:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

i15 napísal:presne tak

No, ten usek dialnice si fakt prejdu soferi s radostou

Na budovanom spišskom úseku D1 Studenec – Behárovce stihli ešte pred príchodom zimy položiť prvých 800 m asfaltovej
zmesi. Taktiež most 212 ponad cestu do Bijacoviec má jasné kontúry. Na piliere už uložili nosníky. Zemné práce ukončili z 90 % a celú stavbu odovzdajú v máji 2010.

Áno, dokladajú to aj tieto zábery mosta
http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous
a konca úseku
http://www.dialnice.info/album_page.php ... &mode=next .
Máj je reálny ale čo z toho keď napojenie na 1/18 tu nie je budované. A úsek Jablonov - Studenec nevyzerá veľmi ružovo:
http://www.dialnice.info/album_page.php ... &mode=next
http://www.dialnice.info/album_page.php ... &mode=next
http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous
http://www.dialnice.info/album_page.php ... &mode=next
http://www.dialnice.info/album_page.php ... &mode=next
S týchto záberov to nevyzerá na otvorenie v máji, aj keď záleží aj na počasí. A MUK je až na konci tohoto úseku.

podla januaroveho vydania podnikovych novin IS KE bude usek sprejazdneny v maji

Stavbári finišujú (?) na diaľnici pod Spišským hradom:

viewtopic.php?f=35&t=13307

Dost opatrne vyjadrenia od Chomu...

prečo ved na tymto useku ide vsetko podla planu .. a stihnu do do juna odovzdat ... len vedši problem je jablonou - studenec na ktorom meska ten oblukovy most ... no ale pri tom nasadenom tempe sa da stihnut .. alebo z meškanim max. 1 mesiac

napriklad tu sa da urobit velmi jednoduche docasne napojenie: gallery/image_page.php?album_id=159&image_id=8138 ...a netreba cakat na sprejazdnenie nadvazujuceho useku

ale nerobi sa, takze sa s tymto variantom zjavne neuvazuje.

hej, podla fotiek mam dokonca pocit, ze na tomto useku zvolnili tempo a v maji sa neotvori... bude sa cakat na kompletne sprejazdnenie celeho useku az po Nemesany

to je predsa logicke. ale nadvazujuci usek sa do volieb podla mna nestihne. ved uz ostavaju len dva mesiace.

viewtopic.php?f=35&t=13595

07.06.2010 o 16,30 hod. odovzdáme do užívania motoristom úseky diaľnice D1 Jablonov – Studenec a Studenec – Beharovce. Miesto stretnutia je na diaľnici D1 v napojení uvedených úsekov pri obci Studenec.

zaujimava statistika:

viewtopic.php?f=35&t=13605

Celkové náklady: 29,3 milióna €
Dodatky: dva – nemali vplyv na zmluvnú cenu
Pôvodná odhadovaná suma z expertízy štátu: 945 miliónov Sk (36 mil. €)

ked sa chce, tak sa da...

pridal som dnesne fotky: gallery/album.php?album_id=159

pekne fotky, vdaka

Vdaka za fotky, ja pridam svoj koment.
Presiel som usekom obojsmerne, zacnem smer PO-LE. Po vyjazde z braniska, kde bolo vymene ZDZ za nove, aby korespondovalo s nadvazujucim usekom, sa ide novym mostom ponad MUK Beharovce, ktoreho kvalita je tak zalostna, ze si to ani predstavit neviete. Nielen diletacky, ale aj cely povrch je velmi zvlneny. Pritom to je kratucke jednoduche premostenie, ktore IS stavali minimalne rok, ak nie viac, pomalickym tempom, este v ramci stavby Braniska.
Je tu aj znizena rychlost kvoli prepletu, na 60km. Samotny usek je v pohode, az na zopar diletaciek a zvlneneho povrchu. Lepsie ako pri Strbe, ale horsie ako pri PO ci PB. Okolie je este neupravene, svahy nie su zatravnene a kopy hliny sa ledabolo povaluju, takze prejazd okolo Spiskeho hradu zatial prilis vabny nie je. Miestami chyba este aj oplotenie. Velke plus je plny profil. Intenzity sice na plny profil nie su, ale na 1+1 za braniskom a na Studenec-Janovce je to proste huste a "malo dialnicne". Usek je ale kratucky, konci ani sa nenazdas a uz brzdis opat 60-ku. Moc sa tu teda oproti staremu neusteri, resp. vobec nic, kedze 60-kou sa ide hodne dlho: gallery/image_page.php?album_id=159&image_id=8787
60ka je samozrejme zacina hodne dalej ako je miesto fotenia. Usek je ale omnoho bezpecnejsi, to bez pochyby.

V opacnom smere- LE-PO, je pred Braniskom nove PDZ, s novou LED technologiou, vacsou svietivostou, multifunkcnostou a aj ikonkou tunela. Rovnake ako pri Boriku. Akurat na ZDZ , ktore je tiez podla novych noriem, chybaju nejake napisy vedla malinkej ikonky tunela (pod trojuholnikovou znackou "tunel"), pravdepodobne nazov tunela, co vyzera to dost cudne...

60tka na zbiehani pruhov je dobra akurat ked clovek chce pocas soferovania aj fotit Inak si myslim, ze je to len dalsie zbytocne prisne aplikovanie navrhovej rychlosti...

Presne tak, navyse teraz uz zbiehanie nie je take prudke ako kedysi. Paradoxom je, ze uz dlhsi cas pred Braniskom v smere LE, kde je tiez zbiehanie do protiprofilu, uz nie je na PDZ 60ka, ale 80ka. V opacnom smere bola stale 80ka, kedze smer sa tu nemeni. Na novych zbiehaniach je ale 60ka v oboch smeroch, co je uz totalny blud.

prispovek z SSC.com

dnes som siel cez novy polprofil vyaduktu D1 pod spiskym hradom (ten s klenbami, ktory asi ped 2 mesiacmi slavnostne otavral sudruh Fico) a uz su na nom strasne prepady a aj rychlost je obmedzena na 40 km/h.. doprastav sa ukazal ako pekny fušer..

Nemam slov ak je to pravda, hlavne ze sa tam mohli papalasi pred volbami pretrcat.

Vidno, že to robili narýchlo a tlačili ich voľby. Som zvedavý ako dopadne Považská Bystrica. Či tam budú podobné problémy.

tak dneska som sa prešiel z humenneho až do Piešťan ....... a na tym oblukovým moste su pri mostnzch zaveroch normalne diery , kryvá vozovka je na niektorýých miestach ...... a zväčša uprednostnujem staru cestu pred novou ..... a určite nesom sám ......
a Povazka tamto je asi najlepšii usek na slovenku ....

dusans napísal:Vidno, že to robili narýchlo a tlačili ich voľby. Som zvedavý ako dopadne Považská Bystrica. Či tam budú podobné problémy.

Tak to dopadne keď je zhotoviteľ poplatný politikom, dal by som im to prerobiť nanovo a náklady nech znáša 50% DPS a 50% SMER.
A to som zvedavý či je to nekvalitne spravenými závermi, či vozovkou alebo sadajú nájazdové polia resp samotný most, čo by bol trochu drahý prúser.

Predpokladám, že stavba nie je dokončená a je v predčasnom užívaní. Takže zo strany NDS neprevziať, kým sa neodstránia nedostatky.