:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Dnes bolo vydané predlženie stav.povolenia na problémové úseky križovatky PO západ.
Oficiálny dôvod : Žiadateľ (NDS) svoju žiadosť odôvodnil prerušením prác so strany zhotoviteľa stavby pre pretrvávajúce majetkové problémy.
Nový termín platnosti stav.povolenia: 31.12.2012

Do fotogalerie jsem pridal cca 2 tydny stare fotky KO pod krizovatkou. Na posledni fotce gallery/image_page.php?album_id=86&image_id=10212 je bohuzel videt to ceho jsme se tady o par prispevku vyse bali, a to ze prujezdny pruh PO-LE neni zrizen a v budoucnu dvoupruhova vypadovka se pred KO se zuzi na jednopruhovy KO a potom se opet rozsiri na dvoupruhovy kopec...
Uz ted jsou od Levoce na KO zacpy, presne jak jsme cekali...toho projektanta tlouct projektem po hlave

Jeste je teda mozne ze nakonce vypadovka nebude dvoupruhova ale s sirokym odstavnym pruhem...coz je taky blbost

ono celkovo je to docela zvlastne a zbytocne prekomplikovane riesena MUK ... napriklad ja nechapem vobec tej odbocku vlastne z toho kruhacu smerom na D1 ... ten myly slimak co vlastne brani pokracovat dvojpruh od presova smer levoca ..

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=5742

jedine vysvetlenie preco to tam dali je, aby sa aj niekto kto isiel do PO sa mohol "otocit" ze zbehne cez dva kruhace a ide zase smer levoca .. lebo z R4 aj z I/18 z presova aj z D1 dalej na D1 sa dostane a aby bolo napojenie aj od cesty druhej triedy mi prijde zvrhle ..

proste ten priebeznu pruh z PO do levoce tam mali nejako zakomponovat ...

a nebude to spravené tak, že proste priebežný pruh bude oddelený ostrovčekom???? jednoducho, že pôjde absolútne mimo kruhového objazdu???

Juuj, lifko, to si mi zdvihol entuziazmus. Snad ano.
Ale podla map, ktore mame, sa nic take neplanuje. Navyse stavebna aktivita na KO uz uticha (sudiac podla fotiek, v reale som tadial dlho nesiel), cize pokracovanie stavby osobne nepredpokladam. Mozno niekedy v buducnosti, miesto nato tam je. Nehovoriac o absurdnosti aktualnej situacie.

aquila napísal:ono celkovo je to docela zvlastne a zbytocne prekomplikovane riesena MUK ... napriklad ja nechapem vobec tej odbocku vlastne z toho kruhacu smerom na D1 ... ten myly slimak co vlastne brani pokracovat dvojpruh od presova smer levoca ..

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=5742

jedine vysvetlenie preco to tam dali je, aby sa aj niekto kto isiel do PO sa mohol "otocit" ze zbehne cez dva kruhace a ide zase smer levoca .. lebo z R4 aj z I/18 z presova aj z D1 dalej na D1 sa dostane a aby bolo napojenie aj od cesty druhej triedy mi prijde zvrhle ..

proste ten priebeznu pruh z PO do levoce tam mali nejako zakomponovat ...

Toto si napisal dost krkolomne a pravdupovediac neviem, ci som Ta spravne pochopil. Pri blizsom pohlade ale teraz vidim, preco sa tie dva pruhy pred KO v smere od PO zbiehaju do jedneho a potom za KO opat rozbiehaju a logicka, samostatna vetva PO-LE na 1/18 absentuje. Za KO bude totiz odbocka na vetvu R4, ktora sa napaja na D1: gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=5742
Teda na mieste, kadial by mohla ist samostatna vetva PO-LE bude za KO odbocovaci pruh na vetvu od R4. Kedze sme sa zhodli, ze toto odbocenie je uplne zbytocne, je este sanca, ze pri stavbe R4 sa zrusi a naslednbe dobuduje absentujuca samostatna vetva.

Me se teda z te situacky (zrova v tomto miste dost neprehledne) spise zda ze ta rampa, resp. najezd na R4 je az za KO, v miste kde uz je dvoupruhova silnice. At tak nebo tak, soucasny stav nasvedcuje ze prubezny pruh tam nebude - jsou osazene lampy, obrubniky po cele delce praveho okraje vozovky ke KO, probehlo i jakesi srovnani zeminy napravo od KO (tam kde by byl prubezny pruh)..takze spousta dalsich let nic..

Este doplnim, ta zbytocna vetva na R4, ktora sa pripaja na D1, moze potencionalne sluzit autam iducich po ceste II. triedy 546 od Margecian: http://maps.google.com/maps?saddr=Vydum ... src=0&z=16 a a autam z Maleho Sarisa, ci Zupcan: http://maps.google.com/maps?saddr=Route ... src=6&z=15.
Cele je to ale absurdne, lebo cesty II. tried sa na dialnice nemusia napajat a od Maleho Sarisa je na dalsiu MUK smer Levoca 6 km a so Zupcan menej ako 5 km. Nehovoriac o minime intenzit, ktore tieto dve dediny generuju.

Ondra O.K. napísal:Me se teda z te situacky (zrova v tomto miste dost neprehledne) spise zda ze ta rampa, resp. najezd na R4 je az za KO, v miste kde uz je dvoupruhova silnice. At tak nebo tak, soucasny stav nasvedcuje ze prubezny pruh tam nebude - jsou osazene lampy, obrubniky po cele delce praveho okraje vozovky ke KO, probehlo i jakesi srovnani zeminy napravo od KO (tam kde by byl prubezny pruh)..takze spousta dalsich let nic..

Aj mne sa zda, ze "ta rampa, resp. najezd na R4", je az za KO. Ak sa na nu ale bude chciet dostat niekto, kto KO prechadza, musel by potencionalnu samostatnu vetvu od PO prekrizovat, co by mohlo byt komplikovane.
A tie lampy su osadene ako? Ozaj tam nie je priestor?

A este posledna vec, ktora ma rozculuje, su absentujuce 80ky. Tie boli pred stavbou D1 v oboch smeroch tu: http://maps.google.com/maps?saddr=Levo% ... src=0&z=16
Pocas stavby boli odstranene (nie zakryte) a osadene docasne 40ky. 40ky su uz odstranene, ale 80ky nepribudli (alebo aspon 70ky).

Tomas PO napísal:A tie lampy su osadene ako? Ozaj tam nie je priestor?

Kdyz se podivas na tu moji fotku o par prispevku vis, tak si misto tech reflexnich desek na kraji cesty (z tohoto pohledu vlevo) predstav lampy.

Tomas PO napísal:A este posledna vec, ktora ma rozculuje, su absentujuce 80ky. Tie boli pred stavbou D1 v oboch smeroch tu: http://maps.google.com/maps?saddr=Levo% ... src=0&z=16
Pocas stavby boli odstranene (nie zakryte) a osadene docasne 40ky. 40ky su uz odstranene, ale 80ky nepribudli (alebo aspon 70ky).

slovami klasika "stale je to stavba"

Nevie niekto co sa stavia na odpocivadle pred PO v smere od PP? Dnes som tam zazrel zeleznu konstrukciu. Konecne sa zacina budovat CS?

Buduje sa tam dočasné vysunuté pracovisko SSÚD Prešov, aby sa dala robiť zimná údržba tohto izolovaného úseku.

Akú časovú úsporu prináša tento úsek ?
Včera na výjazde z PO bola v smere na D1 asi päťminútová kolóna, ktorú som obišiel a šiel po I/18. Okrem toho, že mi v ceste nestál žiaden kamión a ani takmer žiadne osobné auto, zmizlo aj obmedzenie pred obcou Svinia ( niekedy tam bola 70 ak i dobre pamätám ) - teraz je I/18 akoby jej obchvat.
V lete teda považujem túto trasu asi aj za výhodnejšiu ako krátky úsek D1.

Casaovo asi viac ako 3 min. neusetris. Mozno aj to som prehnal. Samozrejme semafor kazi dojem. No po starej ceste som zazival tolko nebezpecnych situacii ze ma tam dobrovolne nikto nedostane. Kamikadze predbiehanie cez horizont na Zupcanskej casto sposobovalo umrtia. Inak obmedzenie na 70 bolo koli vystavbe takze je logicke ze tam uz nieje

Ale kym nebola dialnica, tak kolony byvali aj v nedelu rano. Nikomu samozrejme nemozno zabranit, aby si to po poloprazdnej starej ceste turoval 110, na neprehladnom useku predbehol Aviu iducu 20kmh a v Chminianskej ukazal prostrednik autu, ktore po dialnici prislo o 10 sekund neskor, ale dialnica prinasa velke zlepsenie bezpecnosti, komfortu a plynulosti.

minimalne smerom od PP je ta uspora jasna, kedze nie je na konci v tomto smere semafor, ale aj opacnym smerom je podobna uspora, ak nechytis nejaku kolonu. Kolony vsak myslim nie su pravidlom, aspon osobne nemam take skusenosti, hoci obcasne sa mozu vyskytnut.

GPSkova uspora je ca 2 minuty. Ako bolo spominane vyssie, uspora je hlavne na zivotoch. Z dialnice ale obcas vidno pomerne plnu staru cestu, ktoru vyuzivaju najma lokalni vodici z okolitych dedin dochadzajucich do PO.
Inak semafor v PO robi sarapatu - v poslednej dobe vytvara slusnu kolonu z PO na D1. Ako je u nas zvykom, senzory su ZLE. Od PO na D kolona, zo starej cesty do PO nikoho.

V Prešove to už neprekvapuje.

Spravuje to hadam NDS...

Stale ziadna zmena, iba zhasli svetla na celej MUK. Nie je to zrovna najprijemnejsie na pouzivanej vetve. Aspon ale zbytocne nesvieti nepouzivana vetva.
Semafor ide stale, od dynamickeho riadenia ma ale daleko. Mal som pocit, akoby smer z 1/18 mal prednost...

Smer z I/18 do PO ma jednoznačne prednosť.. vychádzam tu na diaľnicu z PO denno denne a je to jednoznačne... vôbec tomu nerozumiem, že to nevie dať niekto na poriadok.. Semafor zaeviduje pohyb z cesty I/18 do PO, tak hneď stopne všetkých na výjazde na diaľnicu zo smeru z PO.. na hlavu...

dynamicke riadenie...neuveritelne, ako nieco, co moze pomahat, naopak skodi.

Novinka - v lednu 2012 byla schvalena zmena stavebniho povoleni pred dokoncenim a to prodlouzeni vystavby do 12/2014. Oduvodneni jsou stale pretrvavajici majetkove problemy

link http://www.appril.com/getattachment/591 ... zapad.aspx

Vite nekdo nejake nove informace kam se jednani posunula?

Minuly tyden bylo zasedani komise ohledne dopravy v Presove http://www.vyvlastnenie.sk/clanok/a/ked ... o-presova/ ale tato vec zrejme diskutovana nebyla.