:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Privádzač by mal stavať teda Metrostav:
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dok ... il/3168295

Niečo nové o privádzači? Podal niekto námietku? Nemôžem nič nájsť.

Námietku nikto nepodal.
Dňa 22.10.2021 začalo konanie kontroly pred podpisom Zmluvy.
Teoreticky ak NDS konala zákonne, tak podpis Zmluvy by mohol byť v tomto roku.

Celkom rýchlo. 6.10. vyhodnotenie ponúk. 10 dňová lehota. 22.10. začalo konanie, to znamená, že v ten deň prišla na ÚVO žiadosť o kontrolu.

Žeby naše večné pindanie na doručovacie lehoty NDS padlo konečne na úrodnú pôdu?

Celé toto naťahovanie ide proti logike pri určitom úseku...iba vytĺkanie peňazí na rôzne štúdie...ok treba rozumné riešenie pre celý zvyšný úsek to súhlas ...Čadca už je ok tam nie je čo riešiť, treba druhú rúru Horelice - trasa jasná, keby nebola Radoľa všetko ide bez stresu...
Je ešte pri KNM v hre aj hĺbený tunel alebo to sa už zavrhlo úplne ?
Predpokladám, že tu sú len dve varianty tunel alebo povrch, trasa inakšia nie je, iba popri KNM-Radoľa (opravte ma ak sa mýlim)
Hlúpa otázka (asi by to bolo príliš jednoduché a logické)
Prečo sa úsek Brodno-KNM nerozdelí na dva samostatné ? Brodno - Privádzač KNM, Privádzač KNM - KNM sever
Všetku energiu sústrediť na úsek Privádzač KNM - KNM sever (urobiť aj MUK sever, to je možno spolu 3-4 km D/2x2), keby bola silná vôla riešiť tento problém (štát/kraj/mesto/obec) ako sa prezentuje tak môžu začať určitú fázu už budúci rok (aj zo štátneho, bez EU, žltý FIDIC)
Samotný Privádzač KNM sa už tendruje...
Začať/pripraviť tender na tunel Horelica (EU zdroje)

Zvyšok sa môžu hrajkať UHP/Kraj/MD/Obce
Keby toto pán Doležal pretlačil môže odísť/obísť ako hrdina...

je uchvatne sledovat ako sa jeden blby semafor pri KM da marketingovo vyuzit (lebo kde inde sa na kysuciach akoze stoji ?). ked niekto nepozna problematiku normalne ma pocit ze sever sa topi kolonach na vsetky smery a to 24/7. privadzac je v tendri tak uvidime co z toho bude ale kazdopadne sa to riesi. a ked sa uz vdaka tomu pojde plynulo tak to uz bude dobre, ci ako to vlastne je ?

Devil,, skor ako ti napisem nieco na toto dam ti sancu skorigovat tieto tvoje slova,, schvalne najdi si co bude na spojnici privadzaca a 1/11 az do postavenia useku D3 Zilina-Brodno a potom skus skorigovat toto tvoje tvrdenie o tom, ze po postaveni privadzaca bude dorpava plynula

Neviem co by som mal korigovat, mozno ten otaznik na konci. A tvoju sancu nepotrebujem.

ok,, takze podla toho co som cital bude na spojnici privadzaca a 1/11 semafor az do postavenia useku D3 okolo privadzaca,, cize na useku 2km budu nie jeden ale dva semafory,, to urcite pomoze plynulosti premavky,,

Nebude ani tunel ani povrch ale estakada (ale najpravdepodobnejsie je ze nebude nic)

aj ked ja stale nechapem, preco to musi byt estakada .. nie je tam absolutne ziaden zmysel to tahat ako estakadu ...

Lebo Radoľa a ich sprčenie sa kvôli prístupu do KNM. A NDS namiesto toho, aby urobili akurát nejaké kompenzačné opatrenia pre peších a autá medzi Radolou a KNM poslali na privádzač, upravili projekt na tú mega estakádu.

ako to mi je jasne, vsak mna tu uz tak 15 rokov dazadu isli ukamenovat, ked som navrhoval "povrchovy variant" s tym, ze by sa urobila lavka pre pesich, cyklo a sanitky. lebo autom paradoxne by mali z oboch stran v podstate MUK ..

Strašne silno pochybujem, žeby na povrchu vyšla hluková štúdia. Estakáda je dobré riešenie na pomery, do ktorých sa D má vojsť - brehová hrana Kysuce s jej 2x krížením. Zachovať most je v tomto ohľade celkom logické. Vypustenie MUK sever je výrazne správny krok.

takze tvrdis ze privadzac nepomoze ?

Privadzač pomôže doprave v meste. Doprave na I/11 rozhodne ďalším semaforom nepomôže.

Tesne pred podpisom.
ÚVO ukončilo kontrolu pred podpisom zmluvy.

Termíny:
22.10.2021 -> odoslanie listu Žiadosť o preskúmanie úkonov kontrolovaného
22.10.2021 -> doručenie listu Žiadosť o preskúmanie úkonov kontrolovaného
22.10.2021 -> začiatok konania
25.11.2021 -> ÚVO vyžiadalo od MDV SR e-mailom stanovisko z predbežnej finančnej kontroly VO
26.11.2021 -> MDV SR odpovedalo, že žiadnu predbežnú finančnú kontrolu nerobilo
1.12.2021 -> rozhodnutie ÚVO
2.12.2021 -> právoplatnosť rozhodnutia

mimourovnove odbocenie dolava npr. ako teraz poobede v smere od ZA nepomoze ?

Veď áno, privádzač pomôže obyvateľom KNM dochádzajúcim do Žiliny. Premávke ZA-CA ten ďalší semafor určite nepomôže.

Nepomôže, bude to mať totiž ten istý efekt ako most vo Vraní, ktorý je opäť v prevádzke. Tých pár kamiónov do priemyselnej oblasti Radoľu výrazne neovplyvní. Zato možnosť dostať sa relatívne pohodlne z mesta, počas striedania zmien a s tým spojené čakanie na semafore vytvorí ďalšiu bodovú závadu na hlavnej trase. Doteraz sa autá kumulovali naraz v celom meste a Radoľa ich postupne dávkovala, takto sa bude na I/11 čakať ako v Radoli tak na Skalke.

Btw počas odstávky mostov, a teda za čistého využitia kapacity luxusnej C 11,5 siahali kolóny takmer do centra Žiliny. Videl si už niečo také na južnom Slovensku?

problem je, ze povodne tam ziadny semafor byt nemal .. takze asi tak .. ale tak chcu megalomanske riesenie budu mat horsie , aleob ziadne. halvne ze sa tlacili o 100 mio predrazeny D3 strazov - brodno, ktory nikto nepotreboval a teraz by na to EU ani nedala peniaze

hlukova studia pri estaskade dopadla katastrofalne budu tam 5+ vysoke PHS a aj to je otazne, ci budu stacit. ale nech si to ludia zo sidliska uziju. idiealne ked tam nasekaju mostnych uzaverov ako pri spisskom hrade a potom si budu trieskat hlupi kysucania halvu, ze preco nechceli pozemny variant. nech sa postavia napr na hrachovu v bratislave aby vedeli co ich caka pri estakadovom variante

rozdiel medzi estakadou a povrchovych variantom je ten, ze povrchovy by bol lacnejsi a aj protihlukove opatrenia by boli ucinejsie.

estakadove riesenie je hlupost. tu sa to zdvihalo kvoli hluposti s menom "splavnenie" kysuce .. pritom samotne KNM to chcy vyciarknut z planov, aby mohli otvorit development na strane mesta.

aquila napísal:aj ked ja stale nechapem, preco to musi byt estakada .. nie je tam absolutne ziaden zmysel to tahat ako estakadu ...

Mám pocit, že INEKO kedysi písalo, že je to kvôli imaginárnej vodnej ceste. Či je to však pravda, netuším.
EDIT: Tak si ma predbehol

Kde sú tie časy, keď namiesto svetla bol pri KNM nebezpečný a výmlatený kruhový objazd
Mimochodom skvelá práca - opäť na slovenský spôsob - vyriešenie situácie jej skomplikovaním niekomu inému.

aquila napísal: nech si to ludia zo sidliska uziju. idiealne ked tam nasekaju mostnych uzaverov ako pri spisskom hrade a potom si budu trieskat hlupi kysucania halvu, ze preco nechceli pozemny variant.

Akoze odkedy obyvatelia rozhoduju ako ma stavat NDS?