:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Hank napísal:Budte radi, ze na tych presmerovaniach do protismeru nie je 40. Lebo aj take uz boli.

Na presmerovaniach do protismeru medzi Východnou a Važcom je 40 km/h.
Keď karavan (vysoké, úzke, nestabilné) predo mnou to prešiel v úplnej pohode medzi 60-70, tak potom pre koho je tam tá 40?
A tie stupídne 60 na každom jednom úseku severnej D1 je ale že úplná .... škoda reči.
A potom sa niekto čuduje, keď obrovské množstvo vodičov na SVK ignoruje rýchlostné obmedzenia.

Treba napísať podnet na MV SR, Odbor dopravnej polície Prezídia policajného zboru, oddelenie výkonu služby a dopravného inžinierstva.
pplk. Ing Jozef Kolárik dá určite fundované a odborné stanovisko.
http://www.minv.sk/?organizacna-struktu ... ej-policie

Keď chcete, aby sa niečo zmenilo, treba písať podnety. Len na základe podnetu sa niečo možno zmení, inak je to len sťažovanie sa do vetra...

Uz rok sa nic nespravilo.
https://videoarchiv.markiza.sk/video/te ... ale-nebura

Najprv zacnime jazdit podla. Znaciek a potom sa stazuj. Prave prrto je tam 40 lebo slovac aj tak pojde 60.

toto vobec nie je o slovaci ale o zdravom rozume, dam nezmyselnu 40ku na usek kde moze byt bez problemu 60 (aj viac), lebo "aj tak vsetci jazdia 60", lenze ked sa tam postavia policajti tak dostanes pozdrav ked tam tych 60 pojdes...nema vacsi zmysel dat rovno 60ku alebo 80ku a bude svaty pokoj? a potom nech tam kludne stoja policajti aj denne a vyberaju pokuty?

V MT pri zjazde z I/65 na I/18 smer ZA uz dali 30 km/h, pretoze sa najde zopar idiotov, ktori si myslia, ze prilanvost je nekonecna. Nemyslim, ze 30 km/h znizi pocet nehod oproti tomu keby tam bola 50 km/h. Niekolko percent vodicov bude predpisy vyrazne ignorovat stale a dovodom su nizke tresty za dopravne nehody.

Chyba nie je vo vodicoch.
Na 3+3 zuzenom useku D1 pri Triblavine kde pruhy su tak tak velke na sirku auta a su tam asi 4 sikany ani najvacsi machri uz nejazdia v spicke nad 100km/h. Je tam 60km/h a 80km/h ktora sa uplne ignoruje.
Ak by tam bola 90 tak nie je ziaden problem.
Na okreskach su zakruty aj pomaly 180 stupnov a ziadne obmedzenia rychlosti. To len vrchnost si mysli, ze moze soferov ucit jazdit a riadit ich znackami proti zdravemu rozumu. Pri vsetkych takychto obmedzniach by mali byt povinne znacky s odporucanou rychlostou - modre stvorcove.
Takto je to len ryzovisko pre policajtov a vyrabanie koliznych situacii.

Staré výjazdy z D sú 130 a za značkou konca D 90. Tie nové tam majú rad značiek, aby si vedel že máš spomaliť hoc aj na 40

Čím viac značiek, tým viac peňazí sa utrie do správnych vrecák.

Na TA3 bolo, že v súčasnosti sa prehratý uchádzač odvolal, takže zase nejaký ten mesiac čakáme. Toto leto opať z pruhu do pruhu, zrejme aj budúce.

(Ako to robia v iných štátoch či kontinentoch, kde robia zložitejšie stavby a reálne ich aj postavia s kratším časom je mi záhadou.
Koľko trvá celý proces od projektovania až po podpis ZoD v Čine???)

Čo sem stále všetci pcháte Čínu, do boha? Žijeme snáď v európe alebo v posratej ázii?

Keď už chcete dávať príklady, tak hádam poukážem na most v Janove, ktorý po roku a pol je už pomaly aj postavený.

A stavia to salini. Preto odisli z Visnoveho, lebo potrebovali kapacity inde.

Nechcel som prilievať olej do ohňa

minulý pondelok som tam stretol zblúdilca v protismere, to fakt nechápem, ako dokázal preskočiť tú polmetrovú zábranu.

Asi sa nechytam. Toto ma byt o tom moste v havarijnom stave, co buraju a stavaju nanovo?

presne tak, až na to, že stavajú. stavanie je v nedoľadne.

OK, hned som v obraze. Dik.

V priemere, ako dlho sa rieši jedna námietka vo verejnom obstarávaní na prestavbu mosta?

Hank napísal:Budte radi, ze na tych presmerovaniach do protismeru nie je 40. Lebo aj take uz boli.

Je tam 40tka. Mam ju aj odfotenu.len stranka nepodporije format

Včera som tade išiel, nikde nikoho, na uzavretej polovici diaľnice už rastie burina.

Konečne aj v tejto veci máme zhotoviteľa a zmluvu:

https://crz.gov.sk/data/att/2481932.pdf

Lehota výstavby: 641 dní odo dňa začatia prác, cena 2,6 milióna EUR.

Toto si sem len odložím, aby sa to nemuselo neskôr dohľadávať v zmluve.

Míľniky:
183 dní pre dokumentáciu a stavebko - 05/2021
280 dní na zahájenie prác na zakladaní mosta - koniec 08/2021
641 dní do ukončenia preberacieho konania - 09/2022.

Medzitým pár bodov harmonogramu, ktoré budú najviditeľnejšie:
365 dní - zhotovenie pilierov a opôr - 11/2021
413 dní - I. etapa nosnej konštrukcie - 01/2022
470 dní - II. etapa nosnej konštrukcie - 03/2022
560 dní - mostný zvršok, príslušenstvo a prechodové oblasti mosta - 06/2022


Inak si neodpustím poznámku. Doležal hovoril vo svojom "lájf na FB", že sa bude meniť len mostovka a piliere ostanú. Zmluva hovorí niečo iné

co mam info, tak lavy most by mal ist cely dole, dokonca sa hovorilo o odstrele toho kritickeho mosta

a este jedna poznamka, bud je cena (2,6 mil. €) za cca 150 m dlhy most brutalne podstrelena a bude sa navysovat dodatkami, alebo je cena 1,03 mil. € za cca 450 m docasnej protihlukovej steny v Ivachnovej brutalne nadhodnotena a niekto si pekne namastil kapsy. Vidim to na moznost c.2. viewtopic.php?p=234804#p234804

Prípadne sa nabalia ešte na starej zmluve

https://crz.gov.sk/data/att/2563801.pdf