:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Dalsi krok k elektricke a novej ceste na letisko: http://www.voy.com/195032/244.html

no myslim ze to pojde do zamrznutia na take 2-3roky... Smer teraz nema dovod velmi nalievat peniaze do KE a KSK.. ziadnu poziciu nemaju

mozno, ale pochybujem. proste, vela veci sa uz dalo do pohybu. Napr. tu je novy clanok o strategickom parku Haniska: http://www.voy.com/195032/245.html

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22038123 ... otuce.html
Varia sa ukazujú ako bezkonkurenčná kúpa

Tak teraz uz tam Harasi nestrasi, mozno sa aj do Kosic nakupi nieco lepsie. Len ktovie, dokedy sa bude musiet vykryvat so starymi elektrickami...

repasované staré kt8d5 sú pohodlnejšie a odvezú viac ľudí, ako Variá

viewtopic.php?f=35&t=24541

na pos*atého aj záchod spadne diaľnične podvýživený košický kraj získa 14km diaľnice, ale stratí 22km RC
ale inak s tým súhlasím, len treba zvýšiť MPR na 70 v intraviláne a aspoň na 100 v extraviláne

ak by stála aj R4/R2 pri KE tak by to malo zmysel. po postavení R4/R2 bude potrebné dopravné značenie na tomto prieťahu "kompletne" vymeniť. niekto treraz zbytočne zarobí a skôr ako o 20 rokov sa bude meniť tiež. ak chceli zníziť rýchlosť postačovalo na dané miesta osadiť B31a.

Odstránenie značiek nič nestojí a 90-tku medzi Prešovskou a Alejovou treba zrušiť čím skôr. Aký dodatočný náklad vznikne po dokončení R2?

i15 napísal:na pos*atého aj záchod spadne diaľnične podvýživený košický kraj získa 14km diaľnice, ale stratí 22km RC

Nie celkom, pretoze polovica je vedena ako privadzac, takze ten pokles by mal byt zrejme okolo 12 km a narast 13-14 km D a 1 km RC, celkovo maly narast. Pritom privadzace, by mali byt vedene ako privadzace a nie ako RC.

i15 napísal:Odstránenie značiek nič nestojí a 90-tku medzi Prešovskou a Alejovou treba zrušiť čím skôr. Aký dodatočný náklad vznikne po dokončení R2?

máš aj nemáš pravdu pozerám, že je tam takmer všade modré ZDZ, niektoré ešte z čiast keď to bola jednotka. jediné zelené je v križovatke VSS. takmer všeky značky zostanú. odstránenie značiek niečo stojí
ak bude stáť aj R2 tak bude vhodné vozidlá posielať najbližším výjazdom na obchvat mesta a nie ťahať ich po vnútornom prieťahu. možno som naivný, keď je v Bratislave 18 rokov po sprejazdnení úseku Mierová-Senecká táto značka.

Vzhladom na novu legislativu je uplne jedno, ci ta cesta bude jednotka alebo cesta pre motorove vozidla, kedze MPR 130 km/h uz bude mozne jazdit len po dialnici. Totiz cesta pre motorove vozidla doteraz pravne neexistovala, ale opatovne sa zavadza. Po novom nebude mat specialny status oproti inym cestam nizsej kategorie z hladiska rychlosti a teda, ak rychlost nebude upravena samostatnym znacenim, bude MPR 90 km/h.
Pochopitelne, ak su na tej ceste urovnove krizenia, je logicke, za jej preradenie na dialnicu nie je mozne.

Ta cesta nemoze byt ani RC, pretoze na par miestach nesplna sirkove parametre, nema pripajacie pruhy a ma zastavky MHD v jazdnych pruhoch (dokonca ani nie na krajnici) a predsa je. Vobec by som sa necudoval, keby sa zrazu stala dialnicou bez nejakeho vysvetlenia

Rychlostna cesta ako taka zanikne (ten termin). Zostane dialnica a cesta pre motorove vozidla.

Blavastanska pakare a chaos s D/RC/cestami okolo KE pokracuje viewtopic.php?f=35&t=24883
Vlastne teraz je to to najhorsie, cele privadzace su obycajne jednotky s MPR 90kmh, ale zaroven este stale na nich nemozu ist ani cyklisti ani pomale vozidla. Som zvedavy ako toto cele dopadne...

A ešte si zabudol dodať, že pred Pérešom môžem zrýchliť na 100, po Opatskom 50, ale cez priechod zrýchlim na 70

Toto vymyslel nejaký (ne)úplný mozog. Vraj že okolo Košíc bude dialnica, tak v meste sa bude chodiť 50km/h. Ale na obcvhate napr. pod Optimou ísť 50km/h, tak si koledujem o návštevu v kufri auta ...

ono problem je hlavne v tom, ze dopravne znacenie je zatial bez akejkolvek zmeny....a jazdit sa ma podla znaciek, nie podla pocitov a dohadov

Dajú sa niekde pozrieť výsledky toho čítača náprav na KE Prešovská pri leteckej akadémii?

Slanecka sa ma zlepsit viewtopic.php?f=35&t=24905

Plany rozvoja východneho mesta viewtopic.php?f=35&t=24907

Predpokladám, že to o Východnom meste je veľmi starý článok. Dnes pri novom územnom pláne práve naopak, ustupujú od lokality Východné mesto a má sa viac zástavby riešiť okolo rieky Hornád a železnice.

v lokalite okolo Heringesa si treba davat pri vystavbe sakramensty pozor na geologiu, lebo vsetko je to potencialne zosuvne uzemie. na vystavbu je tam priestor, ale treba na to pamatat pri zakladani stavieb a prisposobit tomu technologiu a rozpocet stavby, lebo inak pojdu k zemi ako domceky z kariet (tak ako chatky v osade na heringesi). a to som videl na vlatne oci
aj furca je potencionalne rizikova, ale je sledovana, lebo aj pod oknami mam tri kontrolne body a kolega ich chodi minamalne raz za rok premeriavat, cize tu sa o nebezpecenstve vie. v novozalozenej lokalite bez naleziteho zakladania a sledovania je to cisty hazard

Dobre spravy ohladom privadzacov: viewtopic.php?f=35&t=24926
Ale ta statna byrokracia je neuveritelna... jak si to prehadzuju jeden na druheho. Ale jasne to najviac smrdi neschophonstou MD a NDS. Uz len to, ze cokolvek menia este predtym, nez sa ten obchvat mal stavat, je uplne k neuvereniu.

dnes som si vsimol, ze zacali pribudat na obchvate znacky zvysujuce maximalnu povolenu rychlost. videl som ich na presovskej smer PO. pred zmenou vyhlasky tam bolo 90, potom oficialne 50 (nikto nikdy tam tak nesiel) a teraz znova 90. spomalenie na ten nestastny prechod pri leteckej je teraz 90->70 (predtym 90 ->80 ->60) zajtra pojdem aj smerom na zeleny dvor, pozrem, ci to nedvihli aj tam (na tych 130 by sa to hodilo)