Oblasť Banskej Bystrice a Zvolena

[fh]

Dlažba na námestí vo Zvolene sa ide vymieňať:
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=30208#30208

[Dialniciar]

Dlažba na námestí vo Zvolene sa ide vymieňať:
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=30208#30208

Musím doplniť, aby to bolo jasné, že ide o už o II. etapu rekonštrukčných prác. Celková prestavba námestia odčerpáva prakticky všetky financie mestá určené ako kapitálové výdavky, takže sa opravuje len minimum ciest v meste. Ale to námestie a centrum už si túto výmenu dlažby zaslúžilo.

[Dialniciar]

Prečo výmenu dlažby odložili na jar? (Zvolen)

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5611

„Po mnohých reklamačných konaniach od augusta roku 2004, keď výrobca dlažby Topstone, čiže spoločnosť Premac, a jej dodávateľ kameňa, ktorým je firma Exima, sa nevedeli dohodnúť, kto je zodpovedný za to, že dlažba na námestí sa rozpadá, ponúkla naša spoločnosť Doprastav opravu námestia, teda jeho nové vydláždenie na vlastné náklady. S tým, že problém s nekvalitným výrobkom budeme riešiť súdnou cestou medzi našou spoločnosťou a firmou Premac,“ objasňuje situáciu súvisiacu s opravou reklamovanej dlažby na Námestí SNP vo Zvolene generálny riaditeľ Doprastavu Dušan Mráz. ... „Aj keď naša spoločnosť nenesie na nekvalitnej dlažbe námestia žiadnu zodpovednosť, ospravedlňujeme sa všetkým Zvolenčanom za nepríjemnosti, ktoré im boli doteraz spôsobené. A tiež za čiastočné obmedzenia, ktoré budú spojené s výmenou dlažby Topstone za prírodný kameň,“ dodal generálny riaditeľ.

[fh]

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6090

No je vidno podľa diskusie, že to je téma, často aj zle pochopená. BB a ZV chcú peniaze z EU získavať ako jeden celok. Otázka je, či to majú premyslené a budú mať v Bruseli zástupcov, ktorí to dokážu. Slovo metropolitné centrum je prefláknutý socialistický blábol, neviem či to bude dobrý marketingový ťah. Na Slovensku to vyvoláva spomienky na pažravé ambície BB za socializmu, Mečiara a dnes sú tam pri moci červení na čele s bývalým odborárskym predákom Saktorom. Tak uvidíme, lebo reči sa vedú a chlieb sa je. Metropolitné centrum prezentoval aj Trenčín s oboma Dubnicami, Žilina s Martinom, môže sa stať, že budú z nás pekne v Bruseli domýlení . To Slovensko je samá metropola .

[devil]

to su len saktorovsko-murgasovske vizie s dorazom na toho 2. pana. to co robi na vucc bb zacina byt porovnatelne s tankistom. a teda aj on ma svoju temu, ktorou zakryva svoje safarenie.

[wazari]

BB a ZV chcú peniaze z EU získavať ako jeden celok. Otázka je, či to majú premyslené a budú mať v Bruseli zástupcov, ktorí to dokážu. .

drviva vacsina EU penazi sa rozdeluje na Slovensku a nie v Bruseli

[fh]

BB a ZV chcú peniaze z EU získavať ako jeden celok. Otázka je, či to majú premyslené a budú mať v Bruseli zástupcov, ktorí to dokážu. .

drviva vacsina EU penazi sa rozdeluje na Slovensku a nie v Bruseli

No tak to budú mať jednoduché. Stačí ísť po straníckej linke pýtať peniaze "bo my metropola" a hor sa budovať .

[Honda]

BB a ZV chcú peniaze z EU získavať ako jeden celok. Otázka je, či to majú premyslené a budú mať v Bruseli zástupcov, ktorí to dokážu. .

drviva vacsina EU penazi sa rozdeluje na Slovensku a nie v Bruseli

No tak to budú mať jednoduché. Stačí ísť po straníckej linke pýtať peniaze "bo my metropola" a hor sa budovať .

Fico je z Topolčian. Slota zo Žiliny. Mečiar z Trenčína. Naozaj si tu niekdo myslí že minister dopravy čo je z BB má vplyv ? Keby ho mal taký obrovský tak R3 je pretrasovaná na BB-RK. Ale ja neviem čo všetci máte proti BB .. A pravá metropola okrem Filiálky a protipovodňových opatrení už asi nemá nárok na prachy z EÚ lebo sme nad životným priemerom EÚ.

[wazari]

A pravá metropola okrem Filiálky a protipovodňových opatrení už asi nemá nárok na prachy z EÚ lebo sme nad životným priemerom EÚ.

ma, ale v mensich objemoch

[fh]

BB a ZV chcú peniaze z EU získavať ako jeden celok. Otázka je, či to majú premyslené a budú mať v Bruseli zástupcov, ktorí to dokážu. .

drviva vacsina EU penazi sa rozdeluje na Slovensku a nie v Bruseli

No tak to budú mať jednoduché. Stačí ísť po straníckej linke pýtať peniaze "bo my metropola" a hor sa budovať .

Fico je z Topolčian. Slota zo Žiliny. Mečiar z Trenčína. Naozaj si tu niekdo myslí že minister dopravy čo je z BB má vplyv ? Keby ho mal taký obrovský tak R3 je pretrasovaná na BB-RK. Ale ja neviem čo všetci máte proti BB .. A pravá metropola okrem Filiálky a protipovodňových opatrení už asi nemá nárok na prachy z EÚ lebo sme nad životným priemerom EÚ.

Máš tam chybu. Mečiar pochádza z Ladomerskej Viesky od Žiaru n. Hronom narodil sa vo ZV. Ku TN sa presunul hodne neskôr. Možno si toho moc nepamätáš vzhľadom na svoj vek, takže: BB bola za totáča preferované mesto, za Mečiara sa už diali konkrétne kroky na presuny ústredných orgánov z BA, lebo Mečiar BA nenávidel pretože nebola Mečiarovská..., v ´98 v pamätnom TV prejave potom vyčítal aj BB nevďačnosť. No a nakoniec Fico: Smer má v BB primátora, Murgaša vo VUC, takže po straníckej linke sa dá robiť všeličo. No a navyše Fico je obhajca bývalého socialistického centralizmu, teda troch krajov plus BA. Tak to má zafixované ešte zo "starého dobrého" totáča. To nie je o tom čo všetci máte proti BB. To je o tom, že vždy, keď sa zčervenieva, otrnie aj prívržencom starých poriadkov a BB ožije. V Žiline je nový primátor, takže ani Slota to nebude mať jednoduché. A či sa mu bude chcieť, keď ho Žilinčania nezvolili.

[johhan]

to su len saktorovsko-murgasovske vizie s dorazom na toho 2. pana. to co robi na vucc bb zacina byt porovnatelne s tankistom. a teda aj on ma svoju temu, ktorou zakryva svoje safarenie.

hej tak nejako .. ale ono tá pravda bude niekde v strede - myšlienka spolupráce a vytvorenie súmestia ZV - Sliač - BB je ozaj výhodné či už v sústredenom tlaku na štát či EU. Ale ono bude podstatné na čo to budú využívať - ak na fantasmagorie tak to rýchlo skončí kredibilita tohoto útvaru. Okrem toho význam a sila sa presúva do Zvolena a BB smeruje k provincializmu - toto môže byť posledná záchrana pre BB

[fh]

V BB kraji môže vzniknúť veľká disproporcia medzi centrom a ostatnými oblasťami. Peniaze sa natlačia tam, kde ich až tak netreba a význam pre RS, LC, KA apod. bude nulový. To bude rozvoj BB kraja podľa predstáv BB.

[Honda]

V BB kraji môže vzniknúť veľká disproporcia medzi centrom a ostatnými oblasťami. Peniaze sa natlačia tam, kde ich až tak netreba a význam pre RS, LC, KA apod. bude nulový. To bude rozvoj BB kraja podľa predstáv BB.

Ale veď tá tam bola už predtým a aj tam vždy bude pretože kde je BB a kde sú ostatné mestá .. aj to že R1, .. a kým nebude celá R2 aspoň na pol profil tak tie regióny ktoré menuješ nikdy nebudú dostatočné rozvíjané .. ale ludia si zvolili a to sa volá demokracia.

Na Slovensku sú len 3 VÚC, ktoré sa správajú zodpovedne a rozvíjajú sa komplexne a nie centralisticky. Bratislavký až to samotnej Bratislave ide na nervy. Trnavský, ktorý v r. 2006 investoval 90% určených na opravy ciest, 45 mil. Sk len do dvoch okresov: Senica a Skalica. A Žilinský, ktorý zo sumy 800 mil. Sk určených na opravy ciest II. a III. triedy opravoval hlavne konkrétne regióny a nie okolie ZA: Kysuce, Orava, Liptov a Turiec. Nehoráznost je aby napríklad Trenčiansky VÚC si išiel stavať obrovské sídlo za skoro pol miliardy, čo je 1/4 rozpočtu. Nehoráznost je aby Prešovšký VÚC ignoroval potreby Popradu a Tatier. Nehoráznost podla mňa aj je, keď BB VÚC nedokáže nájsť zdroje na opravy ciest a stredných škol už tolko rokov, podobne Košický VÚC ingoruje Michalovce, Trebišov.

Ale neviem, čo tu zrazu všetci stále len kritizujú, prešiel som si témy k BB a predsa bolo želanie aj tu viacerých aby BB a ZV spolupracovali. Teraz ked sa to konečne možno podarí tak o čo ide ? Závisť ? Veď toto je ideálne: rýchlostná cesta, elektrifikovaná železnica, dopravná križovatka vo Zvolene a potenciál samotného mesta BB. Pošta tam je doteraž až sa nemýlim.

[fh]

V BB kraji môže vzniknúť veľká disproporcia medzi centrom a ostatnými oblasťami. Peniaze sa natlačia tam, kde ich až tak netreba a význam pre RS, LC, KA apod. bude nulový. To bude rozvoj BB kraja podľa predstáv BB.

Ale veď tá tam bola už predtým a aj tam vždy bude pretože kde je BB a kde sú ostatné mestá .. aj to že R1, .. a kým nebude celá R2 aspoň na pol profil tak tie regióny ktoré menuješ nikdy nebudú dostatočné rozvíjané .. ale ludia si zvolili a to sa volá demokracia.

Na Slovensku sú len 3 VÚC, ktoré sa správajú zodpovedne a rozvíjajú sa komplexne a nie centralisticky. Bratislavký až to samotnej Bratislave ide na nervy. Trnavský, ktorý v r. 2006 investoval 90% určených na opravy ciest, 45 mil. Sk len do dvoch okresov: Senica a Skalica. A Žilinský, ktorý zo sumy 800 mil. Sk určených na opravy ciest II. a III. triedy opravoval hlavne konkrétne regióny a nie okolie ZA: Kysuce, Orava, Liptov a Turiec. Nehoráznost je aby napríklad Trenčiansky VÚC si išiel stavať obrovské sídlo za skoro pol miliardy, čo je 1/4 rozpočtu. Nehoráznost je aby Prešovšký VÚC ignoroval potreby Popradu a Tatier. Nehoráznost podla mňa aj je, keď BB VÚC nedokáže nájsť zdroje na opravy ciest a stredných škol už tolko rokov, podobne Košický VÚC ingoruje Michalovce, Trebišov.

Ale neviem, čo tu zrazu všetci stále len kritizujú, prešiel som si témy k BB a predsa bolo želanie aj tu viacerých aby BB a ZV spolupracovali. Teraz ked sa to konečne možno podarí tak o čo ide ? Závisť ? Veď toto je ideálne: rýchlostná cesta, elektrifikovaná železnica, dopravná križovatka vo Zvolene a potenciál samotného mesta BB. Pošta tam je doteraž až sa nemýlim.

Ty ako 17 ročný Bratislavčan máš veľa informácií, ale poskladať sa dajú rôzne. Ja tu poukazujem na podstatné rozdiely v BB kraji.
Napríklad presadzovanie R3 na RK z BB o tom počuť stále, ale o R2 už menej. Takisto o osvetlení 4-pruhu medzi BB a ZV. Disproporcia medzi nezamestnanosťou oblasti BB a ZV a oblasťami napr. RS apod. je veľká. To nie je o závisti, ale o faktoch. V TN sa šla megalomansky stavať jedna budova, aj to je fakt, ale ani zďaleka v tomto kraji nie sú také disproporcie medzi jeho sídlom a zvyškom kraja ako je to v BB kraji. Konštatovať, že rozdiely tam boli vždy a pokračovať v ich prehlbovaní, tak to hej, a to vraj sociálne cítia títo predstavitelia. Devil to napísal trefne.

[Dialniciar]

Sme v tejto oblasti. BB a ZV. Pre túto oblasť bude len dobré, ak opadne nenávisť Zvolenčanov a prebudia sa dobré stránky obyvateľov BB a začne tu spolupráca. Je tu priestor, je tu už elektrifikovaná železnica, R1, je tu VŠ, dopravná križovatka, letisko, potenciál rozvoja, ... je tu všetko a mohlo by byť ešte viac. A naopak je dobré, ak sa tu trochu investuje a dosiahne sa rozvoj, pretože potom bude možné konečne viac celkovo investovať na cesty II. a III. triedy, na SŠ, kultúru atď.

Neobával by som sa toho, že sa všetky peniaze nasmerujú z VÚC len do tejto oblasti. A okrem toho ... už dnes je západná časť BB VÚC na tom o 100% lepšie ako južná či východná časť.

Ja sa skôr obávam iného: bude to ako devil napísal, že Murgaš do len do vetra rozpráva a nič z tohto projektu nebude.

[Dialniciar]

Zvolen: Obchvatom poza zámok chcú odľahčiť Masarykovu ulicu.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6376

[Dialniciar]

Continental vo Zvolene zamestnáva viac ako 270 ľudí

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6401

A v prvom polroku 2008 to bude 500 ľudí.

[Dialniciar]

Zvolen vlani hospodáril s rekordným prebytkom 99 mil.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6806

A mne sa páči, že sa vytvára aj rezerva. Len ma zarazilo, že sa nespomíjaú opravy ciest, tie by to vo Zvolene potrebovali ako soľ na niektorých miestach, pretože zatiaľ sa výrazne mení len centrum mesta.

[konstrukt]

Zvolen vlani hospodáril s rekordným prebytkom 99 mil.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6806

A mne sa páči, že sa vytvára aj rezerva. Len ma zarazilo, že sa nespomíjaú opravy ciest, tie by to vo Zvolene potrebovali ako soľ na niektorých miestach, pretože zatiaľ sa výrazne mení len centrum mesta.

Momentálne opravujú tú popraskanú dlažbu na námestí vo Zvolene. Opravujú a maľujú verejné osvetlenie. Opravu by si zaslúžila hlavne výpadovka na Lučenec pri Bučine a Teplárni.

[Dialniciar]

Stavebné práce na ceste
od: 10. 04. 2007
do: 31. 08. 2007

miesto: Medzibrod
smer oba

Cesta I/66 v obci Medzibrod v okrese Banská Bystrica je z dôvodu stavebných prác až do 31.8.2007 čiastočne uzavretá. Doprava je dopravným značením presmerovaná do voľného jezdného pruhu. Prednosť vozidiel je zabezpečená svetelnou signalizáciou.

zdroj: zjazdnost.sk

[Jurislav]

Este mi je nejasne, ci je sucastou R1 usek Budca-Kovacova alebo usek kolmy na I/50 (trosku doprava od Budca-Kovacova, ale asi nie, lebo to je I/66). Ako to bude v pripade R3?

[devil]

samozrejme ze R1 je budca-kovacova, od kovacovej na ZV a dalej je to I/50. estakada za zeleznicnou stanicou vo ZV mala byt sucastou R2 ci dokonca aj R3 ale to mesto nepovolilo. to by bol riadny nezmysel. by bolo rozumne aby budca-kovacova bola sucastou R3.

[Jurislav]

od kovacovej na ZV a dalej je to I/50

Nie ja by som povedal ze I/66, lebo I/50 ide v smere vychod/zapad Zv. Slatina-Budca/ZH, a I/66 ide v smere sever-juh BB-ZV-H.

[devil]

jasne, som sa sekol, od budce na ZV je I/50. sorry.

[aquila]

I/50 Zvolen, Pustý hrad - Neresnica v rokoch 2008 az 2010 za 484 mil skk