R2 Pstruša – Kriváň

[Andrej]

Dalsi podpis zmluvy cakam az o niekolko tyzdnov, kedze este nepozname ani terminy otvarania obalok ostatnych tendrov.

Zas o krok blizsie k normalnemu spojeniu KE-BA...

Stastie, ze to je za tolko slubovanych 5 mil. € / km, kedze sa jedna o jeden z najlahsich usekov R2...

[DrX]

ako malo staci naokoloblizsie-fico-pozitivnym ku stastiu

[devil]

Stastie, ze to je za tolko slubovanych 5 mil. € / km, kedze sa jedna o jeden z najlahsich usekov R2...

nejedna sa o jeden z najlahsich usekov. jeden z najlahsich usekov bola tornala, 5 mil/km bol mimochodom pri poloprofile.

[Andrej]

Najjednoduchsi usek na R2 je Jablonov-Vcelare. Tornala bola porovnatelna - pricom cena 5 mil. € / polprofil v cenach z r. 2003 tiez nie je zrovna najlacnejsia na absolutnu rovinu.

Pstrusa-Krivan je podobne narocny usek ako Tornala - blizkost sidiel, mnozstvo MUK, prelozky, teren... rovnako ako ZV-Pstrusa ci 2-3 useky v okoli Soroskoy. Okrem nich uz budu medzi ZV a KE len narocnejsie useky - obchvat ZV (tunel a dlhe mosty), Krivan-Lovinobana (najdlhsie mosty v SR), Lovinobana-Ozdany (mnozstvo mostov, MUK, SSUR), Ozdany-Figa (mnozstvo mostov a zarezov, SSUR), Tornala-Gombasek (2,5 km tunel), Roznava-Jablonov (3,8 km tunel, SSUR), obchvat KE (mnozstvo preloziek, MUK).

[devil]

cena 5 mil/km urcite umoznila aj primerany zisk. tak ako obchvat figa v cenach roku 2008 ci obchvat ZH v cenach sucasnych.

Pstrusa-Krivan je podobne narocny usek ako Tornala - blizkost sidiel, mnozstvo MUK, prelozky, teren... rovnako ako ZV-Pstrusa ci 2-3 useky v okoli Soroskoy. Okrem nich uz budu medzi ZV a KE len narocnejsie useky - obchvat ZV (tunel a dlhe mosty), Krivan-Lovinobana (najdlhsie mosty v SR), Lovinobana-Ozdany (mnozstvo mostov, MUK, SSUR), Ozdany-Figa (mnozstvo mostov a zarezov, SSUR), Tornala-Gombasek (2,5 km tunel), Roznava-Jablonov (3,8 km tunel, SSUR), obchvat KE (mnozstvo preloziek, MUK).

pokial sa hubova-ivachnova da postavit za 13 mil/km tak drvivu vacsinu z tohoto sa da postavit za 10 mil eur/km ako 2x2 resp. 5 mil/km ako 2x1.

[Kanky]

na to by asi bola potrebna vlada inej farby...

[FANUSIK]

Maš pocit keby bola ina farba vlady ze je to lacnejsie ??? Kazdy hrabe ku sebe a je jedno ci vladne modra alebo červena alebo aj duhova....Ked je obrovska korupcia v Europskom parlamente v Bruseli potom to je v EU podobne...

[Andrej]

pokial sa hubova-ivachnova da postavit za 13 mil/km tak drvivu vacsinu z tohoto sa da postavit za 10 mil eur/km ako 2x2 resp. 5 mil/km ako 2x1.

Pokial sa Pstrusa-Krivan stavia za takmer 17 mil. € / km, tak drviva väcsina z toho vyrazne lacnejsia nebude. Uvidime, za kolko bude este lahsi usek ZV-Pstrusa, ale pod 10 mil. €/ km neocakavam, rad by som sa mylil. Hubova-Ivachnova bola vysutazena v obdobi najväcsich zliav a nestoji 13, ale takmer 15 mil. € / km.

Maš pocit keby bola ina farba vlady ze je to lacnejsie ??? Kazdy hrabe ku sebe a je jedno ci vladne modra alebo červena alebo aj duhova....Ked je obrovska korupcia v Europskom parlamente v Bruseli potom to je v EU podobne...

Kanky ma pravdu, faktom je, ze za Figela boli vsetky stavby bez vynimky nepomerne lacnejsie ako za tejto vlady. Pritom nikto teraz snad neocakava, ze by firmy mali stavat bez akehokolvek zisku ci nezapocitavat do ceny amortizaciu strojov. Ale ak vratime do stavu z pred 4 rokov, kedy sme chceli stavat "za kazdu cenu", tak toho opät vela nepostavime.

[devil]

Pokial sa Pstrusa-Krivan stavia za takmer 17 mil. € / km, tak drviva väcsina z toho vyrazne lacnejsia nebude. Uvidime, za kolko bude este lahsi usek ZV-Pstrusa, ale pod 10 mil. €/ km neocakavam, rad by som sa mylil. Hubova-Ivachnova bola vysutazena v obdobi najväcsich zliav a nestoji 13, ale takmer 15 mil. € / km.

aj R2 okolo ZH bola vysutazena v obdobi najvacsich zliav za 4 ci 5 mil eur/km. aj ked to nikto "nesluboval" zeano...zial tieto useky sa sutazia za fica co ale neznamena ze fico a siroky tu budu vladnut donekonecna.

[Andrej]

Vela zalezi aj od toho, ci maju stavebne firmy pracu. Moze tu byt opät hoc aj Figel, ale ked bude rozostavanost 100 km (ku ktorej sa pomalicky ale isto blizime), firmy si za nakup novych technologii a strojov vypytaju velke peniaze. Samozrejme moze nastat aj opacny problem - napr. z KF uz nebudu peniaze, stavat sa bude minimum a firmy sa budu opät bit o kazdu zakazku.

R2 okolo ZH je absolutne jednoduchy usek, este aj jedina MUK je naplanovana velmi usporne, hoc to bude s velkou pravdepodobnostou MUK dvoch R na core TEN-T. A navyse za vybornu cenu, netreba zabudat, ze v polprofile.

[fuky8]

Zmluva podpísaná
http://www.ndsas.sk/useky-pstrusa---krivan/44364s292c

http://ekonomika.etrend.sk/ekonomika-sl ... ty-r2.html

[jarino]

Poklepkávanie základného kameňa bude 25. novembra 2013 o 10:30 v Detve. Znamená to oficiálne spustenie výstavby.
http://ndsas.sk/aktuality-zaciatok-vyst ... 372s47284c

[devil]

este spustit zvolen-pstrusa, bez neho nebude citelne zlepsenie.

[duro_z_dediny]

Poklopanie základného kameňa 25.11.2013

[DrX]

No este ZV-Pstrusa...

[duro_z_dediny]

Ešte TA3
Mimochodom, Gajdoš v príspevku uviedol, že podľa plánu by sa úsek ZVV - Pstruša mal dostavať v rovnakom termíne. Mne z toho vyplýva, že zmluva na ten úsek by sa mala uzavrieť do konca tohto roku. Spomína to nakoniec aj Počiatek viewtopic.php?f=35&t=18691

[devil]

Podľa generálneho riaditeľa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka nová rýchlostná komunikácia stiahne 80 až 90 percent dopravy zo súbežného už preťaženého úseku cesty I/50.

takze EIA hovori 65-70 % a pan Palcak 80-90%. pan Palcak uz o fore dialnice.info urcite pocul. mozno ho nebavi tu diskutovat ale tieto jeho cisla su rozporuplne tak by nam mohol vysvetlit ako k nim dosiel.

[racto]

Sú to blbé čísla čo povedal. Realita je tých 70%.
Ale hlavná vec že ho pozvali, však on sa najviac zaslúžil o tento úsek.

[racto]

Ešte TA3
Mimochodom, Gajdoš v príspevku uviedol, že podľa plánu by sa úsek ZVV - Pstruša mal dostavať v rovnakom termíne. Mne z toho vyplýva, že zmluva na ten úsek by sa mala uzavrieť do konca tohto roku. Spomína to nakoniec aj Počiatek http://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=18691

Ano musia sa dostavať naraz a to z dôvodu križovatky Pstruša. Nepreniesla by styková križovatka dané zaťaženia v tvare akom je navrhnutá pre definitívny stav.

[Andrej]

NDS konecne zverejnila aj ponuky ostatnych uchadzacov v tendri.

1. Dream team, 177,9 mil. €
2. Eurovia+Hochtief, 182,9 mil. €
3. INC+Hant, 185 mil. €
4. IS KE, 189 mil. €
5. OHL ZS, 206 mil. €

http://crdvo.uvo.gov.sk/index.php?ID=130881

[racto]

pridal som do albumu situačku. Keďže som z DT tak budem sem tam behať po stavbe tak tam postupne doplním aj foto zo stavby
https://picasaweb.google.com/dialnice.i ... usaKrivan#

[tucco]

V akej kategórii sa stavia táto cesta? Niekde čítam R22,5 a niekde R24,5?
Ďakujem.

[expwy]

Všetky nové plnoprofilove RC sa projektuju v parametroch R24,5.

[milan_KM]

A čo polprofily? Taký obchvat Bánoviec napr....

[Jano1]

Tam bude 0,5 km plny profil R24,5, zvysok polprofil R24,5.