V druhej polovici júla sa začne s rekonštrukciou Ulice SNP v Žiari nad Hronom, ktorá bude okrem iného zahŕňať aj priechody pre chodcov, autobusové nástupištia či synchronizáciu svetelných križovatiek.
Rekonštrukciu realizuje Slovenská správa ciest a týka sa cesty I/9 v úseku od kruhového objazdu pri obci Lovčica-Trubín, po križovatku s cestou I/65 v obci Ladomerská Vieska. Zahŕňa teda celý hlavný dopravný ťah mestom. Odhadovaná hodnota rekonštrukcie je asi 6 080 000 eur a na financovanie chce SSC využiť aj európske zdroje.
Ako informoval hovorca SSC Martin Guzi, rekonštrukcia by mala trvať do apríla 2024 a vzhľadom na stav vozovky už bola nevyhnutná. „Potreba rekonštrukcie cesty I/66 vychádza z existujúceho stavu a zistení v rámci obhliadky riešeného úseku. Na základe obhliadky vyplynula potreba výmeny obrusnej a ložnej vrstvy asfaltobetónu a rekonštrukcia existujúcich mostov na trase,“ vysvetľuje.
Vodičov tak čaká niekoľko dopravných obmedzení. „Počas realizácie stavebných prác bude cestná doprava usmernená do jedného jazdného pruhu zriadením čiastočnej uzávierky cesty I/66 usmernená zvislým a vodorovným dopravným značením (dočasným dopravným značením) s použitím cestnej svetelnej signalizácie v etapách podľa zvoleného pracovného postupu zhotoviteľa stavby,“ hovorí.
Vodiči, ktorí sa už dlhodobo dožadujú synchronizácie svetelných križovatiek, sa však potešia. Po rekonštrukcii bude možný prejazd na „zelenú vlnu“. Ako vysvetľuje Martin Guzi, priechody pre chodcov a svetelná signalizácia, ktorej je na hlavnom ťahu niekoľko, zostanú zachované, ale prejdú kompletnou rekonštrukciou, ktorá sa týka aj spomínanej synchronizácie svetelných križovatiek.
Ako ďalej informuje Jaroslav Bahno z Oddelenia infraštruktúry MsÚ, zhotovitelia už boli na obhliadke daného úseku a mostov. Základnými cieľmi opravy je rekonštruovať nevyhovujúcu únosnosť vozovky, vyčistenie odvodnenia komunikácie, doplnenie osvetlenia priechodu pre chodcov, opravu svetelnej signalizácie v celom úseku a výmena a oprava existujúcich obrubníkov.
Na všetkých existujúcich autobusových nástupištiach dôjde k výmene existujúcich cestných obrubníkov za bezbariérové. „Priechody pre chodcov sú navrhnuté s vodiacim pásom. Všetky priechody sú s úpravou pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. Priechod bude riadne označený, osvetlený a zvýraznený. Súčasťou tejto úpravy sú chodníky vybavené varovným pásom, čo zabezpečí prechod pre nevidiacich,“ vysvetľuje Jaroslav Bahno.
Súčasťou bude aj varovný pás vyhotovený studeným plastom zo strany chodníka z asfaltového betónu. Všetky priechody pre chodcov budú osvetlené, navrhnuté je nové LED osvetlenie.
Rekonštrukcia ráta aj s monitoringom a čistením dažďovej kanalizácie v danom úseku. Dôjde k výmene časti ležatej dažďovej kanalizácie a poškodených uličných vpustov. Presný počet kusov bude známy počas realizácie stavby. Okrem toho budú na celej dĺžke trasy vymenené kanalizačné poklopy.
Celková dĺžka rekonštruovanej trasy bude mať viac ako 5,7 kilometra a projekt zahŕňa taktiež opravu mosta Hron a mosta cez podchod pre peších.
https://www.ziar.sk/uz-coskoro-sa-zacne ... ce-snp/?f=
