:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

lenže ten milión už ma určený menoslov osôb kde pôjde asi tak,ale ten polprofil určite nehrozí v máji možno na konci budúceho roku,na moste Furmanec bude hotová hrubá stavba pravého mostu na konci roku,ľavý je asi tak 1/4,je tam ešte príliš veľa dokončovačiek a asfalt je iba medzi poslednými dvoma mostami.

ten máj/jún nevidím úplne nereálne (ak bude dobrá zima).... celý ľavý pás diaľnice (smer Svrčinovec - Žilina) je stavebne ďalej ako pravý pás (Žilina - Svrčinovec) okrem mosta SO 209 Furmanec. Ak je okolo neho priestor na to, aby sa pred mostom premávka presmerovala na pravý most a potom zas vrátila do svojho pruhu, nevidím tam problém.
Podľa toho čo som počul, ak sa spustí "polprofil", tak nebude obojsmerný alebo bude sa iba jazdiť v smere Svrčinovec - Žilina

paldo napísal:... môže byť.
Aj na tom dočasnom moste ponad železnicu sa už začalo pracovať. Stavia ho Metrostav.

Dnes sa vysúvali nosníky ponad prvú koľaj trate Žilina - Bohumín. Ale zdá sa mi, že sa s tým provizóriom dosť ponáhľajú, než aby sa čakalo so spustením do polovice budúceho roka.

Často sa vedie diskusia, prečo bola podpísaná Zmluva, hoci ponuky boli nad predpokladanou hodnotou.
Dňa 25.11.2016 bola podpísaná Zmluva so zhotoviteľom: https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2701637&l=sk
Pár dní pred tým bola uzavretá Zmluva medzi NDS a INEA k financovaniu stavby aj z fondov CEF:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2706297&l=sk
Vypísaním novej súťaže by hrozilo prepadnutie niekoľko desiatok miliónov eur z fondu CEF.

no tak by sa presunuli inde. ono vzdy sa nakoniec da najst riesenie.

Sotva môžeme hovoriť o presune financií na iný projekt, keďže tak CEF nefunguje...

a preco by vlastne hrozilo prepadnutie ?

jarino napísal:Často sa vedie diskusia, prečo bola podpísaná Zmluva, hoci ponuky boli nad predpokladanou hodnotou.
Dňa 25.11.2016 bola podpísaná Zmluva so zhotoviteľom: https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2701637&l=sk
Pár dní pred tým bola uzavretá Zmluva medzi NDS a INEA k financovaniu stavby aj z fondov CEF:
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2706297&l=sk
Vypísaním novej súťaže by hrozilo prepadnutie niekoľko desiatok miliónov eur z fondu CEF.

Ak tam bolo neobjektívne predraženie tak mali súťaž zrušiť. Žiadne peniaze nepadajú zo stromu...

A na základe čoho tu na fóre vieme ze predraženie je neobjektívne?

tym ze expertiza je objektivna, potom prekrocenie nemoze byt.

devil napísal:tym ze expertiza je objektivna

Bezpochyby, ibaze by nebola.

"Skanska a Strabag navrhli postaviť takmer 13,5-kilometrovú diaľnicu pri Žiline, ktorej súčasťou bude 7,5-kilometrový tunel Višňové, za najnižšiu cenu 338,29 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Je to 37,7 percenta z pôvodne predpokladanej ceny prác 896,53 milióna eur. "
https://www.etrend.sk/firmy/skanska-a-strabag-este-nevzdavaju-visnove-obratili-sa-na-uvo.html

ano, ponuka uprostred krizy, bud by to postavili so stratou alebo by sa dialo to iste co s talianmi.

hej, lebo pocas krizi bolo vsetko o 60% lacnejsie.

ano bralo sa vsetko co sa dalo. len hlupak uveri ze ll-ds sa da postavit za 25 mil za km.

devil napísal:ano bralo sa vsetko co sa dalo. len hlupak uveri ze ll-ds sa da postavit za 25 mil za km.

Vies to dokazat? Nepostavila Skanska nieco za cenu podobnu ako ponukla? Je pekne dookola vychvalovat cenu R4 od Skanska a zaroven tvrdit, ze inde nedokaze to za ponuknutu cenu postavit.

Druhu najnizsiu cenu ponukol Doprastav 382,83 milióna eur, čo je 42,7 percenta z odhadovaných nákladov. Ale samozrejme niektori maju patent na rozum a cucaju z prsta, ze by za to nepostavili.

Ono to bude aj tým, že Skanska ponúkala optimalizovaný projekt namiesto pôvodného (čítaj predraženého).

a vies to dokazat zeby to za danu cenu postavila ? asi nie takze mame tvrdenie proti tvrdeniu. to ze inde nieco ine postavila za ponuknutu cenu nic nedokazuje. ll-ds je velmi komplikovany a narocny usek.

Když se to soutěžilo, tak ta cena byla na tehdejší dobu dost vysoká, ale kdyby se tehdy tendr zrušil, tak by se opakoval po všeobecném zvýšení cen stavebních prací, takže stavba by nebyla levnější, ale stavěla by se později.

devil napísal:a vies to dokazat zeby to za danu cenu postavila ? asi nie takze mame tvrdenie proti tvrdeniu. to ze inde nieco ine postavila za ponuknutu cenu nic nedokazuje. ll-ds je velmi komplikovany a narocny usek.

Ale prosim ta, SKANSKA nie je firma z Roznavy alebo Medzilaboriec. To ze by to vzdali by malo pre tu firmu horsie dosledky ako keby to mali postavit za par milionov vo strate.

ako to myslis ? skanska je velka firma a urcite nezije z ruky do ust, prave taka si moze dovolit stratu.

Ved si si vlastne uz odpovedal. SKANSKA je verejne obchodovatelna, co znamena, ze si nemoze dovolit prehresky typu "uz to nechceme stavat". Cize na 99% pokial by to vyhrali tak by to aj postavili.

ano ale to nie je realna cena. potom na juhu by usek 10 mil/km alebo estakady v krivani vedeli postavit tiez so stratou hlboko pod cenu. ono nech sa prihlasia teraz a dokoncia to, uvidime kolko bude vysledna cena.

mame nove foto http://www.dialnica.info/dialnice/D3_Ca ... novec.html

devil napísal:ano ale to nie je realna cena. potom na juhu by usek 10 mil/km alebo estakady v krivani vedeli postavit tiez so stratou hlboko pod cenu. ono nech sa prihlasia teraz a dokoncia to, uvidime kolko bude vysledna cena.

A ako vies, ze by to stavali so stratou?

Nevie.
To, že človek nedokáže dokázať to, že by to postavili bez straty, automaticky neznamená, že by to postavili so stratou.