Zákazky Strabagu stále rastú

[caki]

Do zákazkového portfólia pridal Strabag dva nové diaľničné úseky v Českej republike za takmer 24 miliónov eur. Stavať ich bude tridsať mesiacov v konzorciu so spoločnosťou Eurovia CS z francúzskej skupiny Vinci.

Na diaľnici D3 spájajúcej Prahu s Južnými Čechmi postavia firmy trasu medzi obcami Veselí nad Lužnicí a Bošilec, ktorá má dĺžku 5,125 km. Celková cena za práce pre české Ředitelství silnic a dálnic je dvadsaťtri miliónov eur. Z toho na Strabag pripadá bezmála trinásť miliónov eur.

Druhým spoločným projektom je diaľnica medzi obcami Borek a Úsilné dlhý 3,16 km. Strabag má prestavať okolo 11,7 milióna eur, čo je štyridsaťpäť percent z hodnoty zákazky.

Strabag uviedol, že jeho tohtoročný plánovaný výkon presiahla hodnota zákaziek už na konci minulého roka. Vyčíslil ju na 14,4 miliardy eur pri sedempercentnom medziročnom raste. Zvýšenie zaznamenal obzvlášť v strednej a východnej Európe.

Rozličné, stredne veľké zákazky získal na Slovensku či v Rumunsku, priemyselné a súkromné stavby v Rusku a pridal práce pre segment dopravných stavieb v Poľsku. Na domácom trhu, ku ktorému radí tiež nemecký dosiahol v pozemných aj inžinierskych stavbách vyššie zákazkové krytie už skôr.

Aj na základe vysokého objemu zákaziek Strabag očakáva v tomto roku výkony na úrovni 14 miliárd eur, kým tie vlaňajšie by sa mali hýbať podobne ako v predminulom roku okolo 13,6 milióna eur.

Zisk pred úrokmi a zdanením (EBIT) by chcel pozdvihnúť aspoň na 300 miliónov eur z vlaňajších 260 miliónov. Maržu z neho chce zvýšiť na trojpercentnú namiesto 2,1 percentnej z roku 2013. Aj minuloročné výsledky, podľa ktorých koncern, kótovaný na viedenskej burze zamestnával 73-tisíc ľudí sú však zatiaľ iba predbežné. Konečné čísla budú k dispozícii až koncom apríla tohto roka.

Čo prispeje k zlepšeniu

Podľa predstavenstva Strabagu majú k zvýšeným výkonom prispieť európske regióny Sever a Západ čiastkou 6,2 miliardy eur, to sú výkony na úrovni tohto roka. Regióny Juh a Východ by mali generovať 4,5 miliardy eur, pričom tu koncern počíta s miernym nárastom podobne ako na medzinárodnom poli a vo zvláštnych odvetviach.

Očakávané výsledky predpokladajú trvalo vysoký dopyt na poli pozemných a inžinierskych stavieb v Nemecku a koncern neuvažuje s tým, že by tento trh zaznamenal vyššie investície zo strany verejného sektora v oblasti dopravných stavieb. Na domácich trhoch je úspešný v tunelových stavbách a v koncesiách, preto sa na nich aj angažuje v oveľa väčšej miere než na mimoeurópskych.

Strabag predpokladá, že v roku 2015 sa zlepšia marže v obchode so stavebnými hmotami a tiež by mal stúpnuť obrat v projektoch z oblasti životného prostredia s výnimkou vodohospodárskych stavieb. K rastu majú prispieť aj divízie property a facility managementu a developerských projektov.

V krajinách strednej a východnej Európy naďalej pretrváva silný tlak na ceny, konštatuje Strabag a svoj úspech vidí v tom, že získava veľkoobjemové zákazky napriek tejto situácii. Nepochybne k nim patrí aj automobilový závod na výrobu dodávkových vozidiel novej generácie VW Crafter neďaleko Poznane.

Do polovice tohto roku Strabag na pozemku s rozlohou 220 hektárov postaví hrubú stavbu pre tri z piatich moderných výrobných a priemyselných objektov. Medzi nimi je montážna hala vozidiel, administratívna a servisná budova a objekt pre technickú správu.

Zdroj: http://reality.etrend.sk/realitny-biznis/zakazky-strabagu-stale-rastu.html