:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Ak je foto robené za teplejšieho počasia, kopce nemusí byť vidieť, inak pod Sučanmi je širšie údolie Váhu, takže, čiste teoreticky, by to mohlo byť foto z výstavby.

Foto vyzerá naozaj ilustračne, sú tam robené zemné práce, dokonca násyp, čo sa nevykonáva počas inžinierskogeologického prieskumu, ktorým stavba momentálne prechádza. Ten má byť ukončený v októbri, resp. má byť dodaná záverečná správa: MSP 052: http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj06.php?rok=06&vcislo=all&tabulka=metoda06&retazec=turany&aalebo=a

Čo bude nasledovať po záverečnej správe? Kedy by sa teda mohlo začať s výstavbou?

Mal by nasledovať tender na vypracovanie dokumentácie pre stavebné povolenie, predbežné oznámenie už bolo dávnejšie vydané. V polovici roku 2007, prípadne skôr tender na zhotoviteľa, výstavba by sa mohla začať na jeseň budúceho roku. V lepšom prípade, v tom horšom variante, žiaľ, posun akejkoľvek z týchto etáp.

uz som to napisal aj do temy "tak takhle to vidim ja", ale napisem to aj sem.

vzhladom k docela obmedzenemu rozpoctu na dialnice, by som osobne bol skor za to aby sa tento usek rozdelil na dve etapy.

dubna skala - MUK Martin a MUK martin - hubova t.j. druhy usek by bol vratane korbelky, pricom by som zaroven mal intenciu eliminovat svojim sposobom zbytocny vyse 3km dlhy privadzac turany.

usek dubna skala - MUK martin (za predpokladu existencia useku LL - dubna skala) by vyriesil problem nielen tranzitu, ale aj domacim a vznikli by obchvaty vrutok a martina, pricom nadchadzka by bola minimalna.

Usek by mal stat 7.198.221.000 Sk bez DPH a stavat by sa mal medzi 07/2009 a 07/2013.
http://www.ndsas.sk/index/index.php?ids ... =1&prm2=86

Andrej napísal:Usek by mal stat 7.198.221.000 Sk bez DPH a stavat by sa mal medzi 07/2009 a 07/2013.
http://www.ndsas.sk/index/index.php?ids ... =1&prm2=86

Cenová úroveň z r. 2004 ... to znamená, že oprávnené náklady na výstavbu budú za 6 rokov o dosť vyššie.

No som sa motal na stranke NDS a vo verejnom obstaravani som nasiel ze na D1 Dubna Skala - Turany je nejake predbezne oznamenie. Nedokazem otvorit subor, tak nikto nevie povedat o com to je?

http://www.ndsas.sk/index/index.php?ids=1691

zrejme rovnaké predbeťné oznámenie je aj na stránke ÚVO:

Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie, dokumentácie na ponuku a výkon autorského dozoru pre stavbu diaľnice D1 Dubná Skala - Turany.

http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=all&tabulka=predb07&retazec=dia%B5ni%E8n%E1&aalebo=a

Predbežné oznámenie ale neznamená, že súťaž sa naozaj musí vyhlásiť, hoci pravdepodobnosť vyhlásenia súťaže je vysoká. Nie je tam uvedený dátum vyhlásenia obstarávania, ani trvanie zmulvy. Toto oznámenie sa týka dokumentácie pre SP, po vypracovaní tejto dokumentácie sa určí zhotoviteľ, podpíše sa zmluva a úsek sa začne realizovať. Celý proces však trvá zhruba tri roky od vyhlásenia súťaže na dokumentáciu pre SP až po začiatok realizácie.

Branco napísal:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=all&tabulka=predb07&retazec=dia%B5ni%E8n%E1&aalebo=a

Tento odkaz me hodil na dokument o prelozce silnice I/73, takze zkusim opravit http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07. ... y&aalebo=a .

Jinak ten dokument na NDSAS je obycejny Word, jen nema spravne priponu. Takze treba prejmenovat (jde to i bez toho) a otevrit ve Wordu (jen pro cteni, pro upravy je zaheslovany)

ok79 napísal:
Tento odkaz me hodil na dokument o prelozce silnice I/73, takze zkusim opravit http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07. ... y&aalebo=a .

Ak na odkaze myšou roluješ dole, informácie o súťaži sú hneď pod informáciou o súťaži na obchvat Svidníka

http://dalnice-silnice.cz/Sk/D1.htm napísal:Na jaře 2005 byl vypracován projekt poradenskou firmou Mott MacDonald o zapojení soukromého kapitálu do výstavby. Bylo osm staveb dálnice D1 o celkové délce 93,95 km. Uvažuje se buď o typu DBFO (naprojektuj, postav, financuj, provozuj ) a BOT (postav, provozuj, převeď). Jako první měl být připraven úsek Lietavská Lúčka - Dubná Skala - Túrany délky 28,9 km do 31. července 2006. Ministerstvo dopravy SR vydalo stanovisko k PPP, že se to musí ještě dobře promyslet.

Kto o tom chcel este premyslat?

Úsek pravdepodobne má územné rozhodnutie, dátum vyhlásenia súťaýe na dokumentácie pre stavebné povolenie ešte nebol určený, aj keď predbežné oznámenie už bolo vydané.

A 30.9. má byť vyhlásená súťaž na majetkovoprávne vysporiadanie úseku:

http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj07.php?rok=07&vcislo=73&tabulka=predb07&retazec=&aalebo=a

na tomto useku to az tak nehori, aj ked dubna skala - MUK martin by urcite hodne bodol

aquila napísal:na tomto useku to az tak nehori, aj ked dubna skala - MUK martin by urcite hodne bodol

Ja si myslim presny opak, ze tento usek, kedze je na kvazi rovine, by mohli otvorit este skor ako Visnove. Intenzita okolo 25000 voz/den, teraz tu este otvorili kruhac, ktory tu hrozne brzdi premavku... cim skor tym lepsie

Je pravda, že tento úsek je najjednoduchší na celej nedostavanej D1 a svojím spôsobom sa čudujem, že ešte nestojí. Súhlasím s aquilom, že by nateraz stačilo postaviť ho po MÚK Martin, na druhej strane si však myslím, že úsek nebudú rozdeľovať...

Andrej napísal:teraz tu este otvorili kruhac, ktory tu hrozne brzdi premavku... cim skor tym lepsie

Nemyslím si, že hrozne spomaľuje premávku (isté zdržanie tam je), práveže tam bol potrebný kvôli priemyselnému parku. Ďalšia vec je bezpečnostné hľadisko, aspoň to spomalí primitívnych idiotov, ktorí keď tam videli rovný úsek, 200 km/h normálka a tie ich predbiehacie manévre teda stáli za to. Navyše na SK pomery je to veľmi veľký kruháč, takže nemajú tam problémy ani kamióny s nadrozmermi, ja ho tam schvaľujem.

Sergej napísal:Nemyslím si, že hrozne spomaľuje premávku (isté zdržanie tam je), práveže tam bol potrebný kvôli priemyselnému parku. Ďalšia vec je bezpečnostné hľadisko, aspoň to spomalí primitívnych idiotov, ktorí keď tam videli rovný úsek, 200 km/h normálka a tie ich predbiehacie manévre teda stáli za to. Navyše na SK pomery je to veľmi veľký kruháč, takže nemajú tam problémy ani kamióny s nadrozmermi, ja ho tam schvaľujem.

Ani ja nie som proti tomu kruhacu, postaveny je vcelku dobre, ale pokial su tu taketo intenzity, bude tu dalsie miesto, kde budu vznikat zapchy

Zápchy vznikajú skôr v neďalekých Sučanoch, takto sa to aspoň viac rozloží

prepacte ze som dal vizualizaciu do fotiek nech to moderatori vymazu a dam to do vizualizacii

Ujom z elektrární ešte nikto nepovedal, že tá veľká diera v svahu pri Dubnej Skale je zárodok budúceho tunela a že hneď vedľa bude veľká mimoúrovňová križovatka? Už dlhšie si všímam, že v miestach MÚK pribúdajú nové stĺpy el. vedenia vedúce do rozvodne (alebo čo to tam majú oproti kameňolomu), resp. sa rekonštruujú staré stĺpy a vedenia. Pritom sa vôbec nemyslí na to, že sa pár mesiacov to pôjde všetko preč. Trošku koordinácie by nezaškodilo...

Sergej napísal:Ujom z elektrární ešte nikto nepovedal, že tá veľká diera v svahu pri Dubnej Skale je zárodok budúceho tunela a že hneď vedľa bude veľká mimoúrovňová križovatka? Už dlhšie si všímam, že v miestach MÚK pribúdajú nové stĺpy el. vedenia vedúce do rozvodne (alebo čo to tam majú oproti kameňolomu), resp. sa rekonštruujú staré stĺpy a vedenia. Pritom sa vôbec nemyslí na to, že sa pár mesiacov to pôjde všetko preč. Trošku koordinácie by nezaškodilo...

Vieš bohužiaľ životnosť vedení a el zariadení nemôže byť závislá na to kedy sa ide stavať dialnica ... tam sa už viac nedá čakať - tá dialnica sa kludne môže stavať aj o 10 rokov ... revízie a papiere nepustia .. bolo by blbé keby sa kvoli dialnici ktorá sa má stavať nesvietilo

Ja nevravím, že sa to nemá robiť. Ale malo sa to skoordinovať tak, aby sa to nerobilo zbytočne viackrát (hlavne ak sa ujo najvyšší tvári, že v priebehu niekoľkých mesiacov sa stavať začne)

Sergej napísal:Ujom z elektrární ešte nikto nepovedal, že tá veľká diera v svahu pri Dubnej Skale je zárodok budúceho tunela a že hneď vedľa bude veľká mimoúrovňová križovatka? Už dlhšie si všímam, že v miestach MÚK pribúdajú nové stĺpy el. vedenia vedúce do rozvodne (alebo čo to tam majú oproti kameňolomu), resp. sa rekonštruujú staré stĺpy a vedenia. Pritom sa vôbec nemyslí na to, že sa pár mesiacov to pôjde všetko preč. Trošku koordinácie by nezaškodilo...

Vlastnikom kamenolomu je sukromna spolocnost?

Tuším to patrí pod spoločnosť EUROVIA

sergej: Ja nevravím, že sa to nemá robiť. Ale malo sa to skoordinovať tak, aby sa to nerobilo zbytočne viackrát (hlavne ak sa ujo najvyšší tvári, že v priebehu niekoľkých mesiacov sa stavať začne)

No, možno práve tento úsek sa cez PPP stavať nebude (ale asi za "štátne" a EU fondov) jednak kvôli prijatiu Eura, ale aj zaťaženiu štátneho rozpočtu do budúcnosti kvôli vysokým ročným splátkam po dlhú dobu. Možno práve pre toto teraz Slotovi začalo vadiť prijatie Eura..? Počiatek a "spol." budú ešte asi zvádzať tuhý boj ohľadne toho so súčasným Muftim, ako aj s lobby firiem (blízkych vládnej garnitúre) uchádzajúcich sa o PPP, no uvidíme..?

To ako je este stale otazne, ci sa Dubna Skala - Turany pojde cez PPP? Som si myslel, ze tento usek uz je v suchu...
Alebo si myslel skor Visnove?