:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Súťaž beží a aktuálny termín pre podanie ponuky ja stanovený na 12.8....ale už sa to asi 4 krát posúvalo, takže je to také slovenské

Bude sa to posúvať, aj keď človek nikdy nevie... Už len preto, že SSC musí meniť podmienky účasti vo VO.

medzi Šoporňou a Dlhou vymieňajú povrch, sú tam semafory, jazdí sa len po jednej strane na dosť dlhom úseku.
Ale moc sa s tým neponáhlajú, ráno keď ideme ešte tam nikto nie je a poobede už tam nikto nie je.

nemali by byť známe ponuky na obchvat šale?

Podla mojich info dalo najnizsiu ponuku zdruzenie firiem CESTY SK a HANT.

no zbohom... bude druhý Prešov... SSC už má skúsenosti

nejaké zvesti sa šíria po meste že to bolo celé pozastavené, vraj kôli peniazom žeby to bolo príliš nákladné, viete o tom niekto niečo?

novinka:
viewtopic.php?f=35&t=24469

ževraj do konca roka bude poklepané

https://www.rtvkrea.sk/poklepu-zakladny-kamen

na UVO bol zverejnený výsledok VO.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak ... nty/419128

toto zase raz nedopadne dobre ..

Skupina dodávateľov Cedis s.r.o. Bratislava
Cesty SK, Košice
HANT BA a.s. Považská

Cena: 55 898 562,29 bez DPH
67 078 274,75 s DPH

dalsi v poradi

PORR s.r.o, Plynárenská 1, Bratislava
58 089 952,69 bez DPH
69 707 943,23 s DPH

Skupina dodávateľov: AVA-stav s.r.o., Galanta
Doprastav a.s. Bratislava
61 610 001,00 s DPH
73 932 001,19 bez DPH

Zase to až toľko nepodstrelili. Ale vie mi niekto odpovedať na otázku ako sa môže firma, ktorá bola vyhodená zo stavby opäť prihlásiť do súťaže /HANT Prešov/ ? Ešte aj pri tom istom investorovi?

A nebol to "iný" HANT?

lolo napísal:na UVO bol zverejnený výsledok VO.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak ... nty/419128

Bola podaná námietka na ÚVO.

nemáte niekto info ako to momentálne vyzerá? čo sa s tým deje či nedeje?

na UVO bolo zverejnené info o zrušní vyhodnotenia ponúk, takže ide sa odznova
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dok ... il/3092862

Obchvat Šale mešká. V hre sú desiatky mliónov.
https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/21 ... ky-mlionov

Ako sa dostala cesta z Dolného Štálu do Topoľníkov k číslu II/211? To je nejaký pozostatok z plánovaného prečíslovania ciest (rok myslím 2015)? Viď mapa Trnavského kraja na cdb.sk

Na ten obchvat Šale môžeme definitívne zabudnúť? Pekný most by sa robil....

no asi tak, pozemky sa vykúpili, kamaráti zarobili, čo tam po nejakom obchvate, pred volbami si spomenieme

No, keby to zdržanie znamenalo aj vyhodenie všetkých tých prid...ných kruháčov na obchvate, tak nech to mešká.
Škoda, že tomu tak nie je.

uplne by stacilo obist Trnovec ,Vecu, Dlhu a pokracovat rovno na R1, myslim ze ta krizovatka na Patu bola na to povodne projektovana, tym by sa podstate uvolnilo mesto aj existujuci most a nemusel by sa stavat ziadny novy

metelesku.blesku napísal:No, keby to zdržanie znamenalo aj vyhodenie všetkých tých prid...ných kruháčov na obchvate, tak nech to mešká.
Škoda, že tomu tak nie je.

Presne tak, tieto okružné križovatky na cestách I. tr, to je ako rakovina ktoré pomaly zabíja tieto cesty. Nemôžeme sa potom čudovať, že ľudia chcú do každej doliny D/RC, keď SSC plánuje takéto nezmysly, na cestách I.tr. Vymyslená trasa Jatov - Senec 54 km v súčasnosti 8 OK ,po výstavbe obchvatu 12 OK na trase, v priemere každého 4,5km vodič vchádza do križovatky z vedľajšej cesty.

V prípade Šale podľa mňa SSC nemá inú možnosť, ako združenie s nanižšou cenou zo súťaže vyhodiť.

PORR ako uchádzač s druhou najnižšou ponukou sa o to postaral. Okrem toho zrejme evidentne zachránil eurofondy na tento projekt, lebo podľa výroku Rady ÚVO SSC plne pochybila pri vyhodnocovaní ponúk uchádzačov, konkrétne posúdenie, či uchádzači splnili podmienky účasti (referenčné stavby, certifikát EMAS).

PORR otvorene napadol ponuku úspešného uchádzača tým, že či už v prípade kľúčových odborníkov alebo strojného vybavenia je známy tým, že uvádza osoby/stroje z druhého konca sveta, pri ktorých je otázna existencia, a ak by aj existovali, tak je nepravdepodobné, žeby sa na tejto stavbe objavili.
Zrejme preto to SSC teraz tak dlho trvá, keďže im Rada UVO vytkla neoverenie týchto referencií. Zo strany SSC bol o to pokus, ale uvádza sa, že bez odozvy na druhej strane.

Avšak zo všetkého najkľúčovejší je certifikát EMAS...
Na tom uchádzač s najnižšou cenou pohorí, nakoľko ním nedisponuje a podľa predpisov je zmluvne neprenositeľný na inú osobu a viaže sa na konkrétnu činnosť (napr. projektovanie, výstavba budov, inžinierske stavby apod.). Problém je, že uchádzač s najnižšou cenou má nejakého podzhotoviteľa ktorý získal tento certifikát, ale na inžiniersku činnosť a súvisiacu poradenskú činnosť, nie na realizáciu stavieb, čím nie je splnená podmienka účasti...
Ale SSC to uznala. Dokonca aj ÚVO, naprávala to až Rada ÚVO, podľa ktorej ÚVO pochybil. Okrem toho Rada ÚVO prikázala SSC opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti.

Zhrnutie:
SSC si dá podmienok súťaže niečo, čo poriadne neposudzuje a ani sa tým nezaoberá, pričom to môže ovplyvniť výsledok VO
Na toto keby prišli v Bruseli, tak by boli korekcie -25%...

Toto ukazuje, že na SSC nie je absolútne žiaden záujem postaviť dané stavby/stavbu. Jediné o čo im ide je minúť fondy, lebo je to príkaz z hora. Toto je jeden z mnoha príkladov, ktorý ukazuje ako Slovensko nefunguje. A potom sa tu čudujte, že mladí ľudia odtiaľto hromadne odchádzajú.