:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

bzzi napísal:To asi áno. Tento úsek po Fryšták tranzitu Sk-Cz moc nepomôže. Tak, či tak budeš musieť prejsť Zlín, akurát sa do neho dostaneš zo severu a nie zo západu od Otrokovíc. Keď postavia i následujúci úsek po Lípu, tak to už začne byť zaujímavejšie, ale stále ostane 60km po slovenskú D1 a to cez kopce, dediny a samé zákruty.

Osobnej doprave pomoze, lebo z Frystaku je 10 km do Slusovic, odkial vedie socialisticka stvorprudovka na I/49 a Zlinu sa tym padom bude dat uplne vyhnut. Ale pre nakladnu dopravu tato cesta urcite nie je.

lenže ten kúsok štvorprúdovky, kde je aj tak obmedzená rýchlosť na viacerých miestach, nikoho z biedy nevytrhne, pretože sa aj tak musíš väčšinu trasy trmácať po úzkej kľukatej ceste, kde sú také perličky ako toto (https://www.google.sk/maps/@49.2133363, ... ,16z?hl=cs)(hej, má sa stavať obchvat) a je tam veľa áut typu škoda favorit 60 km/h a dá sa tam stretnúť aj pár kamiónov.

a súčasný prieťah zlínom, keby sa zbavil semaforov na tlačítko a spravila sa zelená vlna, tak spraví skoro rovnakú robotu

Preco je vlastne namiesto R2 po hranicu vymyslena R6 ?

Pretoze svojho casu bola na hranice planovana aj R2 aj R6. Usek R2 statna hranica - Trencin sa potom vypustil a ostala len R6. V galerii urcite najdes mapky.

Tak inac, preco sa R2 po hranicu zrusila?

Lebo nema vyznam. Staci postavit obchvat Drietomi ako prelozku jednicky. Dalej je usek v dobrom stave a z ceskej strany sa aj tak nic nechysta

Ja si myslím, že sa rozhodli, že jedna spojnica bude stačiť a z troch hlavných prechodov Makov/Makyta/Drietoma je tento v strede, takže asi najvhodnejší. Navheje to akýsi pokračovateľ pôvodnej ČS D1.

*** ti budu davat rozne odpovede. Realita je ale jednoducha: ked padlo Ceskoslovensko, cesi optimalizovali svoju dialnicnu siet tak, aby co najlepsie obsluzila ich uzemie (zatialco slovensko len premenovalo D61 na D1 a vymyslelo naokolo blizsie). Pre Cesko je proste dolezitejsie, aby bolo obsluzene krajske mesto Zlin a dalsie mesta, nez aby tahali dialnicu na Slovensko. A my sme mohli uz len pritakat, a tak sme R2 zmenili na R6. Ale samozrejme, Cesi maju aj tak novu R49 k slovenskym hraniciam "u prdele" (alebo teda asi tam, kde maju napojenie na nasu R5). Na Slovensku je to ale vacsia priorita nez prepojenie jednotlivych slovenskych krajov. A preco, lebo je to v zilinsko-trencianskom ***.

Ahojte, dnes som sa dočítal novú správu o R6.
http://povazska.sme.sk/c/7436155/rokova ... estou.html

ANDi napísal:Tak inac, preco sa R2 po hranicu zrusila?

Je to zrejme reakcia na krok Ceska, ktore ustupilo od budovania RC na Drietomu, oficialne kvoli problemom s trasou - su tam chranene uzemia. Tym padom nemalo zmysel robit z nasej strany RC.

ANDi napísal:Tak inac, preco sa R2 po hranicu zrusila?

...tajná konšpirácia považských vivatov, ktorú prekukli iba odborníci na počasie z metropoly východu

na nasej strane by to chcelo zatial vyrazne zvysit MPR v nezastavanych castiach obci. su tam niekolko 100 metrove useky s 50kou, kde by mohla byt kludne 70ka

tomáš presne ako píšeš.. minule ma takmer porazilo, keď celú tú trasu od púchova išlo za mnou policajné auto a nemohol som sa ho zbaviť.. myslel som že idem tých pár km minimálne hodinu

Také zaujímavosti, ktoré sa dejú na v ČR:
http://zlin.idnes.cz/rsd-za-studii-stehovani-krecka-kvuli-r49-zaplatila-dva-miliony-puy-/zlin-zpravy.aspx?c=A150213_235822_zlin-zpravy_ras

Myslím, že diaľnica bude hotová až v čase, keď ju absolútne nebudem potrebovať

ved prestahuju skrecka a mozu stavat

Všimol som si, že nové značenie na D1 osadené v auguste už počíta s R6-tkou. Namiesto križovatky Beluša je tam už Púchov - juh s ikonou diaľnčnej križovatky a uvedením R6 s cieľovými mestami v ČR. Takisto pribudlo označenie začiatku rýchlostnej cesty hneď pri zjazde z D1 od Bratislavy.
Mám informácie, že v obciach, cez ktoré má R6 prechádzať, sa vraj už robili / robia sondáže podložia...

Pomenovania križovatiek diaľníc/rýchlostných ciest je nejaké divné (Púchov-juh, Trenčín-juh, Žiar nad Hronom-juh).

zrejme ak sa planuje v buducnosti nahodit dodatocne aj iny nazov so svetovou stranou pre rovnake mesto. Trencin-juh, -zapad. Ziar nad Hronom-juh, -vychod.

Myslel som to tak, že ich názov je z nejakého smeru zavádzajúci, napr. aj pôjdem po R6 tak sa Púchova (už) nedostanem, Trenčín-juh má zmysel umiestniť na R2, Žiar nad Hronom z R1 do Žiaru nad Hronom (krátkou cestou) nevedie, aj Nitra-západ z R1a je nezmysel.
Namiesto sporných pomenovaní mohli križovatiek diaľníc/rýchlostných im mohli očíslovať exity, ako má R1xR1a kde to tiež nie je idálne keďže na nultom km má R1 Exit 39.

Púchov - juh podľa mňa sedí, pretože keď/ak sa dobuduje R6, bude tam aj Púchov - sever. Podľa projektov tam dokonca budú križovatky dve. A na D1 je okrem Trenčína - juh už aj Trenčín - západ. Ale neviem si predstaviť takéto označovanie napr. v Bratislave.

Zase je rozdiel označovať exity v prípade BA, kde na D1 a jej "východnom" obchvate sú 4 exity a rozdiel Púchov, Trenčín či Považská Bystrica.

infotext4 napísal:Púchov - juh podľa mňa sedí, pretože keď/ak sa dobuduje R6, bude tam aj Púchov - sever. Podľa projektov tam dokonca budú križovatky dve. A na D1 je okrem Trenčína - juh už aj Trenčín - západ. Ale neviem si predstaviť takéto označovanie napr. v Bratislave.

Ak pôjdem po R6 smerom na juh tak Púchov-juh nestretnem, napr. za Dolnými Kočkovcami.

Vlados napísal:

infotext4 napísal:Púchov - juh podľa mňa sedí, pretože keď/ak sa dobuduje R6, bude tam aj Púchov - sever. Podľa projektov tam dokonca budú križovatky dve. A na D1 je okrem Trenčína - juh už aj Trenčín - západ. Ale neviem si predstaviť takéto označovanie napr. v Bratislave.

Ak pôjdem po R6 smerom na juh tak Púchov-juh nestretnem, napr. za Dolnými Kočkovcami.

Ale to označenie je na D1, takže keď idem z D1 a chcem sa dostať do Púchova, tak ten výjazd musím použiť. A označenie Beluša mi veľa nehovorilo.
Bude potom otázka, ako nazvú prvú križovatku na R6, kde sa dá odbočiť do Kočkoviec, ale taktiež križovatka slúži ako zjazd do južnej časti Púchova (Horné Kočkovce). To by bol asi pravý Púchov - Juh. Ale to asi budú riešiť neskôr... Zatiaľ tá križovatka nemá ani názov a celkovo je na R6 značenie aj pre rýchlostnú cestu, ale aj pre cestu 1. triedy.

To označenie musí byť aj na R6. Keď pôjdem po D1 a chcem sa dostať na server Púchova, tak budem váhať či výjazd použiť To pomenovanie a nové značenie je v sumáre katastrofa.

Mohol by sa použiť názov zložený z názvov dvoch cieľov - "Beluša" a pod tým, príp. po medzere rovnakým písmom "Púchov" (bez spresnenia). Názov "Púchov" so spresnením by bol až na výjazdoch z R6. V Rakúsku sa zložené názvy výjazdov používajú bežne, napr. na A1 Ybbs Wieselburg (Wieselburg je významnejší cieľ, ale ďalej od diaľnice, Ybbs je zase bezprostredný cieľ), alebo Asten St. Florian