:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Bohuzial nie len na Slovensku...

ďalšia smrtelna nehoda na trase TN-PD.......koľko ľudí ešte musí zomrieť aby sa buď postavila R2, alebo zrekonštruovala I/50 ???
http://www.cas.sk/clanok/267803/zrazka- ... aneni.html

ďakujem kompetentnym za odpoveď a konkretny počet mrtvol.

"Šoférka osobného auta Ingrid Vršková († 44) nebrzdila. „Pravdepodobne sa dostatočne nevenovala riadeniu, pretože vozidlo podľa výpovede cestujúcich z autobusu náhle prešlo do protismeru úplne plynulo, bez náznakov nejakej stresovej situácie. Žiadne auto nepredbiehala."
„Mikrospánok by som skôr vylúčil. Mala v aute psa, je možné, že zabrechal a spôsobil tak nehodu,“ povedal znalec z odboru cestná doprava Milan Holéci.

Ako by rekonstrukcia cesty I/50 ovplyvnila tuto nehodu?

http://www.cas.sk/clanok/267852/ingrid- ... dzeny.html

Je tam pomerne vysoka nehodovost, ale na I/18 ZA-MT, na I/11 je nehodovost 2-3 nasobna.

http://www.ssc.sk/files/documents/becep ... l_2010.jpg

Na ceste 1/11 prebehlo niekolko rekonstrukcii a na paralelnej D/R prebieha sutaz na zhotovitela. O 1/50 v casti o ktorej pisem sa neda povedat ani jedno. Ano, nehod je tu menej, ale len to potvrdzuje moje slova. Kolko ludi musi zomriet aby ich bolo dost a zacalo sa to riesit? Reakciu na psa som napisal v druhom vlakne TN-Ziar.

Neviem o akych rekonstrukciach na I/11 pises. Za poslednych 20-25 rokov sa na I/11 mimo ZA iba vymienal asfalt. V ZA bola rozsirena I/11 (celkovo 2 km), ale tam su intenzity na estakade a moste cez Vah 40-45 tisic v./24h a ten dvojpruh co tam bol by to asi tazko zvladal. I/11 az po CA je v pomerne dobrom stave, ale chybaju tam pruhy pre pomale vozidla v stupaniach a pretazena je I/11 ZA-KNM.Postavil sa polprofil D3 Oscadnica - Cadca 6 km. Tam boli na I/11 spolu s D3 intenzity skoro 22 tisic v roku 2010. A D3 Strazov-Brodno sa mozno stavat bude, ale urcite nie je najpotrebnejsi, takze to je skor trucpodnik - ved ideme stavat D3, co na tom, ze to regionu nepomoze.

Chapem, ze nie je idealny stav na I/50, ale zrejme z tejto zapadnej casti R2 sa jeden usek stavia a druhy sa snad coskoro zacne. Keby bolo stale vo vystavbe cca 15 km na tejto casti R2, tak by tam bol viditelny pokrok. V TN kraji bola prioritou D1 a ked sa dokoncila, je rad na R2.

Predbezne oznamenie na tender DSP, DP, AD
http://ndsas.sk/investicny-usek/12331s? ... 791&prm2=0

zda sa, ze pomalicky sa hybeme dopredu...

minulý rok ho aj vyhlásili, ale bol zrušený... takže je to skôr prešľapovanie na mieste

Do roku 2018 má pribudnúť 234 km diaľnic a rýchlociest.....ten clanok som čital aje v nom uvedeny aj tento usek ako zaciatok vystavby 2016..a termin ukončenia 2019 ...No velmi tomu neverim ale asi do vtedy neurobia zo zdevastovanou 1/50 asi nic poriadne aj ked POčiatek niečo motal že a budu rekonštruovať....buduci rok...uvidime....

druhý pokus:

http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/240427

Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP), dokumentácie na ponuku (DP), výkon autorského dozoru
(AD) pre stavbu Rýchlostná cesta R2 Mníchova Lehota - Ruskovce

Otváranie ponúk 27.05.2014

potešilo ma že masterplan s týmto úsekom počíta. O to viac ma šokovalo že úsek D1-Mníchova lehota sa do roku 2020 nezmestil.
Fakt nechápem ako toto mohlo niekto rozumne spraviť?
D1-Mn. Lehota je viac rozbitý a jeden bez drzhého nemá zmysel.

D1 - Mníchova Lehota je v pláne SSC v rámci opráv cesty 1. triedy, a to predsa musí stačiť, či nie? (samozrejme, že to píšem so značnou dávkou irónie)

Toto su useky, ktore zrejme doplatia na to, ze NDS "pre kartel" predrazila ine useky o 150 milionov (a teda z eurofondov ostane menej na zvysok siete). Kedze Pociatkovi to nikto nevycita v tomto kontexte, veselo si dalej moze razit story, ze kartel je zly a drahsie dialnice su preto pre nas vlastne dobre.

Tak kartel svojim sposobom zly aj je ale na tento konkretne bohuzial doplatime my vsetci. Otazkou ale je ako by sa dali tie spolocnosti potrestat...
Finacnu pokutu nemenovane dve spolocnosti nezaplatia a radsej pojdu do restrukturalizacie...

necham ako je možné, že niekomu prídu na podvod a teraz sa štát zamýšla, či je prenho lepšie vymáhat pokutu, alebo stavat dalšie useky.
Ked Honzo z hornej dolnej nezaplatí elektriku, "druhý den" mu exekútor blokuje účty.

Ked velká firma urobí obrovský prešľap, kde ohrozuje stratu štátnej pokladne + spreneveru fondov + kazí to reputáciu celej republiky + 300 ďalších súvislostí, tak sa ešte može vyhrážať že začne reštruktualizáciu. Pozatvárať tých hajzlov, zhabať im majetky ako výstrahu pre ostaných a bude pokoj.

Horo100, keby sa urobilo, ako to hovoríš, neprišli by zahraniční investori. Každý chce zarobiť čo najviac, s čo najmenšou námahou. A potom by došlo k tomu, že by nemal Slovákov "kto pozdvihnúť" .

ja suhlasim s Horom.

Druha vec su meskania a priplatenia pri vystavbe. Ked nejaka firma isla sutazit a vyhrala s X sumou a lehotou tak nechapem ako je mozne ze skoro vsetky stavby meskaju a niekedy firmy este pitaju dalsie peniaze na dokoncenie kvoli blbym vyhovorkam. Ja by som im dal nekompromisne pokuty za toto.

Bohuzial zijeme v relativne malom state, kde kazdy pozna kazdeho. A Fico alebo niekto z ministerstva nechce spravit zle kamosovi alebo firme kde on sam ma iste peniaze. Kim sa to nezmeni vsetko ostane takto.

Druhý pokus úspešný.

Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP), dokumentácie na ponuku (DP), výkon autorského dozoru
(AD) pre stavbu Rýchlostná cesta R2 Mníchova Lehota - Ruskovce

NÁZOV A ADRESA HOSPODÁRSKEHO SUBJEKTU, V PROSPECH KTORÉHO SA ROZHODLO O ZADANÍ ZÁKAZKY
DOPRAVOPROJEKT, a.s.

viac tu: http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/258144;jsessionid=7A110C2B4A732BD0FC3F48C33387CF5D

Apropo, kedy možno optimisticky predpokladať výstavbu ??

teraz sa idú vykupovať pozemky a pod ???

Uzivi sa tu 2+2? Alebo tu budu stavat 1+1 ako obchvat Banoviec?
Pri Banovciach argumentovali, ze velka cast ide do/z Banoviec, preto obchvat staci 1+1.

R2 v úseku od križovatky s D1 v novej polohe cca 2 km južnejšie od terajšej križovatky s I/50 Trenčín-Juh až po Bánovce sa bude budovať na plný profil. Ďalej polovičný profil až po Nováky-Západ. Obchvat Novák v plnom profile. Vyšlo to zo štúdie realizovateľnosti R2 TN - PD.

No nech to bude aj v polprofile - vcera uz bolo neskoro .....

expwy napísal:R2 v úseku od križovatky s D1 v novej polohe cca 2 km južnejšie od terajšej križovatky s I/50 Trenčín-Juh až po Bánovce sa bude budovať na plný profil. Ďalej polovičný profil až po Nováky-Západ. Obchvat Novák v plnom profile. Vyšlo to zo štúdie realizovateľnosti R2 TN - PD.

Ahoj,
prosím ťa kde nájdem nejakú mapu toho úseku R2 v úseku Križovatka D1 - Mnichovská Lehota? Tu na fóre a ani na enviroportáli som tebou spomenutú variantu nikde nenašiel. Prekvapilo ma to, lebo vždy sa hovorilo o začiatku v križovatke Chocholná.
Kde prosím ťa je možné si prečítať výsledky jednotlivých štúdií realizovateľnosti. Je to niekde dostupné online napr. konkrétne na tento úsek?
Ďakujem

Nieco sa da vycitat aj z tohoto
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=12988
gallery/image_page.php?album_id=63&image_id=12989
gallery/image_page.php?album_id=63&image_id=12990
ale to je povodny navrh, kde sa pocitalo s trasovanim od Drietomy v trase I/50. Nova trasa ma zacinat krizovatkou s D1 a ma ist juzne od I/50
gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=12992

expwy napísal:R2 v úseku od križovatky s D1 v novej polohe cca 2 km južnejšie od terajšej križovatky s I/50 Trenčín-Juh až po Bánovce sa bude budovať na plný profil. Ďalej polovičný profil až po Nováky-Západ. Obchvat Novák v plnom profile. Vyšlo to zo štúdie realizovateľnosti R2 TN - PD.

Myslis tu studiu, co sa robila tento rok? Da sa niekde nájsť na webe?

poprosim aj ja o link na tu studiu

Ešte nie je ukončená