D1 Vrtižer - Hričovské Podhradie

[Jonathan]

pochbujem ze I/18 zavru pre tranzit ... uz len kvoli takemu detailu a to myto/znamky ...

je myslene docasne pocas vystavby

[aquila]

aha, tak to je docela mozne, kedze tam sa to presmerovava aj ked je nejaka havarka alebo tak to sme sa zle pochopili

[Miro]

pochbujem ze I/18 zavru pre tranzit ... uz len kvoli takemu detailu a to myto/znamky ...

Veď nie natrvalo, ale len počas rekonštrukcie I/18 od Hričova do Žiliny na štvorprúdovku.

[Miro]

vidím, že som si nevšimol reakcie na str.2 a tak som poslal v podstate totožný príspevok ako Jonathan

[Majkl]

Má niekto info, čo bude s cestou II/507 medzi Bytčou a PB? Buď bude musieť byť preložená, alebo zrušená , pretože D1 zasahuje do terajšej II/507.

Časť úseku cesty II/507 v dĺžke niekoľko sto metrov zasahuje do telesa diaľnice. V súčasnosti sa buduje prekládka, aby mohla pokračovať plynule výstavba diaľnice. Už je položený aj nový asfaltový koberec a doprava je dočasne riešená kyvadlovo po jednej strane starej cesty. Takže po tejto novej ceste sa čoskoro bude dať jazdiť.

[Dialniciar]

Na tomto úseku sa tak vážne problémy ohľadom pozemkov a klamstiev od zainteresovaných z vyšších miest, že tento úsek sa tak skoro na plný profil neotvorí. V r. 2006 tento úsek bude možno otvorený na polovičný profil, ale dokončený nebude.

Reálne v r. 2005 sa otvorí úsek Ladce-Sverepec. V r. 2006 snáď ešte ďalšie časti D1 po ZA a úseky na R1. Možno aj na R2.

Ale do volieb sa viac nestihne otvoriť, pretože "zdravý čas" pri tomto postupe vlády je r. 2008. Do r. 2008 bude D1 snáď celá po ZA, budú sa realizovať ďalšie úseky a R1 bude na mnohých úsekoch rozostavaná.

Aj tak však stavebné tempo bude veľmi pomalé, respektíve až do r. 2010-11 sa nebude otvárať veľa km nových diaľnic. To, čo sa začne stavať v r. 2006-07-08, bude dokončené o 3-5 rokov.

[Alexander Velky]

Tento úsek v r. 2005 nebude a v r. 2006 bude tak na 1/2 profil.

[aquila]

na tomto useku pokrocili prace velmi vyrazne si dovolim tvrdit, uz som videl aj z cesty velmi vela aj mostovych objektov, radost to vidiet ze to tam vyrasta.

dialnicna krizovatka pri vrtizeri je uz tiez silne pokrocila, most je plus minus hotovy, zemne preace na celom useku su silne pokrocile. mno snad to stihnu aspon na ten 1/2 profil buduci rok. t.j. pred volbai tipujem

ale kedze som sa tradicne ponahlal.. tak nebolo casu na fotrky bohuzial

[Hefaistion]

na tomto useku pokrocili prace velmi vyrazne si dovolim tvrdit, uz som videl aj z cesty velmi vela aj mostovych objektov, radost to vidiet ze to tam vyrasta.

dialnicna krizovatka pri vrtizeri je uz tiez silne pokrocila, most je plus minus hotovy, zemne preace na celom useku su silne pokrocile. mno snad to stihnu aspon na ten 1/2 profil buduci rok. t.j. pred volbai tipujem

ale kedze som sa tradicne ponahlal.. tak nebolo casu na fotrky bohuzial

Ano, v rámci možností sa tu bude stavať bez ďalších zdržaní. Nestaval by som to do roviny "idú voľby", pretože diaľničná výstavba sa nedá urýchliť len tak na "politický rozkaz", to je nereálne a v prípade PB aj dostatočne jasné ako dôkaz toho, čo tvrdím nielen ja.

Diaľničná výstavba bola obnovená a tak je normálne, že v r. 2006 sa budú niektoré diaľničné úseky otvárať a iné zase stavať.

[aquila]

Hefaistion: ja len ze politici radi aj nieco priplatia ak si mozu otvorit nejaky ten usek dialnice pred volbami vsak to pozname

ale je skor smutne ze tento usek dialnice je "rozostavany" od roku 1998 ...

[Hefaistion]

Ale do volieb sa viac nestihne otvoriť, pretože "zdravý čas" pri tomto postupe vlády je r. 2008. Do r. 2008 bude D1 snáď celá po ZA, ...

Dy,

je jedno, aká vláda by tu bola, pretože postup je len 1. Tu ide len o technické možnosti, nie o nič iné. Samozrejme aj o pravidelný prísun financií zo strany štátu/NDS.

Do r. 2008 asi D1 nebude celá, pretože až v r. 2008 bude reálne otvoriť estakádový variant v PB, ak sa tam začne v r. 2006 stavať.

[Hefaistion]

Hefaistion: ja len ze politici radi aj nieco priplatia ak si mozu otvorit nejaky ten usek dialnice pred volbami vsak to pozname

ale je skor smutne ze tento usek dialnice je "rozostavany" od roku 1998 ...

aquila,

toto nie o "priplatení si", pretože aj keby teraz NDS dala 100 mld. SKK na estakádu v PB, tak tá jednoducho v r. 2006 hotová nebude. Okrem iného nie je ešte ani "byrokratický postup ukončený", ... tender atď., nie je nič.

Ja samozrejme chápem, kam tým mieriš, ale to, čo sa otvorí v r. 2005, to budú asi Ladce-Sverepec a v r. 2006 zase len "pár" km. Idú voľby, ale pred voľbami ak sa začne PPP, tak až ďalšia vláda bude mať "žatvu".

[aquila]

Hefaistion: ja viem ze estakade v PB je uz v rovine sci-fi, ale tu sa vsak bavime o useku vrtizer - HP kde to je vsetko mozne

inak aj ked zacne PPP, pocitam ze ani ta buduca vlada nebude mat este zatvu lebo usek HP - turany je hoodne narocny a to pocitam ze bude trvat viac ako 4 roky, skor to vidim na vladu co bude po 2010 ...

[B;]

Pre nase a ich blaho by to mohlo skonvergovat k terminu pred volbami ....

[Hefaistion]

inak aj ked zacne PPP, pocitam ze ani ta buduca vlada nebude mat este zatvu lebo usek HP - turany je hoodne narocny a to pocitam ze bude trvat viac ako 4 roky, skor to vidim na vladu co bude po 2010 ...

Technicky to možné je.

[aquila]

Hefaistion, mno len sme hold na slovensku ked sa zacne v 2006 tak to bude po neico vyse 2000 rokoch dalsi zazrak

[Hefaistion]

Hefaistion, mno len sme hold na slovensku ked sa zacne v 2006 tak to bude po neico vyse 2000 rokoch dalsi zazrak

aquila,

ak sa PPP kvalitne pripraví a zadá sa podmienka, aby to bolo do r. 2010 otvorené, tak to tak bude, ak bude kvalitná zmluva.

Samozrejme bude to niečo stáť.

Aj keď ak sa podpíše zmluva v r. 2006 a bude sa musieť ešte aj projektovať, tak to asi v r. 2010 otvorené nebude.

[Caesar]

inak aj ked zacne PPP, pocitam ze ani ta buduca vlada nebude mat este zatvu lebo usek HP - turany je hoodne narocny a to pocitam ze bude trvat viac ako 4 roky, skor to vidim na vladu co bude po 2010 ...

Technicky to možné je.

To je pravda, Hefaistion.

[Antimander]

Úsek Vrtižer-Hričovské Podhradie, konkrétne pri Bytči, ktorý sa začal pred nedávnom stavať je plánovaný na max. povolenú rýchlosť 120 km/1 hod. Je to práve pre náročný terén a pre výslednú podobu D1 na tomto úseku. Aj v zahraničí je bežne na mnohých úsekoch diaľnic znížená rýchlosť.


Tento text pochádza zo starého fóra, je ešte od Diaľničiara, Štvrtok 23. 12. 2004

[Caesar]

Úsek Vrtižer-Hričovské Podhradie, konkrétne pri Bytči, ktorý sa začal pred nedávnom stavať je plánovaný na max. povolenú rýchlosť 120 km/1 hod. Je to práve pre náročný terén a pre výslednú podobu D1 na tomto úseku. Aj v zahraničí je bežne na mnohých úsekoch diaľnic znížená rýchlosť.


Tento text pochádza zo starého fóra, je ešte od Diaľničiara, Štvrtok 23. 12. 2004

Ano, je tomu tak, pretože ak by mala byť rýchlosť 130 km/h, tak by cena bola ešte vyššia a to už jednoducho nie je možné.

[eucitizen]

Úsek Vrtižer-Hričovské Podhradie, konkrétne pri Bytči, ktorý sa začal pred nedávnom stavať je plánovaný na max. povolenú rýchlosť 120 km/1 hod. Je to práve pre náročný terén a pre výslednú podobu D1 na tomto úseku. Aj v zahraničí je bežne na mnohých úsekoch diaľnic znížená rýchlosť.


Tento text pochádza zo starého fóra, je ešte od Diaľničiara, Štvrtok 23. 12. 2004

Ano, je tomu tak, pretože ak by mala byť rýchlosť 130 km/h, tak by cena bola ešte vyššia a to už jednoducho nie je možné.

To znamena ze tam bude max. rychlost 120km/h? Alebo ju daju na 130 ako to je medzi Ivachnovou a LM, kde urcite nebola stavana na 130?

[Lenny]

Konstrukční rychlost, v tomto případě 120 km/h, se může zvýšit o 10%, na 132 km/h. V praxi to je 130 km/h.

[Caesar]

Konstrukční rychlost, v tomto případě 120 km/h, se může zvýšit o 10%, na 132 km/h. V praxi to je 130 km/h.

Akým spôsobom?

Alebo takto, zvýšiť sa môže aj na 150 km/h, aj na D2, kde to problém nie je, ale diaľnica nie je stavaná na takúto rýchlosť.

Za tým si ja stojím.

[Lenny]

V normě se počítá s tím, že při navrhovaná rychlost bude bezpečná, ikdyž se zvyší rychlost o 10%.

Vlaky se taky musí zajet o 10% rychleji než je maximální rychlost, avy mohli max. rychlostí jezdit.

[Caesar]

V normě se počítá s tím, že při navrhovaná rychlost bude bezpečná, ikdyž se zvyší rychlost o 10%.

Lenny,

to je v poriadku, ale to už je len úprava.

Nakoniec je na úradníkoch a policajtoch, aká rýchlosť tam nakoniec bude.

Tá informácia, že je tento úsek diaľnice konštruovaný na 120 km/h hovorí to, že na diaľnici sa šetrí. Pre motoristov to však bude zlepšenie stavu o 300% voči dnešnej situácii, keď tam žiadna diaľnica nie je.