:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Obrázky pôvodného riešenia : http://dopravoprojekt.sk/projekt/dialni ... achnova-2/

A odpočívadlo Ivachnová:
http://dopravoprojekt.sk/wp-content/upl ... a_2015.pdf

odpoveď na otázku ohľadom hydrogeologického prieskumu tunela Čebrať zo strany NDS
vrtné práce pre hydrogeologický prieskum, ktorý sa realizuje v rámci posudzovania vplyvov stavby navrhovaného trasovania tunela Čebrať na jednotlivé zložky životného prostredia boli ukončené. V súčasnosti prebieha spracovanie záverečnej správy z hydrogeologického prieskumu, ktorá bude súčasťou správy EIA. Predpokladaný termín ukončenia komplexného posudzovania EIA je 10/2017. Z predbežných hydrogeochemických výsledkov vyplýva, že v oblasti navrhovaného tunela Čebrať sa vyskytuje rezervoár podzemnej vody, ktorý je dotovaný atmosférickými zrážkami. Na základe výsledkov z vrtných skúšok možno skonštatovať, že rezervoár podzemnej vody sa nachádza v pripovrchovej časti horského masívu Čebrať a vodné zdroje situované v oblasti nebudú razbou navrhovaného tunela Čebrať ovplyvnené, nakoľko medzi rezervoárom podzemnej vody a navrhovaným tunelom Čebrať je nepriepustný íl, ktorý zabraňuje priesaku podzemnej vody do hlbších častí horského masívu. Aby sa predbežné výsledky potvrdili, a aby bolo možné monitorovať vplyv razby navrhovaného tunela Čebrať na vodné zdroje, NDS vydala pokyn zhotoviteľovi na zabudovanie ešte jedného dlhého monitorovacieho vrtu, ktorým sa bude sledovať kvalita a kvantita podzemnej vody na vodnom zdroji Stará Hrboltová. TÍM NDS

To odpocivadlo Ivachnova bude sukromne?
http://www.x-reality.sk/stavebne-pozemk ... 673/popis/ https://www.topreality.sk/pozemok-vhodn ... 84784.html

NOVÁ MAPA V OKOLÍ RUŽOMBERKA ASI TÝŽDEN STARÁ.

https://www.google.sk/maps/@49.0914107, ... a=!3m1!1e3

Ale na SO214 nie je zmontovaná posuvna skruž , čiže DECEMBER 2015 ?

ako ? rozhodne nie fotky sú aktuálny to potvrdzujem som z RK a sledujem to tak je to tak ako píše Lorenc

Na google.sk maps mám stále staré snímky,na SO 214 ,215 sú len piliere.Ak máte nové snímky tak poraďte.(POZERANÉ NA WINDWS PHONE)

nemal byt povodne tento cely usek odovzdany uz v juni tohto roku? predpokladam podla zaberov, ze nie je sanca aby ani usek po Likvaku odovzdali nacas... alebo sa posunul termin na cele dielo na neurcito?

Áno mal. OHĽADOM TÝCH MÁP , NA PC MI IDÚ TIE NOVÉ.

Na mobile (Android 4.4.2, predinštalovaný internetový prehliadač) mi tú google mapu zobrazuje asi takto: 2-3 sekundy novú snímku, potom to prepne na starú (na ktorej piliere ešte nestoja)

datum snimky: 1.5.2017

mirsi napísal:nemal byt povodne tento cely usek odovzdany uz v juni tohto roku? predpokladam podla zaberov, ze nie je sanca aby ani usek po Likvaku odovzdali nacas... alebo sa posunul termin na cele dielo na neurcito?

Mostné konštrukcie môžu byť podľa súčasného tempa dokončené na full v 11/2017. Tak určite polroka meškajú aj na povrchu. To nehovoríme o násypoch a vozovke, ktorú treba dorobiť.

Na stanici som videl masívne prekládky štrkopiesku 3 bagrov z vagónov do NA a pobehovalo tam auto VHS. Už tretí deň.

Ad mapa:
Most cez Váh v Hubovej tam nieje updatovaný. A čo sa týka IGHP ktorý mal byť prevádzaný v budúcej trase posledné dva mesiace som našiel pri portály tieto kopy https://www.google.sk/maps/@49.107558,1 ... a=!3m1!1e3 na starších mapách niesú https://mapy.cz/zakladni?x=19.2972093&y ... ase=ophoto

potvrdzujem nove snimky z useku, asi bude potrebne vymazat si cookies z prehliadaca.

Podobná situácia je aj na nadväzujúcom úseku D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať. Bude tunel dlhší?
Pravdepodobne bude tunel trochu dlhší, aby sme sa vyhli zosuvovému územiu. Tam práce však úplne nestoja. Každý takýto krok je tlakom na financie. Európska komisia oceňuje, že s ňou pri riešení tejto situácie spolupracujeme. Ak budeme vedieť predložiť doklady o tom, že na úseku vznikla neočakávaná udalosť, únia nám zvýšené náklady uhradí. Nemôžeme teraz robiť žiadne kroky bez koordinácie s úniou. Kedy sa znovu začne raziť tunel Čebrať? Bude to napríklad ešte počas tohto leta?
Hľadáme všetky možnosti, aby sa mohlo začať robiť čo najskôr. Únia však musí odsúhlasiť kroky, ktoré spravíme. Stavebné práce na úseku by sa mali rozbehnúť v druhej polovici tohto roka po odovzdaní správy EIA, keď bude definitívne rozhodnuté o trase diaľničného úseku. Prieskumy ukazujú, že podľa všetkého sa bude trasa modifikovať, čo znamená, že tunel sa predĺži približne o 1¤600 m a celý úsek sa skráti približne o 300 m.

viewtopic.php?f=35&t=22524

Tak ten jún kedy sa malo raziť sa asi posúva na minimálne október 2017, keď bude úplne hotová EIA ako hovorí Ersék.

Čiže termín 2019 je asi pasé, keby aspoň otvorili hoci i polprofil od Ivachnovej po Likavku.

svaco napísal:Čiže termín 2019 je asi pasé, keby aspoň otvorili hoci i polprofil od Ivachnovej po Likavku.

aquila napísal:jonathan, je to sice mierna zachadzka, ale od kralovian po RK mozes ist predsa po jednicke cez kubin, je to urcite radovo lepsia cesta ako keby si mal cez zazrivu .. co sa tyka semaforu. ano akonahle tam bachnu semafor, tak je problem. a s dedinami je problematicka najma hubova svojou dlzkou, ale tym, ze cesta ide popri vahu to neni az take hrozne.

Keby bola Li-Iv o rok dá sa z Kraľovanoch prejsť na D1 v Likavke a naopak.
A prípadné problémy v doprave a nejakú časť intenzít by sme presunuli na Oravu
Rozbili by sme aj tie kolóny pred RK od LM.

garip napísal:potvrdzujem nove snimky z useku, asi bude potrebne vymazat si cookies z prehliadaca.

vymazal som a stale stare snimky

Viete koľko bude mať po novom trasovaní tunel Čebrať dĺžku? Nejak to neviem nájsť...

to slafko1: cca 3650m

Paradoxne, tento usek bude asi odovzdany az po Turany - Hubovej. Nakoniec sa este tento usek stane poslednym na dialnici do Kosic. Paradoxne, veru, pretoze tento sa uz stavia 3 roky a ten predchadzajuci este pred tyzdnom nemal stanovenu definitivnu trasu. Tu - Hu uz ma aj vytycenu defin. trasu no a tu cakame. No cakame, ja neviem na co, asi kym projektantom pecene holuby napadaju do ust.

...nová trasa predĺženého tunela Čebrať v úseku D1 Hubová - Ivachnová momentálne "nestojí" na projektantoch!
Pozrite si historické príspevky tohto fóra a fóra Turany - Hubová a s prekvapením zistíte že predĺžený tunel Čebrať mal svoju trasu už v roku 2008 !
Veci ktoré sa momentálne okolo "toho dejú" sú o všetkom možnom, ale nie technickom riešení....

podľa Esékových vyjadrení riešia postup s európskou komisiou aby postupovali tak aby im to v takomto prípade nepredvídateľnej situácie preplatili z eurofondov aj tú zmenu... do akej miery je nepredvídateľné to čo sa stalo už neviem ale tak snáď niečo zriešia .. keď už kradnú tak aspoň nech sa na to skladá celá EU nie len my sami ..

Snopko napísal:...nová trasa predĺženého tunela Čebrať v úseku D1 Hubová - Ivachnová momentálne "nestojí" na projektantoch!
Pozrite si historické príspevky tohto fóra a fóra Turany - Hubová a s prekvapením zistíte že predĺžený tunel Čebrať mal svoju trasu už v roku 2008 !
Veci ktoré sa momentálne okolo "toho dejú" sú o všetkom možnom, ale nie technickom riešení....

Momentálne nič nikde nestojí pracuje sa na tom, aby podklady do EIA mali takú úroveň, aby to prešlo cez JASPERS, nakoľko momentálne sa EÚ nechce nejak púšťať žilou na projekty tohoto typu vo východnej Európe a hľadajú sa rozličné možnosti ako peniaze stopnúť - napríklad aj pritvrdením podmienok v EIA. Personálnymi zmenami na ministerstve aj NDS v okolí volieb sa tiež stratilo asi 1,5 roka času, ale na to sme už predsa zvyknutí. Teraz ale zasa chcú všetko hneď - taká slovenská klasika.

S tým pritvrdením to bude asi pravda. Nielen NDS-ka ale aj ŽSR musia zabezpečiť nový proces EIA na Palúdza - Liptovský Hrádok.

Rozhorčení Ružomberčania chcú poslať odkaz do Bratislavy pre vlečúcu sa výstavbu diaľnice. Zablokujú kľúčové úseky.

https://nasruzomberok.sme.sk/c/20548813 ... z4iqFkekaY