:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Z dnešného monitoringu:

Ľuďom vo Svrčinovci robia problémy najmä kamióny. Centrom dediny prejde za deň deväťtisíc vozidiel.

Tak kvôli toľkým vozidlám plný profil diaľnice? Ak to niekto schváli okamžite žiadam diaľnicu medzi Sencom a Pezinkom, intenzity sú tu vyššie a kamiónov je podobne veľa. Toto je vyhadzovanie peňazí, nie PPP.

Podľa mňa sa bude stavať najprv polprofil, ak teda sa vôbec bude stavať v najbližších rokoch. Aj keď si myslím, že tá intenzita nebude 9000 vozidiel, ale o niečo viac.

pritom tento usek sa ma zacat stavat v rou 2012 ..

Zda sa mi, ze plny profil sa planuje stavat hned od zaciatku preto, lebo stavat 2 polprofily po sebe by vyslo od dost financne nevyhodnejsie ci?

Mna by zaujimalo, kde boli vsetci "protestujuci" z Kysuc, Dunajskej Luznej ci Sucian, ked Ficova vlada nerozostavala ani 1 km na tychto usekoch, hoci mala v plane od r. 2008 budovat minimalne 20 km na D3.

dragon, stavat jeden polprofil znamena v terene Kysuc cenu priblizne 70% z plneho profilu, kedze okrem narocnych pristupovych ciest je treba budovat narocne kotvenia a upevnenia svahov ci takmer kompletne MUK. Stavat polprofily nezavisle od seba by inac nebolo o moc drahsie, problemom je teda prakticky len cena prveho polprofilu.

Vsak si to zrejme aj Fico odse.... zrejme buduce volebne obdobie, kedze pochybujem ze sa nieco stavat bude...

Fico si to neodserie aj keby zbural cele Kysuce. Tam budu mat populisti vzdy cez 70%. Väcsina ludi nepozera na to, co naozaj dany politik spravil.
Vid. aj Sutovo, kde byvala vladna koalicia mala cez 80%.

http://www.mestocadca.sk/cl/2589/rokova ... rstva.html

Najviac ma zaujalo riešenie MUK. Podľa toho budú dve neúplné MUK: Čadca Bukov a Čadca Podzávoz. Niet sa čomu čudovať, lebo miesta na vybudovanie jednej kompletnej MUK nie je ani v Bukove ani v Podzávoze. Teda ak by sa neurobili rozsiahlejšie zásahy do okolia - terém, sanácia budov.

tunak je aj mapa ..

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=2724

Vizualizacia useku
http://www.youtube.com/watch?v=z2qnQXLR ... re=related

vizualizacia je teda velmy pekná, budem fotiť len aby sa naštartoval ten krompáč a lopata

NDS tvrdí, že ľudia nechcú do domov pustiť znalcov

viewtopic.php?f=35&t=16804

Národná diaľničná spoločnosť ako investor pripravovanej stavby „D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec“ v rámci majetkovoprávneho vysporiadania nehnuteľností zvolal v minulých dňoch vlastníkov trvalo obývaných domov určených na asanáciu, aby im vysvetlil východiskové podmienky pre uzatvorenie kúpnych zmlúv.

Skôr mi to príde ako možné odsúvanie termínu výstavby.
Neviem si pomôcť ale celý tento úsek mi príde akýsi zakliaty, pritom na D3 je asi najpotrebnejší.

Logicky, kedze vedie najviac zastavanym uzemim v celom useku D3 s väcsim poctom asanacii, ako na slavnom useku cez PB.

no podmienky aké im núkala NDS sú pre väčšinu neprijateľne predstavte si že bývate v dome cely život a štat vám zbúra dom lebo tadiaľ pôjde cesta a ako náhradu vám chcú dat par korún za ktoré si postavíte tak betonovu platňu ako základ a ostane vám už iba na stan alebo im núkali aj bity to je tiež také vyhodiť ludi z chalupy a poslať ich do nejakej kralikarne z par m2.Vela ludi s tým nesuhlasi a nie su to ani žiadny nenažranci preto ten usek stoji od 2002

Ono by bolo najideálnejšie, keby tým ľuďom ponúkla NDS adekvátnu náhradu. Len aby sa nenašli nejakí špekulanti, ktorí by na tom chceli získať a potom by schválne blokovali výstavbu.
Mám pocit, že bude z toho druhá PB.

rempo napísal:no podmienky aké im núkala NDS sú pre väčšinu neprijateľne predstavte si že bývate v dome cely život a štat vám zbúra dom lebo tadiaľ pôjde cesta a ako náhradu vám chcú dat par korún za ktoré si postavíte tak betonovu platňu ako základ a ostane vám už iba na stan alebo im núkali aj bity to je tiež také vyhodiť ludi z chalupy a poslať ich do nejakej kralikarne z par m2.Vela ludi s tým nesuhlasi a nie su to ani žiadny nenažranci preto ten usek stoji od 2002

Presne tak, ide o to či vie štát slušne jednať a zaobchádzať s ľuďmi ktorí sú výstavbou dotknutí. V PB ich postavili do kúta ako nejakých sabotérov, mediálny tlak ktorí štát vyvinul v záujme cieľov súkromnej firmy ktorá chcela stavať estakádu bol obrovský, ľudia v PB zosmiešňovaní a pomaly aj kriminalizovaní ako môžu za to, že sa výstavba zdžiava, namiesto toho, že z tej vaty, čo bola nabalená na výstavbu sa im normálne odškodné neušlo, že vraj nemajú nárok ... Teraz sa doba trocha zmenila, ale už vidím, že aj z Kysučanov budú robiť špekulantov čo "dobrému" štátu bránia v tak potrebnej stavbe. Štát sú ale aj oni, keď hrozí niekomu škoda, má sa s ním jednať slušne a ústretovo, nie ho stavať do pozície špekulanta či sabotéra, to sú hochštaplerské stalinistické metódy.

Pokiaľ viem, uvažovalo sa o asi troch variantoch vedenia diaľnice cez danú lokalitu. Zaujímavé je to, že keby ju posunuli o kus vyššie, vyhla by sa tomu zastavanému územiu, resp asanácií by bolo minimum. Asi tam niekto viac postavený mal pozemky a zaloboval, aby prešiel terajší variant. A zlíznu si to práve tí bežní ľudia.
Navyše prvé štúdie na tento úsek boli plánované už pred 89 rokom. Keby fungovala stavebná úzávera ako by mala, mnohým podobným prípadom by sa predišlo. Len u nás to chodí tak, že sa plánuje na jednom mieste nejaká cestná stavba a po čase si zrazu niekto zmyslí zmeniť variant jej vedenia a potom nastávajú takéto problémy.

stavebna uzavera neznamena ze sa tam nemoze "zveladovat" uz existujuce ..

v petrzalke tiez bola stavebna uzavera, a aj za komancov mali problem s vyvlastnenim .. ono je to skor o arogancii moci .. bohuzial ..
krasny priklad posledneho mohykana, ktory mal dom v terajsej krizovatke einsteinova na novy most, kde je teraz aupark ..

http://www.youtube.com/watch?v=e1BzKRP4P4o

aquila napísal:stavebna uzavera neznamena ze sa tam nemoze "zveladovat" uz existujuce ..

v petrzalke tiez bola stavebna uzavera, a aj za komancov mali problem s vyvlastnenim .. ono je to skor o arogancii moci .. bohuzial ..
krasny priklad posledneho mohykana, ktory mal dom v terajsej krizovatke einsteinova na novy most, kde je teraz aupark ..

http://www.youtube.com/watch?v=e1BzKRP4P4o

Mám pocit, že nejaké takéto video vznikne aj z Čadce.
Ale vážne, mal som skôr na mysli tie náhle zmeny pôvodne uvažovaných variantov výstavby.

wav, odvlazlivec.

viewtopic.php?f=35&t=17023

ked sme ale pri tom, nechapem, co chcu na tomto 5,6 km dlhom useku stavat 3 roky ...
keby sa aj zacal stavat buduce leto, tak to do konca roka 2015 musia mat aj keby co bolo .. ze to ide sme sa presvedcili pri PB

ževraj rok by mala trvať sanácia zosuvajúceho sa kopca

Podla tohto clanku to vyzera na este dlhy proces vykupovania pozemkov pre tento usek
viewtopic.php?f=35&t=17484

Prečítal som si a bude to ešte asi ozaj dlho trvať, kým sa tuná začne stavať, napr. spomenutý pán Krkoška a jeho zamýšlaný súdny spor s NDS ohľadne vyvlastenia jeho nehnuteľnosti, no na druhej strane ho plne chápem, to skutočne sa nemohla vybrať iná varianta trasovania D3 cez CA?? Ani neviem aké boli iné varianty a či máme nejakú mapku vo fotogalérii. Takto sa výstavba veľmi potrebného úseku D3 len neustále oddaľuje a pritom sa musia vyčerpať EU fondy na tie menej dôležité, len aby sa ho podarilo vôbec dostavať aj v nasledujúcom období čerpania fondov 2014-2012, nakoniec to bude posledný úsek D3 čo sa dostavia.