R4 Prešov, severný obchvat

[metelesku.blesku]

A financovanie? asi nebude taka hracka... alebo len znova šaliť dalsich 10-15 r. ludi ktorí tomu nerozumeju?
Po skusenostiach z pribiny a azbestoveho obchvatu???

Čítať s porozumením.
Zlacnenie výstavby by asi logicky znamenalo viac postavených úsekov.
Žlto fidicové projekty boli preukázateľne lacnejšie.

Neviem čo do toho pletieš PPP, čo bol jasný odrb ako pri Priyebanine (predraženie), tak aj na obchvate BA (osekávanie projektu na kosť so súhlasom štátu). Je už asi aj zbytočné písať, v koho réžii boli PPP pripravované a odsúhlasované.

[devil]

preukazatelne ?

[metelesku.blesku]

Tak jest.

[Dendik]

zhrnutie po roku vystavby
https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... k-vystavby

[rexino]

Minister dnes povedal, že obstarávanie na druhú etapu sa takmer určite začne tento rok. Tak uvidíme, ale zrejme sa na to v rozpočte našli peniaze.

[MVO]

Minister toho uz nakecal. Dolezite su ciny.

[Dendik]

Minister dnes povedal, že obstarávanie na druhú etapu sa takmer určite začne tento rok. Tak uvidíme, ale zrejme sa na to v rozpočte našli peniaze.

Už by sa patrilo po dvoch rokoch odsuvania (ak neratam cas cca + dalš1 rok co sa chlapci s kalkulačkami snazili vysvetlit že nám to tu nepomože) a pripravu cca 15r.
Viem ze mnohi si myslia ze som proti Uhp, ale to nie je pravda, som len proti šetreniu na nesprávnych miestach. Po cca 3 rokoch humbuku je zrejme ze
Prešov mal byť pokusný králik toho kam sa až dá zajsť oraním na chrbtoch Slovákov t.j. ako dalej bezbreho rabovať, pritom viac stavať, ale v parametroch
krajín tretieho sveta . + maju u mna za Kapušany Lipníky, ale to by v normálnej krajine malo byt prirodzené a nie prekvapivé

A Vlados pocet nových usekov ktoré sa mozu financovat je primerany poklesu miery kradnutia a nie škrtaním pruhov na rovine, nebodaj v tuneloch
Navodit klamný pocit viny za to ze sa postavi poriadna cesta tu a neostane inym bol vedlajsím produktom toho (našťastie neúspešného) pokusu...

[jarino]

S vyhlásením VO do konca roka by som bol skeptický.
Avšak rozbehnúť stavbu by malo teoretický význam z hľadiska pokúsiť sa ako-tak vyčerpať peniaze, ktoré odmietne Brusel preplatiť na JZO obchvat PO.
V prípade JZO PO je len otázne, koľko peňazí sa bude krátiť. 25% z 327 miliónov je pomaly 90 miliónov eur, ktoré bude nutné niekde dať, lebo inak prepadnú. A to je len JZO PO, sú ďalšie diaľničné projekty, kde dôjde ku kráteniu.

[metelesku.blesku]

A takto si postupne vyfinancujeme výstavbu D a R z vlastných peňazí, lebo vlastne budeme musieť skoro všade krátiť a následne použiť inde (napr. nákup autobusov, vláčikov), alebo vrátiť ako nevyčerpané.
A potom sa čudujeme, že napriek miliardám z fondov sa rozpadávajú cesty a prakticky nič nové sa nestavia, keď je väčšina projektov, slušne povedané, do.ebaná (ak už vôbec nejaké sú).

[Dendik]

S vyhlásením VO do konca roka by som bol skeptický.

...všetko vykupene, vyvlastnene, k stavebku maju tiez vsetky podklady, k sutazi malo dojsť ešte koncom minuleho roka, ale Arpi uprednostnil Sorosku...
Posuvaju to uz najmenej tretí kvartál. Dovod skepsy - okrem všeobecne známeho stavu?

[eric987]

S vyhlásením VO do konca roka by som bol skeptický.
V prípade JZO PO je len otázne, koľko peňazí sa bude krátiť. 25% z 327 miliónov je pomaly 90 miliónov eur, ktoré bude nutné niekde dať, lebo inak prepadnú. A to je len JZO PO, sú ďalšie diaľničné projekty, kde dôjde ku kráteniu.

Bolo by možné krátené peniaze použiť spätne na R4 Prešov-západ - Prešov sever ? Predsa tomuto úseku vychádzala ekonomika a v poho vyzeralo aj VO. Takisto aj výška NFP by pri obvyklom pomere vychádzala na cenu za dielo. Ak sa nemýlim, takto boli spätne financované niektoré modernizácie pre ZSSK.

[orator]

nejake nove info je aj tu: https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/22 ... novy-tunel
Udajne ak vsetko pojde dobre tak sutaz vyhlasia este do konca novembra (ale my na priklade R2 Saca - K. Olsany uz vieme ze sutaz moze trvat kludne aj rok, mozno aj dva, takze samotne vyhlasenie sutaze nic neznamena). A udajnym rizikom na tomto useku je aj novy tunel aspon podla clanku...

[metelesku.blesku]

Takže žltý fidic. Inými slovami DSP, ktorú podľa vlastných slov ministra dopravy a NDS vyhotovujú celý tento rok, idú nechať vypracovať zhotoviteľom, a teda celý rok o.ebávali a žiadnu nerobili. Pekne.

[Dendik]

teraz si teplu vodu objavil... ze prečo asi chodili prešovčania do ulíc?
Ale suhlasím s tebou je to maximalne tragicke a smutne čo tu mafiafriendly fizzovláda stvorila.
A akože išla napraviť "šetrením" na Prešove...
Komicky bol Kaliho výstup včera na smečku, asi myslí že pár jeho dalsích klamstiev mu
pred vypocúvaním na OČTK pomožu Raz sype mená a roky z rukáva a o minutu "...už si presne nepamätám...

[metelesku.blesku]

Len mohol Doležal na rovinu povedať, že (vyber si jedno) nemáme prachy/kapacity/čas popri naprávaní dovrzaných projektov na D1 potom, čo tu za bordel nechali predchodcovia a preto VO spustíme až koncom roka/začiatkom 2021. A nie vymýšľať si blbosti s dokumentáciou.

Reálne a pravdivé, no o to tragickejšie zhodnotenie situácie v investíciách do infraštruktúry na Slovensku, počnúc Miklošom a do úplnej tragickej dokonalosti dotiahnuté ficovými ministrami, napísal Diaľničiar na českom fóre o diaľniciach: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?p=222413#p222413

Keby takéto niečo na rovinu povedal Doležal, možno by sa aj Heger rozhýbal.
...alebo by mu kontroval, že nech konečne uprace Skytoll z mýta a bude mať peňazí toľko, že ich nebude stíhať míňať.

[Dendik]

Takze to má ísť zo štátneho? No vida, ako je to možné ked penazí niet? Zeby zmenou vlady ktora nehrabe?
Konečne sa naplno ukaze aky svet Kazigraf stvoril, a ako ho planoval "šetrením" "vylepšiť" a ako mu Prešovčania mali uveriť... :salute:

Akurat o nom vysiel clanok ako na Slavine vilu kupil. Takze zamestnanci slovenskej státnej správy si toto z platu mozu dovoliť? haha

[svaco]

Krysy sa mali vždycky dobre, ach ako im (Pellemu, Žigovi, Rašimu, Kazimu atd.) len Robovia musia závidieť, z núl urobili funkcie a im teraz hrozi chládok, kým krysy si vychutnávajú to čo si za celý ten čas nahonobili.

[Dendik]

4k drone video - update to 2020-10-8
https://youtu.be/aXZkWvoFoVQ

[Dendik]

keby nahodou boli pochybnosti o hodnote za peniaze, Prešov patrí na TOP
https://www.teraz.sk/ekonomika/najlepsi ... lanok.html

[eric987]

Pri všetkej ucte, čo má spoločné hodnotenie mesta Prešov s usekom, ktorý pripravuje a má obstarávať NDS ktorej jediným akcionárom je SR ?

[Dendik]

1, Ked bol Kovalcik v PO, hovoril nam ze my potrebujeme efektivne riesenia, ze R4Ka a D1tka pre nas nebudu tak prinosne - inymi slovami
že my nevieme ako sa ma efektivne narabat s peniazmi a prisiel aby nas to tu naucil (Nevravim ze bačovanie býv. primat. s oranz. šálom take nebolo)
2. Tu na fore Presovcanom vycitaju ze neostane na inych ak sa postavi D1tka aj R4ka ako boli navrhnute. (Hlavna vec ze toto nie je stavane kvoli
Presovu, ale kvoli "dobudovaniu nadradenej infrastruktury vyssieho radu" v smere V-Z a S-J.) Schválne to pomenovali "obchvaty"...
3. "Setriaca klika" navodila dojem akoby obyvatelia PO "nechceli šetriť" a mohli za nastavenie "jednotkovych cien" a tym prispievajú k mrhaniu zdrojov.
Samotné "šetrenie", ktoré si Kazisvet zaumienil presadzovaním "dietnych ciest" malo priniest viac postavenych usekov a pritom neohrozit kradnutie.
Dost sa tu toho popisalo aby si kazdy citatel vedel "pri vsetkej ucte" zratať 2+2

[juancarlos]

Privádzač Grófske, ktorý sa má vypustiť z projektu je ten za tunelom?
https://presov.korzar.sme.sk/c/22533731 ... esova.html

[svaco]

Za alebo pred, záleží z ktorej strany sa pozeráš.

Dĺžka výstavby 4 roky a 4 mesiace. tak keď Boh dá a súťaž skončí do konca roka 2021 potom 4+4 a sme v máji roku 2025.

[devil]

Dost sa tu toho popisalo aby si kazdy citatel vedel "pri vsetkej ucte" zratať 2+2

nie je poriadku ze si niekto vynucuje cesty bez ohladu ci je to v PO alebo inde. kedze stat jednoducho nie je ochotny vo velkom riesit ani dialnice ani jednotky sa netreba cudovat ze reakcia z regionov je taka aka je. to setrenie je take ze co sa usetri sa do ciest proste nevrati.

[Vlados]

Dovolím si rozporovať že to nie je pravda. Na jednej strane si inteligentný, no na druhej strane to rád využívaš a inteligentne sa tváriš ako bulo.
Si v partii. Tú tam ľudia čo majú k sebe bližšie a menej bližšie. Je zvykom, že každý organizuje oslavu svojich narodenín. Niekto dá/má na honosnejšiu oslavu a niekto len na skromnejšiu. Je tam však jeden chytrák, ktorý nemá na honosnú pre všetkých ale nechce sa tváriť ako trochár tak oslavu zorganizuje len pre časť partie. O rok to zopakuje ale prezieravo vyberie termín vhodný len iným členom ako pred rokom.
Takto presne fungujeme aj v investíciách do ciest. V rozpočte nepriradíme/dlhodobo nepriraďujeme cestám veľkú čiastku a ministerstvo výšku rozpočtu nezohľadňuje pri definovaní stratégie. Pripravujeme len veľké riešenia, každému regiónu ukazujeme medový motúz, ale nepovieme že nemáme ani na polovicu tohto čo sme celkovo nasľubovali.
Riešením je buď zvýšenie rozpočtu, ale to len tak nejde, lebo rozpočet je stále deficitný, máme výšku deficitu každým rokom znižovať. Iným riešením je presunutie prostriedkov z inej kapitoly rozpočtu, ale žiadna nie je na tom stave v prepychu, a sú aj iné oblasti ktoré nutne potrebujú navýšenie kapitoly. Posledným riešením je akceptovanie výšku kapitoly pre dopravu a tomu prispôsobiť projekty.