:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

tak tomu celkom nerozumiem. Preco kamiony idu po starej ceste, veď tam tiež musí platiť mýto?? Osobak ešte chápem, že nepotrebuje DZ.

Nie je myto za cestu prvej triedy nizsie, ako za dialnicu?

Pacho napísal:tak tomu celkom nerozumiem. Preco kamiony idu po starej ceste, veď tam tiež musí platiť mýto?? Osobak ešte chápem, že nepotrebuje DZ.

Lebo sadzba mýta na ceste I. triedy je oproti D/R lacnejšia o cca 1/4 pri všetkých kategóriách. A ak je to aj bližšie, ako spomínali, ušetria ešte viac. A úseky v obciach väčšinou nie sú spoplatnené (kvôli lokálnej, miestnej doprave ako zásobovanie apod.), takže ušetria aj na prejazdoch cez obce. A to je myslím dostatočná motivácia.

Ja už dávno tvrdím, že celé mýto je úplne zle nastavené. Paralelelné cesty I. triedy nemajú byť spoplatnené vôbec, ale majú byť na nich značky zakazujúce jazdu kamiónom po ceste I/18 okrem zdrojovej a cieľovej dopravy a policajti to tam majú kontrolovať. Inak odtiaľ kamióny nijakým spôsobom nevytlačia. Keď bude mýto vyššie ako na diaľnici, domáci sa budú búriť kvôli diskriminácii lokálnej dopravy a kamióny budú tadiaľ naďalej jazdiť, lebo ušetria na prejdenej vzdialenosti a prejazdom cez obce.

expwy napísal:Ja už dávno tvrdím, že celé mýto je úplne zle nastavené. Paralelelné cesty I. triedy nemajú byť spoplatnené vôbec, ale majú byť na nich značky zakazujúce jazdu kamiónom po ceste I/18 okrem zdrojovej a cieľovej dopravy a policajti to tam majú kontrolovať. Inak odtiaľ kamióny nijakým spôsobom nevytlačia. Keď bude mýto vyššie ako na diaľnici, domáci sa budú búriť kvôli diskriminácii lokálnej dopravy a kamióny budú tadiaľ naďalej jazdiť, lebo ušetria na prejdenej vzdialenosti a prejazdom cez obce.

Presne tak, toto je najlepšie možné riešenie.

expwy napísal:Ja už dávno tvrdím, že celé mýto je úplne zle nastavené. Paralelelné cesty I. triedy nemajú byť spoplatnené vôbec, ale majú byť na nich značky zakazujúce jazdu kamiónom po ceste I/18 okrem zdrojovej a cieľovej dopravy a policajti to tam majú kontrolovať. Inak odtiaľ kamióny nijakým spôsobom nevytlačia. Keď bude mýto vyššie ako na diaľnici, domáci sa budú búriť kvôli diskriminácii lokálnej dopravy a kamióny budú tadiaľ naďalej jazdiť, lebo ušetria na prejdenej vzdialenosti a prejazdom cez obce.

Presne tak. Kamion v obci = podorzive vozidlo = kontrola policajnou hliadkou, ci sa jedna o zdrojovu dopravu.

Tiez suhlasim inak ako znackami sa to neda. Rakusania to maju tak poriesene tiez. V ramsi A6 smer slovensko-Pandorf s nakladnym autom inak ako po dialnici neprejdete vsade su znacky zakaz vjazdu nakladnych aut okrem cielovych dediny ktore su konkretne menovane na znacke. JE to taky problem urobit to aj u nas? Kto o takychto znackach rozhoduje?

O rozsahu spoplatnenia ciest rozhoduje MDPT SR. Pokiaľ ide o D alebo R tak o značkách rozhoduje MDPT s NDS a RPZ SR a nakoniec MDPT SR vydáva určenie DZ. Pokiaľ ide o cesty I. triedy tak o značkách rozhoduje SSC a príslušný krajský úrad s príslušným KDI PZ SR. O značkách na cestách II. a III. triedy rozhoduje príslušný správca cesty, príslušný krajský úrad a príslušný ODI PZ SR.

ja osobne by som nechal spoplatnené aj cesty 1. triedy, s tým že v mieste (okrese) registrácie vozidla by sa mýto prosto neplatilo a tým by sa vyriešilo viacej problémov ako platenie mýta na prímestkých autobusových linakách ktoré idú po spoplatnenje cetste pár 100 metrov alebo aj viac, podporili by sa tým aj lokálny výrobcovia potravín, prejazdy poľnohospodárskej techniky cez cestu 1. triedy atď

Uz dlhsie rozmyslam, ci 100ka na tomto useku tu nie je len kvoli blizkosti dvoch MUK, ale aj kvoli letisku. 100ka zacina totiz este pred MUK, ktora je na obrazku. Znacky upozornujuce na letisko a lietadla sa tu ale nenachadzaju.

gallery/image_page.php?album_id=80&image_id=9397

Neviet ako to je s vystavbou podchodu pod zeleznicou a postavenie kratkeho useku novej cesty smer Batizovce vo Svite? Na stranke NDS sa to dalo prec a na Svitovskych novnach este v Juni sa pisalo ze mesto robilo tlak, spolu s Batizovcami a Gerlachovom aby sa s tym zacalo co najskor, pretoze sa to malo stavat uz pri stavbe dialnici ale pre nedostatok penazi stavba bola odlozena. Vraj bez tejto stavby nemoze dojst ku kolaudacii dialnici.
Clanok, strana 2, je tu:
http://www.svit.sk/dokumenty/noviny/noviny201006.pdf

Dalsie auta na streche tesne za tunelom Borik
http://korzar.sme.sk/c/5615779/za-borik ... reche.html

Co je s tou zakrutou, ze tam uz najmenej 5 aut takto skoncilo?

v clanku sa pise, ze to bolo v smere na Poprad, predchadzajuce nehody boli v opacnom smere na Strbu

moze tam byt nejaka stojata voda. ale ako hovori i15, len v opacnom smere, za borikom smer BA. je tam aj znizena rychlost v pripade dazda

http://motorways-exitlists.com/europe/sk/d1.htm

tu je tunel Bôrik oznaceny uz na 100 km/h, neviete niekto ci je to naozaj pravda? pretoze pokial viem, tak tam bola 80-ka.

„Upravovacia zmena rýchlosti je vo finálnej fáze. Predpokladáme, že ešte tento rok sa upraví nájazdová rýchlosť do tunela na 130 km/h a cez tunel by sa malo ísť 100 km/h,“ povedal hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Janošík.

viewtopic.php?f=35&p=125458#p125458

Podobne by mohli upravit aj Lucivnu, pred tunelom bez obmedzenia a v tuneli 110-120, alebo tiez bez obmedzenia.

Keď sa ide od PP k tunelu Lučivná, prv je obmedzenie na 100, potom po pár metroch na 120, a po Ďalších pár metroch zasa 100, no logika ako hrom. Taktiež by mohli upraviť nelgickú 100 - ku okolo PP a taktiez 100-ku okolo odpočívadla Štrba v smere do PP.

Pacho, keby dali pod tej 100ke znacku ze len za dazda, tak by t bolo dobre.

neviem ci myslíš tu 100 ku okolo PP tak to by bolo určite bolo lepšie. Ináč od Východnej po Jánovce, tam je riadny "chaos" raz za dažďa raz 120, a stále dookola. Ale netvrdím, že to nemá opodstatnenie, hlavne to za dažďa.

eucitizen napísal:Pacho, keby dali pod tej 100ke znacku ze len za dazda, tak by t bolo dobre.

A naco, ked prsi, treba ist skratka opatrnesjie, podla situacie aj 80 :evil:

Ten les znaciek na severnej D1 treba preriedit

Preto, zalezi aj aka je situacia na usekov ked prsi. niekde staci 100ka niekde treba aj 80ka. Ale ams pravdu je tam strasne vela znaciek, a podla mna 120ka je uplny nezmysel. Bud tam daju 100ku alebo ju zrusia.

Alebo konečne upravia tie dilatačky na mostoch tak, aby zníženie MPR nebolo vôbec potrebné

i15 napísal:
eucitizen napísal:Pacho, keby dali pod tej 100ke znacku ze len za dazda, tak by t bolo dobre.

A naco, ked prsi, treba ist skratka opatrnesjie, podla situacie aj 80 Ten les znaciek na severnej D1 treba preriedit

I15 na slovensku pre vodičov neplatí, že keď prší treba upraviť rýchlosť, pokiaľ tam nie je značka, tak to radšej prevrátia na strechu, ako by mali prispôsobiť rýchlosť. Najlepší príklad je výjazd z tunela Bôrik smerom na ZA. Pokiaľ tam nebola značka niekoľko vodičov sa tam aj pozabíjalo, teraz je pokoj.

tak nech sa prevratia na strechu a pozabijaju, ked nevedia jazdit

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce

Re: D1 Mengusovce - Jánovce