:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

toto už malo byť dávno dokončené. Strašne sa dobrých 6 rokov pozerá na takmer neposunutú stavbu.

lol ani ja som to nepochopil s tym lisiackym povrchom, asi preklep nejaky.. kazdopadne suhlas, premostenie pri ivachnovej mohli spravit aj ked ostatna stavba stala, uz to malo byt daaavno hotove.. lenze to by tam nesmel byt vahostav blizky sudruhom vo vlade.. duha na druhu.. cert ich bol dlzen na tomto useku, uz to mohlo byt davno dokoncene, keby to mala skanska ci doprastav prip metrostav

oldmostar napísal:Hm, plš, co je lisiacky povrch?

Asi ze uz povrch chytil hrdzu. Aspon ja to tak chapem.

Majkl, bingo, máš u mňa pol litra, keď dám páliť.
Zaujímavé, že Magnus trafil výkon razičov skoro presne. On dával na 1 rúru 100-120m/mesačne, chlapi vyrazili z cca 200m 1.8.2018 na oboch cca do konca 2.2019 1000m, čo čistá dlžka je 2x800m/7 mes. Ostávajú cca 2400m, tak to môžu dať za 3x7mesiacov. Len ich na 1200 nesmú stopnúť... hahaha
a mohli by cez rúry pretlačiť na hrboltovskú stranu aj tie ťažké mechanizmy. No nie je to také jednoduché...

Chcel som napisat, ze je to povrch z pomletych lisok, ale vidim, ze uz to niekto zodpovedal ;-P.

Vlados napísal:nejako to zľahčuješ. ako mohla NDS počítať, že tie cesty znesú také zaťaženie? aby boli cesty celý čas zjazdné pre domácich tak ich je potrebné najskôr upraviť. ani po poľných cestách nemôžu len tak chodiť. okrem toho že sa musia dohodnúť s vlastníkmi tak by ich mali na konci uviesť minimálne do pôvodného stavu.

NDS zase len hlada najhorsie mozne riesenie, doslova hlada riesenie, kde budu problemy a teda stavba bude blokovana. Netreba ziadny pristup cez Hrboltovu pre stroje stavby. Zo zapadnej strany je predsa vo vystavbe most 201-00, ktory uz preklenul cestu I/18, Vah aj zeleznicu, to co tam chyba, sa da bez problemov za pol roka dokoncit do stavu, aby po nom mohli jazdit stavebne stroje. Keby NDS nezastavila prace na tomto moste, tak uz je teraz nosna cast hotova, tak ako je hotova na vsetkych ostatnych mostoch (okrem vetiev na krizovatke Likavka).

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=125&image_id=41309
https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=125&image_id=40685

ozaj MUK Hubova kedy maju v plane zacat staviat,ci za mostom co preklenuje trat pojde dialnica rovno do pola? ak si nesvihnu, hrozi nieco podobne ako na Lietavskej Lucke..

Jano1 napísal:

Vlados napísal:nejako to zľahčuješ. ako mohla NDS počítať, že tie cesty znesú také zaťaženie? aby boli cesty celý čas zjazdné pre domácich tak ich je potrebné najskôr upraviť. ani po poľných cestách nemôžu len tak chodiť. okrem toho že sa musia dohodnúť s vlastníkmi tak by ich mali na konci uviesť minimálne do pôvodného stavu.

NDS zase len hlada najhorsie mozne riesenie, doslova hlada riesenie, kde budu problemy a teda stavba bude blokovana. Netreba ziadny pristup cez Hrboltovu pre stroje stavby. Zo zapadnej strany je predsa vo vystavbe most 201-00, ktory uz preklenul cestu I/18, Vah aj zeleznicu, to co tam chyba, sa da bez problemov za pol roka dokoncit do stavu, aby po nom mohli jazdit stavebne stroje. Keby NDS nezastavila prace na tomto moste, tak uz je teraz nosna cast hotova, tak ako je hotova na vsetkych ostatnych mostoch (okrem vetiev na krizovatke Likavka).

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=125&image_id=41309
https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=125&image_id=40685

Most 201 sa bude predlzovat, to co je rozostavane je DC1 a este bude DC2, t.z. bude to trvat trosku dlhsie, kedze DC2 esa ste len robi spodna stavba

Most 201 sa bude predlzovat, to co je rozostavane je DC1 a este bude DC2, t.z. bude to trvat trosku dlhsie, kedze DC2 esa ste len robi spodna stavba

Obavam sa, ze hladas problemy a nie riesenia. Viem, ze sa most predlzuje, ale da sa urobit aj priamy alebo bocny docasny nasyp v tomto mieste alebo jeho blizkosti:

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=125&image_id=41309

alebo osadit ocelovy most medzi mostom 201-00 a polnou cestou vedla mosta napr. ten co bol pouzity na moste 213-00. Na to netreba mat dokonceny most v celej dlzke, most moze koncit na vhodnom pilieri a docasne sa dosype zjazd alebo osadi ocelovy most. Dostavia sa o 1,5 roka komplet druhy profil na 201-00 a docasny most/nasyp sa odstrani a nedokonceny most sa dostavia.

A čo týmto kto tokom na ktorý nie je ani dokumentácia ani povolenia získaš?

Si necital, ze sa snazi NDS a zhotovitel ziskat povolenie na prejazdy staveniskovej dopravy cez Hrboltovu, ktora to samozrejme odmieta? Naozaj treba zlozite povolenia na docasny zjazd v ramci staveniska dialnice?

áno treba, pokiaľ tam bude poslankyňa, ktorá tam je a vŕta ( odvoláva) sa v každej veci, čo sa týka stavby v KU Hrboľtová, samozrejme nič proti obyvateľom ani poslankyni, ale čo je veľa to je malo

Vzdy tam bude poslankyna/ poslanec, ktora/y bude do toho vrtat. Je lahke slubit ludom, ze zastavi vystavbu a posunie portal dalej od ich domov. Najde sa dost ludi, co takemuto cloveku daju hlas.

Mayllo napísal:áno treba, pokiaľ tam bude poslankyňa, ktorá tam je a vŕta ( odvoláva) sa v každej veci, čo sa týka stavby v KU Hrboľtová, samozrejme nič proti obyvateľom ani poslankyni, ale čo je veľa to je malo

Samozrejme, ze netreba lebo nejde o posudzovanie vplyvov na zivotne prostredie, ale len o docasnu upravu v ramci staveniska, ktoru netreba posudzovat. Povolenie takejto upravy je formalita, obyvatelia Hrboltovej nie su v tomto pripade dotknute osoby a preto sa nebude na ich pripomienky prihliadat aj ked ich podaju.

Robí sa tu vôbec niečo? 10.04.2019 som šiel do ZA ale nevidel som totálne žiadnu aktivitu. Má niekto nejaké info?

realizuju sa nasypy ku mostom 211 a 213, z Martinceka sa odvaza docasna skladky zeminy a upravuje sa nou teren pod mostami 213 a 214 do finalneho stavu. Pracuje sa v krizovatke Likavka na jednotlivych vetvach.

Stav k 25.3.2019
STR: 1127 TM (4,86m/den za predchadzajuci mesiac)
JTR: 1167 TM (4,93m/den za predchadzajuci mesiac

Super ešte cca 500m a sú zhruba v polovici

Ilnino, zdroj nikde nepíš, aby dotyčný nemal problém.
Zaujímavé by bolo vedieť najnovšiu prognózu, kedy bude stavebné povolenie na tunel a zmeny po trase, myslím v západnej časti...

ten zdroj to prebral z tohto fora z tunela Cebrat, kde som tu informacia napisal ja. To ze uz on neuviedol zdroj, odkial to prebral, je druha vec.

plš napísal:Ilnino, zdroj nikde nepíš, aby dotyčný nemal problém.
Zaujímavé by bolo vedieť najnovšiu prognózu, kedy bude stavebné povolenie na tunel a zmeny po trase, myslím v západnej časti...

no prognozy su take, ze to asi vsetko, ako banske dielo, prevrtaju len jednym smerom (vychod -> zapad). na stavebne povolenie si este dost dlho pockame...

Neviem ci som spravne postrehol ale ak bude velky prisun spodnej vody ukonca razbu (Razia dole kopcom a priesaky musia cerpat) Ak razia presaky su male.

s odvodňovaním svahu sa muselo počítať

V prípade tohto tunela sa realizujú tzv. predvrty v dlžke 40 metrov, okrem iného aj za účelom zistenia prítomnosti vody. V prípade pozitívneho výsledku sa realizujú príslušné opatrenia aby sa zabránilo odvodneniu masívu, čo súvisí s ochranou podzemných vod. Realizácia týchto tzv. predvrtov a ďalšie opatrenia plynú zo záverečného stanoviska EIA. Pokiaľ ide o právnu situáciu, kedy tu máme prebiehajúcu výstavbu bez stavebného povolenia, formálne prikrytú povolením úplne iného typu a pre úplne iné situácie to už nechám bez komentára.

mne sa prave celkom pozdava ze sa nasla legalna cesta, ako sa konecne pohnut z mrtveho bodu.