:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Branco napísal:Čo sa týka úsekuhranica SR/ČR-Drietoma, bude dobré založiť osobitný thread.

Neodporúčam to, lebo aj keď je to zatiaľ oficiálne trasovanie, vypadne a R2 sa bude začínať v TN, obchvat Drietomy sa postaví, ale len v parametroch cesty I. alebo dokonca cesty II. triedy, čo je však v podstate jedno.

RC R2 v celej svojej dĺžke sa rozdelila na hraničné, západné a východné krídlo.

Hraničné je úsek okolo Drietomy, kde sa momentálne uvažuje, že by sa po dohode s ČR definitívne určilo, či tu má alebo nemá byť RC. Minimálne sa však plánuje pripraviť do r. 2009 výstavba cestného obchvatu Drietomy.

Západné krídlo neráta so súvislou výstavbou do r. 2012, plánujú sa tu riešiť len cestné obchvaty, Trenčína, Prievidze, Žiaru nad Hronom a prípadne aj Handlovej. V r. 2007-2008 sa plánuje začať obchvat TN s termínom dostavby v r. 2010 (most) - 2012 (aj s cestami) a ZH sa pripravuje.

Dokumentáciu pre územné rozhodnutie pre obchvat Bánoviec v dĺžke 11 km vypracuje Dopravoprojekt:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=all&tabulka=vysl07&retazec=dia%B5ni%E8n%E1&aalebo=a

Branco napísal:Dokumentáciu pre územné rozhodnutie pre obchvat Bánoviec v dĺžke 11 km vypracuje Dopravoprojekt:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=all&tabulka=vysl07&retazec=dia%B5ni%E8n%E1&aalebo=a

Takže to bude 1/2 profil RC

Branco napísal:Dokumentáciu pre územné rozhodnutie pre obchvat Bánoviec v dĺžke 11 km vypracuje Dopravoprojekt:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=all&tabulka=vysl07&retazec=dia%B5ni%E8n%E1&aalebo=a

Keď neprší, aspoň kvapká. Postupne sa bude stavať. Ja tu vidím rozdiel v tom, ako BB pri R3 surovo presadzuje (a tým aj zdržuje) bez ohľadu na ostatných svoje predstavy a tým, že na tejto trase R2 sa postupne pracuje.

Trenčín a Prievidzu spojí cesta po roku 2017


http://www.sme.sk/c/3854936/trencin-a-p ... -2017.html

Jen malá glosa: právě na tomto úseku narostla mezi lety 2000 až 2005 velmi výrazně intenzita dopravy. Otázka zní co bude dál.

Thomas napísal:Jen malá glosa: právě na tomto úseku narostla mezi lety 2000 až 2005 velmi výrazně intenzita dopravy. Otázka zní co bude dál.

A nielen na tomto úseku. Ak sa do infraštruktúry v najbližších 5-tich rokoch nenapumpuje toľko prostriedkov (ŠR + eurofondy + PPP) aby sa začalo na každom ťahu riešiť minimálne to najzávažnejsie, tak do 5-tich rokov doprava v niektorých častiach SK bude mať dosť vážne problémy. Dosť ma v tomto mrzí nevyužívanie eurofondov. Keď si vzpomeniem na krajiny ako Grécko, Španielsko a Portugalsko, ktoré mali veľké problémy s infraštruktúrou a ako dokázali za 10 rokov pretkať ich krajiny diaľnicami a my stále nič, tak je mi z toho na nič akých "schopných a kompetentných" ľudí máme na SK.

"Cesta by sa podľa neho mala stavať v urýchlenom režime, ktorý by umožnil práce aj na ešte nevyvlastnených pozemkoch. Naznačil, že výstavba bude financovaná kombináciou verejných a súkromných zdrojov."

Ani som si nestihol všimnúť, že Slovensko je na tom tak dobre, že ani eurofondy nepotrebujeme. Alebo sa na európskych bubákoch nedá tak zoŠiroka ryžovať?

Sergej napísal:Ani som si nestihol všimnúť, že Slovensko je na tom tak dobre, že ani eurofondy nepotrebujeme. Alebo sa na európskych bubákoch nedá tak zoŠiroka ryžovať?

Široké PPP je predsa lepšie, zaručený prísun bubákov od štátu na niekoľko (desiatky) rokov dopredu. PPP je podľa mňa na tento ťah a vôbec na výstavbu RC a ostatných ciest úplne nevhodný. Ale vrecká sú prednejšie ako záujmy krajiny a tobôž záujmy občanov.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10087

Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny v tejto súvislosti uviedol, že ak sa má výstavba začať už v roku 2010 s termínom ukončenia do roku 2014, je potrebné, aby zo štátneho rozpočtu nad rámec príslušnej kapitoly vláda vyčlenila v budúcom roku 300 miliónov Sk (9,31 milióna eur) na územné konanie a v roku 2010 potom 500 miliónov Sk (15,51 milióna eur) na vybavenie stavebného povolenia a v tom istom roku aj ďalších 500 miliónov Sk na majetkové vysporiadanie pozemkov.


je sympaticke, ze k slubom pridavaju aj konkretne kroky, ktore treba vykonat na to, aby sa mohlo zacat stavat

MH napísal:

Sergej napísal:Ani som si nestihol všimnúť, že Slovensko je na tom tak dobre, že ani eurofondy nepotrebujeme. Alebo sa na európskych bubákoch nedá tak zoŠiroka ryžovať?

Široké PPP je predsa lepšie, zaručený prísun bubákov od štátu na niekoľko (desiatky) rokov dopredu. PPP je podľa mňa na tento ťah a vôbec na výstavbu RC a ostatných ciest úplne nevhodný. Ale vrecká sú prednejšie ako záujmy krajiny a tobôž záujmy občanov.

No, otázka je zda za cca 7 let už to nebude jinak - jestli ten úsek na PPP už vhodný bude.

Thomas napísal:No, otázka je zda za cca 7 let už to nebude jinak - jestli ten úsek na PPP už vhodný bude.

To máš zdá sa pravdu, ale len za predpokladu, že tie intenzity tam môžu porásť o pekné čísla a PPP sa bude realizovať bez účasti štátu (DBO - Design, Biuld, Operate). Len to by ho potom nemali teraz plánovať v kategórii R11,5 teda v polovičnom profile. A robiť polovičný profil formou PPP ako na D1 a R1 sa mi zdá úplne zbytočné a pre štát nevýhodné. Už len kvôli tomu, že bude treba splácať PPP na D1 a R1.

MH napísal:

Thomas napísal:No, otázka je zda za cca 7 let už to nebude jinak - jestli ten úsek na PPP už vhodný bude.

To máš zdá sa pravdu, ale len za predpokladu, že tie intenzity tam môžu porásť o pekné čísla a PPP sa bude realizovať bez účasti štátu (DBO - Design, Biuld, Operate). Len to by ho potom nemali teraz plánovať v kategórii R11,5 teda v polovičnom profile. A robiť polovičný profil formou PPP ako na D1 a R1 sa mi zdá úplne zbytočné a pre štát nevýhodné. Už len kvôli tomu, že bude treba splácať PPP na D1 a R1.

Naklady na km vychadzaju cez 400mil/km, dokazala by sa takato cesta splatit bez tienoveho myta? Cez PPP by sa mohol skor stavat usek R2 od Sorosky po Kosice...

Vláda rozhodla: v roku 2010 sa začne výstavba 50 km R2 http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10090

.. vystavba zacne v r. 2010, ukonci sa v r. 2014
.. ide o usek Trencin - Novaky

Peter Olejár napísal:Vláda rozhodla: v roku 2010 sa začne výstavba 50 km R2 http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10090

.. vystavba zacne v r. 2010, ukonci sa v r. 2014
.. ide o usek Trencin - Novaky

Tú informáciu som sem dal 30.4. a je už k nej osem diskuzných príspevkov, tak nechápem, prečo to sem oznamuješ na druhý deň .

fh napísal:

Peter Olejár napísal:Vláda rozhodla: v roku 2010 sa začne výstavba 50 km R2 http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10090

.. vystavba zacne v r. 2010, ukonci sa v r. 2014
.. ide o usek Trencin - Novaky

Tú informáciu som sem dal 30.4. a je už k nej osem diskuzných príspevkov, tak nechápem, prečo to sem oznamuješ na druhý deň .

no... to ze sa cesta planuje dokoncit v roku 2014 je nova informacia...

ale asi tomu nikto neveri...

i15 napísal:

fh napísal:

Peter Olejár napísal:Vláda rozhodla: v roku 2010 sa začne výstavba 50 km R2 http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10090

.. vystavba zacne v r. 2010, ukonci sa v r. 2014
.. ide o usek Trencin - Novaky

Tú informáciu som sem dal 30.4. a je už k nej osem diskuzných príspevkov, tak nechápem, prečo to sem oznamuješ na druhý deň .

no... to ze sa cesta planuje dokoncit v roku 2014 je nova informacia...

ale asi tomu nikto neveri...

Nie je nová, je v MT od včera, postol si to tam ty, ale nespamoval si to sem http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10087

i15 napísal:Naklady na km vychadzaju cez 400mil/km, dokazala by sa takato cesta splatit bez tienoveho myta? Cez PPP by sa mohol skor stavat usek R2 od Sorosky po Kosice...

To by na tom úseku museli byť minimálne 20.000 intenzity. Podľa SSC - výsledkov sčítania v roku 2005 (jediné dostupné údaje) je na tomto úseku intenzita okolo 10.000 voz./deň (od 8.000 do 12.000 v BN)

http://www.ssc.sk/custom/doc/Scitanie_TN.xls

Oveľa zaujímavejšie by boli prognózy intenzít na nasledujúce roky v štúdii EIA na tento úsek R2.

Myslím si, že okrem úsekov v okolí BA sa PPP bez tieňového mýta na SK neoplatí a nedá urobiť.

ja si myslim ze bude len a len dobre ze sa uvazuje rovno o vystavbe na plny profil ad fh: ja sem nedavam 3x odkazy z MT a okrem toho: su povolene informacie aj z viacerych zdrojov, riadim sa len adminami takze ked sa ti nepaci: stazuj sa tam.

2PO: Nechápeš rozdiel. Ja som dal odkaz na jednu udlosť do tém, ktoré s tým súviseli a ty si tu proti mne vyskakoval. Ty si dal odkaz na udalosť, ktorá už bola 2x v MT a už aj v príslušnej téme a ty si ju do tej istej témy dal znova. Takže neklam.

fh napísal:2PO: Nechápeš rozdiel. Ja som dal odkaz na jednu udlosť do tém, ktoré s tým súviseli a ty si tu proti mne vyskakoval. Ty si dal odkaz na udalosť, ktorá už bola 2x v MT a už aj v príslušnej téme a ty si ju do tej istej témy dal znova. Takže neklam.

a mame tu dalsi balast a este aj ohovaranie .. trafena hus zagagala ako sa hovori

Peter Olejár napísal:

fh napísal:2PO: Nechápeš rozdiel. Ja som dal odkaz na jednu udlosť do tém, ktoré s tým súviseli a ty si tu proti mne vyskakoval. Ty si dal odkaz na udalosť, ktorá už bola 2x v MT a už aj v príslušnej téme a ty si ju do tej istej témy dal znova. Takže neklam.

a mame tu dalsi balast a este aj ohovaranie .. trafena hus zagagala ako sa hovori

Odpovedáš na fakty svojou dialničiarskou metódou.

fh napísal:

Peter Olejár napísal:

fh napísal:2PO: Nechápeš rozdiel. Ja som dal odkaz na jednu udlosť do tém, ktoré s tým súviseli a ty si tu proti mne vyskakoval. Ty si dal odkaz na udalosť, ktorá už bola 2x v MT a už aj v príslušnej téme a ty si ju do tej istej témy dal znova. Takže neklam.

a mame tu dalsi balast a este aj ohovaranie .. trafena hus zagagala ako sa hovori

OT: Odpovedáš na fakty svojou dialničiarskou metódou.

slova typu balast pouziva tu TomasPO a o trafenej husi som sa docital v suvislosti: dialniciar vs. mcmillan+fh v niektorych temach, takze najprv si ich precitaj a potom pod pisat k veci.

Chlapi nehadajte sa a radsej napiste nejake nove info