:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Ez by mala chybat iba finalna vrstva asfaltu a znacenie

finálna vrstva je tam od augusta 2012,chyba značenie a protihlukové steny

A to zabezpečí zase Váhostav? Podľa zmluv z Rezešovej éry by asi mal ?!? Neviem, či si toho na seba Váhostav nenaložil až príliš, aby sme nakoniec na to všetci nedoplatili.

Áno, áno Xenon. Drž Váhostavu palce, aby sa nepominul. Keď sa VHS pominie, do Silvestra 2016 to určite hotové nebude... A peniaze z eurofondov vyletia hore komínom. A je to moc zlé, lebo z 13 na SK rozostavaných úsekov, tak VHS je namočený len v siedmych .

Tak tento úsek je už hádam aj zaplatený (?!?), však je to starý úsek...Namaľovať značenie by normálne nemal byť problém, len sa proste pri tých známych problémoch Váhostavu človek zamyslí, či to všetko budú stíhať, to je celé. Mne je Váhostav ako firma šuma-fuk.

Napriek tomu, že si skoro každý myslí, že VHS sú k...y a mali by za to platiť, tak vzhľadom na zmluvy, ktoré majú podpísané a riziko prepadnutia eurofondov, si väčšina ľudí praje, aby to celé prežili...

a možno by bolo vhodné teraz vyhodnotiť situáciu, odstúpiť od zmluvy a podpísať zmluvu s II. vo verejnom obstarávaní. Pokiaľ budeme sanovať deformovaný "trh", tak sa problémov nezbavíme.

si zabudol v akom sme state?

Keďže tento rok máme otvorenie úseku Sv-Sk, zaujímalo by ma ako je to s týmto úsekom, resp. s plánovanou MUK Skalité, ktorá tam podľa NDS má byť. Bude to plnohodnotná MUK so zabezpečeným prepojením všetkých smerov D3-I/12? Budú sa budovať ešte nejaké nové vetvy alebo sa budú využívať iba vybudované zjazdy z D3? Podľa ortofoto https://www.google.com/maps/place/49%C2 ... !1s0x0:0x0 to v tomto mieste vyzerá, že sa počíta aj s vjazdom na D3 smer PL.

http://www.dialnice.info/images/docs/D3_skalite_PL.pdf

Tu to je zakreslene aj s plnym profilom, ci sa spravia vsetky vetvy netusim...

stanley13 napísal:Keďže tento rok máme otvorenie úseku Sv-Sk, zaujímalo by ma ako je to s týmto úsekom, resp. s plánovanou MUK Skalité, ktorá tam podľa NDS má byť. Bude to plnohodnotná MUK so zabezpečeným prepojením všetkých smerov D3-I/12? Budú sa budovať ešte nejaké nové vetvy alebo sa budú využívať iba vybudované zjazdy z D3? Podľa ortofoto https://www.google.com/maps/place/49%C2 ... !1s0x0:0x0 to v tomto mieste vyzerá, že sa počíta aj s vjazdom na D3 smer PL.

STRUČNÝ POPIS NOVÝCH ČASTÍ STAVBY PRE ŠTVORPRUH
Križovatka diaľnice D3 a cesty I/12 – Skalité bude doplnená o vetvy Skalité - Poľsko a Skalité – Svrčinovec. Vetva Skalité – Poľsko vedie údolím miestneho potoka a popod most D-201.
http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/di ... nica-sr-pr

Takze az pri dostavbe na stvorpruh. Zatial len zjazd do Skaliteho od Svrcinovca.

Here drive to ma zaznacene ako vo vystavbe a aj s vetvami pl -/ svrcinocec

Neviem, či ste cez tento čiastočne dostavaný úsek už v minulosti mali možnosť cestovať, no pripadá mi zbytočne veľkoryso riešený vzhľadom k minimálnej intenzite dopravy. Hneď za hranicou na poľskej strane je veľkorysé odpočívadlo a obslužné priestory, ktoré sú od zrušenia hraničných kontrol prakticky nevyužívané, a obávam sa, že sa to nezmení ani po dobudovaní slovenskej časti D3. Dúfam, že na slovenskej strane sa neplánuje žiadne zbytočne megalomanské odpočívadlo v podobnom duchu, pretože bude rovnako prázdne ako na poľskej strane (až na pár trhovcov ).

Máte niekto info v akom stave je táto posledná časť D3 momentálne? Vodorovné a zvislé DZ, protihlukové steny, napojenie na št. hranici, resp. všetky ostatné práce nevyhnutné k sprevádzkovaniu úseku sú už hotové? Ak by mal niekto možnosť urobiť aj niekoľko fotiek, tak ešte lepšie . Vďaka.

Informácie aj fotky nájdeš v sekcií venovanej predchádzajúcemu úseku.

MilanKM, tie informácie a najmä fotky ohľadom časti úseku D3, na ktorý som sa pýtal, t.j. Skalité-št.hranica SK/PL, sa práveže objavili až deň po mojej "žiadosti", prosbe . Vďaka paldo za tie fotky, aj keď nevieme, či skôr nevidíme, ako to vyzerá na samotnom hraničnom prechode, ale ako si vo svojom príspevku uviedol, na dokončení a prepojení slovenskej D3 a poľskej S1 pracuje množstvo ľudí .

Tak ako vsetky polprofily - standadna cesta I. triedy s luxusnymi, zbytocnymi a teda drahymi detailami, honosne nazyvana dialnicou, hoci to dialnica nie je.
Btw. dufam, ze sa mi to len zda, ale pri zoome znacenia o vyjazde Skalite je rovno Katowice a vyzera to ako (H) a nie (PL)

VZD na hraničnom prechode je totálny masaker
na kieho čerta je plná čiara smerom ku tretiemu vzniknutému pruhu? do tretieho pruhu je možné sa zaradiť až v Poľsku
opačným smerom bude všetka doprava natlačená do jedného pruhu aby o pár metrov vznikli dva odbočovacie pruhy. Ľavý bude priebežný na D3, stredný k mýtnici a pravý bude zjazd Skalité. Sa môžeme hanbiť.

robí sa tam Dočasné HOM.

Najvtipnejsie je 6 pruhov a 60tka
D3 je najkrajai pomnik nekoncepnosti, zleho prevedenia , predrazenosti , ignoracie hlavnych tahov a samozrejme zbytocnosti

aquila dal si rekord v jednovetnom nadávaní a rôznych prívlaskov na tento úsek,, ale samozrejme rekordy sa dajú vždy prekonávať Možno by bolo si dať dobré toto do podpisu, poprípade to ešte tvorivo rozvinúť a nemusíš stále drať klávesnicu tu, aj po iných vláknach.

Len zrušiť, zrušiť a zrušiť celú D3. Čo na tom ,že doprava v Čadci (a v podstate celom úseku) je každým dňom horšia...

noved doprava z cadci sa zlepsi vdaka D3 cez skalite. tu je to mozno aj vtipne, horsie je ze takyto myslitelia "vytvaraju" celostatne koncepcie. toto by za ceskoslovenska nedovolili.

IceFox napísal:Len zrušiť, zrušiť a zrušiť celú D3. Čo na tom ,že doprava v Čadci (a v podstate celom úseku) je každým dňom horšia...

Klídek devil s aquilom nerozhodujú o tom či sa má ešte ďalej na Kysuciach stavať cestná infraštruktúra