:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Vlados** » 24. Nov 2008 09:07

Rozširovanie pilierov pravdepodobne nepomôže a s priadaním pilierov nebudú súhlasiť vodohospodári.
http://imhd.sk/ba/index.php?img=37624&typ=gm
vždy je to len o peniazoch

od **stanog** » 24. Nov 2008 17:18

O to neprijemnejšia je skutočnosť že hoci o tom takmer 10 rokov vedeli neurobili nič pre to aby situáciu riešili - pripravili nové komplexné riešenie a teraz keď je neskoro nyrýchlo zbúchavajú rozličné utopistické konštrukcie ako vec zachrániť (a aj hlasy voličov čo chodia do BA)

od **zoom** » 25. Nov 2008 15:37

Vlados napísal:Rozširovanie pilierov pravdepodobne nepomôže a s priadaním pilierov nebudú súhlasiť vodohospodári.
http://imhd.sk/ba/index.php?img=37624&typ=gm
vždy je to len o peniazoch

No ja už neviem, hádam sa nejaké riešenie nájde, s ktorým bude väčšina spokojná. Lebo to nedopadne dobre.

od **zoom** » 28. Nov 2008 21:07

[/img]http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=796 no keby sa spravili takéto piliere...tak neviem v čom je problém:-D

od **zoom** » 23. Dec 2008 09:58

Pozeral som na trasu MHD v BA. A možno keby presmerovali MHD z Prístavného na Apollo, tak by sa o niečo zmenšila záťaž. Ide len o to, koľko % všetkých áut na Prístavnom tvorí MHD. Aj keď viem, že cez Prístavný nechodia žiadne električky ani trolejbusy, ale autobusov na Prístavnom je dosť ne?

od **mel** » 27. Dec 2008 09:31

zoom, nech ich je 150 alebo aj 500 denne ... z tych 80.000 co po pristavnom prejde je to zlomok.

od **Andrej** » 27. Dec 2008 09:38

tak tak, okrem toho by to bola najväcsia blbost, aku by si mohol urobit pre MHD. Tych 200-300 busov, co ti tam prejde za den by nahradilo 2000-3000 aut. Prave naopak, kebyze sa ma zosilovat konstrukcia mosta, 3-ti pruh by bolo najlepsie VYHRADIT pre MHD, aby mala aspon nejaku vyhodu oproti IAD. Ked dostanes ludi do MHD, znizi sa pocet os. aut.

od **Dialniciar** » 27. Dec 2008 10:42

Prístavný most čaká záverečná statická správa. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11331

od **zoom** » 27. Dec 2008 10:53

Andrej napísal:tak tak, okrem toho by to bola najväcsia blbost, aku by si mohol urobit pre MHD. Tych 200-300 busov, co ti tam prejde za den by nahradilo 2000-3000 aut. Prave naopak, kebyze sa ma zosilovat konstrukcia mosta, 3-ti pruh by bolo najlepsie VYHRADIT pre MHD, aby mala aspon nejaku vyhodu oproti IAD. Ked dostanes ludi do MHD, znizi sa pocet os. aut.

Ale ja som predsa nenapísal, že by som zrušil MHD ale len presmeroval! Tí ludia, čo nimi chodia teraz by nimi chodili aj po presmerovani...však na prístavnom neni žiadna aut. stanica, ja by som zmenil len smer autobusov. Ale pozeral som, že mostom prechádzajú len dve linky a to 96 a 98. Takže by to malo minimálny účinok.

od **tr3mp** » 29. Dec 2008 08:21

zoom napísal:
Andrej napísal:tak tak, okrem toho by to bola najväcsia blbost, aku by si mohol urobit pre MHD. Tych 200-300 busov, co ti tam prejde za den by nahradilo 2000-3000 aut. Prave naopak, kebyze sa ma zosilovat konstrukcia mosta, 3-ti pruh by bolo najlepsie VYHRADIT pre MHD, aby mala aspon nejaku vyhodu oproti IAD. Ked dostanes ludi do MHD, znizi sa pocet os. aut.

Ale ja som predsa nenapísal, že by som zrušil MHD ale len presmeroval! Tí ludia, čo nimi chodia teraz by nimi chodili aj po presmerovani...však na prístavnom neni žiadna aut. stanica, ja by som zmenil len smer autobusov. Ale pozeral som, že mostom prechádzajú len dve linky a to 96 a 98. Takže by to malo minimálny účinok.

V pracovný deň je to 196 spojov v smere do centra, opačným smerom podobné číslo. Teda cca 400 spojov za deň v oboch smeroch.

Čo sa týka neexistencie zastávky na Prístavnom moste, nejde tu ani tak o ňu, ako o to, že trasa po Prístavnom moste je kratšia a rýchlejšia do oblasti Bajkalskej a Prievozskej. Takže presmerovanie MHD by mohlo presvedčiť niektorých dochádzajúcich na použitie auta po Prístavnom moste a tak by bolo kontraproduktívne.

od **Tomas PO** » 21. Jan 2009 10:06

"Diaľničný obchvat v hlavnom meste, ktorého súčasťou je aj Prístavný most, využívajú motoristi na tranzit cez Bratislavu."

No chapete tu drzost? Ako si to ten tranzit vobec moze dovolit?

http://natankuj.sme.sk/c/4269846/preco- ... moste.html

od **stanog** » 22. Jan 2009 08:17

Zaujimave na tej tabuľke je ze pritom dnes (resp. v roku 2010) sú intenzity nižšie ako boli v roku 2005 a pritom problemy su väčšie. Ale autor vystihol podstatu problemu, ktorym je nespravny sposob pripajania sa vozidiel pred kamiony v pripájacích pruhoch a prepletoch.
Môj návrh je vybudovať pred pripájacími pruhmi na rampách spomaľovače podobne ako sú pred "kruháčom" na prístavný most v smere od Bajkalskej, ktoré by dopravu dávkovali v určitých rozostupoch a potom by sa nestávalo že by úzkym hrdlom bol samotný pripájací pruh s dôsledkom brzdenia až zastavovania v priebežných pruhoch ale nervózni vodiči by boli "ukľudnení" ešte pred samotným pripojovacím úsekom.

Nízka investícia by myslím stála za otestovanie

od **Tomas PO** » 22. Jan 2009 09:37

stanog napísal:Zaujimave na tej tabuľke je ze pritom dnes (resp. v roku 2010) sú intenzity nižšie ako boli v roku 2005 a pritom problemy su väčšie. Ale autor vystihol podstatu problemu, ktorym je nespravny sposob pripajania sa vozidiel pred kamiony v pripájacích pruhoch a prepletoch.
Môj návrh je vybudovať pred pripájacími pruhmi na rampách spomaľovače podobne ako sú pred "kruháčom" na prístavný most v smere od Bajkalskej, ktoré by dopravu dávkovali v určitých rozostupoch a potom by sa nestávalo že by úzkym hrdlom bol samotný pripájací pruh s dôsledkom brzdenia až zastavovania v priebežných pruhoch ale nervózni vodiči by boli "ukľudnení" ešte pred samotným pripojovacím úsekom.

Nízka investícia by myslím stála za otestovanie

Intenzity klesli po otvoreni Apolla?

od **stanog** » 22. Jan 2009 12:38

ano, cca o 1/5 podla udajov z www. natankuj.sk oproti roku 2004 v roku 2005. Pokiaľ viem ani intenzity roku 2008 na nom neboli este stale na urovni roku 2004 ale problemov bolo postatne viac.

od **Tomas PO** » 22. Jan 2009 13:21

stanog napísal:ano, cca o 1/5 podla udajov z www. natankuj.sk oproti roku 2004 v roku 2005. Pokiaľ viem ani intenzity roku 2008 na nom neboli este stale na urovni roku 2004 ale problemov bolo postatne viac.

Preco Bratislavcania vlastne stale preferuju Pristavny pred Apollom, ked je stale upchaty?

od **aquila** » 22. Jan 2009 13:38

sila zvyku .. aj ked sa to dost rapidne zlepsilo.. a uz kopu ludi automaticky ide na apollo ..

od **devil** » 22. Jan 2009 13:55

Preco Bratislavcania vlastne stale preferuju Pristavny pred Apollom, ked je stale upchaty?

lebo nan navazuje prilis vela z komunikacneho systemu BA, bajkalska npr., polohovo ruzinov, vrakuna, biskupice, slovnaft, hlavne do petrzalky ale v mensej miere aj z vychodu na zapad BA. z apolla sa na dialnicu v petrzalke nenapojis.

od **Ondra O.K.** » 02. Feb 2009 15:39

Mam par otazek, mozna naivnich tak me hned nakamenujte, toto vlakno jsem si prosel a tohle se tu snad nedebatuje:

- pokud je problem prekresleni na 3+3 jen statika, predevsim kvuli vlakum, proc se nepostavi paralelni vlakovy most? Kdyz vezmu ze Apollo stalo cca 3,6 mld SK (resp. vic po dodatcich) tak mozna najaky ocelovy montovany jen zeleznicni most by byl levnejsi?

- jaka je frekvence vlaku na moste? neslo by napr. synchronizovat prujezdy vlaku a postavit semafory pred mostem? kdyz pojede vlak, stoji auta...ja vim, je to sice dalnice, ale treba by to pomohlo...jsou nejake studie, modely, simulace?

od **zoom** » 02. Feb 2009 15:59

ok79 napísal:Mam par otazek, mozna naivnich tak me hned nakamenujte, toto vlakno jsem si prosel a tohle se tu snad nedebatuje:

- pokud je problem prekresleni na 3+3 jen statika, predevsim kvuli vlakum, proc se nepostavi paralelni vlakovy most? Kdyz vezmu ze Apollo stalo cca 3,6 mld SK (resp. vic po dodatcich) tak mozna najaky ocelovy montovany jen zeleznicni most by byl levnejsi?

- jaka je frekvence vlaku na moste? neslo by napr. synchronizovat prujezdy vlaku a postavit semafory pred mostem? kdyz pojede vlak, stoji auta...ja vim, je to sice dalnice, ale treba by to pomohlo...jsou nejake studie, modely, simulace?

Mne sa viac páči tá prvá varianta. Možno by sa odstránením kolajníc odľahčil ten most celkovo, ide o to, že o koľko.

od **Dialniciar** » 04. Feb 2009 16:45

Asi ťažko ŽSR postavia nový železničný most ponad Dunaj, keď chcú stavať tunel popod neho.

od **Vlados** » 09. Máj 2009 15:50

Dialniciar napísal:
Vlados napísal:Tak daj ďalšie informácie čo má byť kompletná prestavba mosta, koľko bude jazdných pruhov, na ako dlho je predpokladaná prestavba a na koľko je predpokladané jeho uzatvorenie/obmedzenie. Môžeš to uviesť aj v príslušnom vlákne.

Ty si ďalší chytrý človek, čo si myslí, že ja tu uvediem hotové materiály v hodnotách milióny €, kontaktuj Dopravoprojekt.

Tak aspoň veď koľko je plánovaných pruhov a či sa bude za tú cenu most nejako rozširovať.

od **Vlados** » 21. Júl 2009 14:48

Vie niekto kedy bude opravený mostný uzáver na 4,5. km smerom do Petržalky? Minulé leto sa to nestihlo, lebo sa to vraj zistilo neskoro, ale takmer rok prešiel a nič sa neudialo okrem zníženia rýchlosti na 60km/h. V kontexte podmienok koncesionárov v PPPčkach mi to vyznieva ako výsmech - oni musia, my ani náhodou.

od **racto** » 26. Júl 2009 15:58

Prístavný most čaká oprava, šoféri budú potrebovať pevné nervy

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=92045#92045

od **Lionheart** » 29. Júl 2009 14:07

F. Minich, redaktor STV 2: "Ten počas opravy uzatvorený nebude, keďže pracovníci budú most opravovať zospodu. Čiastočné obmedzenie dopravy môžeme čakať iba počas dvoch nocí."

Natočené:
Stanislav Jurikovič, hovorca Ministerstva dopravy, pôšt a telekom. SR: "A to z 1. na 2. augusta a z 22. na 23. augusta v nočných hodinách od 22:00 hodiny do 8:00 hodiny rannej, kedy budú striedavo odstavené obidva jazdné pruhy s tým, že sa budú pokladať prejazdové platne."

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12237

od **Tomas PO** » 30. Júl 2009 09:50

Opat obrovska kampan, ako sa zhorsi situacia v BA. A pritom jedina zmena je znizenie rychlosti z 80 na 60...

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

D1 - Bratislava Prístavný most

Boli by ste za to aby bol pristavny most spristupneny ako 3-pruh?

Kto je prítomný