R6 Púchov - št.hranica SR/ČR

[jarino]

Proces posudzovania vplyvov na životné prostredie bol zastavený.
NDS späťvzala návrh z roku 2019.

[penjo]

Znamená to, že je platná pôvodná EIA, ktorá doporučovala červený variant? Čo bude teraz nasledovať?

[metelesku.blesku]

EIA má platnosť obmedzenú na 7 rokov. Potom sa musí robiť nanovo. Takže sa musí začínať od nuly.

[bzzi]

Myslím, že tu sa nedeje nič a nič ani neplánujú. Jediná aktivita na tomto úseku je, keď má slovenská a česká vláda spoločné zasadnutie, vtedy podpíšu memorandum, už ich je asi 200

[DrX]

Myslim, ze dovody su jasne: potreba takmer nulova https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/c6a5 ... OD=AJPERES
Radsej nech vylepsuju I/50ku, ktora obsluhuje aj nasu R2.

[metelesku.blesku]

Okrem obchvatu Bučovic (má čerstvé rozhodnutie v EIA a koncept DÚR) je na I/50 už všetko hotové a vylepšené. To, že na našej strane nevedia ani tender na opravu urobiť je už skôr vizitka SSC.

Že nie je momentálna I/49 nejako extra využívaná súvisí hlavne s jej parametrami. Z Otrokvic až po Vizovice ideš stále v meste, pričom skoro polovicu trasy si stále v Zlíne, potom z Vizovic po hranice cez dediny a po úzkej ceste. Pokiaľ máš na výber prerobenú I/50 alebo CpMV I/11, tak tú 49-tku automaticky vypúšťaš z možností.

[milan_KM]

Trasa cez Zlín nie je vôbec zlá, samozrejme je nebezpečnejšia ako cez Hradište najmä kvôli úsekom cez hlboký les... inak časovo porovnateľné. Hlavný dôvod prečo sa viac využíva I/50 je, že nie je pre jej využitie nutná česká známka, čo je pre značný počet Slovákov cestujúcich do Brna najdôležitejší argument.

[110mat110]

Naposledy som siel cez Zlin vyse hodinu. Kym nebude dialnica aspon po Vizovice, tak sa neoplati.

[milan_KM]

V Zline je fungujuca zelena vlna, za normálnych okolností prejdeš plynule.

[110mat110]

Jazdil som tamad ked opravovali I/50. Asi malo rovnaky napad viacero vodicov, lebo stale to bola bieda a zelena vlna sa nedala stihat

[bzzi]

Myslim, ze dovody su jasne: potreba takmer nulova https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/c6a5 ... OD=AJPERES
Radsej nech vylepsuju I/50ku, ktora obsluhuje aj nasu R2.

Keď sa na tu mapu pozrieš takto, tak samozrejme R49 nedáva zmysel, ale ak by ju postavili, tak prevezme nezanedbateľnú časť dopravy z I/50 a I/35 (Rožnov). Plus časť úseku bude spoločná pre R57. To už bude dávať väčší zmysel, ale je to nepodstatné, túto dekádu s tým zrejme vôbec nepohnú.

[devil]

presne ta ista logika ako skalite alebo sturovo. otazka je naco je to cele dobre (?)

[metelesku.blesku]

Ak sa niekedy dokončí obchvat KNM, tak I/50 a I/11 s D3 budú na cezhraničné tranzity postačovať celkom slušne, to je jasné.
Nás v tomto novom koridore topánka netlačí (relatívne krátky úsek s dobrou cestou I. triedy - aj keď skoro cez dediny) takže pokým aj bratia Česi budú považovať intenzity na I/50 (a dajme tomu I/35) za únosné, nebudú sa ani oni trepať s D49 ďalej ako do Lípy, resp. Vizovic, čím si hlavne vyriešia odľahčenie dopravne preťaženého Zlína od tranzitu a napojenie Valašska (spolu s Palačovskou spojkou) na zvyšok krajiny.

[bzzi]

„Rýchlostná cesta R6 štátna hranica SR/ČR - Púchov“

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/rychlostna-cesta-r6-statna-hranica-sr-cr-puchov

Zámer EIA, December 2018. Staršie, ale myslím, že to tu nie je.
https://www.enviroportal.sk/eia/dokument/298433?uid=221755b5e017a8415f08350473d0ffa1ee3b8de4

[jarino]

Znamená to, že je platná pôvodná EIA, ktorá doporučovala červený variant? Čo bude teraz nasledovať?

Nie.
Celú R6 čaká nový proces EIA.
Pripravovali sa súťažné podklady na vypracovanie nového Zámeru EIA, ale NDS nemá na nový Zámer finančné krytie.
Príprava celej R6 je pozastavená.