:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

zdroj: YouTube.com Rozpracovanosť úseku (29.04.2018)

https://www.youtube.com/watch?v=_Mx2f_v_f_4 na tom videu je pekne vidno ako most 202 sa nerobi

Pozri obcas aj prispevky pred tebou. EmBe tu dal link skor.

hej videl som daval v tom čase ako ja som chcel ešte niečo napisať to je jedno ide o princip ako robia velmi pomaličky tento usek o oproti napriklat Prešovu alebo Budmir

vedia robiť tunel nevedia robiť mosty ide im do veľmi pomaličky za tie 4 roky od roku 2014

jedno som určite nevedel že tunel razia všetko ludia od východného slovenska

O dva mesiace uz po razeni a mozu ist partie z vych. Slovenska naspat domov razit Presov a hneď nato po prietahoch vo verej. obstaravani aj Bikoš.

Len neviem kto dokonci zvysok dialnice, lebo takym tempom to nebude ani v roku 2023.

Zmena stavby č. 6 (2/2018) sa nebude posudzovať v procese EIA:
http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/-z ... snove-2018
Jednalo sa o most 204, oporné múry 226 a 227.

Zmena stavby pred dokončením - okrem iného aj vyústenie vetracej šachty:
http://rosina.sk//images/sm_document/ur ... n00393.pdf

medima napísal:O dva mesiace uz po razeni a mozu ist partie z vych. Slovenska naspat domov razit Presov a hneď nato po prietahoch vo verej. obstaravani aj Bikoš.

Medima neboj sa, Remeta nechá svojich ľudí z Uranpresu a Dúhy zacvičovať sa pri draho zaplatených dodávateľských firmách. Nabudúce na ďalšom tuneli Dúha bude pracovať ako kombajn, ako konečný produkt vyhodí celý tunel...
Ináč na tuneli Prešov je ako tunelársky odborník Metrostav Praha - tu sa Uranpres pichne iba ako domáci lacný subdodávateľ. Hviezda na MÚK je tu Doprastav, vedenie konzorcia, cesty a mosty zabezpečí Eurovia.

Aktuálny stav razenia 17.6.18
Zdroj: FB p. Kaňuščák
Vyrazené 13990,36 m
Ostáva vyraziť:
STR: 401,35 m
JTR: 495,28 m

Takze STR: 401,35 padne zrejme až začiatkom augusta...

str 35 metrov za 8 dní JTR 72 metrov... aby tá nebola skôr ako STR

Aktuálný Stav sekundárneho ostenia v tuneli Višňové 18.6.2018
Zdroj: FB p. Kaňuščák
Horná Klenba: JTR-ZP-1899,2 m
STR-ZP -1671,1 m
JTR-VP -2034,0 m
STR-VP- 1418,3 m
Sumár : 7022,6 m

https://www.ndsas.sk/press/spravy/na-vi ... ove-tunely

Na tuneli Višňové je aktuálne vyrazených 13 900 m, čo je o 3500 m viac, ako majú spolu všetky dvojrúrové tunely na Slovensku v prevádzke. „Rozsah stavby tunela Višňové je v slovenských pomeroch unikátny,“ povedal investičný riaditeľ NDS Jiří Hájek na ministerskom kontrolnom dni, počas ktorého s ministrom dopravy Árpádom Érsekom kontrovali výstavbu na úseku D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala. Obe rúry tunela Višňové budú mať spolu 14 886 m, čo znamená, že vyrazených je 93,4% z jeho celkového objemu. Predpoklad prerazenia tunela je na jeseň tohto roka. Okrem ražby tunela pokračujú práce na sekundárnom ostení tunela, na realizácii základov a pilierov na mostných objektoch, práce na podpernej konštrukcii a priečinkoch niektorých mostov. Pokiaľ ide o teleso diaľnice, prebiehajú práce na odkopoch a zárezoch a realizujú sa konštrukčné vrstvy.

unikátny ako unikátny, možno ani v slovenských pomeroch nie je. stačí pozrieť k susedom koľko km cestných tunelov majú a nepýšia sa unikátnostou. tunel je bežná cestná stavba. nechápem čo si nahovárame... železničných tunelov máme celkom dosť (aj na počet km) a keď sa vtedy ručne stavali nikto z toho nerobil vedu.

Minister dopravy a výstavby Árpád Érsek (Most-Híd) je nespokojný s tempom výstavby diaľnice D1 v úseku Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná skala
Od posledného kontrolného dňa sa práce síce zintenzívnili, no podľa ministra je to stále málo.Veľmi ostrým tónom som povedal všetko, čo si myslím o tejto stavbe. Uplynulo 70 percent stavebnej doby a čerpanie je na 30 percent. S tým nemôžem súhlasiť. Za úlohu som im dal do konca mesiaca preraziť tunel

Pomaly kazdy tyzden tu ideme hikat ako sa pohla razba ze chyba cca 500m a lalaho....

viewtopic.php?f=35&t=23528

paldo napísal:Možno to niekoho zaujme..... ak sa nestane nič neočakávané, tak v pondelok nastupuje Doprastav do križovatky Lietavská Lúčka. Ako subdodávka pre združenie, bude pracovať na objektoch P102 (privádzač), 111(vetvy križovatky) a na časti SO 101(teleso diaľnice).

Ako to dopadlo s tým Doprastavom. Bol som tam viac krát tento týždeň a je tam celkom pokoj od mechanizmov

tak že na markize bolo video tam povedali ukončenie terminu http://www.tvnoviny.sk/ekonomika/1924472_predlzovanie-vystavby-d1-je-neunosne-vyhlasil-minister-urcil-konecne-terminy 2020/11 bude dokončený usek

No to určite to by sme tam museli isť všetci s krompačmy a lopatamy most 202,204 ani ťuk

relix napísal:

paldo napísal:Možno to niekoho zaujme..... ak sa nestane nič neočakávané, tak v pondelok nastupuje Doprastav do križovatky Lietavská Lúčka. Ako subdodávka pre združenie, bude pracovať na objektoch P102 (privádzač), 111(vetvy križovatky) a na časti SO 101(teleso diaľnice).

Ako to dopadlo s tým Doprastavom. Bol som tam viac krát tento týždeň a je tam celkom pokoj od mechanizmov

V rozhlase dnes spominali, ze Doprastav je zazmluvneny a bude teda robit subdodavku.

relix napísal:

paldo napísal:Možno to niekoho zaujme..... ak sa nestane nič neočakávané, tak v pondelok nastupuje Doprastav do križovatky Lietavská Lúčka. Ako subdodávka pre združenie, bude pracovať na objektoch P102 (privádzač), 111(vetvy križovatky) a na časti SO 101(teleso diaľnice).

Ako to dopadlo s tým Doprastavom. Bol som tam viac krát tento týždeň a je tam celkom pokoj od mechanizmov

No.... zatiaľ nejakú žlto-modrú záplavu strojov asi čakať netreba.... pod bagre im zatiaľ jazdia hlavne autá subiek, dokonca aj autá Váhostavu rovnako aj materiál do násypov z Dubnej skaly vozia autá iných firiem..... kopú na SO101.... tam sa už pomaly sype aj sanácia smerom od mosta SO 209? z vedľajšieho úseku..... kopú sa vetvy 3, 4 na SO 111.... sype sa násyp vetiev 6, 9.... začne sa prekopávať SO P102 k výkopu mosta P205.... Doprastav je tam druhý týždeň a už pomaličky za ním začína byť vidieť robota.... len... začína to tam byť trochu nahustené a asi si tam budú všetci navzájom zavadzať
Videl som dokonca aj harmonogram, resp. situáciu v ktorej bolo zakreslené, ktoré vetvy križovatky majú byť hotové v máji 2019, aby bolo možné spojiť privádzač od Žiliny s úsekom Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka. Škoda, že sa v podobnom tempe v križovatke nezačalo pracovať už skôr.... združenie sa spamätalo neskoro a bojím sa, že tam teraz budú vznikať zbytočné stresy a naháňanie sa...
Aj inde na stavbe sa pracuje Na moste P206 sa už začína pracovať na nosnej konštrukcii..... na 203 rastú piliere do výšky a na niektorých sú už aj priečniky... na 205 sú osadené ložiská a začína sa pracovať na priečnikoch... oporné múry tiež idú...... most 204 - videl som novú dokumentáciu - vyzerá zaujímavo verím, že sa čoskoro začne pracovať aj na ňom...... len o moste 202 je akosi stále ticho

Na pobavenie: Ersék sa rozhodol prikázať vetru, daždu a výstavbe tunela:

„Veľmi ostrým tónom som povedal všetko, čo si myslím o tejto stavbe. Uplynulo 70 percent stavebnej doby a čerpanie je na 30 percent. S tým nemôžem súhlasiť. Za úlohu som im dal do konca mesiaca preraziť tunel Višňové, prídem si to začiatkom septembra osobne pozrieť. Dal som im 30 dní na vypracovanie harmonogramu s termínom ukončenia a sprevádzkovania tejto trasy. A nemienim už v termínoch ustupovať,“ zdôraznil Érsek.

Zdroj:
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/474220-predlzovanie-vystavby-useku-d1-s-tunelom-visnove-je-pre-erseka-neunosne/

Ten tunel nebude az taky problem, ten s odretymi usami bude snad 11/2019, ale mosty ten termin to je tazke scifi . Ale mozno nabehne Doprastav aj na mosty.