:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Prvý úsek od PD predĺžili o ďalších 500m tu je aktuálne rozdrveni a upravený podklad a už je nanesení aj asfaltový postrek na moste je zabetonovana mostovka v pol profile a majú zadebnene nájazdové prahy na most aj s armaturou.
Druhý úsek tu je položený asfalt v dvoch vrstvách a na moste robia na zvyslich konštrukciách.
Tretí úsek je od mosta ponad Váh smerom na PD zatedy sa ešte jazdí v oboch smeroch sucastne na jednej strane odkopali krajnicu a majú sondy okolo mostu dĺžka úseku cca 500m

Prvý úsek od PD aktuálne asfatuju Smer na D1 od mostíka.Most je bez zmeny
Druhý úsek je už v prevádzke v smere od križovatky s 2/507 na trencianske Stankovce na PD po most. Tento úsek idú predĺžiť o 500m smerom od mostu na PD
Tretí úsek aktuálne drvia konštrukčné vrstvy pôvodnej cesty robia v smere od PD na D1 po Most ponad Váh v dĺžke 500m

Človek keď ide celým týmto úsekom čo je téma tak ma dilemu na ktorej ceste vôbec je podľa navestidiel v križovatkách je na 1/9 a podľa kilometrovnikov je na 1/50 nové kilometrovniky ju osadené ale zakrite fóliou asi čakajú dokým sa fólia rozpadne na úseku Nováky PD čo sa robil pred pár rokmi sa ešte fólia nerozpadla na všetkých. A staré kilometrovniky by mohli odstrániť

Tento pred mesiacom osadili nové zvodidlá v horných Vesteniciach v novej krajnici čo tam urobili okolo zastávky násyp už má stopy erozie a rozpadasa a to ma ešte len mesiac

Dík za aktuálne správy korfo27

prvý úsek v smere od PD za mostom je otvorený, semafory presunuli prakticky iba k mostu.

Aktuálny stav: v smere od PD je po Slovnaft pumpu natiahnutý nový asfalt s výnimkou mostíka, na ňom už vyzerá polovica zabetónovaná. Semafory sú pri pumpe a mostíku s intervalom 5 min., mimo toho keď sú tam robotníci je to celkom nadlho. Protismer frézujú, tipol by som že do zimy stihnú celý úsek, s výnimkou mostíka.
Okolo Trenčianskej Turnej je jeden pruh tiež nový koberec a protismer vyfrézovaný, mostík pri mlyne je z polovice zbúraný.
Cca od odbočky na Bierovce po most cez Váh je tiež v jednom pruhu nový asfalt a protismer vyfrézovaný. S mostom cez Váh zatiaľ nič nerobia (ak je to teda vôbec v pláne).

Modernizácia vybraných úsekov ciest I. triedy - 2. etapa I/9 Janova Lehota - Lutila (medzi Handlovou a Žiarom nad Hronom)
Dátum uzavretia: 19.10.2022
Dodávateľ: STRABAG
Cena s DPH: 4 629 991,95 €
https://crz.gov.sk/zmluva/7017218/

Okrem úseku sa zrekonštruuje aj most 9-155. Úsek se zmodernizuje odfrézovaním a celkovým obnovením systému odvodnenia, chodníkov, značenia, doplnia sa gabiónové múry etc.
Lehota výstavby: 12 mesiacov

No a ešte jeden úsek sa bude robiť: I/9 Nitrica - križovatka (Nitrica je okres PD, západne od Novák)
Dátum uzavretia: 19.10.2022
Dodávateľ: STRABAG
Cena s DPH: 486 784,05 €
https://crz.gov.sk/zmluva/7009375/

Super. Toto by mal byť minimálny štandard na jednotkách mimo obcí.

korfo27 napísal:Človek keď ide celým týmto úsekom čo je téma tak ma dilemu na ktorej ceste vôbec je podľa navestidiel v križovatkách je na 1/9 a podľa kilometrovnikov je na 1/50 nové kilometrovniky ju osadené ale zakrite fóliou asi čakajú dokým sa fólia rozpadne na úseku Nováky PD čo sa robil pred pár rokmi sa ešte fólia nerozpadla na všetkých. A staré kilometrovniky by mohli odstrániť

To musel byť poriadny pablb čo vymyslel to prečíslovanie. Nechápem, aký to malo zmysel. Už roky je v tom značení totálny chaos. Dokonca mám pocit, že niektoré nové značky aj po prečíslovaní sa dávali s číslom 50.
Možno im bolo na ministerstve trápne, aký šok museli zažiť českí motoristi, keď sa cesta 50 na hranici zmenila na tankodrom, tak to chceli takto hlúpo zamaskovať - už nie ste na ceste číslo 50 ale na úplne inej ceste 9, preto tá zmena.
Pritom to staré staničenie bolo super. Vždy som presne vedel, koľko km mi ešte chýba na diaľnicu pri Brne...

To prečíslovanie som urobil JA!
Jediné, čo ma mrzí, že sa to nepodarilo zrealizovať na celom území SR. Bola zrealizovaná len I. etapa - prečíslovanie ciest III. triedy a niekoľkých ciest I. triedy, na ktorých prebiehala modernizácia. Po roku 2016 sa na to MD SR aj SSC vykašľali.

To, že správcovia dodnes nezosúladili dopravné značenie len svedčí o tom ako sú odborne zdatní a kompetentní.

Aká bola idea za tým prečíslovaním? To som dodnes nepochopil.
Veď to je úplne samoúčelné. Dalo sa predpokladať, že tým vznikne chaos. Správca nemá peniaze ani len na údržbu tej cesty, pod Trenčínom to pripomína viac spevnenú ako asfaltovú cestu, a ešte mu pridávať takéto zbytočné náklady...
Navyše aj z hľadiska orientácie je jednoduchšie, keď tá cesta na hraniciach (alebo vo Zvolene) nezmení svoje číslo, ale plynule pokračuje ďalej.
BTW podobný nezmysel s prečíslovaním PSČ mala pripravený v minulosti aj Slovenská pošta, ale našťastie od toho ustúpili, lebo inak by boli 10 rokov po zmene PSČ nefunkčné.

Vychádza to z koncepcie cestnej siete z roku 2015:


Nové usporiadanie cestnej siete (bez diaľnic - sú odfiltrované)
Červená - diaľkový dopravný význam (štátne cesty - významné cesty I. triedy)
Žltá - nadregionálny dopravný význam (štátne cesty - cesty I. triedy)
Biela - regionálny dopravný význam (krajské cesty - cesty II. triedy)
Ostatne cesty majú lokálny dopravný význam (lokálne cesty - cesty III. triedy) sú odfiltrované

Na komplet aj s diaľnicami:

nemáš mapu?
červená: diaľnice + významné cesty I. triedy
žltá: štátne cesty - cesty I. triedy

Nevie náhodou niekto ako to tam pokračuje?

Som sa potešil keď som zbadal v tejto téme aktuálne dátumy, no to sa tu rieši nejaká koncepcia číslovania ciest z roku 2015 v praxi...

Na križovatke s cestou 2/507 je stiahnutá ornica. Na úseku sú dva semafory v mieste dvoch mostíkov čo robia od začiatku prác. Majú tam navozene dáke priepusty. Inak je tam kľud.

Ešte majú zimný spánok, do prvého snehu bola vidieť aká taká aktivita. Ten asfalt pri Bierovciach, kde chodím skoro denne, ak je to už finálny stav bez ďaľšej vrstvy, ktorá by to zachránila, tak je to hanba s tými nerovnosťami, keďže tam menili podložie. Známy čo robí v CZ vravel, že toto by im nechali na stavbe urobiť nanovo.

Už prerábali aj ten prvý mostík v smere od BN, ževraj kvôli zlému betónu. Teraz majú zimný spánok, ale keď bolo vonku -5 pred Vianocami, tak veselo asfaltovali ( i keď možno sa to dá, len teraz keď je slniečko začiatkom roka celý január, tak je tam kľud. Akurát tú opravenú polovicu mosta otvorili.

OPRAVA MOSTA EV. Č. 50-069 CEZ ŽITKOVSKÝ POTOK, DRIETOMA A OPRAVA MOSTA EV. Č. 50-070 CEZ POTOK DRIETOMICA, DRIETOMA
http://www.stavbymostov.sk/--6-495-opra ... a-drietoma

CESTA I/9 V ÚSEKU CHOCHOLNÁ – MNÍCHOVA LEHOTA
http://www.stavbymostov.sk/--6-480-cest ... ova-lehota

Prvý most od BN v smere na D1 , už sa jazdí po novej časti na striedavo a v opačnom smere zbúrali starú časť. Majú navozene priepusty zatedy na dočasnej skládke.

Na stavbe križovatky ciest 1/9 a 3/1771 do nitrice okres Prievidza pred zimnou osadili chranicky do zeme od vtedy sa tam nerobí Zimná uzávera

Ak by sa to dalo zhruba odhadnúť - na koľko percent je to cca momentálne "hotové"?

Doba realizácie je podľa zmluvy 0322-1223, t.j. polovica času je už za nami. Dík za priebežné informácie korfo.

Ked som tade isiel pred tyzdnom, tak tam bola tabula "Technologicka prestavka". Buraci bager hrdo zaparkovany, aby bolo kazdemu ze "sa robi"...

Prvý úsek od BN urobili 3x500m jeden Most je z polovice hotový. Druhý úsek je 2x500m Most robia ešte len prvú polovicu. Tretí úsek má 1x500m bez mostu. Na každom s troch úsekov čo urobili alebo robia im chýbajú vecí aby boli na komplet hotové.