:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Úsek štvorprúdovej komunikácie Žilina - Brodno, ktorý ja tu už veľmi dávno, bol v týchto dňoch označený ako cesta pre motorové vozidlá, zatiaľ bez úhrady.

Vynára sa otázka - existuje vôbec iný príjazd do Brodna, ako po tejto ceste? Ja si spomínam len na paralelnú miestnu komunikáciu z Budatína, ktorá však v Brodne prechádza hospodárskym dvorom a dá sa po nej prejsť len keď je otvorená brána v žiadnom prípade sa nedá hovoriť o verejnej komunikácii pre vozidlá, ktoré nesmú na cestu pre motorové vozidlá...

Miro napísal:Úsek štvorprúdovej komunikácie Žilina - Brodno, ktorý ja tu už veľmi dávno, bol v týchto dňoch označený ako cesta pre motorové vozidlá, zatiaľ bez úhrady.

Vynára sa otázka - existuje vôbec iný príjazd do Brodna, ako po tejto ceste? Ja si spomínam len na paralelnú miestnu komunikáciu z Budatína, ktorá však v Brodne prechádza hospodárskym dvorom a dá sa po nej prejsť len keď je otvorená brána v žiadnom prípade sa nedá hovoriť o verejnej komunikácii pre vozidlá, ktoré nesmú na cestu pre motorové vozidlá...

Tak keď je bez úhrady, tak je bez úhrady. To bude to isté ako RK R7.

Okrem toho, aj keby iný príjazd neexistoval, tak to neznamená, že cesta spoplatnená nebude. Ale inak sa pristupuje k R1 (napr.) a k D3.

Antimander napísal:Tak keď je bez úhrady, tak je bez úhrady. To bude to isté ako RK R7.

Okrem toho, aj keby iný príjazd neexistoval, tak to neznamená, že cesta spoplatnená nebude. Ale inak sa pristupuje k R1 (napr.) a k D3.

Problem Brodna je ten, ze neexistuje ina verejne pristupna asfaltova cesta okrem I/11, ktora je teraz oznacena v dlzke 2,2 km ako rychlostna cesta. Pritom iba priblizne v dlzke 1 km lezi na trase buducej D3, zvysok je privadzac do Ziliny z D3. Povolena rychlost 80 a 100 km/h nijako nezvysi cestovne pohodlie (ani priemernu rychlost) oproti povodnej 90.

Jednoducho vozidla a stroje, ktore mohli na cestu I.triedy a nemozu na rychlostnu cestu maju problem, po asfaltke sa bez vynimky z Brodna nedostanu. Problem maju aj cyklisti.

Presne tak, mal som na mysli vozidlá, ktoré majú maximálnu konštrukčnú rýchlosť nižšiu než 50 km/h, a teda na RK normálne nesmú ísť.
S bicyklom by som si problém nerobil, pozdĺž tejto cesty vedie asfaltový chodník.

JG napísal:Problem Brodna je ten, ze neexistuje ina verejne pristupna asfaltova cesta okrem I/11, ktora je teraz oznacena v dlzke 2,2 km ako rychlostna cesta. Pritom iba priblizne v dlzke 1 km lezi na trase buducej D3, zvysok je privadzac do Ziliny z D3. Povolena rychlost 80 a 100 km/h nijako nezvysi cestovne pohodlie (ani priemernu rychlost) oproti povodnej 90.

Jednoducho vozidla a stroje, ktore mohli na cestu I.triedy a nemozu na rychlostnu cestu maju problem, po asfaltke sa bez vynimky z Brodna nedostanu. Problem maju aj cyklisti.

Aj keď je to chybou, že by mala takáto cesta existovať, tak to nebude jediný úsek na Slovensku, kde bude takáto situácia, na čo chcel podľa mňa Antim poukázať.

Ak som pochopil, JG, Miro, ... tak tu ide o 1 km cesty z 2 km useku cesty I. triedy, ktory nebude D3.

Takze aj v tomto pripade plati, ze mytny system je spravodlivy. Aj ked toto je nespravodlive, ked 1 km cesty je naviac RK - je to jasne, NDS potrebuje peniaze.

Ale nemalo by to takto fungovat.

Stejné je to na R1 mezi Hronskou Dúbravou a Budvou, jinak, než po R1 , nebo aspoň přes dálniční most R1 přes Hron se člověk nedostane
viz:
http://mapy.pravda.sk/slovensko/?mapa=slovensko&x=3795910&y=5389468&zoom=3&zobrazit=0&is=3&zobrazit=0

bobikboobika napísal:Stejné je to na R1 mezi Hronskou Dúbravou a Budvou, jinak, než po R1 , nebo aspoň přes dálniční most R1 přes Hron se člověk nedostane
viz:
http://mapy.pravda.sk/slovensko/?mapa=slovensko&x=3795910&y=5389468&zoom=3&zobrazit=0&is=3&zobrazit=0

Na tej R1 je mozne ist mimo RC, na mape chyba kratke prepojenie cesty od BS so starou cestou cez Hronsku Dubravu. Len to nie je vobec vyznacene.

Bohužel toto není pravda, cesta vede z Hronské Breznice do Budče, ale mezi Hronskou Dúbravou a Breznicou je pouze železniční a dálniční most. Osobně to mám vyzkoušno

bobikboobika napísal:Bohužel toto není pravda, cesta vede z Hronské Breznice do Budče, ale mezi Hronskou Dúbravou a Breznicou je pouze železniční a dálniční most. Osobně to mám vyzkoušno

Presne tak, na satelitnom zábere to pekne vidno: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&i ... 2&t=k&om=1
Pešo / na bicykli sa ešte dá prejsť mostíkom cez Hron asi 1,5 km západne (pozostatok bývalej úzkorozchodnej trate do BŠ), ale autom je to bez použitia RC bez šance. Čo sa ale pamätám, nejaký čas po výstavbe RC tam bol aj cestný most, viete niekto, kedy zmizol?

No z kanoe z Hronu to vypadalo, že zmiznul už pěkně dávno

bobikboobika napísal:Stejné je to na R1 mezi Hronskou Dúbravou a Budvou, jinak, než po R1 , nebo aspoň přes dálniční most R1 přes Hron se člověk nedostane
viz:
http://mapy.pravda.sk/slovensko/?mapa=slovensko&x=3795910&y=5389468&zoom=3&zobrazit=0&is=3&zobrazit=0

A podobne už aj Košice-Šaca.

Tá značka označujúca štvorpruh okolo brodna už stihla zmiznúť. Je tam povolená rýchlosť na 100 km/h. Akurát pri križovatke do Brodna je tam 80tka. Bacha, často tam merajú, o tom už asi viacerí vedia.

Áno, viem, už som raz platil pod mostom stáva modrá Fabia kombi s DK číslom, ale vtedy mali policajta s trojnožkou hore na moste a raz som tam zažil, že kolóna od kruháča stála až pod tým mostom a pritom tam "merali"

Vykazovali si činnosť, ale akoby nebolo kde inde merať

Miro napísal:Áno, viem, už som raz platil pod mostom stáva modrá Fabia kombi s DK číslom, ale vtedy mali policajta s trojnožkou hore na moste a raz som tam zažil, že kolóna od kruháča stála až pod tým mostom a pritom tam "merali"

vždy ked tam vidím tú fábiu, tak si hovorím že ich ešte nenapadlo stáť hore na moste medzi tými billboardami a vida ono ich to už napadlo

myslim ze to je na udanie sefovi policie.... sak hliadky a kontroly musia byt viditelne......

Chcel by som upozorniť, že v súčasnosti je na väčšej časti tohto privádzača kvôli výstavbe znížená rýchlosť na 70 km/h, ktorú však málokto rešpektuje, preto si prosím dávajte pozor na bláznivých vodičov, keď budete týmto úsekom prechádzať. Rovnako tak pozor na dočasný most do časti Vranie, tiež je tam znížená rýchlosť na 70km/h, resp. 50 km/h, pričom odbočovací pruh je príliš krátky, hrozia tam kolízie pri núdzovom brzdení.

Keď sa vodič plne venuje riadeniu, ani nerešpektovači obmedzenia ho nevyvedú z miery. Jazdím tade každý deň, som zvyknutý Skôr by som chcel upozorniť, že to tam už zvyknú policajti aj merať.

Máš pravdu, no v prípade hustého dažďa alebo hmly častokrát nepomôže ani zvýšená obozretnosť... Na tomto privádzači si veľa netrpezlivých vodičov zvyklo "doháňať" stratu, ktorú získali pri ceste cez Radoľu, a potom to tam vyzerá ako na pretekoch. Obzvlášť za zlej viditeľnosti treba dávať bacha.

NDS | AKO BUDUJEME PRIVÁDZAČ D3 KYSUCKÉ NOVÉ MESTO #2

https://www.youtube.com/watch?v=g7ntlXf ... Dnos%C5%A5

Vážený Rudolf, tvoj privádzač je na inom úseku D3. Aj tak za krásne video ďakujem.

pán rudolf to myslel tak, že keby boli prepojili aj privádzač brodno s privádzačom KNM, tak by sa bolo niečo rozumne spravilo, ale takto to bude ďalší paškvil zo strany MD.