:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

To ze je tam uzka cesta neznamena, ze tam treba dialnicu. Pri giraltovciach mas este uzsiu cestu o 0.5m https://goo.gl/maps/mHXCUP8e2XVdUPC56 a co teraz?

pri giraltoviach tiez treba novu cestu. uz len kvoli giraltovciam+

prečo zasa zhadzuješ yogyho?. to fakt nemáš čo písať. Pozri sa , pokiaľ sa ne ceste ide aspoň tých 50, tak je to OK. zrejme si ešte nezažil poriadnú zápchu v pacholande, kde sa stojí bežna 1/2 hodky, a to je ešte fajn. Pri ceste juhom som zažil jediný "problém", keď som musel ísť za kamionom, a nedalosa ho predbehnúť cca 15km, čosi strašné, ale len pre Ťeba.

ako si na to prisiel ze ho zhadzujem ? prave naopak. ja si myslim ze giraltovce by mali mat obchvat. vola sa R4 giraltovce-kukova a zahrna dalsie 2 dediny.

50+ ides bezne aj pod strecnom - pre mna je bezne vacsina casu z 24/7. ale aj tak nesuhlasim lebo 50 je malo oproti mpr 90 km/h. tie tabule 40-50-60 tam mas 24/7/365. pred casom som napisal zoznam asi tucet preloziek v poloprofile na R2/3/4 ktore uz davno mali byt tieto trasy by konecne vyzerali tak ako taketo tahy maju vyzerat aj opticky aj co sa tyka priemerky.

50+ ideš bežne pod Strečnom a potom cez Žilinu koľko priemerne?
Len tak ma to zaujíma, či si náhodou nemýliš Višňové ako súčasť obchvatu Žiliny s Višňovým ako preložkou cesty okolo Strečna.

Obchvat Giraltoviec sa vôbec nemusí volať R4. Môže sa kľudne volať aj I/21 a efekt pre Giraltovce aj okolitú dopravu bude úplne rovnaký.

Takisto tuto tebou so smrťou v očiach prechádzanou I/16. Nestačilo by ju len o meter rozšíriť a narovnať pár zákrut ako pri Ružovej osade? Z toho čo vypisuješ neustále dookola verím, že to tvoje požiadavky na modernizáciu cestnej siete v SR musí bohate spĺňať.

moze byt aj reko. len nie suvisla plna ciara lebo to nie je len jedna zakruta + obchvat samozrejme.

So súvislými plnými čiarami je potrebné apelovať na predposratú PZSR, kde si myslia, že nakreslením plných čiar na každý úsek s vymeneným asfaltom znížia nehodovosť.

Bátka - Figa: DSP dodaná.
Zacharovce - Bátka: DSP sa spracováva.

Bolo by dobré to prepracovať na 2+1 profil. R11,5/100 je somarina s plnými čiarami a nemožnosti predchádzania kvôli vysokej návrhovej rýchlosti.

otazka ci sa pocita s pruhmi na stupaniach.

Príprava k získaniu stavebného povolenia pokračuje.
Pre obidva úseky bolo vykonané zisťovacie konanie. Pre obidva projekty platí, že nie je potrebné posúdenie vplyvov na vody podľa článku 4.7 RSV.

Dokumenty pre EIA Zacharovce-Batka-Figa z tejto linky https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... rovce-figa
su archivovane tu: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Su tam napr aj mapy.

par zmien co sa tyka mostov, npr. mierne predlzenie na kvoli biokoridorom, zrusenie zarubnych murov vdaka preukazanej dostatocnej stabilite uzemia a mozno najvacsia zmena je zrusenie velkeho odpocivadla batka.

tak toho odpočivadla je škoda.

Zda sa, ze vyhlasenie sutaze Zacharovce-Batka-Figa je na spadnutie. NDS hovori „Na úseku R2 Bátka – Figa máme vysporiadaných 95 percent pozemkov, na úseku R2 Zacharovce – Bátka je vysporiadaných 82 percent“. viewtopic.php?f=35&t=25390&p=239118#p239118
Bola by to bomba sprava pre dialnicne spojenie vychod-zapad aj priamo BA-KE. Akurat skoda tej Sorosky.

akurat ze nemaju financovanie...

v konečnom dôsledku po prečítaní a pochopení , jedná sa o predražený a zbytočný úsek z pohľadu priorít, bez finančného krytia. Jedine čo sa dosiahlo vďaka eršegoy, že sa vykúpili pozemky podľa politickej príslušnosti.

Pacho: ad1. takto, predrazeny nie je.. ad2. nie je ani zbytocny ad3. stav cesty a jej parametre su tak hodne doby J.Tisa... vrelo odporucam cestovat 2x -3x do tyzdna ZV-KE... Jediny problem vidim fakt len v peniazoch, lebo slovami klasika ked ste cakali 50r tak pockate este 15 ze...

zbytocny urcite nie, toto je najproblematickejsi usek na celom juhu, horsi ako soroska...a ci bude predrazeny ukaze tender, nie predpokladana hodnota zakazky

chcem zdôrazniť, som za výstavbu akéhokoľvek a kdekoľvek úseku, zrejme som to nepresne formuloval , že je zbytočný, ale z hľadiska priorit , sú iné dôležitejšie úseky, s väčšími intenzitami. neveo, sice tade necestujem 2 až 3 x do týždna, 2 - 3x do roka sa tam prevezie, a fakt budem rád keď to bude poriešené. Na druhej strane by som ti mohol menovať minimálne ďalších 7 úsekov , kde by som Ti vrelo doporúčal cestovať 2 a 3 x do týždňa, a ver mi bolo by to podstatne horšie. Ja som chcel len povedať, že celý úsek bol len politická objednávka a na to sa zhodneme, takto sa stavali dialnice posledných 20 rokov, a bohu žial dopadlo to ako dopadlo. Tkže takto sa to nerobí. Ešte raz opakujem keď je priprava, a pozemmky nech sa ešte vysúťaží zaujímava cena a nech sa to stavia čim skôr.

Pacho, Doležal funguje systémom "zachráň, čo sa dá". Keď nerozbehne tak-tak pripravené úseky D a RC on - Doležal, celý rezort ostane sedieť na zadku a s rukami vo vreckách...

Pacho napísal:chcem zdôrazniť, som za výstavbu akéhokoľvek a kdekoľvek úseku, zrejme som to nepresne formuloval , že je zbytočný, ale z hľadiska priorit , sú iné dôležitejšie úseky, s väčšími intenzitami. neveo, sice tade necestujem 2 až 3 x do týždna, 2 - 3x do roka sa tam prevezie, a fakt budem rád keď to bude poriešené. Na druhej strane by som ti mohol menovať minimálne ďalších 7 úsekov , kde by som Ti vrelo doporúčal cestovať 2 a 3 x do týždňa, a ver mi bolo by to podstatne horšie. Ja som chcel len povedať, že celý úsek bol len politická objednávka a na to sa zhodneme, takto sa stavali dialnice posledných 20 rokov, a bohu žial dopadlo to ako dopadlo. Tkže takto sa to nerobí. Ešte raz opakujem keď je priprava, a pozemmky nech sa ešte vysúťaží zaujímava cena a nech sa to stavia čim skôr.

Takže netreba stavať čo sa dá, lebo sa nestavia čo sa nedá? Daj jeden pripravený dôležitejší úsek a každý ti ho schváli, ale nestavať lacný úsek čo pomôže (na južnej trase je to momentálne s KE top úsek), je blbosť, to musí uznať každý.
Čo sa týka peňazí, nie je pravda, že sa nestavaním niečo ušetrí a potom to pomôže, každý rozpočet sa minie, len keď nie na R, tak na trápne testy, alebo inú blbosť

c palo skús si prečítať moju poslednú vetu, ďakujem.

Mne stačí prečítať túto

Pacho napísal:v konečnom dôsledku po prečítaní a pochopení , jedná sa o predražený a zbytočný úsek z pohľadu priorít, bez finančného krytia. Jedine čo sa dosiahlo vďaka eršegoy, že sa vykúpili pozemky podľa politickej príslušnosti.

Čítal som v tvoje príspevky, neboj. Nie len jednu vetu