D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

[milan_KM]

Aký spôsob vetrania má v projekte Dúha? Nezachytil som túto info

[mark6000]

Tiež to podľa mňa záleží od toho, či Dúha zvolí priečne alebo pozdĺžne vetranie. Ja si myslím, že v záujme ušetrenia financií to bude pozdĺžne vetranie a potom tam žiadna portálová budova nebude musieť byť. Ale nechajme sa prekvapiť...

[Viktorius]

Neviem ako vy,ale ja otvaram sampanske

[ecce]

Spravne to chapem, ze Skansku vylucili za 5m v projekte pri unikovych cestach a vitaz tu moze prerabat cely projekt? Dost blbost, nie?

[Andrej]

Nie je mozne uplne prekopat projekt, ale NDS veselo schvali aj podstatne vacsie zmeny ako nejakych 5 m pri unikovej ceste, resp. pridanie dalsich protipoziarnych dveri. To bola len zamienka na vyhodenie Skansky, podobnych chyb v predbeznom tech.rieseni mali ostatne konzorcia urcite neurekom. Ako priklad moze posluzit tunel Sibenik, kde sa norma pre unikove cesty minula o cele desiatky metrov - tunel ma dlzku 591 m a je v nom len 1 tunelova prepojka, hoci stupanie z 1 strany je az 4,5% a to schvalila samotna NDS!

Zmluva
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=1399391&l=sk

[paldo]

@ ecce: Čo sa Skansky týka... myslím, že sa tu hodia tieto 2 vety, ktoré povedala riaditeľka Skansky, pani Dobišová: "Stavebný biznis je najkorupčnejší biznis, za tie ceny, ktoré na Slovensku fungujú už by sme mali dvakrát toľko infraštruktúry. Nechceme sa zmieriť s tým, že na Slovensku to tak jednoducho chodí a korupcia tu je."

[Andrej]

Pre vsetkych odporcov tunelov, prepocitane ceny tunela Visnove zo zmluvy:
Razenie tunela: 80 mil e, 5,3 mil. / 1 km tun.rury
Spolu so sek.ostenim: 120 mil. e, 8 mil e / 1 km

Cena za cely tunel aj s vybavenim a technologiou: cca 218 mil. e, cca 14,5 mil e / 1 km. Opravnene mozno pridat do 15 mil e za pripravne prace na portaloch tunela.

[DrX]

Andrej, uvidime, za aku cenu to bude postavene (ak to nahodou aj dostavaju ). BTW, ako vychadzaju naklady na rocnu udrzbu takeho tunela v porovnani s povrch.variantom?

[ecce]

Andrej, ak to chces korektne porovnavat s beznym usekom, este tam musis priratat nejake spolocne veci pre tunel a ne-tunel. Napr. MUK je spolocna. Inak Ti vyjde cena na km mimo tunela (190m/6km) vyssia ako za tunel

Alebo, asi korektnejsie - pri kazdom useku MUK odpocitavat.

[LubosG]

Konečne!!! Konečne sa začne stavať toľko rokov odkladaný no zároveň veľmi potrebný a dôležitý úsek D1. Dúfam teda, že výstavbe už nič a nikto nestojí v ceste a o niekoľko mesiacov sa na úseku a v tuneli objavia prvé stroje. Termín ukončenia a odovzdania stavby je ešte hodne ďaleko, stať sa môže za tie roky čokoľvek, no nateraz je podstatné, že úsek sa začne stavať .
Držím palce všetkým projektantom, stavbárom a tunelárom, ktorí sa na tomto stavebnom diele budú podieľať .

[Andrej]

ecce, prave v tom je ten "vtip", ze dialnica po "povrchu" nestoji desatinu ani patinu ceny tunela, ako si to mnohi mylne myslia. Z tej ceny musis este odpocitat 10% ako rezervu a vseobecne polozky ako dokumentacia, monitoring, stavenisko, poistenie atd. Tieto polozky su na kazdej stavbe bez ohladu na to, ci tam tunel je alebo nie je. Po ich odpocitani mozes porovnavat porovnavatelne - za stavebne polozky na povrchovej casti to vychadza na cca 120 mil. €, t.j. 20 mil. €/km. Tunel vychadza na cca 30 mil. € / km. A prave to dava odpoved na to, preco povrchovy variant (obzvlast v tak extremnom terene, ako je Strecnianska uzina) moze vyjst mnohokrat podstatne drahsie, ako dlhy tunel. V tomto pripade ten tunel vysiel ovela vyhodnejsie. A rovnako to moze byt aj v pripade Korbelky / VF.

BTW, ako vychadzaju naklady na rocnu udrzbu takeho tunela v porovnani s povrch.variantom?

Stavil by som sa, ze pre povrchovy variant by boli naklady vyrazne vyssie pre vacsiu dlzku a hlavne obrovske mnozstvo mostov v hlbokom udoli Vahu.

[tomy217]

Ak by mal niekto záujem sledovať si koľko dní ostáva do otvorenia tunela, tú má odkaz na countdown (odpočet).
Dĺžka výstavby je 2010 dní a dátum začatia prác som dal na tento piatok 13.6.2014 (piatok som dal len orientačne).

http://datecountdown.com/?timer=1&d=12% ... 1nov%c3%a9

P.s. Je to len taká srandička na uvoľnenie atmosféry. Dôležité je, že sa konečne začne stavať predsa

[sergej]

Lehota zacina plynut od prevzatia staveniska, nie podpisu zmluvy. Co moze byt o mesiac, dva, tri... Uvidime.

K zaciatku vystavby si hadam poprajme, aby sa stavbe vyhybali nehody a nestastia, najma tie smrtelne. Pri razeni takto dlheho tunela je tych prilezitosti a moznosti podcenit situaciu az az. Takze vela zdaru... Zdar boh!

[ANDi]

Vsetci sa tu radujete... A to len ja som nasraty, ze sa uz mohlo 2 roky stavat??!

[Miro]

Každý má iný uhol pohľadu... môj kolega, ktorý býva vo Višňovom, že zase nasratý, že sa už začne stavať, pretože mu diaľnica pôjde poza dom.

[Geco]

Vsade v mediach sa pise a hovori ze sa podpisala zmluva na "najdlhsi tunel na slovensku." Akosi sa zabudna na tunel Karpaty 9000m (D4).

[majo-majo]

To bude asi tym, ze pri stavebnom tempe na SVK sa na ten este riadne nacakame. Snad ale nie 16 rokov.

[plš]

Pánové, to máte reči, kto je "happy", kto nasratý. Slovom treba zaželať dlhé zdravie EÚ a jej slabosti, ochotu financovať slovenské dialnice, ďalej dobré zdravie financií na min. financií, dobré oči kontrolórov pri odosielaní faktúr na orgány EÚ a až potom ficovskú zaťatosť a húževnatosť pri budovaní úseku zhotoviteľovi. Že treba zahrať "Francescovi" Hečkovu Taliansky muzikál, aby nedostal Enel-ove zajačie úmysly.

[Kanky]

vystavba je pekna vec, ale ja sa budem radovat, az ked sa usek spusti do prevadzky...

[Damner]

dnes bolo interview s Počiatkom v exprese, v archíve to ešte nieje...

[Pekos]

Každý má iný uhol pohľadu... môj kolega, ktorý býva vo Višňovom, že zase nasratý, že sa už začne stavať, pretože mu diaľnica pôjde poza dom.

3 miliony soferov sa teraz poseru v zapche kvoli dedkovi? a pod.

[rado]

Každý má iný uhol pohľadu... môj kolega, ktorý býva vo Višňovom, že zase nasratý, že sa už začne stavať, pretože mu diaľnica pôjde poza dom.

3 miliony soferov sa teraz poseru v zapche kvoli dedkovi? a pod.

Bolo to uvedené len ako príklad na zamyslenie nad tým, prečo z toho majú ľudia rôzne pocity, a že sa na vec treba občas pozrieť aj z iného uhla. Nie že na tom treba niečo meniť. Empatia je všeobecne vlastnosť, ktorá ľuďom často chýba.

[vladi87]

a domy sa burat nebudu? potom je toto mensie zlo..ale som velmi rad, ze sa ide stavat, je to vyzva

[Geco]

Na strane NDS je uvedeny datum ukoncenia vystavby: 12/2019
Vcera na TA3 povedal Rudolf Zajac (KDH) ze ukoncenie vystavby sa odhaduje na koniec roka 2020.
Ako to vlastne je?

[Andrej]

Zajac vcera povedal viac nezmyslov, aj ohladom tendra. Zmluvne ukoncenie vystavby je za 66 mesiacov od prevzatia staveniska. Ak prevzatie stihnu do konca juna, zmluvny termin bude do konca r. 2019. Kazdopadne poznas, ako to u nas bezi, otvorenie bude zavisle zrejme od rychlosti razenia tunela.

Tato stavba nezasahuje do ziadnej zastavby. Pri uzinovom variante by naopak bolo obrovske mnozstvo demolacii a sanacii.