:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Otázka do pléna: je nejaky výsledok toho VO na stavebko na privádzač SNV? Alebo v akom štádiu je rozpracovanie toho privádzača na SNV? vopred Ďakujem za odpovede

Žiadne VO sa nerobilo ani robiť nebude. To len štátny tajomník ako zvyčajne táral.
V roku 2016 bola podpísaná zmluva na dodanie DSP, DP atď so spoločnosťou Amberg Engineering.
Zhotoviteľ dokumentácie v zmysle platnej Zmluvy DSP dodal.
Avšak prešlo veľa rokov a táto dokumentácia musí byť aktualizovaná, keďže sa menili Technické podmienky atď.
Dnes bol zverejnený Dodatok tejto Zmluvy, podľa ktorého Zhotoviteľ vypracuje aktualizáciu DSP do 120 dní.
Tu je dodatok: https://www.crz.gov.sk/zmluva/8822908/
Je tam aj harmonogram, podľa ktorého už Zmluva mala byť uzavretá a zverejnená na prelome novembra a decembra 2023.
Takže v polovici mája by mala byť dodaná DSP.
Potom uvidíme, či sa bude pokračovať ďalej, t.j. zisťovacie konanie, výkup pozemkov, stavebné konanie, vypracovanie dokumentácie na ponuku... Pri veľmi veľkom optimizme o dva a pol roka tender na Zhotoviteľa, vo svete NDS 5+ rokov...

všetko pokračuje raketovým tempom

viewtopic.php?f=35&t=26775

... Zmluvná cena z roku 2016 za kompletnú dokumentáciu, vrátane všetkých náležitostí, predstavovala takmer 480-tisíc eur. Cena za aktualizáciu bude podľa hovorcu predstavovať menej ako polovicu tejto sumy. ..
... Plánovaný termín výstavby však známy nie je. ...

pochopil som spravne, ze ideme dat ohhadom 250 000 eur za dalsiu dokumentaciu, ktora skonci v supliku ?

Na to si až teraz prišiel? Však toto sa robí na každom jednom úseku - Ivachnová, Turany, celá D3, D1 .... Jeden chce taký variant, druhý chce taký variant, to všetko treba naprojektovať. Nie je to diplomová práca, ale je toho trošku viac.

Si myslíš, že to kreslenie je zadarmo? Keď príde niekto (mesto, OZ, ..) s nejakým novým nápadom, to treba doprojektovať, resp. celé urobiť. Nehovoriac o tom, že keď sa odovzdá dokumentácia, tak by mal pokračovať ďalší krok, ale tu na Slovensku, sa čaká a stojí a zrazu dokumentácia za statisíce je neaktuálna, čiže sa zbytočne robila, čiže zbytočne vyhodené peniaze.

Veľa ľudom ale to "zbytočné" projektovanie pomáha. Nie nadarmo sa hovorí "Najdrahšia dialnica je tá, ktorá nestojí".

Jožin, čiže matematika:
rok 2016 - 480.000€ - zbytočná práca, stavať sa nejde,
rok 2024 - 250.000€ - zbytočná práca, stavať sa nejde.

Projektové firmy (a ďalší) si aspoň pekne zarobia, prečo nie.

Čiže keď to bude téma dňa, aj tak sa to bude musieť znovu aktualizovať. Je to len také zalepenie očí, keď sa pýtajú ľudia z okolia LE a SNV, že ako postupuje privádzač. Odpoveď: "Robíme dokumentáciu". Zbytočne, ale robia akože niečo.