:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

To je tá vizualizácia. Ak pôjde súvislý vláčik smerom na Čadcu, tak z KNM a Radole smerom na Žilinu sa bude vytvárať kolóna.
Ak bude podobný preplet z Čadce do KNM/Radole, tak po naplnení odbočovacieho pruhu sa zastaví tok aj na Žilinu.

Ak tam bude tento dočasný most, môžu počas jeho státia prerobiť most cez Vadičovský potok. Pre miestnu premávku tam ponechanie jedného prejazdného pruhu cez prerábaný most bude postačovať. Úplné odklonenie miestnej dopravy cez KNM by znamenalo zas problém na križovatke v Povine.

Vlados: súvislý vláčik smerom na Čadcu nepôjde. Bude prerušovaný semafórom pri motoreste Skalka (privádzač D3 KNM). A opravím ťa, kolóna sa bude vytvárať iba od Radole. Z KNM smer ZA je tam samostatný prípojný pruh, ktorý tvorí zároveň aj odbočku na ČS.

Máš pravdu. Z KNM postavia odbočovaciu vetvu, potom to z Radole bude len zopár vozidiel.

a čo ak je to len jednosmerné premostenie, niečo podobné ako v ZA pri slovene, je to polovičné riešenie, ale malo by to pomôcť

Nie je. Z informácií aj vizualizácii vidno, že je obojsmerné. Zatiaľ. Uvidíme, aká bude realita

no neviem, aby tam nenarobili viac zmätku, ako tam je teraz, takto asymetricky umiestnený mi tam dáva viac zmysel jednosmerný

Zaujímavé bude v tomto prípade aj odbočenie KM-ZA ako sa tak pozerám bez zásahu do mosta hádam kolmica. Každopádne aký odhadujete dátum výstavby? Stavba bude na pozemkoch NDS pre diaľnicu v tomto by nemal byť problém.

3 mesiace v budúcom roku

Takže až niekedy v budúcnosti pôjdu stavať diaľnicu, tak toto zrušia? Takže počas výstavby diaľnice pôjde zase všetka premávka tak ako doteraz?

áno, ale to už bude stáť (dúfam) privádzač KNM juh

skor je docela usmevne, ze tu sa vystatuju, ze budu mat stavebne povolenie za 5 mesiacov a za tri mesiace postavene. tak je otazka, preco sa uz roky natahuje len samotny privadzac

Podobný preplet bol dakedy vPO pri výjazde na dialnicu, a bez semafórov to nezvládal. Druhá vec je, že keď postavia toto "dočasné" riešenie, aby to nebolo, ako s ruskými vojskami, ktoré u nás boli tiež dočasne, alebo aj oko dočasné prepojenie D1 na I/18, pri ivachnovej, ktoré je tam dočasne tuším od roku 1975?. a ešte neaký rok dva bude dočasné.

Ak zmiznú kolóny a človek sa dostane domov v normálnom čase, tak diaľnicu až tak akútne netreba. Je to teda príležitosť naliať tých 10mld € čo dostaneme naviac do R2 a R7

Veď hej lepšie je neaké riešenie, ako žiadne riešenie. Situáciu až tak podrobne nepozná, prejdem tade tak raz za mesiac, ale nie som presvedčený, že by to "dočasné" riešenie bolo všeliek pre cele KNM, bodaj by som sa mýlil .

čo som sa díval na tie obrázky, tak KNM-ZA bude mať vlastnú vetvu, takže na južnej strane nebude treba žiaden preplet, autá z Radole môžu prejsť popod most na vetvu KNM-ZA, a ako to bude zo severnej strany neviem, pokiaľ by tam bola vetva CA-KNM, tak by to bolo plnohodnotné pôvodné riešenie, akurát mierne posunuté z dôvodu aby sa nepoškodila pôvodná cesta, keďže je to dočasné riešenie

Len technicka otazka,, aka rychlost bude cez toto premostenie?

maher napísal:čo som sa díval na tie obrázky, tak KNM-ZA bude mať vlastnú vetvu, takže na južnej strane nebude treba žiaden preplet, autá z Radole môžu prejsť popod most na vetvu KNM-ZA, a ako to bude zo severnej strany neviem, pokiaľ by tam bola vetva CA-KNM, tak by to bolo plnohodnotné pôvodné riešenie, akurát mierne posunuté z dôvodu aby sa nepoškodila pôvodná cesta, keďže je to dočasné riešenie

Ak je pravda čo píšeš, tak ten nakreslený preplet nemá zmysel. Otázka je, či to medzi jestvujúcu cestu a Kysucu dokážu neako rozumne vtesnať. https://www.m.me/100002015514021/?_noti ... 1.sk%22%7D

Mawerick81 napísal:Len technicka otazka,, aka rychlost bude cez toto premostenie?

Že by 50, keďže je to v obci?

Pacho napísal:

maher napísal:čo som sa díval na tie obrázky, tak KNM-ZA bude mať vlastnú vetvu, takže na južnej strane nebude treba žiaden preplet, autá z Radole môžu prejsť popod most na vetvu KNM-ZA, a ako to bude zo severnej strany neviem, pokiaľ by tam bola vetva CA-KNM, tak by to bolo plnohodnotné pôvodné riešenie, akurát mierne posunuté z dôvodu aby sa nepoškodila pôvodná cesta, keďže je to dočasné riešenie

Ak je pravda čo píšeš, tak ten nakreslený preplet nemá zmysel. Otázka je, či to medzi jestvujúcu cestu a Kysucu dokážu neako rozumne vtesnať. https://www.m.me/100002015514021/?_noti ... 1.sk%22%7D

Keď sa dá vtesnať diaľnica, tak aj toto.

Pacho napísal:Podobný preplet bol dakedy vPO pri výjazde na dialnicu, a bez semafórov to nezvládal. Druhá vec je, že keď postavia toto "dočasné" riešenie, aby to nebolo, ako s ruskými vojskami, ktoré u nás boli tiež dočasne, alebo aj oko dočasné prepojenie D1 na I/18, pri ivachnovej, ktoré je tam dočasne tuším od roku 1975?. a ešte neaký rok dva bude dočasné.

... alebo dočasný most cez Kysucu z cesty I/11 do Vrania
https://goo.gl/maps/BsU5vuWCjapKH1qM8

Na tom moste do Vrania je 10km/h? Som si až teraz všimol. Tou rýchlosťou sa tam aj niekto jazdí?

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... 5Z5wwb3IQo

Asi to nebude tak jednoduché...

Je pán tam spomína sľubovanú diaľnicu 40 rokov a druhý D18. Prečo Kysučanom nestačí toto riešenie? (dostavba druhého polprofilu)

možno by aj stačilo, keby to bola 4pruhová cesta 1. triedy BEZ BODOVÝCH ZÁVAD, lenže kompetentní rozmýšľajú len na obdobie svojho mandátu a snažia sa všetko osekať, len aby ušetrili pár €, potom je stav aký je.
2. problém je, že štát ani samospráva na nejaké komplexné riešenia nemajú peniaze a všetko musí ísť cez €fondy

Ďalšia štúdia realizovateľnosti ciest v ZA, MUK na košickej, JV obchvat ZA (IV. okružná), most cez Váh pri Varíne, I. etapa privádzača D1 ZA juh
https://www.zilinak.sk/fotoalbumy/3755/foto-slovenska-sprava-ciest-si-dala-vypracovat-studie-realizovatelnosti-novych-ciest-v-ziline