:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

video https://www.youtube.com/watch?v=7mxUFRi07mQ

Od kedy je výstavba ? Lebo akože toto je dosť chabá stavebná aktivita za 1,5 roka

14 mesiacov stavajú, 13 majú ešte pred sebou.

Tak to je každému jasné že za 13 mesiacov to nebude, na tých mostoch je mizerná stavebná aktivita a niečo to dobre smrdí

Tak smrdí, jednoducho im zdraželi všetky vstupy od nafty cez betóny po asfalty. Tak by chceli viac peňazí. Akurát o tom ešte nenapísali do novín. Táto česť sa zatiaľ dostala na D1 a na R2. Aký iný dôvod by mohli asi tak mať, že tam je na jar taká biedna stavebná aktivita?
U "nás" sa priamym zadaním dávala rekonštrukcia jednej steny v jednom areáli a tiež sa to dodatkovalo, lebo by sa to inak tento rok nedokončilo. Ale nie len pre cenu, ale dokonca vypadol nejaký druh materiálu na trhu. (pre vysoké ceny plynu sa znížila výroba obkladov v EU a je nedostatok aj obkladov aj škridiel etc) Možno aj oni majú problém s dostatkom materiálov, ak si neobjednali. Ale to len triafam ...

Inak, chcem sa opýtať, počíta sa niekedy s dostavbou na diaľnicu? Alebo to zostane takto úzke navždy? A nielen tento úsek, ale aj doterajšie postavené? Ak sa to už preberalo, tak som to nepostrehol.

Počítať sa s tým asi počíta, ale pri šúčastnej politickej garnitúre je to asi ťažká utópia. Minule som mal na Doležalovom LS otázku ohľadom dostavby dodatočných dvoch úsekov smerom k Oravskému Podzámku, odpoveď bola že nie su na zozname priorít, takže asi tak. Bohužiaľ dialnice nie su vec ktorú si môže IM doniesť pod pazuchou do parlamentu a z rána do večera schváliť.

Zvyšné dva úseky nie sú projekčne pripravené.
V súčasnosti prebieha príprava DSP, ktorá je financovaná z eurofondov. Podpis Zmluvy so Zhotoviteľom dokumentácie bol myslím vo februári 2022.

Takže aj kebyže súčasná politická garnitúra chce, žiadna výstavba na základe súčasného stavu prípravy nehrozí. Čisto teoreticky v ideálnom prípade v roku 2025.
Nech si čokoľvek myslím o Matovičových návrhoch, pri diaľniciach to bohužiaľ možné nie je, keďže príprava infraštruktúrnych projektov je dlhodobá koncepčná práca a nijakým spôsobom sa to nedá odžubať...

Treba pri D a R zrusit verejne obstaravanie. Stat da prikaz firme ktora da naj podmienky, ziadne pripomienky a hotovo. Takto by som to ja urobil, zakony.

A ako vieš, ktorá firma dá naj podmienky, keď nespravíš VO?

Mne sa najviac ľúbi tá časť o príkaze firme, ktorá dá naj podmienky.
To je poriadne vysoký level...

Pritom by stačilo tak málo -> konanie NDS v súlade so zákonom.
A samozrejme dlhodobá plynulá práca.
Kadejakými obskúrnymi skratkami sa čas nedobehne. Príprava každého projektu trvá istý čas a odžubať sa to skrátka nedá. Aj keď vidím, že ešte poriadna kopa ľudí (aj na ministerstvách) si to myslí. Viď posledné šumy, že štát nakúpi projektovú dokumentáciu nemocníc a môže hneď stavať... Lacné reči pre dementnejšiu časť publika

jarino napísal::shock: Mne sa najviac ľúbi tá časť o príkaze firme, ktorá dá naj podmienky.

a k tomu poručíme větru, dešti, kdy má pršet a kdy vát...

Kolko sa tender na tento usek zdrzoval. Uz mal byt davno hotovy. Najhorsie je ze tato uradnicka elita sama nevie vytvorit system, ako ulahcenie vlastnej prace a upravu legislativy ako rychlo a kvalitne tendrovat infrastrukturu.

Pri dopravnych stavbach nieje pritom rozhodujuca specialna prevadzka alebo architektura.

Co sa tychto tendrov, kde sa vyzaduje nedajboze architektonicka sutaz. To je uplna rezignacia.
Prichadzaju politici, ktori su uz tak dezintelektualizovani, ze zacnu hladat katalogove projekty, nemocnic a plavarni.

Pohľad na stavbu R3 Tvrdošín - Nižná z dronu:
https://www.youtube.com/watch?v=Ngp9TgFl5Ac

zdroj: YouTube.com

Spomínate si, ako dlho trvalo NDS-ke vyhodnotiť tender na tento projekt?
Človek by si myslel, že pri tak dlhom čase je všetko v súlade so zákonom...
Ale kdeže.
ÚVO kontrolou identifikovalo nasledovné porušenia:
1) Úspešný uchádzač nespĺňal podmienky účasti v tendri stanovené Obstarávateľom. Konkrétne z predloženej dokumentácie nevyplýva, žeby Riaditeľ stavby, hlavný stavbyvedúci a ďalšie osoby spĺňali podmienky odbornej resp. technickej spôsobilosti.
2) Podobne ako v prípade Košíc bola vyžadovaná diskriminačná podmienka, aby uchádzač resp. jeho kľúčoví odborníci mali skúsenosti so zmluvnými podmienkami FIDIC.
3) Potencionálny konflikt záujmov, ktorým sa NDS vôbec nezaoberala.

Hop teľa naspäť do kravy. Alebo má tento zistený výsledok aj nejaké výstupy v podobe riešení pre ďalšie postupy zo zistených nedostatkov?

Výstavba R3 Tvrdošín - Nižná (november 2022)
https://www.youtube.com/watch?v=2LAtYuOPHyE

Som myslel, že už budú mať hotové mosty. Ešte majú osem mesiacov do konca 06/23 Je reálne to stihnúť?
Zatiaľ nebolo počuť potrebu indexového navýšenia cien.

Kríza zdá sa ešte viac zabila do zeme už i tak u nás slabucku výstavbu tu na tomto úseku to krásne vidno priam ukážkovo , minimálny skoro žiadny progres, a to je len kratucky úsek r3, to takýmto tempom celú r3 nedostavaju ani ďalšie storočie doslova.. Ostuda hanba ako sme neschopní štát..

Lorenc napísal:06/23 Je reálne to stihnúť?

Ani vizuálne...
Zhotoviteľ očividne mešká, len aby to bolo vôbec 12/2023.
Budúci mesiac mali byť naplnené míľniky stanovené v Zmluve, ale to naozaj nehrozí, aby most na privádzači ponad Oravu mal do mesiaca hotovú nosnú konštrukciu aj s dilatačkami, keď je v takom stave, ako na videu...
Tak isto podľa zmluvy mala byť v decembri hotová nosná konštrukcia + dilatačky na moste ponad poľnú cestu (tiež privádzač Nižná) a tam stoja zatiaľ iba piliere...

No som porovnal dve videá z mája a novembra, ale naozaj nič moc.
Tak trojmesačný progres nie polročný. Nato že bolo dobré počasie od mája po november, tak žiadne výhovorky. Hlavne koľko sa naťahovali len s tendrom...

Už aby šli do tendra ďalšie dva úseky Nižná dlhá čím skôr.
Poliaci za hranicou dajú v nabližšom čase termín na dostavbu S7 Rabka - Chyžné si myslím. Technickú štúdiu už majú. http://dk7rabkachyzne.pl Ale v pláne GDDKIA ešte nieje. Pri poľskom tempe by to mohli postaviť aj do 2027. Do 2028 by mala byť upgradeovaná aj cesta Krakow - Myslenice s novými MÚK, ktoré tam chýbajú. Tzn. 5 rokov by mal byť termín aby sme aj my pohli s našou stranou a treba tomu dať prioritu. Úsek O.Podzámok-RK je kapacitný. Okrem tej 2km časti pred DK.

to Lorenc: ako pise jarino, takymto tempom to nestihnu ani do 12/23, realne vidim otvorenie na 06/24, ak nenastanu nejake komplikacie.

jarino napísal:

Lorenc napísal:06/23 Je reálne to stihnúť?

Ani vizuálne...
Zhotoviteľ očividne mešká, len aby to bolo vôbec 12/2023.
Budúci mesiac mali byť naplnené míľniky stanovené v Zmluve, ale to naozaj nehrozí, aby most na privádzači ponad Oravu mal do mesiaca hotovú nosnú konštrukciu aj s dilatačkami, keď je v takom stave, ako na videu...
Tak isto podľa zmluvy mala byť v decembri hotová nosná konštrukcia + dilatačky na moste ponad poľnú cestu (tiež privádzač Nižná) a tam stoja zatiaľ iba piliere...

Mal som za to že úderom prvých mrazov sa stavebná sezóna na tejto stavbe končí.
Dnes som šiel okolo a na moje prekvapenie na moste ponad súčasnú cestu (privádzač), je už osadzované prvé debnenenie. Pri výjázde ná súčasnú R3 z Tvrdošína smerom na Trstenú je už aj prvý blok zabetonovaný.

Pokyn na zmenu č. 16 k ZM/2021/0051 - R3 Tvrdošín - Nižná
Celková čiastka: 35 083,94 € s DPH

Zhotoviteľovi sa nepodarilo pri realizácii za dodržania projektu dosiahnuť požadovaného cieľa.

Obsah zmeny: SO 201 Most na R3 v km 0,030 nad vetvou križovatky Tvrdošín a údolím Krivého potoka s poľnou cestou, predmetom ktorej je úprava technického riešenia zaistenia stavebnej jamy podpery č. P2 a P3

Zmluva o dielo - Monitoring zložiek životného prostredia R3 Tvrdošín - Nižná nad Oravou
Dátum uzavretia: 16.02.2023
Celková čiastka: 443 952,00 €
Dodávateľ: HBH Projekt spol. s.r.o.,/HBH Projekt spol. s.r.o. - organizačná zložka Slovensko
https://crz.gov.sk/data/att/3941357.pdf

Výstavba R3 Tvrdošín - Nižná mešká:
https://www.youtube.com/watch?v=6FLaf7mK-G4