Stanovisko MDPT k vyjadreniam predsedu predstavenstva Dopras

[Andrej]

Stanovisko ministerstva k vyjadreniam predsedu predstavenstva Doprastavu

29.10.2010

Stanovisko Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií k vyjadreniam predsedu predstavenstva spoločnosti Doprastav, Ivana Šestáka publikovaných 29. októbra 2010 v denníku SME

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (MDPT) sa dôrazne ohradzuje voči vyjadreniam predsedu predstavenstva spoločnosti Doprastav, Ivana Šestáka, ktoré publikoval denník SME 29. októbra 2010. Rozhodnutie o prvom balíku PPP nemalo v sebe žiadne politické rozmery, ako to naznačuje pán Šesták, ale výhradne ekonomické. Pán Šesták zavádza v informáciách o ponúknutých ústupkoch v prípade prvého balíka PPP. Ponúknutá zľava zo strany konzorcia bola len indikatívna, to jest nezáväzná a týkala sa prevažne zohľadnenia zlepšenia situácie na finančných trhoch. Ponúkané ústupky konzorcia na strane vlastných výdavkov boli menej ako päť percent. Ministerstvo má za to, že napriek intenzívnym rokovaniam s koncesionárom, ponuka niekoľko hodín pred šiestym termínom na finančné uzavretie bola len snahou o získanie ďalšieho času. Navyše sme presvedčení, že s navrhnutou ponukou nebolo stotožnené celé konzorcium vrátane všetkých zúčastnených bánk.

Zo strany predstaviteľa Doprastavu považujeme porovnávanie nezáväznej ponuky konzorcia k prvému balíku PPP so záväznou ponukou, ktorú rokovaniami dosiahlo ministerstvo v prípade tretieho balíka, za porovnávanie hrušiek s jablkami. Vzhľadom na prebiehajúce rokovania sa konkrétne k tretiemu balíku PPP vyjadríme až po uzavretí rokovaní.

Ministerstvo sa ohradzuje voči vyjadreniam, podľa ktorých rozhodnutie ďalšie nepokračovanie v rokovaniach o prvom balíku PPP má dopad na 5000 pracovných miest. Bola to práve spoločnosť Doprastav, ktorá ohlásila hromadné prepúšťanie ešte pred termínom parlamentných volieb. Považujeme za dôležité dopovedať, že v prípade dohody koncesionára s ministerstvom dopravy o prvom balíku PPP by vzhľadom na záväzky spojené s potrebou ďalších rokovaní a európskymi pravidlami pre štátne záruky nebolo možné stavať a ani vykonávať predčasné práce skôr ako v lete 2011. Rozhodnutím o nepokračovaní v prvom balíku PPP a rozdelením nezmyselne veľkého balíka sa uvoľňuje možnosť v rýchlejšom stavaní už od jari budúceho roka. Spoločnosť Doprastav ako aj ďalšie stavebné spoločnosti zároveň pozývame do transparentnej súťaže na zhotoviteľa úsekov pri Levoči, ktorá bude spustená v prvej polovici novembra.

Ministerstvo dopravy si veľmi vážne uvedomuje všetky svoje rozhodnutia o budovaní diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku. Našim cieľom je, aby cesty neslúžili na vyťahovanie finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu a na zadlžovanie krajiny, ale aby za rozumnú cenu vytvorili bezpečné spojenie medzi ľuďmi a prinášali rozvoj Slovenska. Na tejto ceste je pre nás prioritou zodpovedné nakladanie s prostriedkami.

http://www.telecom.gov.sk/index/index.p ... prm2=80384