:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Zaujímavé, že nikto v tomto vlákne nespomenul dokončenie rozšírenia cesty po zjazde z dialnice . V tomto úseku som išiel po dlhom čase začiatkom januára a vtedy som zistil že je to hotové a dokonca dosť luxusne .. pripájací pruh plynulo prechádza k dvojpruhu. Dokonca urobili aj samostatný odbočovací pruh na stavenisko višňového, ale to predpokladám že bude slúžiť aj ako servisný vjazd k portálu tunela Višňové.

Mna by zaujimalo co s poslednymi 2 km useku v smere na Turany. Pokracovanie noveho useku do Korbelky sa s DS - TU rozluci uz nejake tie 2 km pred koncom useku, kde sa tento sucasny usek stáča na sever. Bude teda v mieste tohto bodu, prechodu, vybudovana nova MUK Turany a sucasne posledne kilometre useku budu sluzit asi ako privadzac, ze ano? Malo by to byt niekde v mieste estakady ponad Vah a trat ZSR, bud pred alebo za, neviem.
Dokonca si myslim, ze este ovela viac ako 2 km Uz niekde hned za odpocivadlom.

Za odpočivadlom je nezmysel. Tam tá cesta by nemala kadiaľ ísť. Stačí pozrieť do fotogalérie tam je viac náčrtov.
Napr. gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=14488
Bude to v mieste medzi mostom ponad Váh a mostom ponad kanál a ŽSR, tesne pred mostom ponad ŽSR. Ten most už bude súčasťou toho luxusného privádzača. Inak teraz ma napadlo, že prečo vtedy tie 2km neokresali na polprofil. Už vtedy nebolo jasné pokračovanie a Váhostav veselo škrtal čo sa dalo. Na Muk Turany im to prešlo, mohli ísť aj ďalej.

To vyzerá podľa toho náčrtu tak, že ten kus diaľnice medzi odbočkou k novej križovatke a napojeniu na privádzač bude nakoniec nevyužívaných? či sa mýlim? Lebo mne to podľa toho ako je navrhnutá tá križovatka tak javí.

Bude využívaný vozidlami idúcimi po privádzači smer MT. Len bude to fakt minimum vozidiel.

Skor bude v hre takyto variant krizovatky.
gallery/image_page.php?album_id=64&image_id=22328

inak v ramci useku turany - hubova dokoncia nejako rozumnejsie aj krizovatky s I/18 v turanoch..

Ak som spravne postrehol pri poslednej jazde, tak na tejto krizovatke prehodili prikazane smery, cize hlavna cesta je od Kralovian.
gallery/image_page.php?album_id=168&image_id=28811

Áno je to tak ako píšeš. Bola to hlúposť a boli tam už aj minimálne dve nehody. Od Turian chodí minimum aút a aj tak im vodiči od Kralovian nedávali prednosť.

V diskusii k tomuto clanku viewtopic.php?f=35&t=23160&p=204632&hilit=zupanka#p204632 sa nachadza zaujimavy prispevok:
"Problémom je kameň z Tunela Višňové
pozrite sa na to, kto je majiteľom tohto kameňa a čo je s ním plánované. Je to o tom čo majú obce získať pozemnou variantou, kde sa kameň má použiť. S tým Turčania nemajú nič spoločné. Ako píšu o vodných zdrojoch je úplná blbosť, všetka voda sa z tunela zvedie a obce nebudú pociťovať nedostatok vody. Jediný kto stratí na tom sú obce na Liptove, pri pozemnej variante. Toto je čistý biznis, žiadna enviromentálna politika"

Neviem zistit, kto je majitelom vyrubu z tunela, ale majitelom pozemkov deponie je Prefa Property s predsedom predstavenstva Jozefom Kubincom. Prepojenie na Turciansku vodarensku spolocnost je tu https://t2.aimg.sk/magaziny/O7r_k0C5Tmi ... 916800&v=2

tomenmen
Dokonca urobili aj samostatný odbočovací pruh na stavenisko višňového, ale to predpokladám že bude slúžiť aj ako servisný vjazd k portálu tunela Višňové.

možno aj na to ale je tam aj lom Dubna Skala a často tam odbočuju nakladiaky

rastislav5
Neviem zistit, kto je majitelom vyrubu z tunela, ale majitelom pozemkov deponie je Prefa Property s predsedom predstavenstva Jozefom Kubincom.

vyrub z vyšnoveho davaju na prefacke pozemky, to je fakt, však to je ten istý matroš čo tažia na dubnej skale, už len pomlet a predavat

...výrub z tunela je majetkom NDS.
A nebudem sa čudovať, ak by sa materiál z tunela začal voziť z Dubnej Skaly na úsek od L. Lúčky po západný portál tunela Višňové, pretože do násypov pôjde ešte kvantum materiálu, ktorý sa míňa...

Jonathan napísal:Ak som spravne postrehol pri poslednej jazde, tak na tejto krizovatke prehodili prikazane smery, cize hlavna cesta je od Kralovian.
http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=28811

to je zaujimave, lebo ano, logicky by mala byt hlavna od kralovian na D+, ale kedze je tam ostrovcek, bolo by nebezpecne, aby si od Turian na D1 mal davat prednost, lebo druhe vozidlo by mohlo ostat v jazdnej drahe 1/18. Uz sa to u tom diskutovalo.
To iste je mimochodom v PO na NK, kde na KO smer NK-->KE je vedlajsa z NK a hlavna z KO. aby sa neupchal KO: gallery/image_page.php?album_id=235&image_id=37423

Zopar slov a fotografii o mostoch z tohto useku sa nachadza v clanku

Najzaujímavejšie mosty postavené na Slovensku v rokoch 2014 - 2018
viewtopic.php?f=35&t=23500

Účelom stavby je vybudovanie vysunutého pracoviska SSÚD Žilina v priestore mimoúrovňovej križovatky Dubná Skala v mieste bývalého penziónu Dubná Skala. Vybudovaním SSÚD sa zabezpečí prevádzka a údržba úseku D1 Dubná Skala - Turany v období do sprevádzkovania úseku D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala a zároveň optimalizuje dostupnosť správy a údržby Tunela Višňové po jeho vybudovaní a sprevádzkovaní.

https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak ... ail/416682

Kvoli comu to tam teraz frezuju a niecim striekaju take velke plochy v smere Tur - DS ?

Stale ziadne info, preco sa na 7-rocnej ceste robi uz druhy tyzden novy asfalt v takom rozsahu od mosta v Krpelanoch az po Sucany ?

mozno pre to, ze sa blizia volby

Ale tak v prípade parlamentných volieb ešte stále nie je isté, či náhodou nebudú až v normálnom termíne

Aj mňa by zaujímal skutočný dôvod tých prác, podľa mňa bola tá diaľnica úplne v poriadku.

myslel som skôr komunálne / do VUC.
Nevieš, čo sa vraví?
Asi sa blížia voľby, cítim asfalt.

Keď som po tomto úseku šiel tesne po otvorení, tak som mal obavu, či to vydrží aspoň pár rokov. Takže po 7 rokoch to nie je také zlé

Ale ved tej ceste vobec nic nebolo. Teraz tam dali nejaky hruby asfalt, na ktorom to fest huci od kolies.

Dodatok č. 2 k Zmluve o dielo č. ZM/2019/0428 - Zhotovenie stavby Diaľnica D1 Dubná Skala - Turany, vysunuté pracovisko SSÚD Žilina v zmysle zmluvných podmienok FIDIC - červená kniha
Dátum uzavretia: 07.06.2023
Dodávateľ: HASTRA s.r.o.
Celková čiastka: 591 705,50 €
https://crz.gov.sk/data/att/4196122.pdf