:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

len opatrne s tym optimizmom...
aby sa nahodou v zavere roka neprislo na "nepredvidatelne faktory", ktore znemoznia otvorenie tej stavby...

Bol som sa pozrieť na ten (ne)slávny most Furmanec a je zaujímavé, že na moste, ktorý bol postavený ako prvý, sa ešte dokončuje hydroizolácia, zatiaľčo na tom druhom už je položená vrstva asfaltu :-)

Na diaľnici D3 aktuálne prebieha na celom novom úseku medzi Čadcou a Svrčinovcom pokládka obrusnej vrstvy asfaltu

https://www.facebook.com/strabagslovens ... 2479519954

Starý most ponad železnicu je už preč.

Na diaľnici sa montujú stredové zvodidlá, PHS na mostoch a niekde som už videl predznačenie pre VDZ. Zároveň sa začínajú odstraňovať prístupové cesty k stavbe.

fotky za september https://www.facebook.com/groups/1972336466378346
a nejaké to video https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

By sa hodilo povedať, že je to už len také hrajkanie sa s legom (PHS, zvodidlá) a omaľovankami (VDZ), keby nechýbalo napojenie privádzača Podzávoz na cestu I/11 pri zbúranom moste.

Tak dlho sa bojovalo, či sa provizórne premostenie spustí ešte pred otvorením diaľnice, až sa prišlo na to, že ten asi dvojmetrový skok nivelity na napojení privádzača autá fakt nepreskočia.
A tak to aj vyzerá.

Takže, spoplatnenie tohto úseku bude až od križovatky Bukov. Tunel Horelica naďalej nespoplatnený. Som zvedavý, či tam ostane aj to obmedzenie na 60 km/h na tom "polprofile".
A KDI Žilina opäť nesklamal. Citrónová bude zas asi každá značka, okrem značky začiatok/koniec diaľnice. Príklad za všetky: smerové šípky na vjazde do CA od ZA - staré bielo-červené asi tie dlhé roky nezafungovali, tak nové na novom zjazde dali citrónovo-červené. Fotka na FB stánke diaľnice D3 od Romana Hroša, kde sú obe varianty hovorí za všetko. Nenadarmo to "I" v ich skratke si mnohí zamieňajú za idioti.

Počas uzávery tunela Horelica vymenili svetelnú signalizáciu na križovatke pri Tescu v Čadci za novú so signálmi podľa novej vyhlášky.

Vcelku rozdiel v prístupe.

Ak to plalita NDS tak je to smutné.
Tuší niekto ako to bude s otvorením MÚK Podzávoz? Napojenie privádzača na I/11 nebude do konca roku realizované.

Dočasné napojenie do ukončenia výstavby nového mosta bude najskôr tou istou obchádzkou, ako doteraz.

Trasa: https://sk.mapy.cz/s/nufujunobu

Odhadujem ale, že to bude iba pre osobáky. Neviem si predstaviť, že by sa tu obchádzali dva kamióny bez toho, aby to zaparkovali do plotu.
https://goo.gl/maps/qnpjSFMsbw4NaTKB8
https://goo.gl/maps/5NvKDqyeBY3kxsnx6

Keď tie pohľady poposúvaš nájdeš tam aj zelenú Tatrovku tak to hádam až taká tragédia nebude.
Inak gro kamiónovej dopravy už bude na samotnej diaľnici. A to čo ostane na zjazde a výjazde do/z mesta od severu dočasne zvládne (bohužiaľ pre Svrčinovec) ešte stále stará dobrá I/11.

NDS potvrdila spustenie úseku D3 Čadca - Svrčinovec do konca roka

Podarí sa teda spustiť spomínaný úsek?
"Áno, diaľničný úsek odovzdáme motoristom do konca roka 2020," dodala Eva Žgravčáková.

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo ... konca-roka

Opäť zbytočná protihluková stena - na privádzači.

To aby sa vlaky nebáli hluku :-D

Až sa o pár rokov bude prerábať železnica, pribudne pre istotu ešte jedna (pretože hneď za pravým a spodným okrajom fotky už sú domy)
https://mapy.cz/s/lomacebehu

Tam je tých zbytočných PHS viac na tom privádzači. Ochrana priemyselnej zóny a el. rozvodne, to sa len tak nevidí.

Chlapi, čo sa týka protihlukových stien podľa mňa:

Na nových úsekov je to až prehnané. Ale na druhej strane je to do budúcnosti (možno). Berte to tak, že ak by sa neurobili počas výstavby diaľnice, tak prejde cca 20 rokov pokým by sa dodatočne urobili. Koľko obcí robí petície, rôzne merania, potom sa robia sútaže, potom výstavba ... to sú roky.

Ale zase keď ideš po starých úsekoch D1, tak tam nie je PHS nikde, a sú aj mestá aj obce vedľa diaľnice. Sem tam je nejaký drobný úsek, čo si vydupali miestni

Na mieste, kde je tá depónia zeminy medzi diaľnicou a privádzačom, je podľa ÚP navrhovaná územná rezerva na prípadné rozšírenie priemyselného parku.
Na druhú stranu, v týchto údoliach je šírenie hluku nevyspytateľné, viem že po otvorení prieťahu cez Hrádek museli narýchlo dorábať protihlukovky, pretože po otvorení nevyšli merania na miestach, kde sa s tým vôbec nepočítalo.

Takže po domaľovaní vodorovného značenia sa definitívne ukázalo, že smer na PL bude stiahnutý do jedného pruhu už na poslednom moste pred križovatkou (SO 212-00)

Niekde nejaké foto?

Nie, bolo to z diaľky a mal som iba mobil, z toho by veľa muziky nebolo ;-)

Už sa dá fotiť iba z verejných ciest alebo risknúť to priamo po diaľnici, diery v protihlukovkách rýchlo miznú za plotom.

skoda ..tak uz len cakat na samotne otvorenie, ved uz ajtak len otazka dni, max par tyzdnov, tak co.. treba vydrzat ..teraz bude podstatne tlacit na MD aj NDS aby sa co najskor, pokial mozno okamzite zacala robit druha rura Horelice aby sa pred Cadcou nevytvaral brutalny lievik , treba takmer hned plynule dalej budovat druhy pas Oscadnica- Cadca Bukov

Peter_CA napísal:Nie, bolo to z diaľky a mal som iba mobil, z toho by veľa muziky nebolo

Nevadí, chcel som si len pozrieť obrazom tú predposr.tosť žilinského KDI z predstavy, že sa vodiči budú vrhať dolu mostom, lebo by nezvládli sa zaraďovať pred tunelom. Zároveň mi však uniká pointa, prečo je križovatka Svrčinovec postavená v plnom profile, keď z toho pomocou VDZ vlastne urobili kilometrový polprofil?

cableguy napísal:samotne otvorenie, ved uz ajtak otazka dni, max par tyzdnov

Presne mesiac a 4 dni.

cableguy napísal:skoda ..tak uz len cakat na samotne otvorenie, ved uz ajtak len otazka dni, max par tyzdnov, tak co.. treba vydrzat ..teraz bude podstatne tlacit na MD aj NDS aby sa co najskor, pokial mozno okamzite zacala robit druha rura Horelice aby sa pred Cadcou nevytvaral brutalny lievik , treba takmer hned plynule dalej budovat druhy pas Oscadnica- Cadca Bukov

ukaze cas kolko aut tam pojde, ci ten lievik sa vobec bude vytvarat,, skor by som tlacil na cim skor urobenie useku Brodno KNM,, lebo tam to bude cirkus po otvoreni CA

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec

Re: D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec