:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Podľa https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4449604&l=sk v prílohe strana 18.... prvé stroje na tomto úseku uvidíme asi až 6/2021, keďže aj prvé tri miľníky sú zamerané na DSP a SP... to len na margo, prečo otvorenie tohto úseku je naplánované na 2024

Pevne som veril ze vitazne spolocnosti na projekte uz zacali pracovat po ,,prvom,, ohlaseni vitazstva a maju neaky casovy naskok.

Lebo sa to tendrovalo v zmysle zmluvných podmienok Naprojektuj a postav, tzv. žltá kniha FIDIC.
Budúca vláda si bude môcť vieš čo...

nevo83 napísal:Pevne som veril ze vitazne spolocnosti na projekte uz zacali pracovat po ,,prvom,, ohlaseni vitazstva a maju neaky casovy naskok.

Určite...
Ohlásenie víťaza neznamená, že zákazku vyhráš.
Podľa takej logiky už Kazaši mali mať projekt k modernizácii na Záhorí, ktorý by im bol tak na dve veci...

Realizácia podľa harmonogramu začne 1.2.2021.

nevo83 napísal:Pevne som veril ze vitazne spolocnosti na projekte uz zacali pracovat po ,,prvom,, ohlaseni vitazstva a maju neaky casovy naskok.

časový náskok môže mat jedine projektant, ak na tom začal robiť už pred podpisom zmluvy, o čom silno pochybujem, je to žltý Fidic,som zvedavý ako to dopadne

Len pripomínam eršegove klamstvo : citujem:
"Poteším Vás, vyzerá to tak že budúci týždeň bude podpísaná zmluvu so zhotoviteľom a pri Mýtnej môžu nastúpiť ďalšie bagre. Aj tu sme museli riešiť nekonečné obštrukcie." Toto vyšlo z papule toho bazmega
Keď povedal A mal povedať občanom hneď aj B a nie špinavo klamať že tam bagre nabehnu!

pozri sa ja tiež nemám rád eršega, a mám tiež hodne výhrad k jeho práci, ale za tento výrok s bagrami, by som ho neoznačoval za klamára a "bazmega". Tie bagre treba brať obrazne, a fakt nechápem aké máš predstavy o živote. Bol danný jasný harmonogram prác, o ktorom nemáš ani páru, ešte nie je ani projekt, a ty by si tam chcel vidieť bagre. Fakt nepochopím takýchto truhlíkov ako si ty, čo všede bol vštko vedeľ a všetci naokolo su neschopáci, bež sa prihlásiť za ministra, ty by si im to určite ukázal.

pripominam ze zlty fidic bol pri visnovom a dost sa tu pisalo ako to pomoze zlacnit stavbu. tu az take zlacnenie nebolo a to ze si na to nechaju viac casu moze pomoct.

To je otázne s akým technickým riešením rátala štátna expertíza resp. z akého dokumentu NDS určila predbežnú hodnotu zákazky.
Najlacnejšie riešenie mostov by bolo spraviť zakladanie mosta, postaviť piliere s priečnikmi a položiť prefabrikované nosníky. No tým by veľa bodov uchádzač nezískal pri hodnotení iných kritérií.

Však pomohol zlacniť. Každý si upravil riešenie. Až na zhotoviteľa, ktorý to chcel zjavne optimalizovať až potom pri zachovanej cene.
A že sa cena stlačí môže byť otázne. Viď DNV - Kúty. Váhostav ponúkol cenu mierne pod expertízu a Strabag otvorene tvrdí, že to stačí možno na materiál a technológie. Otázne je, s akým technickým riešením prišiel Váhostav resp. aj Kazaši, že dokážu byť o desiatky miliónov lacnejší ako konkurencia, ktorých ponuky sú nad PHZ určenou z CBA.

Technicke riesenie zostane rovnake, staci nevyplatit subky

devil napísal:pripominam ze zlty fidic bol pri visnovom a dost sa tu pisalo ako to pomoze zlacnit stavbu. tu az take zlacnenie nebolo a to ze si na to nechaju viac casu moze pomoct.

Pretože vyhrala ponuka, ktorá návrh takmer nijak neupravila (len sa "znížila" cena a preto je teraz Višňové tam, kde je).

upravit to chceli az potom a zistili ze tie upravy navysia cenu.

Upraviť to chceli potom, čo zistili, že bez zmien to v ponúknutej cene nepostavia.

Kedze je to R2 tak nam ani megalomania nevadi

6 pruhov vedla seba.

Ale nevidíte investorov ako sa predháňajú aby vyrovnali regionálne rozdiely keď majú 6 pruhov? Veď šak diaľnica liek na všetko, záraky sa majú diať.

mtatry napísal:Podľa https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4449604&l=sk v prílohe strana 18.... prvé stroje na tomto úseku uvidíme asi až 6/2021, keďže aj prvé tri miľníky sú zamerané na DSP a SP... to len na margo, prečo otvorenie tohto úseku je naplánované na 2024

Pisal mi kamos: "Už včera tam bolo auto a značilo na oranžovo stromy, ktoré pôjdu dole. A článok v novinách spovedal firmu, tá ráta že v polke marca nabehne ťažká technika."

Vie niekto viac?

Technika tam nabehnúť môže aj musí. Prípravné práce robiť môžu.

Vie niekto ako prekonaju ten kopcek za docasnou krizovatkou v Krivani? Kratky tunel? Zarez?

Na úseku nemá byť žiadny tunel. Ak by tam bol tunel, tak by sa len znížila výška estakády, no vo výsledku by to nebolo lacnejšie.

Takze tam bude zarez? Hadam len nebudu stupat cez kopec pred klesanim do udolia?

neviete v akom je to stave ?

Mali by kresliť DSP. Lehotu majú 130 dní od dátumu začatia prác.

Pojem začatie prác v zmysle Zmluvy o dielo: "Dátum začatia prác je dátum oznámený Objednávateľom (NDS) pred podpisom Zmluvy v rámci Výzvy na poskytnutie riadnej súčinnosti podľa Zväzku 1 súťažných podkladov."

Kedy NDS oznámila tento dátum v rámci Výzvy na poskytnutie súčinnosti neviem.

Vie dakto iný? Na tento dátum sa viažu všetky míľniky.

na stranke https://www.historiadialnic.sk/ svieti zaciatok 16.3.2020... len som nevedel dalsi postup teda ci sa ,,stavia,, alebo este nieco kresli...

Do 130 dní DSP.
Do 210 dní odovzdať doklady k stavebnému povoleniu.
Do 231 dní podať žiadosť o stavebné povolenie.
Do 390 dní zahájenie prác na zakladaní mostov 209-01, 209-02 a 210-00.

Čiže približne do konca tohto roka len papierovačky.