D1 Studenec – Behárovce

[sorgo]

ano, jednoznacne je nutne postavit MUK Bijacovce Juh, MUK Bijacovce Vychod, MUK Bijacovce Kostol, MUK Bijacovce Krcma, MUK Bijacovce Rozlicny Tovar a MUK Bijacovce Zapad

pozeral som mapu, fakt nemam ten dojem, ze by ich "ODREZALI OD SVETA", ako sa vyjadrovali. no nic, nechame sa prikvapit

[zoom]

Podľa tých MUK by Bijacovce mali byt velkomesto

[johhan]

Akože nechápem o čom točíte - pretože ako to chápem ja ide im o jeden naplánovaný most ponad dialnicu a napojenie na I/18 ktorý chce NDS aj obec ale nechce ho PSK - prečo je potom chyba u obce ??
.
a prečo sa PSK zobudil až teraz ??

[i15]

Ja som to zase pochopil tak, ze obec ziada prelozku cesty, ktora napaja obec na I/18... chcu ju prelozit smerom na Studenec. Aby nemuseli pri cestovani smerom na zapad obchadzat cez dedinu Ordzovany:

http://maps.google.com/maps?f=d&saddr=N ... =UTF8&z=14

fakt neuveritelna obchadzka...

[joe1024]

Neviem ci sa mam smiat alebo plakat, fakt


15 rokov cakame, kym sa konecne veci pohnu a hla...

[i15]

podla vestnika VO ( http://www.uvo.gov.sk/vestnik/ ) z 20.11. sa uz vyhlasil aj tender na zhotovitela:

Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa
Diaľnica D1 Studenec - Beharovce.

Druh zákazky a miesto uskutočňovania prác, dodania tovarov alebo poskytovania služieb
Práce.
Uskutočňovanie prác.
Hlavné stavenisko alebo miesto uskutočňovania prác: Studenec, Beharovce, okres Levoča, Prešovský kraj.

Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov)
Navrhovaná trasa diaľnice v úseku Studenec - Beharovce bude súčasťou medzinárodného dopravného koridoru č. V, modifikovaného na území Slovenskej republiky vetvou č. 5. Tento úsek diaľnice bude zároveň súčasťou hlavného diaľničného ťahu D1 na území Slovenskej republiky, vedúceho v smere západ - východ. Diaľnica v úseku Studenec - Beharovce je navrhnutá v šírkovom usporiadaní zodpovedajúcom kategórii D 26,5/100. Navrhovaná komunikácia bude štvorpruhová, smerovo rozdelená, s obmedzeným prístupom.

Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 794 342 000. Mena: SKK.

TRVANIE ZMLUVY ALEBO LEHOTY USKUTOČNENIA
Trvanie: 18 mesiacov.

Podmienky na otváranie obálok s ponukami
Dátum: 22. 1. 2009. Čas: 11.00 h.

[Andrej]

794 342 000 Sk bez dph? To je radovo nizsia suma, ako udavaju na stranke
http://www.ndsas.sk/dialnice/12328s?ids ... =1&prm2=37
alebo zabudli na zaciatok pridat 1-ku?

[i15]

Uz davnejsie sa hovorilo o sume necelych 800 milionov... je to dost jednoduchy usek

[Ondra O.K.]

794 342 000 Sk bez dph? To je radovo nizsia suma, ako udavaju na stranke
http://www.ndsas.sk/dialnice/12328s?ids ... =1&prm2=37
alebo zabudli na zaciatok pridat 1-ku?

Pokud je MUK Studenec soucasti predchoziho useku, tak chybi jen jeden most, MUK Beharovce s mostem je zpulky hotova a zbyva jen cca 3 km polozeni asfaltu..tak proc ne?

[joe1024]

A co tam potom bude trvat 18 mesiacov (citaj, realne 24-36) ?

[Andrej]

joe, za cca 15 mesiacov vystavby sa to otvori, to si bud isty

[eucitizen]

Existujuci usek v 1/2 profile ho dobuduju na plny profil? Okrem tunela myslim.

[sergej]

eucitizen: to uz je usek Beharovce - Branisko.

[eucitizen]

To je skoda ale ten 2 km usek pred tuenlom by mohli dobudovat na plny profil

[i15]

joe, za cca 15 mesiacov vystavby sa to otvori, to si bud isty

Do volieb stihnu polovicny profil s docasnym napojenim pri Studenci. Ved aspon nejaky vlastny usek na D1 musi Fico otvorit

[Andrej]

plan je na 1/2 profil stihnut Jablonov-Studenec a na plny Studenec-Beharovce. Potom prejdes po polovicnom profile cez branisko opät na plny po Fricovce

[sergej]

S tym, ze plan je Jablonov-Studenec na plny profil do konca roka 2010, cize by to takto malo byt max. pol roka...

[i15]

Na nadvazujucom useku podla mna do volieb nestihnu ani polovicny profil - usek je narocnejsi, este sa ani nezacal vyberat zhotovitel a ten bude musiet navyse vybavit aj stavebne povolenie. Ale do konca 2010 by mohol byt plny profil Nemesany-Beharovce

[sergej]

To je skoda ale ten 2 km usek pred tuenlom by mohli dobudovat na plny profil

A ked uz tak vo velkom tocime o planoch, tento usek aj s Braniskom je *plan* zacat riesit v 2012...

[joe1024]

To je skoda ale ten 2 km usek pred tuenlom by mohli dobudovat na plny profil

Ani nie. Pretoze, ak pred tym 2km usekom bude smerom na PP aspon par km dialnic, tak to akurat stihnes obehnut kamiony, cize pred tunel sa uz zaradis v pohode bez toho, aby si sa cely tunel trepal za kamionom. Na tom stromoradi (tesne pred odbockou dolava na usek k tunelu) sa v tych kopcekoch kamiony s navesmi obiehaju dost blbo, nehovoriac o tom klesani tesne pred tunelom cez dvojitu plnu ciaru...

Ja len nezdielam vas bezbrehy optimizmus, ze to bude za 15 mesiacov.
To by musel Fico FAKT chciet a vyclenit na to peniaze a muselo by sa tam dokonca aj robit, nie ako na useku PO-Svinia...

Fakt, ze zozerem kefu, ked bude do konca roka 2010 sprejazdeneny Jablonov-Studenec a Studenec-Beharovce (plny)

[i15]

Co sa tyka Beharovce-Branisko... som za to, aby tam 2 pruhy zostali, kym nebude druha rura Braniska. Aspon sa premavka pred vjazdom do tunela trochu "ukludni".

[Tomas PO]

Fakt, ze zozerem kefu, ked bude do konca roka 2010 sprejazdeneny Jablonov-Studenec a Studenec-Beharovce (plny)

Pripajam sa

[Zipso]

Tento usek momentalne nieje natolko vytazeny aby tam trebalo hned tahat druhy dvojpruh. Ten koto tadil cestuje denne tak vie ze akakolvek dopravna zmena bude lepsia ako to co tam je teraz. Radsej nech sa stavia dalej je este vela usekov ktore treba odlahcit dopravou.

[tybs]

Dopravna vytazenost tohto useku naozaj nie je nejaka hrozna, takze by tam stacil aj polprofil. Na druhu stranu, tento usek dialnice je taky kratky a v podstate aj stavebne jednoduchy, ze si myslim, ze je lepsie ho hned postavit na plny profil, ten rozdiel v cene medzi polprofilom a plnym profilom by bol asi len pomerne maly a ked uz sa stavia dialnica, tak nech je to dialnica.

[joe1024]

Je realne ocakavat, ze po otvoreni polprofilu zmiznu kamiony z daneho useku I/18ky ? Lebo na polprofile obiehat zrejme nebude mozne a I/18ka by sa potom mala odlahcit (aspon teda dufam).