dialnice v r. 2024 v cr

[Pacho]

D49: Hulín – Fryšták
Úsek v délce 17,3 kilometru se začal stavět v roce 2021, ulehčí dopravě v okresech Kroměříž a Zlín díky navázání na dálniční křižovatku nad Hulínem. Nová část dálnice významným způsobem pomůže Holešovu, zejména vytížené ulici Palackého, kruhovému objedu na náměstí Dr. Edvarda Beneše a Masarykově ulici, kudy řidiči mířili směrem na Fryšták.
D48: Bělotín – Rybí, I. etapa
Zprovoznění úseku o délce 8,2 kilometru završí rekonstrukci stávající dvoupruhové směrově nedělené komunikace bez zpevněných krajnic na směrově rozdělenou čtyřpruhovou dálniční komunikaci se středovým dělicím pásem oddělujícím protisměrné pruhy a s krajnicemi. Jedná se o jednu ze staveb na trase Bělotín – Rybí, jejichž účelem je sjednocení šířkového uspořádání celé trasy. Součástí stavby jsou úpravy a přeložky silnic III. třídy, které budou sloužit k bezprostřední obsluze území na nezpoplatněných komunikacích
D7: Zkapacitnění u Chlumčan
Úsek o délce 4,4 kilometru je ve výstavbě dva roky. Stavba umožní převedení provozu ze stávající dvoupruhové silnice I/7 na čtyřpruhovou dálnici D7. Na východní straně navazuje na již dokončenou stavbu R7 (Sulec, obchvat), na západě pak na zkapacitněný obchvat Loun, uvedený do provozu v září roku 2023.
D7: Mimoúrovňová křižovatka Kněževes
Na výjezdu z Prahy bude dokončena přestavba připojovacího a odbočovacího pruhu. Ty budou konečně splňovat platné normy, vozovka se v těchto místech rozšíří na 11,5 metru, což umožní vedení dopravy v režimu 2+2 v jednom jízdním pásu. Dálniční most bude mít nově šířku 15,5 metru, pod ním pak dojde k výškové úpravě silnice III/2405 z hlediska podjezdné výšky a sklonu komunikace.
D6: Krupá, přeložka
Obyvatelům obce Krupá ulehčí od dopravy nový úsek o délce 6,5 kilometru, jehož součástí je estakáda a nový exit 43. Přeložka stávající silnice I/6 přinese zvýšení bezpečnosti a plynulosti v obci, navazuje na obchvat Řevničova a povede po estakádě s délkou 805 metrů
D4: Háje, Milín, Lety, Čimelice, Mirotice
V úseku mezi Příbramí a Pískem se nám pojede o něco pohodlněji, obyvatelům zmíněných obcí pak ubydou starosti s intenzivní dopravou. Celkem se jedná o 28,2 kilometru dálnice D4 plus rozšíření na 3,7 kilometru dlouhém úseku u Mirotic na čtyřpruhovou silnici kategorie D 25,5/100 skrze dostavbu pravé poloviny stávající komunikace.
D3: Úsilné, Hodějovice, Třebonín, Kaplice nádraží
Vytížená trasa směrem do Rakouska nebo na Český Krumlov a Lipno – celkem má být zprovozněno 28,4 kilometru nové dálnice. Zejména České Budějovice si oddychnou díky odvedení dopravy na obchvat o délce 7,2 kilometru po východní části města, jehož součástí je i nový tunel Pohůrka. Tím dojde k vyřešení stavu na přetížené silnici I/3 v úseku Budějovice – Krasejovka. V jižním úseku ke Kaplici Nádraží pak doprava zmizí z již zcela nevyhovující části I/3.
D55: Babice, Staré Město, Moravský Písek, Bzenec
Stávající silnice I/55 v tomto úseku již dávno nestačí na současnou intenzitu dopravy, v letošním roce budou zprovozněny tři úseky nové D55 o celkové délce 21,4 kilometru, navazující na stavbu Napajedla – Babice. Staré Město dostane dva sjezdy, severní a jižní, a vedle Moravského Písku vznikne odpočívka.
autorevue.cz