D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Bratislava (Petržalka – križovatka s D2) – Trnava – Trenčín - Žilina – Prešov – Košice – Záhor, štátna hranica SR/Ukrajina

Moderátor: Moderátori

Kedy je podľa vás potrebné začať so stavbou tunela Višňové ?

Anketa bola ukončená dňa 11. Jún 2014 12:34

Ihneď - t.j. vyhlásiť tender ešte tento rok
132
92%
Postačí neskôr, do r. 2020
4
3%
V ďalekej budúcnosti, t.j. po r. 2020
1
1%
Nikdy - tento úsek by sa nikdy nemal stavať
7
5%
 
Celkový počet hlasov : 144

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod metelesku.blesku » 09. Jan 2023 16:32

Bez drenáže s vozovkou nezačnú.
To nemôže byť, lebo keď v Mýtnej bola dostatočná premávka, tak ja si myslím, že tá istá frekvencia je aj pri Pincinej.“ tvrdí starostka.
metelesku.blesku
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Založený: 27. Sep 2019 20:44

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod tomino1971 » 09. Jan 2023 22:00

Trpezlivosť priatelia. Za rok a pol urobili kus roboty. Držme palce. Tunel sa robí a dá robiť 24/7. A vonku sa to tiež rozbehne po sviatkoch
tomino1971
diskutujúci
 
Príspevky: 55
Založený: 27. Dec 2013 23:04

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod ferguson » 10. Jan 2023 07:41

V poslednom videu od NDS hovorili, ze ich cakaju chodniky+odvodnenie (zrejme to je konstrukcne prepojene) a potom podkladove vrstvy vozovky.
ferguson
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 285
Obrázky: 11
Založený: 18. Nov 2015 21:05

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod paldo » 10. Jan 2023 08:40

No musia byť uložené štrbinové žľaby na jednej strane vozovky a obrubníky na druhej strane a potom môžu robiť na konštrukčných vrstvách vozovky..... plus ešte predtým musí byť opravená drenáž v pokazených úsekoch.
Obrázok používateľa
paldo
diskutujúci
 
Príspevky: 140
Obrázky: 58
Založený: 29. Júl 2012 17:40
Bydlisko: Kubíková - okolie Žiliny

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod EmBe » 17. Jan 2023 19:50

Rozhodnutie – povolenie zmeny stavby pred jej dokončením
https://www.obecrosina.sk/zverejnovanie ... -1107.html

Zmena stavby spočíva v zmene termínu dokončenia stavby na 10/2025. Dôvod terajšieho predĺženia lehoty výstavby je opakované verejné obstarávanie na výber zhotoviteľa časti stavby, realizácia opravných prác po predchádzajúcom zhotoviteľovi a zohľadnenie dostavby časti stavby, ktoré sú predmetom samostatných verejných obstarávaní.
SC ŽSK požaduje opravu poškodených súčastí ciest III. triedy.
Obrázok používateľa
EmBe
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 2079
Založený: 24. Jan 2010 20:33
Bydlisko: ZA/ZV/ZM

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod ferguson » 17. Jan 2023 21:14

Vies aj ktore konkretne cesty III. triedy by chceli opravit?
ferguson
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 285
Obrázky: 11
Založený: 18. Nov 2015 21:05

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod EmBe » 17. Jan 2023 21:38

ferguson napísal:Vies aj ktore konkretne cesty III. triedy by chceli opravit?

Je uvedené, že v k. ú. Višňové a Turie. Takže zrejme III/2084 a možno III/2086 (od višňovského kostola po dolinu)
Obrázok používateľa
EmBe
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 2079
Založený: 24. Jan 2010 20:33
Bydlisko: ZA/ZV/ZM

Re: Technologické vybavenie tunela Višňové vrátane informačn

Odoslaťod jarino » 29. Jan 2023 20:11

lolo napísal:Predkladanie ponúk sa posúva na 16.11.2022.
Predkladanie ponúk sa posúva na 30.11.2022.

Predkladanie ponúk sa posúva na 14.12.2022.

Predkladanie ponúk sa posúva na 22.12.2022.

lehota na predkladanie posúk sa posúva na 31.1.2023.

NDS-ka odpovedala na dalšie otázky záujemcov, takže nový termín na predkladanie ponúk: 02.03.2023
jarino
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 963
Založený: 12. Sep 2011 12:49

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod frontier » 30. Jan 2023 01:07

:lol:
frontier
návštevník
 
Príspevky: 12
Založený: 14. Jan 2023 23:54

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod metelesku.blesku » 30. Jan 2023 13:17

To je nejaká nová norma na NDS? Posúvať tendre o viac ako mesiac?
To nemôže byť, lebo keď v Mýtnej bola dostatočná premávka, tak ja si myslím, že tá istá frekvencia je aj pri Pincinej.“ tvrdí starostka.
metelesku.blesku
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Založený: 27. Sep 2019 20:44

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod jarino » 02. Feb 2023 10:41

Ďalšia žiadosť o nápravu.

Žiadateľ týmto navrhuje, aby Obstarávateľ jeho žiadosti o nápravu vyhovel a:
1. zmenil Súťažné podklady tak, že upraví jasný a transparentný spôsob odovzdania zdrojových kódov.
a
2. zmenil Súťažné podklady tak, že upraví spôsob používania zdrojových kódov počas plynutia Záručnej doby ako aj po jej uplynutí spôsobom, ktorý zaručí dôvernosť zdrojových kódov a informačnú bezpečnosť Diela, a
3. zmenil Súťažné podklady tak, že upraví právo prístupu a použitia zdrojových kódov počas plynutia Záručnej doby zo strany Objednávateľa a/alebo tretej osoby vykonávajúcej činnosti nevyhnutné na účely dokončenia, prevádzky, údržby, zmien, úprav, opráv Diela iba v prípade zániku Zhotoviteľa bez právneho nástupcu a v prípade jeho konkurzu, a to výlučne v nevyhnutnom rozsahu, a
4. zmenil Súťažné podklady tak, že Zhotoviteľ nie je zodpovedný za akékoľvek škody a vady (časti) Diela vzniknuté priamo či nepriamo v dôsledku neoprávneného prístupu a použitia zdrojových kódov počas Záručnej doby, a
5. zmenil Súťažné podklady tak, že upraví právo prístupu a použitia zdrojových kódov po plynutí Záručnej doby zo strany Objednávateľa a/alebo tretej osoby vykonávajúcej činnosti nevyhnutné na účely Diela, a to výlučne v nevyhnutnom rozsahu.

NDS-ka čiastočne vyhovela požiadavke záujemcu tým, že spresnila spôsob odovzdania zdrojového kódu.
Vo vzťahu k dielu na objednávku, ktorým je počítačový program, je Zhotoviteľ povinný odovzdať (protokolárne) objednávateľovi najaktuálnejšiu (použitú v produkčnom prostredí) kópiu zdrojového kódu diela na objednávku, ktoré je počítačovým programom, na neprepisovateľnom médiu (napr. CD, resp. DVD) a s ním súvisiace vývojové a užívateľské dokumentácie (súčasťou ktorých je aj inštalačná príručka), a to pri spustení prvej produkčnej prevádzky Diela, pred ukončením záručnej doby Diela a na prípadnú žiadosť objednávateľa počas plynutia záručnej doby (najmä pri aktualizácií či zmene).


Vzhľadom k argumentácií záujemcu by ma neprekvapila námietka podaná na ÚVO.
jarino
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 963
Založený: 12. Sep 2011 12:49

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod DrX » 02. Feb 2023 11:51

Nekonečný príbeh Višňové. Kľúčový tender naberá ďalší sklz, vodiči tunelom tak skoro neprejdú
viewtopic.php?f=35&t=26443&p=253578#p253578

No to je šok. Veľmo ma srdco bolíííí :-) :-) ;-)
Slovakia - the banana republic with the worst regional disparities in the EU and OECD (aktualizácia november 2021, Obr. 3)
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 7
Založený: 08. Feb 2005 19:45
Bydlisko: KE

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod Miro » 02. Feb 2023 12:05

Skôr by som povedal, že ti srdco poskočilo od radosti: "Ja som vám to hovoril, že Višňové sa nemalo stavať."

V našich pomeroch ti dávam za pravdu.
Miro
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 4
Založený: 12. Jún 2005 19:47

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod IDV » 03. Feb 2023 10:30

Cize aky je aktualny realny termin pre otvorenie?
IDV
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 517
Založený: 09. Sep 2021 21:16

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod 110mat110 » 03. Feb 2023 11:12

Aktualny realny termin neexistuje. Je len optimisticky termin
110mat110
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 339
Založený: 30. Júl 2019 12:56

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod jozin z bazin » 03. Feb 2023 13:41

Podla oficialnej stranky to bude 12/2023 :mrgreen:
https://www.visnovebude.sk/o-stavbe/
jozin z bazin
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 416
Obrázky: 30
Založený: 14. Dec 2009 14:57

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod Mawerick81 » 03. Feb 2023 17:44

akutalny termin bude niekedy 2025. kedze sa este necalo tendrovat vybavenie tunela
Mawerick81
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 667
Založený: 02. Júl 2015 14:19

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod Xisco » 05. Feb 2023 12:26

veľmi ale veľmi smutné ... Však sa chválili, že to rozdelené tendrovanie urýchli celú stavbu a dokončenie.

Čo sme to my za štát, keď nevieme ani jeden tunel postaviť, všetko tu dlho (roky, desaťročia) trvá a voláme to "priorita"?
Xisco
diskutujúci
 
Príspevky: 199
Obrázky: 20
Založený: 18. Júl 2017 14:34

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod frontier » 05. Feb 2023 12:38

klepal sa kamen 1998 , aktualne dokoncenie 2025, k tomu nemam viac co povedat :lol: asi chceme Guinessov rekord dat
frontier
návštevník
 
Príspevky: 12
Založený: 14. Jan 2023 23:54

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod badger-FB » 05. Feb 2023 17:19

Rok 1998 nejde považovať ža výstavbu tunela. Teoretický termín začatia bol rok 2010 (PPP), skutočný že sa aj začalo skutočne raziť a stavať bol až rok 2014. To, že k tomuto roku viedla nekonečná sága príbehov ako to postaviť a financovať je vedľajšie. Rovnako to, že sa to malo stavať, ale to boli len plané sľuby z programov Verejno prospešných prác a zoznamov, ktoré sa dlhé roky len prepisovali v stovkách stavieb po celej krajine. Tunel sa stavia naozaj asi dekádu a nie dva a pol dekády.

V tom roku 1998 v máji sa začala raziť len prieskumná štôlňa. Aby sa dali lepšie určiť podmienky pre výstavbu tunelového úseku. Razil ju Doprastav (do neba bijúca skutočnosť s ich skúsenosťami tunelov 0) s plánom ukončenia v roku 2000, pričom náklady boli vyrátané na 380 miliónov korún, čo je v prepočte dvanásť a pol milióna eur. Už pri prieskumnej štôlni sa však nedodržal ani termín, ani cena. Dokončili ju až v roku 2002 a náklady na jej výstavbu stúpli na astronomickú miliardu korún, teda vyše 33 miliónov eur. Prvú vládu Mikuláša Dzurindu vtedy vystriedala druhá. Výstavba samotného dvojtubusového tunela sa mala začať v roku 2003. Nezačala sa.

2004-2010: Nastúpila Ficova vláda, tá chcela diaľnicu bez tunela, avšak v auguste 2007 schválila návrh na urýchlenie stavby diaľnic s tým, že stavba tunelov sa neodloží. Tunel Višňové bol podľa ministra Vážneho pripravený na výstavbu, preraziť si ho mali do roku 2010 a dokončiť do štyroch rokov od začatia výstavby. Financovať sa mal zo súkromných zdrojov formou verejno-súkromného partnerstva – PPP. Výstavba tohto úseku diaľnice D1, teda od Hričovského Podhradia až po Dubnú Skalu vrátane privádzača pri Lietavskej Lúčke, bola v treťom balíku projektov. Jeho cena dosahovala 1,2 miliardy eur. V novembri 2008 ohlásil šéf diaľničnej spoločnosti Igor Choma ako termín začatia stavby tunela marec 2009. Vo volebnom roku 2010 sa napokon veci opticky pohli. Vo februári slávnostne poklepkali základný kameň, ktorým sa začala výstavba celého spomínaného úseku medzi Hričovským Podhradím a Dubnou Skalou. Po dvoch rokoch sa zdvihla aj výška odhadovaných nákladov – z 1,2 miliardy na 1,9 miliardy eur.

Reálne teda február 2010 v časoch najhlbšej finančnej krízy tej doby. Peniaze nezohnali, prišiel Figeľ, PPP zrušil. Termín začiatku výstavby tunela sa posunul na rok 2011, dokončenie do roku 2016 a zaplatiť ho mali z eurofondov a zo štátneho rozpočtu. Figeľove plány však zabrzdila Európska komisia, preto sa minister potichu vrátil k modelu PPP. Súťaž sa napokon začala v decembri 2011. Štát odhadol náklady na stavbu tentoraz na 900 miliónov eur. Išlo o jeden z najväčších kontraktov v slovenskom stavebníctve. Avizovaný začiatok výstavby sa posunul na leto 2012. Súťaž- po otvorení obálok v nich boli prekvapivo lacné ponuky! Tunel s diaľničným úsekom, na ktorý už roky predtým padali odhady od 1,2 do 1,9 miliardy eur a ktorý Figeľov rezort ocenil na 900 miliónov eur, si renomované stavebné firmy trúfli postaviť za menej ako polovicu. Najnižšiu cenu, 338,3 milióna eur, ponúklo medzinárodné konzorcium Strabag-Skanska. Hneď po ňom nasledovala ponuka Doprastavu s Metrostavom v sume 382,8 milióna eur.

Obálky s ponukami uchádzačov sa otvárali 26. júna 2012 za Radičovej vlády. Taliansko-slovenské združenie Impregilio S.p.A. a Dúha predložilo ponuku vo výške 409,8 milióna eur, ďalšia taliansko-slovenská skupina INC S.p.A. a HANT BA DS chcela diaľnicu postaviť za 462,2 milióna eur a rakúsko-nemecko-slovenské združenie Alpine Bau, Hochtief AG a Váhostav – SK za 474,5 milióna eur. Vzhľadom na nízke ceny prišlo ďalšie kolo, pretože NDS sa začala súťažiacich pýtať na technologické detaily riešení. Verejná súťaž na stavbu D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala bola vyhlásená podľa podmienok žltej knihy FIDIC. „To znamená, že zhotoviteľ si mohol upraviť technologické postupy tak, ako mu to vyhovovalo, čo logicky prinieslo nižšiu cenu. FIDIC hovorí ešte o jednom, najpodstatnejšom princípe – že zhotoviteľom stanovená suma je konečná a žiadne ďalšie dodatky nie sú prípustné.

Zmluva na výstavbu bola podpísaná 11.júna 2014, samotná výstavba sa oficiálne začala 17.júna.2014 poklepaním základného kameňa stavby v centre mesta Žilina. Zhotoviteľom je združenie podnikateľov Salini Impregilo S.p.A. a Dúha a.s. ktoré celý diaľničný úsek s tunelom stavia za sumu 409 miliónov €. Podľa nového harmonogramu prác na stavbe tunela Višňové, ktorý 29. marca 2019 zverejnilo ministerstvo dopravy, bude úsek sprejazdnený v roku 2023. Ani toto už neplatí, keďže ako vieme to dnes stavia Skanska a termín dostavby sa posunul na rok 2025.
Obrázok používateľa
badger-FB
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 527
Obrázky: 16
Založený: 27. Dec 2021 23:31

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod ondrejko_t » 06. Feb 2023 08:29

prečo by sa razenie prieskumnej štôlne nemalo rátať?
ondrejko_t
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 692
Obrázky: 6
Založený: 29. Jún 2016 07:29

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod metelesku.blesku » 06. Feb 2023 11:31

Prieskumné vrty na iných úsekoch diaľnic sa do výstavby počítajú?
To nemôže byť, lebo keď v Mýtnej bola dostatočná premávka, tak ja si myslím, že tá istá frekvencia je aj pri Pincinej.“ tvrdí starostka.
metelesku.blesku
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Založený: 27. Sep 2019 20:44

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod devil » 06. Feb 2023 11:52

Štôlňu s celkovou dĺžkou 7480 metrov prerazili 24.augusta 2002. Neskôr prieskumnú štôlňu predudovali na únikovú štôlňu. https://dialnice.szm.com/tunnels/Visnove.html
cize sucast vybavenia tunela. preco by sa nemala pocitat ?
rovnako odhumusovanie a pod. na mimotunelovej casti useku v ramci PPP3. preco by sa to nemalo pocitat, inde sa to snad nepocita ?
a kedze starostka v okoli dediny nevidela ziadne stavebne stroje pytala sa NDS co sa deje...
Obrázok používateľa
devil
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 134
Založený: 04. Feb 2005 07:32

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod ondrejko_t » 06. Feb 2023 12:29

prieskumne vrty ok, ale to je iný bod programu.
tzn. podľa tejto logiky sa tunel Čebrať a jeho stavba bude dátovať až od 2022, kedy to už nebola banská úloha?
Keď raz príde niekto a poklepe základný kameň, aj keď uznávam, že to je takmer vždy len fraška pre papalášov, beriem, že je to už stavba.
do stavby samotnej napr. neberiem EIA, nejaké výkupy, projekčnú činnosť a pod. to je príprava. ale rúbanie, prekládky a pod., to už áno.
môžeme polemizovať, či sa tunel razil 25 rokov, alebo 5, ok, je to slovičkárenie a definovať si môžeme, resp. vieme, čo a od kedy sa berie ako samotné razenie. ale stavia sa reálne 25 rokov.
alebo ešte inak, keď už bude tunel hotový po stavebnej časti, ale nebude stále technológia, a teda sa tunel samotný používať nedá, ráta sa to do stavby? alebo nie?
ondrejko_t
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 692
Obrázky: 6
Založený: 29. Jún 2016 07:29

Re: D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

Odoslaťod Jonathan » 06. Feb 2023 13:06

vystavba tunela zacala 2014. Vtedy sa ukoncila sutaz na vystavbu tunela. Co bolo predtym nie je dolezite, pretoze sa viac krat menil projekt. Ale aj keby sa nemenil a v 2014 by isiel do stavby 1 rurovy tunel s obojstrannou premavkou a unikovou stolnou ala Branisko, tak to nic nemeni na fakte, ze sa zacalo stavat az v roku 2014.

Podla vasej logiky sa dialnica okolo Beluse stavala cca 20 rokov, pretoze ten obchvat v trase dialnice bol postaveny uz v80-tych rokoch.

Tunel Cebrat sa stavia od roku 2013, kedy bola podpisana zmluva o dielo. To ze po 100 metroch stavbu prerusili, pretoze by bola kontraproduktivna a zacala sa znova posudzovat trasa opat nehra rolu. A stavba bude ukoncena odovzdanim diela.
Rovnako aj Visnove sa bude stavat az do okamihu odovzdania celeho diela. Ak medzi ukoncenim fazy hrubej stavby a zaciatkom fazy instalacie technologii bude pauza, je to problem statu a zaratava sa to do celkovej doby stavby.
Jonathan
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 590
Obrázky: 31
Založený: 09. Feb 2005 09:49

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na D1

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: 1mmortal2, Pacho, rempo a 5 hostí.