napísal:To dufam nie ! Aky zmysel by mali tie stlpiky ? Bezpecnostny veskery ziaden, mozno len psychologicky, co z hladiska bezpecnosti neznamena nic, lebo ked sa na ceste nieco pokasle, tak to nepomoze vobec...

Akoze nie? Ved Ti zabrania predbiehat, ale zaroven umoznia prechod vozidlam s pravom prednostnej jazdy, ci obchadzanie v pripade nehody, atd.

To ano, ja som skor narazal na to, ze ak sa tuknu auta, tak tie stlpiky nezabrania odrazeniu aut do protismeru (co na druhej strane nie je uplne zarucene ani pri klasickych zvodidlach).

Ako myslis to, ze vozidla s pravom prednostnej jazdy budu mat umozneny prechod ? To akoze fyzicky prejdu po tych stlpikoch ? Mozes mi to vysvetlit ? Nemyslis dufam tou "moznostou" ist v protismere :-)

od **Tomas PO** » 20. Máj 2009 16:32

joe1024 napísal:
Tomas PO napísal:
joe1024 napísal:To dufam nie ! Aky zmysel by mali tie stlpiky ? Bezpecnostny veskery ziaden, mozno len psychologicky, co z hladiska bezpecnosti neznamena nic, lebo ked sa na ceste nieco pokasle, tak to nepomoze vobec...

Akoze nie? Ved Ti zabrania predbiehat, ale zaroven umoznia prechod vozidlam s pravom prednostnej jazdy, ci obchadzanie v pripade nehody, atd.
To ano, ja som skor narazal na to, ze ak sa tuknu auta, tak tie stlpiky nezabrania odrazeniu aut do protismeru (co na druhej strane nie je uplne zarucene ani pri klasickych zvodidlach).

Ako myslis to, ze vozidla s pravom prednostnej jazdy budu mat umozneny prechod ? To akoze fyzicky prejdu po tych stlpikoch ? Mozes mi to vysvetlit ? Nemyslis dufam tou "moznostou" ist v protismere

Stpliky su od seba vzdialene, nic ich nespaja. Jedine tam moze byt aj ten zlty pasik, ktory by prejazd komplikoval, ale neznemoznoval. Samozrejme, v protismere mozu ist auta, ich povinnostou je ale vozdilam s ppj dat prednost.

od **secult** » 28. Máj 2009 12:41

nikoho nenapadla taka vec ze sa spravia tri subezne pruhy a budu oddelene dvojitou ciarou a bolo by doplnene premenlive elektonicke znacenie(ako napr. v tuneloch) po celej dlzke a ten stredny pruh by sa pouzival v pripade spiciek pre ten vytazenejsi smer? sak to neni az take zlozite riesenie a drahe by bolo zhruba rovnako ako ten trojpruh co je navrhovany az na to ze by to bolo ovela efektivnejsie? na slovensku sa to asi nikde nepouziva ale z hladiska pcp to neni zakazane nie?

od **Miro** » 28. Máj 2009 13:08

secult napísal:nikoho nenapadla taka vec ze sa spravia tri subezne pruhy a budu oddelene dvojitou ciarou a bolo by doplnene premenlive elektonicke znacenie(ako napr. v tuneloch) po celej dlzke a ten stredny pruh by sa pouzival v pripade spiciek pre ten vytazenejsi smer? sak to neni az take zlozite riesenie a drahe by bolo zhruba rovnako ako ten trojpruh co je navrhovany az na to ze by to bolo ovela efektivnejsie? na slovensku sa to asi nikde nepouziva ale z hladiska pcp to neni zakazane nie?

Také riešenie asi nikto súdny na Slovensku neschváli. Vzhľadom na mentalitu tunajších vodičov by tam boli nehody oveľa častejšie. Veď ani pri navrhovanom riešení nestačí plná čiara na oddelenie dvojpruhu od protismerného jednopruhu, ale musia tam byť zábrany... to hovorí za všetko.

od **Miro** » 28. Máj 2009 13:13

ale niekde tu v galérii bol obrázok špeciálneho automobilu, ktorý dokáže prekladať betónové zvodidlá a tak podľa potreby meniť počet jazdných pruhov pre jeden a druhý smer

od **secult** » 28. Máj 2009 13:59

zase dufam ze niesme niekde v JV azii....ale tak ono s tymi ciarami to moze postacovat...ked to stacilo medzi koncom R1 a olichovom(sice tam nieje taka velka hustota premavky) tak tych par rokov to vydrzi aj tu

od **i15** » 28. Máj 2009 14:52

Viapruhove cesty mimo obce bez deliaceho pasu su nebezpecne aj vo vyspelom svete. Americania by ten treti pruh v strede nazvali "suicide lane"

od **Dialniciar** » 28. Máj 2009 18:48

Miro: Stroj na prekladanie betónových zvodidiel: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=835 .
i15: v USA sú ale také fixne neoddelené pruhy častým javom: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=997 .

od **i15** » 28. Máj 2009 19:10

to su viacprudovky (5, alebo 7 pruhov)... stredny pruh je hlavne na odbocovanie vlavo

od **Dialniciar** » 28. Máj 2009 22:10

toto bola len fotka na ukážku ... a mimochodom ty si písal o viacprúdovkách :-)

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

I/18 - úsek Žilina-Dubná skala

Kto je prítomný