D1 - Bratislava Prístavný most

[Antimander]

rbarat,

omyl, ja tu budem písať to, čo ja považujem za vhodné.

Momentálne je to nemožné. Okrem iného nie sú peniaze. Prioritné mosty:

1. most Apollo - viac ako 4 mld. SKK

2. most Starý - 800 mil. SKK

A sú tu iné priority pre BA ako Prístavný most. Robili sa posudky a nedopadli najlepšie.

3+3 pruhy záťaž je udržateľná, ale nie dlhodobo.

[rbarat]

Tak nerozumiem prečo sa tu vystatuješ, že si tu budeš písať čo chceš.
Ja som len upozorňoval an to, že nikto nezverejnil výsledky skúšok, tak sa nič kategoricky nedá psať, akože to nejde. Obecne všetko ide, keď sa chce. Ja som ale netvrdil, že sa chce.
Ty prvý tu píšeš o záveroch skúšok a aj to len ako reakciu na môj príspevok. Ak teda máš výsledky, tak ich zverejni, nech sme všetci múdrejší.
Ja som na Teba neútočil, aby si tak neprimerane reagoval, ale píš si čo chceš.

[rbarat]

rbarat .. ver tomu ze zopar ludi tu vie ako je na tom pristavny po statickej stranke .. to ze to nikto nenapise oficialne do sme.sk este neznamena ze to tak ni eje ...

s tym jednym pruhom navyse to moze byt paradoxne vacsi problem .. ono statika sa nestuduje pre nic za nic 5 rokov to nie je EU BA

to vystuzenie je docela "drahe" a nie su nan peniaze

Mne to nemusíš hovoriť, ja som statiku študoval....

Ja som načrtol možnosti aké sú a čo by sa dalo a čo nie. Nič viac-nič menej.

[Antimander]

Tak nerozumiem prečo sa tu vystatuješ, že si tu budeš písať čo chceš.
Ja som len upozorňoval an to, že nikto nezverejnil výsledky skúšok, tak sa nič kategoricky nedá psať, akože to nejde. Obecne všetko ide, keď sa chce. Ja som ale netvrdil, že sa chce.
Ty prvý tu píšeš o záveroch skúšok a aj to len ako reakciu na môj príspevok. Ak teda máš výsledky, tak ich zverejni, nech sme všetci múdrejší.
Ja som na Teba neútočil, aby si tak neprimerane reagoval, ale píš si čo chceš.

Ospravedlňujem sa.

Slovo vystatovať je absolútne nevhodné, ja som sa len snažil dať najavo svoj názor, že Prístavný most tak skoro rozšírený na 3+3 pruhy nebude. Okrem iného, to že sa teraz opraví jeho vozovka, to len dokazuje, že to bude na dlhšie obdobie všetko, čo sa tu udeje. Poznám ešte jednanie tohto štátu. Aj keď sa môžem samozrejme mýliť a bol by som len rád, ale ako vravím, platí 1. veta v tomto mojom príspevku.

[rbarat]

Obávam sa, že naozaj vymenia len asfalt na povrchu. Ja som sa len tak zamyslel, čo by možno ešte šlo a asi ako. Isto to napadlo viacerých, je náhoda, že som to tam napísal ja.
Možné riešenie by to bolo aj realizovateľné, ako sme ale konštatovali, keď nie je vôľa, nie je ani cesta .

Lenže akto zostane po starom, tak buď to nechajú zo strany diaľnice zúžené alebo tam budú kolízie áut z diaľnice a mest. V každom prípade tam budú denno-denne kolapsové stavy.
Keď som chodil do školy videl som socialistické plány. Mosty Prístavný a Lafranconi boli pôvodne zamýšľané ako diaľničné. Pre potreby mesta mali slúžiť iné mosty. Keďže však výstaba bola taká aká bola, Prístavný most sa stal nosným mostom BA. A dnes tu máme dôsledok, že hoci konečne dokončíme diaľničný prieťah mestom, pred Prístavným mostom máme kritické miesto s trvalou potenciou na zápchy.

[johhan]

Ten most keď sa navrhoval mal počítanú dosť značnú rezervu (ako každý most). Mimo iné sa muselo rátať aj s plným zaťažením troch prúdov v každom smere v prípade, že by došlo k výnimočnej situácii a pokazené vozidlá by boli v odstavnom pruhu.

Tak napíšem presne kapacita Prístavného mosta je 80 000 vozidiel za 24 hodín. Keď sa staval tak sa predpokladalo že maximálna intenzita bude 50 000 voz/24h v rozmedzí rokov 2000-2005 .. no len už v roku 2003 bola intenzita 126 000 voz/24h takže približne už 5 rokov je ten most na hrane kapacity čo je aj vidno. Rezerva sa projektuje pre nepredvídané okolnosti teda na nejaké dočasné preťaženie - sa mi zdá že je možné až o 100%. Ale trvalo to nemôže byť. Druhá vec je že most je zaťažovaný aj železnicou.

Preto nikto sa nepodpíše pod to že sa tam môžu dať tri pruhy. By si totiž uviazal sľučku na krk. To ho radšej totálne prestavajú.

[rbarat]

Ďakujem Johan za konkrétne čísla. Toto som potreboval.
Bolo by ideálne, keby to bol len diaľničný most, ale to je utópia.
Je jasné, že žiadny statik nebude pchať hlavu do slučky.
Takže táto rovnica nemá riešenie.

[Jonathan]

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=7866#7866

Tak podla tohot clanku to na tom moste bude vyzerat velmi zaujimavo. Mozno by sa aj oplatilo to ist skusit odfotit, najma tie protismerne zjazdy a vyjazdy z Einsteinovej.

[aquila]

ako som uz pisal, podla mna to nebol najstastnejsie vybrany termin opravy. malo sa pockat na sprovoznenie apolla.

inak ak sa to "pretrpi" tieto 2 tyzdne, tak od septembra sa v BA docela polepsi po dopravnej stranke .. este aby stihli do konca roka aj einsteinovu a uz len cakat na sitiny

[Antimander]

Neviem, či to mám písať, ale toto bol zámer.

Zdôrazní sa tým význam mosta Apollo.

Písal o tom aj AV a niektorí ho tu za to "skoro pod zem zniesli", ... "dočkali sa".

Osobne cez BA nejazdím, ak tak 1x za rok. Ale vieme o tom, že BA je jedným z miest, hlavných miest, v Európe, kde je jeden z najväčších podielov na doprave tvorí práve tranzitná doprava. Je to pre umiestnenie tohto mesta.

[expwy]

Nemohlo sa počkať na otvorenie Apolla, lebo po prázdninách by nikto takúto opravu v tak kritickom mieste nepovolil. Musí sa to spraviť do konca prázdnin, lebo potom to už bude nerealizovateľné kvoli vyšším intenzitám. Pôvodne sa to malo skĺbiť s otváraním Apolla, ale ako všetci vieme tak Apollo má sklz a bude otvorený až v septembri.

[Antimander]

Johhan,

neviem, čo si chcel napísať tým posledným príspevkom.

Tak keď ten most dlhodobú záťaž neunesie (čo neunesie a nie je to tvojich 100%!), tak sa dá jedine prestavať. A keď nie je dosť peňazí, tak sa to robiť nebude.

Ja neviem, či nechápem význam príspevkov a beriem si to príliš "k srdcu", ale kritizovať železničnú dopravu alebo snáď statikov, tak to je silná káva.

Okrem iného, nebyť NS MHD v BA, ktorým bude de facto železnica, tak už nie je Starý most.

Niekedy treba hľadať aj súvislosti.

Intenzity "sú aké sú", ale tam kde nie je peňazí, tak tam sú kolóny.

P.s. Nič si nikto neverte osobne. Keď tak ani nereagujte.

[Antimander]

Nemohlo sa počkať na otvorenie Apolla, lebo po prázdninách by nikto takúto opravu v tak kritickom mieste nepovolil. Musí sa to spraviť do konca prázdnin, lebo potom to už bude nerealizovateľné kvoli vyšším intenzitám. Pôvodne sa to malo skĺbiť s otváraním Apolla, ale ako všetci vieme tak Apollo má sklz a bude otvorený až v septembri.

MH,

tomuto to snáď ani sám neveríš. Chápem, že píšeš to, čo píšeš, ale nie je to ani zďaleka tým hlavným dôvodom.

To s intenzitami nič nemá, je to bežné, opravovať hlavné ťahy v EÚ aj po septembri.

A Apollo má sklz už dávno známy, takže keby NDS chcela, tak začala s opravami aj o 1 mesiac skôr.

Takže tento dátum je kvôli niečomu inému, to všetci vieme.

[aquila]

ja by som to takzvane politicky korektne uzeveral tak ze proste rekonstruovat sa bude vtedy, hold uz na tom vela nezmenime zopar ludi si uvedomi nutnost apolla tiez zhruba tusim co je za tym ale asi to tak ma byt

[johhan]

Johhan,

neviem, čo si chcel napísať tým posledným príspevkom.

Tak keď ten most dlhodobú záťaž neunesie (čo neunesie a nie je to tvojich 100%!), tak sa dá jedine prestavať. A keď nie je dosť peňazí, tak sa to robiť nebude.

Ja neviem, či nechápem význam príspevkov a beriem si to príliš "k srdcu", ale kritizovať železničnú dopravu alebo snáď statikov, tak to je silná káva.

Okrem iného, nebyť NS MHD v BA, ktorým bude de facto železnica, tak už nie je Starý most.

Niekedy treba hľadať aj súvislosti.

Intenzity "sú aké sú", ale tam kde nie je peňazí, tak tam sú kolóny.

P.s. Nič si nikto neverte osobne. Keď tak ani nereagujte.

Ked nechceš aby to ludia nebrali osobne tak to nepíš osobne ... a troška treba pozornejšie čítať ... dočasné preťaženie je možné až o 100% na to sú mosty stavané

Je to celé o tom že skorej ako povoliť 3 pruhy to radšej prestavajú celé

Mimochodom kde som kritizoval statikov a železnicu ??

Starý mosť bohužiaľ nesplňa podmienky Dunajskej komisie. Jeho historická hodnota je skoro nulová nakoľko po vojne bol dostavaný provizórne a stále sa len pláta provizórne namiesto toho aby sa spravil poriadne.

[expwy]

Neviem prečo je maslo na hlave NDS. Ten kto nedovolil opravu Prístavného mosta v septembri po otvorení mosta Apollo je Magistrát hl. mesta BA a Polícia. Povedali, že v septembri sa už chodí do škôl a je po dovolenkách a mesto by skolabovalo. Most Apollo by mohli otvoriť už TERAZ, ale politici a Magistrát sa vyjadril, že ho otvoria až v septembri. Prečo asi? A na rovinu to aj povedali, že keby prestrihávali pásku cez prázdniny tak to nemá taký efekt, lebo ľudia sú na dovolenkách a tak to nechali na september. Toto je celá prevda, prečo sa oprava realizuje teraz a most Apollo sa bude otvárať 5. septembra. Samozrejme sú tam aj iné okolnosti, ale toto je hlavný kameň úrazu.

[Caesar]

Most Apollo by mohli otvoriť už TERAZ, ...

MH,

niekedy je lepšie mlčať. Zabúdaš totiž na finančné vyrovnanie a je len chybou štátu, že to "prišlo" až k tomuto štádiu.

V rámci Prístavného mostu je jeho oprava za 20 mil. SKK len nutným minimom, investovať treba viac, mnohonásobne viac, prečo o tom nenapíšeš?

P.S. Nič v zlom, viem, prečo o tom nenapíšeš.

[aquila]

tak uvidime ako to dopadne zajtra pocas tohto uprsaneho pondelku

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=1258

[Čavo]

Na tejto stránke sa dajú nájsť mapky na tento týždeň:
http://drahovsky.blog.sme.sk/c/18231/Pristavny-most-aktualne-fotografie-z-obmedzenia-premavky.html

[aquila]

tak dostavame sa do druhej fazy

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=1269

[aquila]

tu je pekne vyznacene aj s fotografiami akym stylom je vedena doprava

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=1276

[Caesar]

Ako sa dá odsledovať, je správne, že sa Prístavný most rekonštruuje teraz, aj keď most Apollo ešte nie je otvorený, pretože predsa len sú dovolenky/prázdniny a tak je doprava v BA výrazne menšia, takže nie sú výrazné zápchy, sú len mierne zdržania.

[wazari]

Ako sa dá odsledovať, je správne, že sa Prístavný most rekonštruuje teraz, aj keď most Apollo ešte nie je otvorený, pretože predsa len sú dovolenky/prázdniny a tak je doprava v BA výrazne menšia, takže nie sú výrazné zápchy, sú len mierne zdržania.

V pondelok a v utorok som zazil niekolko "miernych" zdrzani, a to som radsej ani nesiel do Petrzalky

[Caesar]

V pondelok a v utorok som zazil niekolko "miernych" zdrzani, a to som radsej ani nesiel do Petrzalky

Tak a je po problémoch až po najbližšiu opravu.

[Adaios]

Pristavny most ak by bolo treba mat z neho 3+3 pruhy, tak by sa musel prestavat. Zaver pre EU je, ze nema dobru statiku a aj keby to uniesol, tak je tam riziko, ze by sa to nesmelo dlhodobo takto pouzivat. Keby na nom boli len kamiony na 3+3, tak hrozi dost velke riziko, ze by most spadol.

V ramci pouzivania MHD v 1+1 a 2+2 nechat doprave sa uvazuje, ale odporucenie je ze treba opravu.

Odhadovana cena: min. 1 mld. SKK.

A kedze realny stav je: Opravena vozovka, tak sa 3+3 na Pristavnom moste robit nebude, nie je to max. priorita, je to len v plane.

Pristavnemu mostu velmi pomohol most Apollo.

Tolko moje info.