D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka + privádzač LL

[metelesku.blesku]

Neviete niekto čas otvorenia? Či to bude klasicky až večer po 17.00 keď ukončia všetky maškarády, alebo nebodaj skôr?

[relix]

Maškarády nebudú. Príkaz je do 16:00 úsek sprejazdniť.

[MaN]

https://www.youtube.com/watch?v=JeghMkPEVCI

[Pacho]

nič v zlom, ale to video obyčajna šaškaren, radšej keby p. minister svoju energiu využíval na rozumnejšie veci. ..... a sľubovane prekvapenie sa nekoná.....

[URBINO]

Tak to prekvapenie od ministra,sa podľa hovorkyne NDS ky,dozvieme ,,až o niekoľko týždňov,,.Tak,to je fakt prekvapko.

[MuelMI]

Najviac ma pobavila tá časť, o tom, ako úsek "odľahčí" cestu I. triedy

[Miro]

https://www.youtube.com/watch?v=JeghMkPEVCI

https://www.csfd.cz/film/74621-jiste-pa ... e/prehled/

[MaN]

Prejazd úsekom https://youtu.be/VeFdtAMbLMI

[Miro]

Čo tam robí ten kamión (ale tú šikanu vytočil )?

[mike007]

nechapem, preco ostal tunel Zilina v smere na BA obmedzeny na jeden jazdny pruh... ved za nim uz nie je ziadne obmedzenie

[Peter_CA]

Čo tam robí ten kamión (ale tú šikanu vytočil )?

Keby len jeden, všímaj si protismer...

Inak značenie zas také... slovenské. Prečo napríklad CpMV začína uprostred ničoho a nie na križovatke?

[pohodak]

Prejazd úsekom https://youtu.be/VeFdtAMbLMI

to z akeho titulu je v smere ZA-BA v tuneli zilina jeden jazdny pruh az po koniec tunela?

[MeteoR@j]

Predpokladám, že z dôvodu ak by došlo v jednom z tunelov k neočakávanej situácii, a tunel by sa musel uzatvoriť.
V takom prípade iba presmerujú dopravu do druhého tunela. Aj preto je doprava vedená v tuneloch v pravom jazdnom pruhu. Ľavý je ponechaný voľný

[regiopanter]

No zbohom po toľkých rokoch a takmer polovica úseku obmedzenia, v jednom z tunelov sa ide dokonca v 1 pruhu, kokos sila.. A tie šikany pri vjazde2na diaľnicu nemajú chybu , smiech cez slzy.. Aká irónia keď samotný privádzač predci úsek diaľnice.. To je možné hádam len na Slovensku kocúrkovo absurdistan a bananistan v jednom

[lamiska]

Predpokladám, že z dôvodu ak by došlo v jednom z tunelov k neočakávanej situácii, a tunel by sa musel uzatvoriť.
V takom prípade iba presmerujú dopravu do druhého tunela. Aj preto je doprava vedená v tuneloch v pravom jazdnom pruhu. Ľavý je ponechaný voľný

Tak to moze byt potom lavy pruh uzatvoreny v kazdom tunely na Slovensku. Preco nie je v Sitine uzatvoreny lavy pruh ak by sa nahodou v druhej tunelovej rure stala neockavana situacia?

Navyse za tym tunelom nie je v zvodidlach ziadna medzera kam by sa dalo prejst do druhej tunelovej rury ...

[pohodak]

Predpokladám, že z dôvodu ak by došlo v jednom z tunelov k neočakávanej situácii, a tunel by sa musel uzatvoriť.
V takom prípade iba presmerujú dopravu do druhého tunela. Aj preto je doprava vedená v tuneloch v pravom jazdnom pruhu. Ľavý je ponechaný voľný

presmerovanie dopravy do druheho profilu nie je nieco co sa da robit dynamicky ked sa stane napr. nehoda, robi sa to napr pri udrzbe ktora je ale naplanovana a rozmiestnit tam zabrany nie je problem, za mna je toto cisty fail ale zapada to do koloritu nezmyselnosti obmedzeni na nasich D/RC

[Peter_CA]

U nás sa presmerovanie nerobí ani pri údržbe, pretože to by bola práca a čo tam po kolónach...

[URBINO]

Na novy úsek je TIR ke,zákaz vjazdu.Ale čo opačne?Teda od ZA do BA?Ja som zákaz nikde nevidel.

[Peter_CA]

Na Nemocničnej je zákaz, takže by museli obchádzať celé mesto. No a na okruhu ich značenie navedie správne. V HP je Žilina a Žilina
https://goo.gl/maps/H1Pfa9tEXSKEMaXH7

[sendvo]

no kamionov je tam celkom dost v tom videu. asi si nevsimli znacky na rozdeleni D1/D3 no a to zuzenie v tuneli zilina v smere do ba je dobry fail. taku specialitku nemaju nikde na svete - dvojrurovy tunel ale v kazdej rure iba jeden pruh prejazdny

[regiopanter]

sendvo asi tak, toto je nonsens fail, nieco take som nikde nevidel.. lol snad to dlho takto neostane ,ako som vyssie pisal smiech cez slzy doslova

[EmBe]

Prejazd úsekom - nezrýchlené video:
Smer Solinky - HP: https://www.youtube.com/watch?v=6ludat2lPvI
Smer HP - Solinky: https://www.youtube.com/watch?v=7RjD6YbQCyQ

[Eltwarg]

Ďakujeme EmBe za videjká...
Ale kďže niet nad osobnú skúsenosť, tak som sa akurát previezol po úseku od BA do ZA a keďže medzičasom primrzlo a nasnežilo (stále sype), boli sme v pravom pruhu celý čas, okrem tunela Ovčiarsko, lebo inak ten ľavý bol zasypaný a nik sa neodvážil obiehať cez 100km/h (asi zo všeobecného stresu šli cudzinci aj v tuneli 80km/h, hoci tam je povolených 100).
No a potom za tunelom Žilina to bolo celkom na reťazovú haváriu... najmä na tej 'križovatke' smer privádzač, kde sa mi zdala tá vetva klopená opačne...
No a na privádzači sme šli už 70km/h, aj keď tam je povolených 100, ale zasa nik neobiehal, lebo sneh.
A keďže vyjazdený bol len pravý pruh, ktorý ževraj smeruje do PD (podľa písmenok na ceste - podľa mňa teda smeruje do Žiliny - Solinky, Vlčince a vôbec), všetci sa vrhali do ľavého až pri Metre cez plnú, pretože všetci to boli zrejme šoféri, čo šli po D1 ďalej proste preto, že pokračovala a tabule píšu, že OK, aj tade sa dá zaútočiť na Strečno.
Tak som šiel s nimi, že čo bude ďalej, a na tej prípojke na mestský okruh (Rajecká I64 -> Mostná I60) prudko vpravo bez pripájacieho pruhu, som ostal stáť v rade (ale len minútku).
A áno, nakoniec sme sa všetci pobrali pri Tesco-križovatke smer Strečno (Nemocničná I60 -> Košická I18)... no a ja som sa vrátil domov.
Zážitkovo to predčilo očakávanie - ešte teraz sa trasiem!
Nabudúce za svetla...

[Pacho]

Na rozdiel od niektorých, to zúženie na jeden jazdný pruh v tunely schvaľujem, hlavne pri mentálnej výbave niektorých vodičov. v prvom rade, tých cca 600m nikoho "nezabije". Každý musí uznať, že každé zúženie, alebo rozšírenie jazdných pruhov, je potencionálne nebezpečie nehody, tak preto je logické že tieto nebezpečné body sa snažili dať mimo tunel, a iné riešenie v tejto situácii nie je. Nechcem si predstaviť čo by dokázeli niektorí experti stvárať, pri znižovaní jazdných pruhov v tunely. Vozovka je tam užšia a nie sú odstavné pruhy, kde si sa človek mohol vyhnuť v prípade núdze.

[mike007]

Pacho, my ale kritizujeme rozšírenie, nie zúženie.
Nikto tu nechce zuzovanie pruhov v tuneli, v prípade smeru na Žilinu.
Ale v smere na Bratislavu už nie je dôvod držať dopravu v jedinom pruhu. Práve naopak, je žiaduce co najskôr opustiť tunel.
Co v prípade poruchy nejakého vozidla? Všetci za ním ostanú stáť? Ľavý pruh je klemmfixami zúžený ešte viac.
Jediný dôvod, ktorý vidím, je, aby sa tam nejakí mamlasi neotacali v tuneli ako v Povazskom Chlmci...