:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

v dnesnej dobe technologii sa tam moze ist pozriet aj virtualne. ale devil je znamy tym ze cestuje po slovensku akurat tak prstom po mape tuto damy a pani "je dost priestoru na muk" https://www.google.at/maps/@49.0282501, ... 312!8i6656

"Za peníze v Praze dům" Teoreticky by sa tam podjazd popod železnicu a hlavnú cestu zmestil, aj so zjazdmi a výjazdmi na I/65 (vetvy na strane, kde je žel. trať 170, by museli mať samostatné podjazdy popod ňu). Viď niektoré riešenia na žel. koridore. Otázka je, koľko by také niečo stálo a aký by bol pomer C/B

Dupľom ak je alternatívne riešenie, ktoré rieši celú oblasť komplexne.

To je na zváženie, lebo napr. aj D3 rieši celú oblasť komplexne, ale nerieši, lebo ako celok nie je, a pravdepodobne ešte dlho nebude. A križovatku v Radoli, kde sú problémy najvypuklejšie, idú nakoniec riešiť lokálnou stavbou, čo sa malo urobiť už dávno. Treba zvážiť pre a proti - náklady, doba prípravy a výstavby, komplikovanosť výkupu pozemkov atď.

presne tak, obchvat samo osebe nie je komplexne riesenie ani nahodou. aza vela penazi malo muziky. samozrejme mozeme umelo navysovat intenzity, klamat o 80 percentom prechode aut na dialnicu tam kde prevlada lokalka ale realita nas nakoniec dobehne

v dnesnej dobe technologii sa tam moze ist pozriet aj virtualne. ale devil je znamy tym ze cestuje po slovensku akurat tak prstom po mape tuto damy a pani "je dost priestoru na muk" https://www.google.at/maps/@49.0282501, ... 312!8i6656

akurat si nedal do zaberu luku na druhej strane cesty. tam si myslim ze je dost miesta na vetvu.
https://www.google.at/maps/@49.0288323, ... a=!3m1!1e3

a ked tak pozeram tak dalsia moznost je urobit muk tu:
https://www.google.at/maps/@49.0376881, ... a=!3m1!1e3
o potiahnut cestu III. triedy sem:
https://www.google.at/maps/@49.0292315, ... a=!3m1!1e3
alias maly obchvat

hocico z tohoto plus uprava jestvujucej urovnovej krizovatky moze byt skor ako R3 kde donekonecna robia studie a porovnania.

LOL, a cez Diel by si to potiahol tunelom či ako?
A keď sa lepšie pozrieš, tak tá lúka je oplotená, lebo to nie je lúka ale areál firmy Trim Leader.

neviem či dobre chápem, to by si chcel celú dopravu na /z MT pustiť cez koštany popri ZŠ ?, neviem neviem, či je to najlepší nápad.

Myslíš, že on to myslel tak, že by ten "obchvat" nešiel ďalej na I/65 ale by končil v obci na trojke? To hádam nie, to by bola ešte väčšia blbosť.

takto to dopadne, keď niekto projektuje prstom na mape Podľa, mna možno by sa dalo trocha pomôct úpravou jestvujúcej križovatky . Spraviť semáfor na celu križovatku, nie len prechod, trocha ponaťahovať pruhy, proste to trocha z optimalizovať, ale to by bolo len minimálne zlepšenie.

A keď sa lepšie pozrieš, tak tá lúka je oplotená, lebo to nie je lúka ale areál firmy Trim Leader.

a tymto si chcel povedat co ?

neviem či dobre chápem, to by si chcel celú dopravu na /z MT pustiť cez koštany popri ZŠ ?, neviem neviem, či je to najlepší nápad.

no asi to nechapes dobre. prave naopak ja tu hovorim o ciastocnom SV obchvate kostian alebo doplnim kludne cely obchvat zabokrekov, cize nova cesta cesta III. tr az po tuto krizovatku ktora sa moze prestavat na muk. krizovatka v kostanoch by bola odlahcena, myslim ze ten semafor by sa aj mohol vypnut.
https://www.google.at/maps/search/Mal%C ... a=!3m1!1e3

a dalej mozne rozsirenie asi 3 km
https://www.google.at/maps/dir/49.03794 ... m2!4m1!3e0

asi patrím k tým menej chápavým, ale ešte sa spýtam z tej novej MUK, kde by tá cesta III triedy zaustila do pôvodnej?.

Devil, prosím ťa, vážne, prestaň. To sú strašné bludy... Viem, že nepoznáš miestnu situáciu a nedokážeš tak identifikovať problémy, ale to sa nedá čítať. Od základu celé zle. Uvedom si, že fakt radšej nenapísať nič (keď už máš taký problém priznať si nevedomosť alebo chybu) ako toto.

asi patrím k tým menej chápavým, ale ešte sa spýtam z tej novej MUK, kde by tá cesta III triedy zaustila do pôvodnej?.

nerozumiem otazke. pisem ze treba obchvat zabokrekov ktory napojis na krizovatke I/65 a kollarovej. tym odlahcis kostany. co je na tom nepochopitelne ? preco by to nemalo fungovat ?

Devil, prosím ťa, vážne, prestaň. To sú strašné bludy... Viem, že nepoznáš miestnu situáciu a nedokážeš tak identifikovať problémy, ale to sa nedá čítať. Od základu celé zle. Uvedom si, že fakt radšej nenapísať nič (keď už máš taký problém priznať si nevedomosť alebo chybu) ako toto.

argumenty nikde, zato mi ides urcovat k comu sa nemam vyjadrovat. sorry, ale uz ti to zase opakujem, toto nie je tvoja firma.

Prečo sa bavíte o Košťanoch ak chcete obchvat Martina?
Teraz nerozumiem. Problém v Martine nie je? Je v nasledujúcej dedine?
Ak to je tak, tak sa bavme o obchvate Koštian a nie o Martine.

hlavne v úplne OT téme ... bolo by fajn sa držať témy..

devil napísal:

asi patrím k tým menej chápavým, ale ešte sa spýtam z tej novej MUK, kde by tá cesta III triedy zaustila do pôvodnej?.

nerozumiem otazke. pisem ze treba obchvat zabokrekov ktory napojis na krizovatke I/65 a kollarovej. tym odlahcis kostany. co je na tom nepochopitelne ? preco by to nemalo fungovat ?

Devil, prosím ťa, vážne, prestaň. To sú strašné bludy... Viem, že nepoznáš miestnu situáciu a nedokážeš tak identifikovať problémy, ale to sa nedá čítať. Od základu celé zle. Uvedom si, že fakt radšej nenapísať nič (keď už máš taký problém priznať si nevedomosť alebo chybu) ako toto.

argumenty nikde, zato mi ides urcovat k comu sa nemam vyjadrovat. sorry, ale uz ti to zase opakujem, toto nie je tvoja firma.

tak tomu nerozumie už ani divá sviňa sorry za OT, ale musím. Prosím Ťa ako si predstavuješ ten obchvat žabokriek??. Na jednej strane ho napojíš na križovatku i/65 Kollárova, kde spravíš muk a druhý koniec, kde napojí, aby to obyšlo košťany????: Poprosím Ťa keby si spravil neakú škicu, tak aby to pochopili aj menej chápavý ďakujem.

toto je typicke pre devila zasierat vsetky temy offtopicom donekonecna svojimi nezmyselnymi blabolami. mily devil priznat si chybu je uplne normalne, povedal by som take chlapske. ale neboj sa ty este snad vyrasties a uvedomis si to..

Pointa toho "obchvatu" by mala byť v tom, že doprava na Žabokreky a ďalej na východ plus východná časť Koštian by nemusela ísť cez koštiansku križovatku, ale od MÚK by šla svojej paralelnej ceste. Tým sa aspoň trochu odľahčí kritická križovatka.

Aj keď teda, pri prvom prečítaní Devilovho nápadu som ho pochopil tak, že nová cesta by úplne nahradila terajšiu križovatku a I/65 by šla ponad Košťany na moste bez MÚK.

Pointa toho "obchvatu" by mala byť v tom, že doprava na Žabokreky a ďalej na východ plus východná časť Koštian by nemusela ísť cez koštiansku križovatku, ale od MÚK by šla svojej paralelnej ceste. Tým sa aspoň trochu odľahčí kritická križovatka.

presne tak.

Čiže pointa je neriešiť 20000 áut na I/65, semafor pre chodcov cez túto cestu a tesnú blízkosť železničného priecestia ku križovatke, ale pointa je riešiť obchvat jednej z napojených obcí na ceste III. triedy... Tak to je naozaj na medailu.

vacsina z tych 20000 aut tam ostane tak ci tak. takto vyriesis bocny smer ergo krizovatka bude daleko priechodnejsia.

Devilko a len taká faktická. Nikomu som nič neurčoval. Len som ťa prosil...
PS: Keby som ťa nepoznal, tak sa možno pustím do toho, aby som ti na tie bludy začal písať argumenty. Lenže ťa poznám. Viem, že to nepomôže, že sa budeš krútiť, predvádzať všelijaké akrobatické kúsky a mútiť to tak, aby sa to nakoniec nechcelo nikomu čítať. To je tvoja taktika, keď vieš že nemáš pravdu, ale pravda sa ti nepáči. Tak nech aspoň čo najmenej ľudí to prečíta, že. A tie bludy, čo si tu napísal ako "riešenie Koštian", tie argumenty aj tak ani nepotrebujú. Že sú to bludy vidí každý, čo aspoň trochu pozná situáciu.

To si si ako dovolil napísať?! Veď to je nestranný moderátor tohoto fóra

takze argumenty uz dosli kompletne...nie okorec, to je tvoja taktika co pises, tvoja a tvojich krajanov. vytahovanie argumentu intenzit v jednom bode a zakryvanie oci pred vsetkymi ostatnymi suvislostami ktore sa nehodia. stale viac to beriem ako civilizacny hendikep...

Ako povieš