:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

uff, ked este nemaju 4 roky od DURky uzemko, tak to je hanba. to ozaj na to kaslu .. ach jaj. ja ze to uz uzemko davno ma. no co uz no, bol som naivny. pritom toto je ozaj lacny, rychly usek, ktory by poriesil zase raz niektore veci

Sekol som sa. Tri roky. Aj tak je to hanba.

Na ministerstve dopravy opäť niekomu kvapká na karbid.
Že zjednotiť prípravu na celej R4, vykúpiť pozemky a stavať formou PPP.
To akože k čomu bude tento postup dobrý?
Okrem toho, že ešte viac času sa namiesto prípravy potrebných úsekov (Kapušany - Lipníky, Šarišský Štiavnik) jednoducho preserie ehm bude čakať...
Fakt by ma zaujímalo, ktorému idiotovi niečo takéto "geniálne" prišlo na rozum. Nič dobré sa tým nezíska.

mozeme si lahko domysliet. dlhova brzda...cize opat PPP ktorym oklameme EU ze sa to nezapocita do celkoveho dlhu + celu vystavbu zaplati iny. naozaj sa nic nezmenilo.

Je to jedno z vysvetlení.
Ja som zo srandy ťukol na stránke INEKO na úseky R4 a zistil som, že sa dosť značne posunuli termíny R4 mimo úsekov, pri ktorých sa zazmluvnila príprava DÚR ešte za šermiara (jedna z dobrých vecí čo sa za neho spravila).
Prakticky to znamená, že na úseky Lipníky - Kuková, Giraltovce - Radoma a Svidník - Rakovčík má byť dodaná DÚR až v polovici roka 2024 s tým, že územné rozhodnutie bude v roku 2025.
Čo je veľmi zaujímavé v spojení s tým, čo rozpráva pán minister, že chcú spustiť PPP, no najskôr musia všetky úseky byť narovnako pripravené, t.j. mať územné rozhodnutie.

Vysvetlenie pre laika: Ak sa ponechá PPP, tak výstavba na žiadnom úseku R4 od Kapušian hore skôr ako v roku 2027 nezačne. Aj to je optimistický scenár.
No zároveň je to do budúcnosti pre kompetentných veľmi dobrá výhovorka, prečo sa na R4 nič nerobí. A to aj na naozaj potrebných úsekoch.
Takýto nápad môže dostať iba chorý ***.
Aspoň dúfam, že Kapušany - Lipníky by v tej somarine zvanej PPP nezahrnuli, keďže so začiatkom výstavby tohto úseku niekedy v rokoch 2025/2026 počíta Harmonogram výstavby. Skrátka bolo by to minimálne ročné omeškanie. V realite aj viac.

Snáď na MF SR bude niekto dosť rozumný, aby im povedal veľmi jasne a zreteľne názor na celé PPP v spojitosti s R4.

PPP projekt nedokáže urýchliť prípravu úsekov. Jeho jediným prínosom je možnosť výstavby na dlh aj v situáciách kedy priame financovanie nie je k dispozícii.

Ak by na Slovensku bolo napríklad 5 úsekov ktoré sú plne pripravené na vyhlásenie súťaže na zhotoviteľa ale kvôli chýbajúcim financiám sa vyhlásenie musí odkladať, tak by dávalo zmysel zamyšľať sa nad vytvorením PPP projektu. Avšak toto sa na Slovensku dlhodobo nedeje. Neplatí to ani pre D1 alebo D3 a už vôbec nie pre R2 alebo R4.

Môj dojem je, že k najväčšiemu zdržiavaniu prípravy dochádza v tých štádiách, za ktoré sú zodpovedné ministerstvo dopravy a NDS. Financií zo štátneho rozpočtu nie je veľa. Ale financií z EÚ je toľko, že ich Slovensko nestíha míňať.

Čo sa týka R4, tak hlavným strategickým cieľom rôznych záujmových skupín okolo Via Carpathia vo viacerých európskych krajinách je jej integrácia do siete TEN-T Core Network Corridor. To by umožnilo jej financovanie z fondov EÚ, čo zatiaľ na jej slovenských úsekoch možné nie je.

Do konca roku 2023 sa však má vykonať prehodnotenie súčasných plánov rozvoja siete TEN-T. Práve tam má Slovensko príležitosť preukázať vysoké štádium pripravenosti aspoň časti týchto úsekov a aj tým zdôvodniť oprávnenosť jej zaradenia do siete TEN-T. To je aktivita, ktorej by sa podľa mňa ministerstvo dopravy v súvislosti s R4 malo intenzívne venovať.

Prečo Maďari a Poliaci aj pri nízkych intenzitách dostali EU fondy na Via Carpathia a na Slovensku to nie je možné?

lebo si to dokazali presadit. aj pri R3 sa hovorilo ze sa nedaju na nu ziskat fondy kvoli blizkosti D3. a zrazu ked potrebovali minut fondy tak sa dalo. cele CORE je taka mantra ktora vyhovuje len tomu silou mocou presadzuje D3 a R3 cez MT

smutne ze poliaci to dokazu a my nie.. to sme vazne tak neschopni? OMG! preco doprdele nejdu menezeri z NDS ci z nasej vlady lobovat v EU za eu fondy pre celu R4? za co do riti beru ten plat? ked nic poriadne nedokazu.. kde su zakony na urychlenie priprav na vystavbu co maju uz davno schvalene poliaci? a my nic, stale len spinkame.. dokedy to takto mienime konzervovat tento stav "neschopnosti" sa pohnut z miesta vyraznejsie dopredu

cPalo napísal:Prečo Maďari a Poliaci aj pri nízkych intenzitách dostali EU fondy na Via Carpathia a na Slovensku to nie je možné?

Zmes viacerých faktorov.
Zjednodušene: Od neschopnosti MDVSR a NDS, cez nezmyselne nadhodnotené štátne expertízy až po JASPERS, ktorý vďaka "transparentným výberovým konaniam" a z nich vyplývajúcich koncových cien diaľnic sa pozerá na SK omnoho kritickejšie, ako na okolité štáty, t.j. s menšou ochotou spolufinancovať projekty, ktoré neprinášajú veľký úžitok (nízke B/C) ako u susedov.
Takže treba začať najprv u seba v NDS a na MDVSR a potom bude väčšia ochota aj "v Bruseli". Len to začínanie u seba stále nejako zadrháva a preto sa tu radšej živia rozprávky o PPP.

Na R3 aj I. etapu SOPO R4 sa presunuli EU fondy len vďaka tomu, že na projekty pod 75 mil. Eur sú voľnejšie pravidlá prideľovania peňazí.

apon uzemko je hotove...

Pripravujú sa podklady na vyhlásenie VO na vypracovanie DSP.