:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

ale no tak, nebuď smutný.

tondiego napísal:... Predlzenie Bajkalskej by bolo idealnym vyustenim R7. .

úplne s Tebou súhlasím!
nech ho otvoria hneď zajtra!
alebo hoci aj v deň parlamentných volieb - len nech už je!

chýba len drobnosť:
7mld Sk na 7 km predlženia

BA teraz "rieši" svoj nosný dopravný systém - za 1M € v r. 2010 ...
nakoniec to zvýšili tuším na 6M!!
v rozpočte BA tak nenajdeš ani cent anilen na štúdiu predĺženia Bajkalskej

Prečo asi?

OPRAVA!

ribka napísal:7mld Sk na 7 km predlženia

tých 7mld beriem späť!
to variant A mal údajne stáť 6.9 mld Sk

ospravedlňujem sa za urýchlený a nesprávny fakt.

To akoze D4 ma byt taky vystavny prejazd okolo BA? D4 potrebuje radialne prepojenia na hlavne tepny v BA aby plnila svoju funkciu. Prepojenie Bajkalskej spod pristavneho mosta (aby ho raz mohli odstavit a urobit poriadnu GO) je jednoducho nutne. Tu len zase zvitazili emocie a strach v pripade variantu C.
Zaustenie R7 do Bajkalskej (v pripade variantu A) by bolo prilis rychle spojenie na mnohe body v BA, co mnohym nedava spavat......

Inak už teraz sú na Bajkalskej a priľahlých križovatkách k úseku Rožňavská - Vajnorská permanentné zápchy.

stanog napísal:Inak už teraz sú na Bajkalskej a priľahlých križovatkách k úseku Rožňavská - Vajnorská permanentné zápchy.

A preto treba Bajkalskú predĺžiť poza Slovnaft na D4, z existujúcej Bajkalskej spraviť mestskú rýchlostnú cestu s mimoúrovňovými križovaniami a napojiť ju na plánovanú Severnú tangentu, ktorá vyústi na Pražskú ulicu. Ďalej treba postaviť Račiansku radiálu taktiež ako mestskú rýchlostnú cestu s mimoúrovňovými križovaniami a pripojiť ju za zváračským ústavom na Severnú tangentu.

neparti to do tejto temy a mozno bude niekomu zniet hlupo co sa pytal ale mohol by mi niekto ozrejmit co je to ta severna tangenta?

Severna tangenta je prepojenie Prazskej ulice k Zvaracskemu ustavu (Racianska/Jarosova) v Bratislave.

@expwy: Pekne hovoris, ale obavam sa, ze je to z oblasti scifi

expwy,

toto je prave cesta, ktorou by som sa vydal aj ja ... ja sa divim mestu, ze poriadne nebojovalo za variant A R7 a minimalne nerozbehlo projektovacie prace na pripojke na bajkalsku.

Snívajme ďalej, kedy už malo byť dokončené predĺženie Tomášikovej a ešte sa ani nezakoplo, v dokončenie 90m cesty na Vlárskej už asi nikto ani neverí, atd...

Severná tangenta so svojimi investičnými nákladmi vyžaduje podobné peniaze ako rýchloelektrička ktorá tiež stojí. Inak veľmi by pomohla spomínaná rekonštrukcia križovatky Bajkalská - Rožňavská na MUK. To by hádam mesto mohlo utiahnuť a pomoc by to bola veľká. Pre začiatok by tu možno stačilo aj zdvojenie odbočenia vľavo z Bajkalskej na Rožňavskú od Vajnorskej ktoré má nízku kapacitu a spôsobuje zápchy obdobne v križovatke Jarošova - Vajnorská kde je tiež problém odbočenie vľavo. Miesta je na oboch dosť, a investícia by nebola veľká.

amsterdam by mal byt vzorom aj pre BA v planovani dopravnej siete. Princip spociva v zokruhovani a nan napojenymi radialami z centra mesta. Co navrhovana D4 ani v najmensom nebude splnat. Co znamena pre varian C R7 znamena ako s drotom do oka pokial ma byt R7 zaustena len do D4.

ete raz kazdy sa uci...
mapa amsterdamu zatial ako odkaz:http://maps.yahoo.com/#mvt=m&lat=52.37312&lon=4.893195&zoom=12&q1=amsterdam

Praveze variant C je vseobecne (a hlavne kratkozrako nezodpovedne) podporovany, pretoze sa nemusi cakat na dobudovanie D4 ani predlzenie Bajkalskej. Jednoducho R7 nasrobuju na ulicu Svornosti. Tato cesta to vsak kapacitne nezvlada uz teraz a ked bude na nu napojena este aj R7, nepomoze ani jej rozsirenie. Uz vidim tych chytrakov z dedin pri Bratislave, co teraz vykrikuju, ze kazde rano cestuju hodinu do prace a kedy uz konecne tu R7 postavia, ako budu vykrikovat aj potom, ze kto to takto vymyslel.

A Amsterdam je samozrejme mestom, kde sú pohoria, však ? kuko, naspäť do školy !

Dialniciar napísal:A Amsterdam je samozrejme mestom, kde sú pohoria, však ? kuko, naspäť do školy !

Samotny komfortny obchvat A10 4x4 niekde 5x5 prechadza 2 krat pod zalivom IJ tunelom, ma 18 vyjazdov, su nan napojene 4 dialnice a 2 rychlostne cesty, obhospodaruje jednotlive stvrte amsterdamu a primestskych oblasti....
nieco na wikipedii:http://en.wikipedia.org/wiki/A10_motorway_%28Netherlands%29

Presne som vedel že toto napíšeš: tak v takom prípade odporúčam zastaviť výstavbu úplne všetkého a investovať 3 mld. € iba do dopravného systému v Bratislave, lebo asi 700 mil. € by stál iba taký diaľničný tunel.
Jaj, bože, mudrlant sem prišiel Tipujem ti 16 rokov.

OT: btw. R7 je smerovana cez najvyssi konciar SR vsakze.....

Dialniciar napísal:Presne som vedel že toto napíšeš: tak v takom prípade odporúčam zastaviť výstavbu úplne všetkého a investovať 3 mld. € iba do dopravného systému v Bratislave, lebo asi 700 mil. € by stál iba taký diaľničný tunel.
Jaj, bože, mudrlant sem prišiel Tipujem ti 16 rokov.

dialnicny tunel ktory je sucastou zle planovanej D4 je pre R7 nepodstatny

A čo má R7 s: zokruhovanie Bratislavy, ha ? Takže šup naspäť do školy.

kuko6969 napísal:

Dialniciar napísal:Presne som vedel že toto napíšeš: tak v takom prípade odporúčam zastaviť výstavbu úplne všetkého a investovať 3 mld. € iba do dopravného systému v Bratislave, lebo asi 700 mil. € by stál iba taký diaľničný tunel.
Jaj, bože, mudrlant sem prišiel Tipujem ti 16 rokov.

dialnicny tunel ktory je sucastou zle planovanej D4 je pre R7 nepodstatny

Nehovorím o D4, ale tvojom tuneli popod Dunaj

Dialniciar napísal:

kuko6969 napísal:

Dialniciar napísal:Presne som vedel že toto napíšeš: tak v takom prípade odporúčam zastaviť výstavbu úplne všetkého a investovať 3 mld. € iba do dopravného systému v Bratislave, lebo asi 700 mil. € by stál iba taký diaľničný tunel.
Jaj, bože, mudrlant sem prišiel Tipujem ti 16 rokov.

dialnicny tunel ktory je sucastou zle planovanej D4 je pre R7 nepodstatny

Nehovorím o D4, ale tvojom tuneli popod Dunaj

Jeminenky kto tu spominal tunel popod Dunaj, nemusis tu podsuvat z domyslavosti.
V skutku aj keby bol vhodnejsi tunel popod Dunaj namiesto mosta, je nepotrebny kedze je financne narocnejsi a nenaslo by sa toho kto by ho postavil.

Dialniciar napísal:A čo má R7 s: zokruhovanie Bratislavy, ha ? Takže šup naspäť do školy.

R7 bude tvorit radialnu vetvu voci okruhu D4

No kuko, zase si vedľa. Kto to tu podsúva Amsterdam ?
Jo jo ...

Dokazujem len to ze zaustenie R7 do D4 je hlupost!

A čo si ty vedec ?

stanog napísal:... v dokončenie 90m cesty na Vlárskej už asi nikto ani neverí, atd...

Prednedavnom som sa rozpraval s chlapikom, co tam byva, vraj to pred dvomi mesiacmi padlo ... zrejme nemaju peniaze na vykup pozemkov ... a tazko povedat ako je definovany verejny zaujem a kto vsetko moze v jeho mene vystupovat a vyvlastnovat ...

http://www.stavebne-forum.sk/sk/article ... e-rozmery/

Zaujimave citanie. Aj podla NDS ma R7 variant C vyriesit hlavne exhalaty v Rovinke a Dunajskej Luznej, exhalaty a dopravny bordel v Podunajskych Biskupiciach a dalej v Bratislave su zrejme OK. Inak doprava v Biskupiciach, resp. z Biskupic kamkolvek, to je kapitola sama o sebe, to uz ale nie je o NDS, ale o zupe a magistrate Bratislavy.