Oblasť Ružomberka a Dolného Kubína

[Jurislav]

Prepac, trochu mi nedoslo o com pises.

On píše dobre, to ty sa pýtaš na Trstenú v nesprávnej téme

Vysvetlil som, ze som bol rozumom niekde uplne inde. Za zle zaradenie temy sa ospravedlnujem.

[aquila]

na I/59 pri DK je podla programu verejnych prac planovane v rokoch 2008 az 2011 vybudovanie pruhu pre pomale vozidla za 402 mio skk

[sergej]

Pasca pre cestných pirátov v obci Sedliacka Dubová?

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7625

[sergej]

na I/59 pri DK je podla programu verejnych prac planovane v rokoch 2008 az 2011 vybudovanie pruhu pre pomale vozidla za 402 mio skk

Už som to písal niekoľko príspevkov vyššie

[i15]

Pasca pre cestných pirátov v obci Sedliacka Dubová?

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7625

Zariadenie na meranie rýchlosti s fotografickým záznamom stojí približne jeden milión korún. Cez dedinu prejde denne okolo 6 500 áut, preto sa dá predpokladať, že návratnosť tejto investície nenechá na seba dlho čakať. Skúsenosti totiž hovoria, že obmedzenie rýchlosti vodiči nedodržiavajú a platia pokuty.

takyto ekonomicky pristup sa mi vobec nepaci - radar sa nestavia preto, aby zarabal peniaze... tak ako sa aj cesta nestavia preto, aby stat zarobil na myte...

[Nick]

takyto ekonomicky pristup sa mi vobec nepaci - radar sa nestavia preto, aby zarabal peniaze... tak ako sa aj cesta nestavia preto, aby stat zarobil na myte...

100% súhlas!!!

Cesty majú plniť verejný záujem a občania si na ich výstavbu prispievajú formou daní (spotrebnú daň z phm a dph).

Sankcie by mali plniť v prvom rade výchovnú funkciu a nie ekonomickú, možno aj preto sa sankcie za porušovanie predpisov o premávke zúžili len na tie finančné pokuty, pretože do popredia vystupujú len ekonomické záujmy, a to nie je celkom správne.

Do popredia by sa mal dostať verejný záujem, a tým je to, aby ľudia predpisy doržiavali. Finančná pokuta je len jeden z prostriedkov, ako ich k tomu donútiť, žiaľ pre solventnejších vodičov je málo účinný.

[i15]

no vidis, a starosta si uz madli ruky, ze kolko zarobi. Samozrejme tam spomina aj vychovnu funkciu, ale az ako nasledok castych pokut. Pokial tam nejaky cestny pirat ide prvy krat, nespomali, lebo nevie, ze ma a moze sposobit nejaku nehodu...

[Ondra O.K.]

Ja myslim ze z vychovneho pohledu by si meli pred vesnici postavit velky billboard s napisem ve slovenstine, polstine a nemcine asi tohoto zneni:

"Max. rychlost 60 km/h - stacionarni radar"
"Pokuta 2.500 - 6.000 Sk"

Pred umistenim radaru by byla velka informativni cedule kde ze je... verim ze by tam vsichni jezdili krokem... akorat by to asi melo problem pro starostu, ze by tolik nevydelal... Nebo by to udelali az se system zaplati

[Ondra O.K.]

"Pokuta 2.500 - 6.000 Sk"

Jen doplneni, aby me nekdo nechytal za slovo - rozmezi jsem odhadl, nevim jake je konkretni rozmezi pokut na Slovensku...

Jinak tento system funguje dost ve svete, treba v USA se rovnou na ceduli dozvite, kolik zaplatite za poruseni zakona (rychlost, odhozeni odpadku, spatne parkovani atd.)..clovek si pak da pozor..

[Miro]

Alebo ešte lepší by bol spomaľovací ostrovček. Taký je napríklad na vjazde do Púchova od D1 tesne pred kruhovým objazdom - viac než 60 sa okolo neho ísť nedá a je tam obmedzenie na 40

[Nick]

Na starej ceste z Ba do Viedne cez Heinburg je v niektorých obciach nainštalovaný radar a o kúsok ďalej svetelná tabuľa, ktorá ukazuje rýchlosť.

Takýmto spôsobom sa vplýva na psychiku ľudí, človek si je vedomý, že je kontrolovaný a každý radšej pribrzdí a ide maximálnou povolenou rýchlosťou. Nikdy totiž nevie, či ho o kúsok ďalej nezastavia policajti, alebo či nedostane pozdrav domov, aj keď u cudzincov je to zatiaľ mimo misu.

[H16-85]

Na starej ceste z Ba do Viedne cez Heinburg je v niektorých obciach nainštalovaný radar a o kúsok ďalej svetelná tabuľa, ktorá ukazuje rýchlosť.

Takýmto spôsobom sa vplýva na psychiku ľudí, človek si je vedomý, že je kontrolovaný a každý radšej pribrzdí a ide maximálnou povolenou rýchlosťou. Nikdy totiž nevie, či ho o kúsok ďalej nezastavia policajti, alebo či nedostane pozdrav domov, aj keď u cudzincov je to zatiaľ mimo misu.

Rakúsko už trestá aj za hranicami krajiny. Sme v EÚ a aj keď príde pokuta za rýchlosť, alebo zlé parkovanie za 2-3 mesiace, tak príde, domov na adresu a riešiť to bude aj naša polícia, ak to bude nutné.

Rakúsko má to, čo Slovensko ešte dlho mať nebude: kultúra jazdenia, neskorumpovateľná polícia.

[sergej]

Cez horský priechod Brestová na ceste I/59 medzi Dolným Kubínom a Ružomberkom bude tretí pruh

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7908

[Jurislav]

To bude 2+1 alebo 1+1+1?

[aquila]

pruh pre pomale vozidla na styl ..

http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=113

[sergej]

Na jednej strane je dobré, že sa ide stavať, ale obávam sa, že ak sa zakáže predbiehanie v smere RK-DK, ešte viac to dopravu spomalí. Totiž na tom úseku je veľa miest vhodných na predbiehanie a keďže je tam strmý zjazd, kamióny tam musia ísť pomaly. Teraz nie je problém pomalý kamión predbehnuť, ale ak potom bude potrebné ísť za ním napr. 40-50 km rýchlosťou celý kopec, dopravu to len spomalí a budú sa vytvárať kolóny, ktoré sa už potom nemajú kde rozpustiť...

[Dialniciar]

To bude 2+1 alebo 1+1+1?

1+1+1 na Slovensku nie je.

[Jurislav]

To, že nie je, ešte neznamená, že ani nebude

[Dialniciar]

To, že nie je, ešte neznamená, že ani nebude

Ano, ale nie je ani nikde navrhnutá a to až do plánov 2040.

A je to dobre, vzhľadom na to ako jazdia Slováci.

[Jurislav]

Ano, ale nie je ani nikde navrhnutá a to až do plánov 2040.

To som nevedel.

A je to dobre, vzhľadom na to ako jazdia Slováci.

Súhlasím

[Jurislav]

Ale zase nie je dobre, ako spomínal Sergej, zakazovať predbiehanie v smere s 1 pruhom.
Najlepšie je to asi takto:

Kód: Vybrať všetko

______________________________________

<=
--------------------------------------
<=
______________________________________
--------------------------------------
=>
______________________________________

[Dialniciar]

Ale zase nie je dobre, ako spomínal Sergej, zakazovať predbiehanie v smere s 1 pruhom.

Ničomu to tam nebude vadiť. To nech mi nikto netvrdí. Problém je vždy hlavne do kopca. A tu dávať úsek 1+1+1 rozumné nie je už vôbec, to sa do horských úsekov nedáva. Ak, tak len so širokými jazdnými pruhmi. Ale je to vždy postavená výnimka a obrovské informačné tabule k tomu, ako sa tam má jazdiť. Do kopca bude doprava poriešená, z kopca sa nebude dať predbiehať. Je to dobré, pretože je to hlavne bezpečné.

[i15]

neviem, 2+1 sice velmi pomaha doprave smerujucej do kopca, ale auta v protismere nemozu predbiehat ani na prehladnych usekoch. V Madarsku je tesne pred Miskolcom taky kopcek, kde je 1+1+1 a napriek relativne hustej premavke to funguje

[sergej]

Ničomu to tam nebude vadiť. To nech mi nikto netvrdí.

A ja tvrdím, že bude. Pokiaľ sa zakáže predbiehanie na celých 4 km, tak sa to jednoducho prejaviť musí. Chodím tadiaľ takmer denne, viem o čom hovorím. Navyše, nie je možné predbiehať ani posledný cca km na liptovskej strane. Počas pracovného dňa je veľmi veľká pravdepodobnosť, že ešte smerom nahor chytíš kamión, za ktorým teraz bude potrebné ísť až do Jasenovej. A kamiónom to tam trvá sakra dlho...

[Dialniciar]

Ničomu to tam nebude vadiť. To nech mi nikto netvrdí.

A ja tvrdím, že bude. Pokiaľ sa zakáže predbiehanie na celých 4 km, tak sa to jednoducho prejaviť musí. Chodím tadiaľ takmer denne, viem o čom hovorím. Navyše, nie je možné predbiehať ani posledný cca km na liptovskej strane. Počas pracovného dňa je veľmi veľká pravdepodobnosť, že ešte smerom nahor chytíš kamión, za ktorým teraz bude potrebné ísť až do Jasenovej. A kamiónom to tam trvá sakra dlho...

Uvidíme, aký dlhý bude prídavný jazdný pruh. Pochybujem, že celé 4 km.