:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **sergej** » 21. Máj 2009 16:42

A co sa vlastne postavi zo samotnej krizovatky D2xD4?

od **Andrej** » 22. Máj 2009 09:04

aquila napísal:andrej .. vec pohladu.. nemusi mat kazda dedina MUK ...

v tomto pripade je to vsak irelevantne vzhladom na intenzity na I/2 medzi Stupavou a BA. Nehovoriac o tom, ze sa vlastne stavia buduca D4

sergej napísal:A co sa vlastne postavi zo samotnej krizovatky D2xD4?

http://www.highways.sk/highways/img/D2Stupava_map.gif

od **aquila** » 22. Máj 2009 10:10

andrej to mi je jasne, ze sa to najma kvoli D4.. len aj tam mi vadi, ze bude MUK s I/2 co by som este chapal, MUK s D2 je nutna.. ale naco potom este MUK na II/505 a potom este MUK pri VW .. ale to sme OT ..

od **Matus** » 22. Máj 2009 10:12

Ja tam vidim len jednu MUK s II/505, je na lavej strane od dialnice planovana este nejaka dalsia? Jedna je zrejme nutna koli napojeniu VW na dialnicu.

od **aquila** » 22. Máj 2009 10:18

dalsia MUK je pri morave ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2638

najma tej krizovatke pri II/505 nechapem, za tu cenu by sa urobila cast obchvatu stupavy, resp prelozky I/2 po II/505 a ma to podstatne lepsi efekt ... len u nas nieco koordinovat.. to by som chcel vela ..

od **sergej** » 22. Máj 2009 12:34

sergej napísal:A co sa vlastne postavi zo samotnej krizovatky D2xD4?

Andrej napísal:http://www.highways.sk/highways/img/D2Stupava_map.gif

Cize komplet vsetky zjazdy/najazdy, len ponad D2 docasne jeden dvojpruh? Nejaka divocina nie? To uz nemohli urobit oba mosty naraz?

od **juraj1** » 22. Máj 2009 12:40

Aj keď je D4 diaľnica, ide ale o nultý okruh mesta, čiže väčší počet mimoúrovňových križovatiek je podľa mňa na mieste. Križovatka s II/505 je podľa mňa kvôli VW. Križovatka pri Morave nie je na plániku (ani nie je súčasťou stavby Križovatka Stupava), ale jej účel predpokladám v napojení DNV a Devína.

od **Matus** » 22. Máj 2009 13:43

To by museli aj prebudovat cestu veducu z DNV k tej poslednej MUK, lebo to je viac cyklistycky chodnik ako cesta pre auta... Myslim ze tento usek je hudbou dalekej buducnosti, dovtedy to mozno zrusia

od **racto** » 22. Máj 2009 16:23

Matus napísal:Ja tam vidim len jednu MUK s II/505, je na lavej strane od dialnice planovana este nejaka dalsia? Jedna je zrejme nutna koli napojeniu VW na dialnicu.

Na ľavo v smere do BA bude okružná križovatka (pracovný názov OK5), bude mierniť zápchy na tejto križovatke. Na prav ov smere do BA bude OK3 napojenia na shoping mall a ponad nu bude most zo saratovskej ulice.Muk bude napojena na kolektory.
Investícia je port-mall a toto územie projektuje Alfa 04

od **racto** » 22. Máj 2009 16:30

aquila napísal:dalsia MUK je pri morave ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2638

najma tej krizovatke pri II/505 nechapem, za tu cenu by sa urobila cast obchvatu stupavy, resp prelozky I/2 po II/505 a ma to podstatne lepsi efekt ... len u nas nieco koordinovat.. to by som chcel vela ..

Križovatka Devínske jazero

od **Saget** » 22. Máj 2009 20:22

Dnes som si všimol pri Carpatii na poliach dost drevenych kolikov, takze uz sa vymeriava. A co sa tyka tej krizovatky pri Morave, tu cesticku tam velmi dobre poznam, tam skutocne nieje co napajat. Ak to je v buducnosti v plane, tak zarucene sa ani jeden z nas toho nedozije

od **Saget** » 22. Máj 2009 20:26

Tu je ta cesticka. Prave v tychto miestach je ta krizovatka " pri Morave ": http://www.saget.szm.sk/mosty.html
Je to tretia fotka v poradi.

od **mapman** » 23. Máj 2009 09:25

aquila napísal:dalsia MUK je pri morave ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2638

Nie ze by som mal istotu, ale taketo MUK sa robia aj tu v CZ a su neverejne, sluzia vozidlam spravy a udrzby k otacaniu, napr. aj namiesto nebezpecneho otacania v stredovom pase. Navyse tu to bude vyuzitelne najma pre rakuskych kolegov...

od **konstrukt** » 30. Máj 2009 19:14

Nová križovatka Stupava - juh má byť odovzdaná o dva roky, v marci 2011

Bratislavské noviny; 20/2009; 28/05/2009; s.: 12; rob, brn

Približne sedem rokov od avizovaného zámeru sa začína s budovaním dlho očakávanej križovatky Stupava - juh na diaľnici D2. Výstavbu zabezpečuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS).

Investície na výstavbu sú asi 20, 4 milióna eur bez DPH. Križovatka bude dlhá vyše troch kilometrov a prepojí diaľnicu D2 s budúcou diaľnicou D4. Dokončená má byť v marci 2011.

Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti ide o prvý väčší úsek, ktorý sa začne stavať na diaľnici D4 ako súčasť tzv. nultého okruhu hlavného mesta. Stavba zahŕňa šesť mostov v celkovej dĺžke 279 metrov a tri križovatky - dve úrovňové a jednu čiastočne mimoúrovňovú. Zhotovitelia prác sa zhodujú na tom, že termín odovzdania stavby je možné stihnúť len v prípade priaznivého počasia. Pri dokončovaní stavby musí byť sucho a ak majú byť práce dokončené v marci 2011, prakticky musí byť hotová už na jeseň. Spoločnosť Strabag, s. r. o. , má zabezpečiť asi 40 percent, Doprastav a. s. 60 percent objemu prác. Trasa stavby sa začína v križovatke Záhorská Bystrica, asi 700 metrov od hraníc Stupavy a Záhorskej Bystrice.

Nad cestou križuje diaľnicu D2, pokračuje asi 150 metrov južne od areálu jazdeckého klubu Karpatia a končí sa napojením na ceste druhej triedy na križovatke Devínska Nová Ves.

Informácie o zámere budovania križovatky Stupava - juh priniesli Bratislavské noviny už v roku 2002 a 2003. Vtedy ešte mala stavbu zabezpečiť Slovenská správa ciest. Nová križovatka má uľahčiť situáciu najmä pre obyvateľov Devínskej Novej Vsi, Záhorskej Bystrice, Lamača, ale aj Stupavy a Lozorna. Výstavba má odľahčiť cestám, ktoré spájajú Devínsku Novú Ves a Stupavu a Bratislavu so Záhorskou Bystricou a Stupavou. (rob, brn)

http://www.doprastav.sk/index.php?s-cv-contentID=11980

od **Saget** » 03. Jún 2009 16:11

Dnes uz prvy zltomodry buldozer tlacil pre sebou ornicu. A takisto padlo par dalsich stromov.

od **Vlados** » 18. Jún 2009 23:04

Ak má niekto informácie mohol by tu uviesť akú max. šírku bude môcť mať D1 v priestore MÚK. Je otázne či sa myslí na potencionálne rozšíerenie D2 na 3+3.

od **expwy** » 19. Jún 2009 08:57

Vlados napísal:Ak má niekto informácie mohol by tu uviesť akú max. šírku bude môcť mať D1 v priestore MÚK. Je otázne či sa myslí na potencionálne rozšíerenie D2 na 3+3.

Neviem akú max. šírku má mať D2, ale viem že most v MÚK Stupava-juh má byť dimenzovaný na plánované rožšírenie diaľnice D2 na 3+3 pruhy.

od **Vlados** » 19. Jún 2009 09:15

expwy, dík za info. Aspoň že s tým počítajú, keď realizácia je v nedohľadne...

od **Rio13.zm** » 19. Jún 2009 20:51

dnes som isiel po D2 od CZ hranice a pri Stupave som si vsimol na poly nieco rozkopane, boli tam ponatahovane rozne potrubia, asi na vodu a teda ma napadlo, ci to nieje miesto buducej MUK, neviete nieco o tom ?

od **Saget** » 19. Jún 2009 20:56

Rio13.zm napísal:dnes som isiel po D2 od CZ hranice a pri Stupave som si vsimol na poly nieco rozkopane, boli tam ponatahovane rozne potrubia, asi na vodu a teda ma napadlo, ci to nieje miesto buducej MUK, neviete nieco o tom ?

To bude ono, MUK Stupava juh...

od **Saget** » 19. Jún 2009 21:02

Tak mi napadlo: V popise stavby je, ze ta krizovatka bude sluzit aj pre Devinsku Novu Ves a Záhorskú Bystricu, co su mestske casti Bratislavy. Bude "dialnica bez uhrady" az po tuto krizovatku??? Lebo ak nie, tak verim ze vela ludi to odradi a zo Stupavy a Zah. Bystrice budu stale chodit cez exit Lamac.

od **Rio13.zm** » 19. Jún 2009 21:02

najskor ma napadlo, ci to nieje nejaky mini priemyselny park, ale to bolo ozaj male a potom pozeram, ci to nemoze byt teda MUK k buducej D4, nabuduce ak pojdem opat okolo, mozno aj fotka sa podari spravit

od **Saget** » 19. Jún 2009 21:07

Rio13.zm napísal:najskor ma napadlo, ci to nieje nejaky mini priemyselny park, ale to bolo ozaj male a potom pozeram, ci to nemoze byt teda MUK k buducej D4, nabuduce ak pojdem opat okolo, mozno aj fotka sa podari spravit

Nieco som uz nafotil: http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=122

od **brumteles** » 30. Júl 2009 09:29

Saget napísal:Tak mi napadlo: V popise stavby je, ze ta krizovatka bude sluzit aj pre Devinsku Novu Ves a Záhorskú Bystricu, co su mestske casti Bratislavy. Bude "dialnica bez uhrady" az po tuto krizovatku??? Lebo ak nie, tak verim ze vela ludi to odradi a zo Stupavy a Zah. Bystrice budu stale chodit cez exit Lamac.

Ono je to asi myslene inak: V sucasnosti su cez pracovne dni poobede rozsiahle zapchy na exitoch DNV/Lamac a Dubravka/Lamac, lebo tadial schadzaju aj vsetci co idu na Stupavu a do okolitych obci. Po vybudovani krizovatky sa teda tieto exity vyrazne odlahcia, lebo budu sluzit uz len pre DNV, Lamac a Zahorsku B.
Dalsi vyznam je v tom, ze napojenie na D2 bolo Volkswagenu slubene uz davno (a planuje sa rozsirenie vyroby ??). Hlavne JIT dodavatelia zo Zahoria najazdia v sucasnosti dost km navyse. A zmiznute kamiony zase odlahcia cestu od exitu z D2 po DNV.

od **Saget** » 05. Sep 2009 22:35

Na napojeni na cestu II/505 pri VW sa crta kruvy objazd. Aj ked v projekte som nic take nevidel. Takze predpokladam ze je to len docasne riesenie a po dobudovani D4 do Rakuska ( mozno raz ) bude zruseni... ?

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

D2 Malacky - Bratislava, Lamačská cesta

Kto je prítomný